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#用车心得有幸获得200内测名额，简单概述下变化最大的几个部分。 1.日落模式的背景从蓝变成了黑色。 2.智能保电没有电量选择，只有强制保电可以选择保电量，另外，以前隐藏的电量现在也显示出来了，在低电量时候，不能按1：1进行续航换算。强制保电下，15码，发动机就能介入。 3.电狗的满油续航从810变成了845，油狗升级后如果你油续航增加了，那是因为归默认油耗了，再开一下，就按你当前来计算了。 4.转向灯声音不压媒体声音了，这个不太喜欢，个人还是喜欢安全第一。 5.转向灯可以往反方向轻轻回拨，进行取消了。 6.车机中控大屏的时间显示改到了右上角，这个又不是手机，另取消了车位温度显示，只有仪表盘上显示了。 7.动能回收的拖拽感降低了，能量回收的数值变大了，如果像我一样习惯开回收强的，需要重新适应一下。 8.360遇到前方障碍自动打开，现在能记忆住了，之前隔几天就自动关闭掉了。 整体来说，本次OTA电狗提升比较明显，正向优化还是蛮多的，希望cc能继续再接再厉。 麻烦圈主推荐。
#提车日记车型：哈弗二代大狗Phev 105km 潮电Plus 本人于2023年6月提车，目前已使用了4个多月，行驶了5530km，其中燃油里程行驶了1308km，行驶过程一直用电，都在市区通勤使用，燃油里程是跑的三次高速。当时买车的时候跑了领克，比...查看全文
#用车心得截止今天跑了7400公里了，简单聊聊用车感受， 第一，不管是外观还是内饰有的人说丑爆了，有的人说帅呆了，个人还是觉得黑狗挺帅的，到哪里都有人驻足。 第二，动力输出，本人不暴力驾驶，不去烂泥巴路越野，不管是市区还是高速动力绝对杠杠的，红绿灯提速直接甩别的车一条街。 第三，油耗，大部分市区上下班代步，每天四五十公里，基本都是用电，想用油也没办法用，根本跑不起来，周末高速跑跑出去玩，混动模式基本上五个油左右，这么重的车油耗还是相当可以的。 第四，车机，车机真的算是长城的软肋，8155的芯片，竟然只能用车载的几个软件，白瞎了这么好的芯片，并且后出的枭龙都已经ota了，二代大狗还在原地徘徊，而且有车友反应频繁出现不明原因发动机报警，对长城真的是又爱又恨。希望能重视售后，让车友买的放心，用着舒心，别天天想着是不是又成了绝版，在这网络时代，还是需要提高车机水平的。 第五，续航，重点来了，从买了车一直还是挺注意续航方面的，不开制热情况下，都能按照续航里程1：1落地，到了冬天续航确实会有折扣，在市区拥堵情况下，会有将近三分之一的电量用于制热，所以会有一个明显的续航降低，前段时间半夜带孩子去挂急诊，在车上开制热四个小时掉电28％，已经相当厉害了吧，周末跑了一次高速，混动模式下续航不会明显的降低。 总体来说还是非常满意的，赞赞赞 麻烦圈主推荐
#用车心得现在这天气说冷马上就冷了，感觉一夜入冬了一样，今天还下了雨，听说还有雨夹雪，这样的话，明天的路就不太好开了。冬天下雨下雪的时候也是最消耗玻璃水的时候，这个时候就要把现有的玻璃水都呲出来再换上零下规格的玻璃水，基本上负40度的基本就可以了 ...查看全文
哈弗二代大狗PHEV · 懂车分（口碑）
暂无评分
共265人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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