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    4864条内容

    2023-11-28回复
    锐界L到手一周使用情况图锐界L到手一周使用情况图
    2023-11-27回复
    2023-11-27回复
    关于价格,请各位车友给点意见图关于价格,请各位车友给点意见图
    2023-11-27回复

    提示:混动除拖拽车辆外,没有工况需要长时间使用N档,切勿长时间(注意是长时间)挂入空档,会耗尽动力电池,这个时间有可能非常短,小于系统提示的30分钟。 先说结论: 1、锐界L在冷车、发动机运转时挂入N档,会出现明显闯动,系统没有立即停止发动机运行; 2、正常情况下混动挂N发动机不应启动或继续运行,燃油车刚好相反,自动启停会立即启动发动机; 3、在发动机未运行时挂入N档,整个动力系统的三个动力源无任何输出,也无法发电、充电,发动机预热程序会被打断,即使水温低于58℃,发动机也不会启动; 4、等灯短时间挂N档完全可以,手册没有禁止,也不会耗尽电池; 5、N档与临时N档的区别,后者自动返回P档被屏蔽,熄火、下车后可以继续保持N档一段时间,但严禁在此模式下拖拽车辆; 6、福特有专用的紧急拖拽模式、旅行拖拽模式,有兴趣请参考看回帖内容。 下面废话较多,请选择阅读: 混动挂N档发动机一般不会启动,以避免车辆闯动,即使冬季水温偏低。但如果发动机运转时挂入N档,车辆有可能会有明显闯动,发动机点火角突变(图一),直耦车轮的MG2电机有扭矩输出(图二)。 换出N档后,恢复正常。 混动车友可以测试一下,如问题普遍存在,冬季冷车先尽量避免使用N档,等待更新吧。 顺便解释下混动为什么不能长时挂N档: 这是eCVT变速箱结构决定的,发动机与两个电机始终耦合,N档时两个电机必须均为自由状态,既不能电驱也不能发电,任何一个退出自由状态都会产生轮上扭矩(图三)。 驻车时P档可以发电是因为MG2电机被车轮固定,发动机动力允许传递至MG1进行发电。 由于驻车时混动的动力电池,需要通过DCDC模块降压后提供低压附件电力支持(包括12V小电瓶充电),驻车功耗至少500W,夏季还需供给电驱压缩机制冷(这是最耗电的1~2kW),如果按2.2kW计算,理论上3分钟即可消耗动力电池10%电量,如果之前电量恰好在低位,那么很快电池就有可能被系统锁死。之所以说理论上,是因为本人未经实测,系统有可能会强制关闭压缩机保电。 不过一般日常行驶(没有刻意滑行电驱),电池SOC会基本维持在40%以上,不开空调500W的功耗,驻车等红灯临时挂下N档还是是可以的,并且前面一脚刹停补个5%的电量还是有的。

    混动冷车发动机运转时慎挂 N 档。图1混动冷车发动机运转时慎挂 N 档。图1
    混动冷车发动机运转时慎挂 N 档。图2混动冷车发动机运转时慎挂 N 档。图2
    混动冷车发动机运转时慎挂 N 档。图3混动冷车发动机运转时慎挂 N 档。图3
    2023-11-27回复
    2023-11-26回复
    2023-11-26回复
    把车停在室7292068668165341235视频把车停在室7292068668165341235视频
    2023-11-25回复
    锐界L第三排图1锐界L第三排图1
    锐界L第三排图2锐界L第三排图2
    2023-11-25回复
    你们锐界L后悬挂护板都装了吗?图1你们锐界L后悬挂护板都装了吗?图1
    你们锐界L后悬挂护板都装了吗?图2你们锐界L后悬挂护板都装了吗?图2
    你们锐界L后悬挂护板都装了吗?图3你们锐界L后悬挂护板都装了吗?图3
    你们锐界L后悬挂护板都装了吗?图4你们锐界L后悬挂护板都装了吗?图4
    2023-11-25回复
    2023-11-24回复
    2023-11-24回复
    2023-11-24回复
    车贷办理下来是信用卡,有啥坑吗?图车贷办理下来是信用卡,有啥坑吗?图
    2023-11-24回复
    2023-11-24回复
    油电混不用电图1油电混不用电图1
    油电混不用电图2油电混不用电图2
    油电混不用电图3油电混不用电图3
    油电混不用电图4油电混不用电图4
    2023-11-24回复
    不到5000公图不到5000公图
    2023-11-23回复
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    2023-11-23回复
    2023-11-23回复
    终于解决了心头好图1终于解决了心头好图1
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    终于解决了心头好图4终于解决了心头好图4
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    终于解决了心头好图6终于解决了心头好图6
    2023-11-23回复
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    还没首保,油耗反馈图1还没首保,油耗反馈图1
    还没首保,油耗反馈图2还没首保,油耗反馈图2
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    2023-11-23回复
    锐界l 西北油耗图1锐界l 西北油耗图1
    锐界l 西北油耗图2锐界l 西北油耗图2
    锐界l 西北油耗图3锐界l 西北油耗图3
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    2023-11-22回复
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    2023-11-20回复
    锐界plus2023年上半年费用总结图1锐界plus2023年上半年费用总结图1
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    锐界plus2023年上半年费用总结图12锐界plus2023年上半年费用总结图12
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    2023-11-20回复
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    锐界l购车全攻略--4s购车分享图1锐界l购车全攻略--4s购车分享图1
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    18万-25万SUV总榜

    NO.37

    超过71%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.83

    内饰

    3.74

    配置

    4.42

    空间

    4.17

    外观

    3.74

    舒适性

    3.76

    操控

    3.77

    动力

    圈子热议

    2024年的年尾换了车,原本没打算换,有点突然。以前开的是2014款经典福克斯手动版,开了整整11年,12万公里。除了发动机油耗有点高,刚启动有点震动以外,无其他问题,连尾灯都没换过,因此,对福特的品质还是很信任。 本人算比较传统的守旧派,对里程有点焦虑,以前开过ES8、EQC跑长途,感受过高速掉电的忧愁,所以还是想看看蓝牌车。选车过程很快,在此不表。选的25款锐界L燃油至尊版,完全是冲着以前的信赖、卓越的空间、223布局的便利。 截止今日,已经开了350多公里,综合感受下来还是适合自己的需求(因人而异)。 先说说优点: 1. 空间够大: 日常带娃4人出行,每个娃都有自己的专属座椅,并且是分隔开的,不担心打闹。就算偶尔带上老人,也可以应付有余; 2. 动力充沛: 轻轻一脚油门,动力随之而来,虽然不及一些新能源,但对于家用完全够。对于2吨的车来说,还是很满意的; 3. 智能化: 相比以前的手动挡,在智能化上确实是一个天一个地。自适应巡航、车道保持、540°全景 完全满足我的日常用车场景。另一方面,我确实不信任现在的智能驾驶,还是希望方向盘在自己手中,毕竟安全是最重要的。 再说说缺点: 1. 油耗问题: 福特油老虎的帽子戴的比较稳定。昨天跑了20公里高速,表显7.5个油。但是日常堵车油耗太高,市内正常表显是14-15个油,也有可能是新车磨合的原因; 2. 车机系统: 自带了百度导航、QQ音乐。刚好和我日常用的高德和网易云音乐完美错过。车机APP应用不能额外安装,只能用驾驶伴侣投屏手机解决。并且投屏并未遵循Android的扩展屏幕,而是直接投手机屏幕尺寸; 3. 新车味道: 新车的味道还是很大,已经提车2个星期,每次都要把车窗天窗全开。 聊聊简配的看法: 网上看到说25款简配了,但按照我的用车需求而言,可能感觉540更实用一些。我的用车环境没有越野这个选项,主要是家用。老福克斯的备胎,一直没用过。一是自己拆装轮胎还有千斤顶合理放置的费劲程度,有所畏惧;另一个是备胎长时间没打气,气压也不足,所以补胎液可能更实用。而前置雷达呢,因为有540的帮助,重要性也不再那么明显,有的话只会更多的报警。 以上是这350多公里开下来的感受,总体下来,我还是能接受这款车,满足我日常使用的需求,优缺点都很明显,就看是否合适自己。另外,我这半个月跑了几趟4S店,锐界L年底的预定量还是不错的,基本上都处在没车到处找车的状态。

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