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#用车心得有幸获得200内测名额,简单概述下变化最大的几个部分。 1.日落模式的背景从蓝变成了黑色。 2.智能保电没有电量选择,只有强制保电可以选择保电量,另外,以前隐藏的电量现在也显示出来了,在低电量时候,不能按1:1进行续航换算。强制保电下,15码,发动机就能介入。 3.电狗的满油续航从810变成了845,油狗升级后如果你油续航增加了,那是因为归默认油耗了,再开一下,就按你当前来计算了。 4.转向灯声音不压媒体声音了,这个不太喜欢,个人还是喜欢安全第一。 5.转向灯可以往反方向轻轻回拨,进行取消了。 6.车机中控大屏的时间显示改到了右上角,这个又不是手机,另取消了车位温度显示,只有仪表盘上显示了。 7.动能回收的拖拽感降低了,能量回收的数值变大了,如果像我一样习惯开回收强的,需要重新适应一下。 8.360遇到前方障碍自动打开,现在能记忆住了,之前隔几天就自动关闭掉了。 整体来说,本次OTA电狗提升比较明显,正向优化还是蛮多的,希望cc能继续再接再厉。 麻烦圈主推荐。
#提车日记车型:哈弗二代大狗Phev 105km 潮电Plus 本人于2023年6月提车,目前已使用了4个多月,行驶了5530km,其中燃油里程行驶了1308km,行驶过程一直用电,都在市区通勤使用,燃油里程是跑的三次高速。当时买车的时候跑了领克,比...查看全文
#用车心得截止今天跑了7400公里了,简单聊聊用车感受, 第一,不管是外观还是内饰有的人说丑爆了,有的人说帅呆了,个人还是觉得黑狗挺帅的,到哪里都有人驻足。 第二,动力输出,本人不暴力驾驶,不去烂泥巴路越野,不管是市区还是高速动力绝对杠杠的,红绿灯提速直接甩别的车一条街。 第三,油耗,大部分市区上下班代步,每天四五十公里,基本都是用电,想用油也没办法用,根本跑不起来,周末高速跑跑出去玩,混动模式基本上五个油左右,这么重的车油耗还是相当可以的。 第四,车机,车机真的算是长城的软肋,8155的芯片,竟然只能用车载的几个软件,白瞎了这么好的芯片,并且后出的枭龙都已经ota了,二代大狗还在原地徘徊,而且有车友反应频繁出现不明原因发动机报警,对长城真的是又爱又恨。希望能重视售后,让车友买的放心,用着舒心,别天天想着是不是又成了绝版,在这网络时代,还是需要提高车机水平的。 第五,续航,重点来了,从买了车一直还是挺注意续航方面的,不开制热情况下,都能按照续航里程1:1落地,到了冬天续航确实会有折扣,在市区拥堵情况下,会有将近三分之一的电量用于制热,所以会有一个明显的续航降低,前段时间半夜带孩子去挂急诊,在车上开制热四个小时掉电28%,已经相当厉害了吧,周末跑了一次高速,混动模式下续航不会明显的降低。 总体来说还是非常满意的,赞赞赞 麻烦圈主推荐
#用车心得现在这天气说冷马上就冷了,感觉一夜入冬了一样,今天还下了雨,听说还有雨夹雪,这样的话,明天的路就不太好开了。冬天下雨下雪的时候也是最消耗玻璃水的时候,这个时候就要把现有的玻璃水都呲出来再换上零下规格的玻璃水,基本上负40度的基本就可以了 ...查看全文
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