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#小鹏G7上市售19.58万元起各位小伙伴们，小鹏G7今天正式亮相啦！咱们一块儿来细细品味一下，这款小鹏G7究竟表现如何！事先声明，优点缺点我都会实话实说，看完之后你再决定要不要考虑入手~ 先聊聊让人不太满意的地方，这两个点得慎重考虑！ 全系标配后驱，稍显遗憾 这年头...查看全文
提问有湖南的朋友嘛
#小鹏G7上市售19.58万元起小鹏G7ultra定22.58万！Ultra版三颗图灵芯片杀入22万档，这波定价有说法！ Ultra版22.58万：押注“智驾未来” 三颗自研图灵芯片（2200TOPS）+L3级硬件预埋+AI座舱，把顶配智驾门槛拉低到22万级（对比特斯拉FSD选装价超6万）。小鹏用行动宣告：超高算力智驾不该是奢侈品。 Max版20.58万：夯实“实用科技” 双Orin-X芯片+800V全域快充+702km续航，全系标配5C超充。价格精准卡位20.58万，比Model Y（26万起）低6万，却多给200km续航+更快补能——刀法直击续航焦虑与补能效率！ 神秘彩蛋602长续航Max版19.58万：下探“极致门槛” 惊喜加码！602长续航Max版将价格基准线拉至19.58万元。在保留双Orin-X芯片、800V/5C超充和纯视觉高阶智驾能力的同时，提供602km续航，成为19万级唯一标配800V+Orin芯片的选手，满足追求极致性价比的主流需求。 🤔 小鹏G7的技术价值重构逻辑： 当竞品将800V/Orin芯片捆绑30万+车型时，G7将其变成19万级（602 Max）起的标配； 用Ultra版证明“三图灵芯片值2万差价”，赌用户对算力冗余和纯视觉进化潜力的认可。 那么，在19万-22万区间，面对“续航+超充”、“算力预埋”与“极致性价比”的三角抉择： 👇 你会选 19.58万的602长续航Max版（极致性价比）、20.58万的702超长续航 Max版（长续航实用派），还是 22.58万的702超长续航 Ultra版（算力未来党）？
小鹏G7 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共160人评价
18万-25万新能源总榜
NO.44
超过63%的同价位车系
4.01
综合
4.14
内饰
4.01
配置
4.22
空间
4.22
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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