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    长安UNI-V 智电iDD封面
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    7742条内容

    2024-11-20
    23款idd冬天充电功率会变低吗?图23款idd冬天充电功率会变低吗?图
    2024-11-20回复
    这车就是广告太少跟其他厂商一样吹牛就好卖图这车就是广告太少跟其他厂商一样吹牛就好卖图
    2024-11-20回复
    2024-11-20回复
    2024-11-19
    怎么选这个车图怎么选这个车图
    2024-11-19回复
    黄山到合肥,三百公里。图1黄山到合肥,三百公里。图1
    黄山到合肥,三百公里。图2黄山到合肥,三百公里。图2
    黄山到合肥,三百公里。图3黄山到合肥,三百公里。图3
    2024-11-18回复
    引力域APP上图引力域APP上图
    2024-11-18回复
    2024-11-16回复
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    准备二保,大家帮我看看图准备二保,大家帮我看看图
    2024-11-16回复
    最近老亏电7437422220416762393视频最近老亏电7437422220416762393视频
    2024-11-16回复
    第二动力系图1第二动力系图1
    第二动力系图2第二动力系图2
    2024-11-16回复

    23年六月底提车到现在将近10个月了,跑了31856公里,其中发动机工作了一万公里,其余都是纯电。 👨‍🎓 我认为对于一个刚毕业的大学生来说,有这样一台车真的是泰酷辣。颜值方面不做评价了,随便加了个轮毂圈,就有了未来科技感,确实是好看! 🧱 动力方面,无论市区还是高速,没有人会说它没有动力。有电机加持,在市区起步时特别干脆,0-60我感觉真的就在瞬间。值得注意的是,如果在高速上速度超过120,电机会介入比较主动,反正我无论怎么设置都保不住电。只要踩下油门,电机一定会介入工作的,只不过在电量到达了设置的百分比后,电机介入没有那么积极,但也还会介入。但这也保证了动力充沛。说真的,高速速度在180以内,怎么踩你都能感受到绝对的推背感(这也是p2电机为数不多的优势之一了吧) ⚡️ 能耗方面,无论油还是电,确实不够经济。刚经历了一个典型北方城市的冬天❄️。(下面讲的是冬天市区纯电使用情况)零下十度左右打开暖风,续航打到骨折,电耗直接到30.9千瓦时(这车爆表值就是30.9),就是说113km的续航,也就走个30-40km吧。要是不开空调那能保持在20千瓦时以内。如果是春秋,不开空调电耗百公里能在14度左右,真实续航个八九十没问题(纯电剩余10km以下就强制进入HEV了)我在高速上平均习惯保持表显时速130,油耗差不多7个整。 🚗 驾驶感受方面,噪音大大大,胎噪(因为马牌mc6性能胎)风噪(因为掀背车架设计)都太大。底盘有点低,数据不算低,但我刮低无数次了,电池包前有个横向加强筋被我挂变形了都。就只能是在平坦道路走了,上下坡速度快点都能铲到头。但是开起来很稳,高速上方向盘也不抖,235的胎宽和超低的重心让我信心倍增。⚠️触发过AEB,速度快了没这么吓人,刹的比较稳,就是速度慢的时候(20km/h内),就给你直接刹停🤚吓一跳。 🧰 功能上IACC自适应巡航最快支持到130,外放电功能真的是酷上加酷,我喜欢户外露营烤肉,这真是太好用了(所以我下一辆车肯定要换SUV哈哈哈哈)但这并不影响对这辆车的好评。车机有点傻瓜,感觉都有点落后了,高德地图还是老版,好多app都是老版本而去虽然话说支持OTA升级,但我就23年升了一两次后面就没再推送过,而且我真心没发现更新了跟没更新有啥区别。 👀 说不完了,有想知道的在评论再问我吧,创作不易,希望大家多多支持🙏

    长安UNI-V智电iDD 三万公里感受图1长安UNI-V智电iDD 三万公里感受图1
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    2024-11-15回复
    2024-11-15回复
    unividd年轻人的第一个教训图1unividd年轻人的第一个教训图1
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    2024-11-15回复
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    决赛圈了有图决赛圈了有图
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    2024-11-15
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    8万-12万新能源总榜

    NO.29

    低于54%的同价位车系

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    综合

    3.93

    内饰

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    配置

    3.00

    空间

    4.60

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    舒适性

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    操控

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