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#入冬后,电车还香吗?先说结论,我觉得冬天的糯玉米依然很香。这是我今年四月买的长安糯玉米130公里清悦版。目前已经安全行驶了3000多公里了,就是因为它车身小巧,且节能省电,我平时上下班都开它。从四月份买回来到十一月份,一直觉得它的续航达成率杠杠滴,官标130公里的小车,基本每次都能超过170公里,就连炎热的夏天,全程空调,也能实现续航达成率100%。可到了12月份,确切地说是室外温度0摄氏度以下,明显感觉到电量储备下降了很多。 时间:2025年12月12日上午9点到10点半 行驶路线:北京市丰台区云岗到涿州开发区 距离:47公里 温度:零下4摄氏度 平均车速:35公里/小时 车辆状况:全程暖风二档 出发前电量:100%,剩余130公里 到达后电量:45%,剩余58公里 通过上面的记录可以得出结论,我用了72公里的电,只跑了47公里。续航达成率是47/72*100%=65% ,这条同样的路线我在今年5月份也跑过,只是当时全程都没有开空调,当时的续航达成率超过了180%,可以看出在冬天0度以下的物理环境下,糯玉米的续航达成率还是受到了很大的影响。 总结一下,糯玉米春季和冬季的续航达成率相差极大,这不仅和电池的特性有关,也和冬季开暖风比较费电有关。不过在零下4摄氏度的环境下,全程暖风,长安糯玉米能有65%的续航达成率,我还是挺满意的。欢迎广大车友们交流探讨。
#你的城市停车有多难我家住在北京五环外,停车位还算宽裕,可但凡开进三环里,找车位可就不那么简单了。不管是路边的侧方车位、小区临时车位,还是写字楼地下车库,永远都是满满当当的状态。前几天去三环里的医院看病,光在停车场门口排队等车位就耗了半个多小时,真是把人急得够呛。为了解决这个老大难问题,我跟家里人一合计,果断入手了一台长安糯玉米。这小车长得呆萌呆萌的,最大的优点就是车身小、贼好停车!它的车长只有3270mm、宽1700mm、高1545mm,虽说不是a00级别小车里最小巧的,但应付日常停车那可是绰绰有余。下面就跟大家聊聊我开它停车的几个日常场景。 一、自家车位停车 我在楼下地库买了个私家车位,这车位比一般的大不少,长度起码有8米。这下可好了,一个车位直接停下两台车,连我家的大车带这台糯玉米都能塞进去,买一送一,简直太香了。 二、公共停车位停车 咱北京毕竟是帝都,三环里找个收费车位都堪比登天。但我这台糯玉米就完全没这烦恼,车身短小精悍,随便瞅个犄角旮旯的空位就能钻进去。它的轴距才1980mm,有时候甚至能直接垂直停在两台车中间的缝隙里。只要有两米多的空间,我就敢往里扎。 三、路边侧方停车位停车 北京好多地方都没有划正规的停车位,那些犄角旮旯的空地,都被车主们默认为侧方停车位。要是前后两车之间能有四米左右的距离,我多揉两把方向盘,糯玉米就能稳稳停进去。就算两车之间只有两米多的空隙,直接把车杵进去也完全没问题,车尾都不会露出来太多。现在开着它出门,我算是彻底实现停车自由了。 总结一下,在北京这种停车堪比打仗的地方,真得亏了这台长安糯玉米,让我再也不用为找车位发愁了,真的实现了停车自由。欢迎广大车友们交流探讨。
#说说你对车的刻板印象这是我今年4月买的长安糯玉米,因为它的外形过于呆萌可爱,家人又给它精心打扮了一番,活像一只小萌宠,所以我们给它起的外号就叫“小萌宠”。这个名字和糯玉米比起来不仅更亲切,而且更能体现它的小巧可爱。下面我就简单和大家聊聊这可爱的“小萌宠”的真实感受。 一、提出表扬的方面 1. 颜值在线 “小萌宠”的外观确实呆萌可爱,一双迷人的大眼睛,像时刻盯着你一样,显得炯炯有神。整个车身非常圆润,给人一种圆滚滚、胖嘟嘟的感觉。绝对萌到没朋友。 2. 空间超赞 别看是台a00级别的小车,但它的内部空间是真不小,1700mm的车宽,两名成年人并排坐一点儿不挤。我身高超过1.8米,体重190斤,把前排调至合适位置后,我也可以轻松进入后排。 3. 加速不拖沓 虽然只有41马力的动力,但它的起步依然伶俐,等红灯时,仍然可以秒杀大部分燃油车。 4. 操控性好 得益于它0.91的高宽比,以及1980mm的短轴距,让它的操控格外灵活,侧方停车时,可以一把方向直接挪进车位。 二、需要改进的方面 1. 车门过大 因为老款是两门四座设计,所以导致前门过大,上下车开门不太方便。不过在最新的2026款四门四座版本上已经得到了改进。 2. 隐藏式门把手需要改进 老款的隐藏式门把手的确用起来不太方便。好在新出的2026款四门四座版本已经改回了传统的门把手。这点必须给它个大大的赞。 总结一下,这就是我家“小萌宠”的真实用车感受,虽然它还不是那么完美,但我仍然觉得它是a00级小车里最优秀的。欢迎广大车友们交流探讨。
提问new糯玉米
3.31
“良好”
共221人评价
5万以下新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
3.31
综合
3.11
内饰
2.90
配置
3.14
空间
4.29
外观
3.26
舒适性
3.23
操控
3.23
动力
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