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#提车日记从开上车到现在 15 天了。从单纯的喜欢奔驰标到下手目前 eq 的终点,从新手小白到和包公们赌气,从油车换到电车。 1.这车建议提车先升级软件。(我开走的时候没升级,然后当天就给我表演了一个后台锁死推车节目)因为买奔驰之前一直有关注 EQC,所以当时就蒙圈了,还以为电机……相信大家或多或少也知道点 EQC 的事迹。 2.这车确实省。不管哪方面。不过话说回来,能买的起这个价位的车主也不在乎这些费用。我应该是个异类 3.最开始给的定位是 IX3、EQB、Q5-e。因为价格差不多。q5 最长而且是 7 座。ix3 因为是宝马用户所以优惠幅度最大。EQB 没亮点只能说(三叉标是信仰)然后就一直在徘徊犹豫中。而且最开始对电车还是有抵触的。总觉的缺了点什么。 4.去看 GLC 的,然后拉开了 EQSsuv 的车门。其实就是自己手欠。看过 S 的内饰,再去看 C 的,确实没法比。咨询了一下朋友(奔驰店里面的),价格合适,果断下手。不保证自己抄到底了,只能说买的合适。(不过那些等等党估计要难受了,这个月开始好像奔驰没任务量了,价格有所回调,除非是没完成任务的四儿子店。) 5.都在说产品溢价,品牌溢价。电动车属于大玩具 30 以内就行。电动车都还在几百到三千的时候小牛已经卖的是 上万了。都说小牛贵,但现在路上小牛米九保有量也不少啊。我觉得这车就算单指车壳也是很多汽车公司没法比的,做工细不细看接缝口。 6.看了很多报道,有官方的,有狗仔的,有车友的。说 EQ 要停产。也看到了 EQT,EQV,EQG 要量产。可是,这些有什么关系呢?你买的是这款车,是这个品牌。不可能说停产了他就不是一款百万级的车,也不可能因为停产了,奔驰就没有零件给你更换了。也或者说其他 EQ 系列量产了这款就变成入门车了。对吧。所以,这个话题只是对我在买车时候压价格起了一定作用,就像我想买的是祖母绿,但我去的时候就说祖母绿颜色不好,不是主色系。然后要优惠。兄弟,你要清楚很多品牌汽车在历史的长河走向了衰败和死亡。我是没前后眼,只能说我感觉至少BBA 相对来说会更可靠一点。(不是不爱国,只是就事论事,包公们别黑我,也别上升到爱国情节上。而且你不一定比我做的贡献多。) 7.再申言申我不是卖车的,也不是忽悠你买这款车, 只是谈一下自己内心的想法。(我说真的你可能不知道,我们这就我这一台的时候我可开心了,因为这就是身份的标志,那种小虚荣都懂,大羊的大 G 在外面不看车牌也知道是谁的车,1 千多万的大 G) 题外话:1千多万的大 G 为啥没人说溢价啊 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#用车心得车是中秋节当天提的,也没上成牌,所以到现在也没在论坛里认证(以至于N多网络包大人策定我是卖车的)这个话题后面聊。先说说用车感受吧,文字有点多,有点乱,想到啥就说啥。别喷,喷就是你都对。 1.整车 驾、乘 都很OK毕竟百万级纯进口。优点就不说了。懂的人都懂。 2.对比前脸的设计后面断崖式的一个“凸”确实不好看,可能是为了降低风阻吧。但开这车我真不在乎那一点点的电耗。 3.百万级豪车连内存卡都不配被,图二那个带氛围灯的内存卡是我自己买的,毕竟行车记录仪很重要。 4.实时红绿灯检测图三也是样子货,没啥用,没有提示也没有想象中的智能,最重要的一点是,在等红绿灯的时候只要你不是第一个,就没有实时。所以我觉得,这功能的造价不如花在其他地方。 5.也是我最头疼的一点,智能辅助,确实很好用,但太智能了,开车五天了,自动制动抱死三次,灵敏度太高了,但是关上辅助又觉得不得劲。搞得我现在每次开车第一件事就是先看车头有没有脏或者树叶之类的。 6.这个点,我不懂,不是专业人士,所以看不懂这能耗。只能说对比油车GLS开车一周太省了。(高手可以研究一下能耗达不达标) 7.内置的高德地图,说实话还是没有手机上的腾讯地图便捷效率。也可能是我以前用习惯手机导航了吧。(毕竟手机导航还有个红灯秒数提示。) 8.现在是没上牌,回头率超高,上牌之后估计更高,(奔驰绿牌车少)再说,毕竟我所在的地方目前是第一辆也是唯一一辆。不知道国庆节这几天有没有卖。(车牌号9101-正好是就要第一,比较满意) 再说点题外话:那些网络巨人、包公、福尔摩斯。首先我不知道你们是不是现实中的土鳖,说错了,您别见怪,先说声对不起。 我发帖只是分享一下购车喜悦和记录一下购车心态。我不认识你也不是朋友,你问我价格什么的,我想说就不说,不想说也没啥吧。怎么到了你嘴里,我就成卖车的了,就成小人了。包公也没你黑啊。还实锤……谁给你的勇气。我都说了,各地优惠不一样,你在你当地买,自己去谈价格。真的想买车,别揪着我问价,自己去当地四儿子店谈。谈多谈少哪怕人家送你一辆车,那是你本事。来这就是车友一起开开心心的聊车,聊体验,聊聊一起去旅行或者赚钱。 说的有点多,大家别介意啊。
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