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    14278条内容

    4天前
    4天前回复
    悦享与捷途旅行者的欢乐旅程 图悦享与捷途旅行者的欢乐旅程 图
    4天前
    要是旅行者图要是旅行者图
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    这是哪款旅7487957979560722968视频这是哪款旅7487957979560722968视频
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    捷途旅行者20万纪念版图捷途旅行者20万纪念版图
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    刚刚去四儿图刚刚去四儿图
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    新车刚换完7491581439403065881视频新车刚换完7491581439403065881视频
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    捷途旅行者穿越2.0T1599的最低配图捷途旅行者穿越2.0T1599的最低配图
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    24 年 十一月十几号我朋友在网上刷到了捷途旅行者,然后发微信问我这车怎么样。 本人作为旅行者第一批车主,车子用到目前没啥大问题,小毛病不少,但是属于我个人能忍受范围之内 于是我也跟我朋友说了,车子不错,这个价格买的话也是推荐的。 然后让他下载了捷途 APP,填写了我的邀请码,我朋友填写我的邀请码后过了两天去店里下定了,然后 12 月份提的车 后面我的捷途 APP 上面显示进度也是完成交车了。 后面捷途电话回访到我朋友那里问是否是朋友邀请购车的,我朋友说开始在网上刷到了,后面问了朋友,然后去店里年下定的。 就因为这句话,厂家认定我朋友不属于别人邀请的客户。而是属于自主上门。 那我想问一下,捷途 APP 上面那个邀请进度是做什么的呢?APP 上面进度显示已完成交车,你们规则也没写说厂家回访一定要口头阐述是好友购车这句话吧。 难道我的邀请厂家的系统上面看不到?我给厂家打电话得到的就是一句回访时客户嘴上没说好友邀请购车所以他们判定不是好友推荐! 现在的国产品牌都喜欢玩文字游戏,这个也只能说是我们自己太年轻 还有这个车子的质量是有问题的,车辆爆漆,天窗漏水,这是这个车子的常见问题,我有几个车友群,基本上有三四十个都是这样,还有车子里面异响,我的车空调异响,刹车踏板异响,很多车友的车子其他很多地方异响 我朋友订车之前就刷到过这个车子爆漆的问题,还问了销售,销售给的回答是爆漆那一批车卖完了,然后我朋友提车第二天就爆漆了,反馈到厂家那边,厂家那边并未给到任何补偿,一直就在推脱,因为爆漆面积比较小,所以我朋友也没说什么了,但是能看出来这个品牌的售后有多差劲 不是我不支持国产车,是我们支持国产车,但是这些车企把我们车主当韭菜 最后再次说一下,这个车目前问题主要就是爆漆,天窗漏水,车内异响等等… 准备购入旅行者或者还在观望的,看到这篇文章请再好好考虑考虑,买这个车你就不要指望售后了,毕竟别人有法务,文字游戏咱们玩不明白

    避坑垃圾捷途图1避坑垃圾捷途图1
    避坑垃圾捷途图2避坑垃圾捷途图2
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    逆境不吐心7491476481550467609视频逆境不吐心7491476481550467609视频
    4天前
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    旅行者和T2怎么选?图旅行者和T2怎么选?图
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    我的慵懒日7491286178491154968视频我的慵懒日7491286178491154968视频
    5天前
    没买合资车7484801612829950488视频没买合资车7484801612829950488视频
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    平时上下班图平时上下班图
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    捷途也开始图捷途也开始图
    5天前回复
    5天前回复
    5天前回复

    由于目前汽车市场中并未出现名为"旅行者T2"和"X90 Pro"的车型(截止至2024年7月),推测可能是用户笔误或概念性车型。为完成此创作任务,我将基于现实中的硬派越野车型进行模拟对比测评,选取具有代表性的坦克300(城市版)、BJ40 Plus以及方程豹豹5作为参照对象,按照专业汽车测评框架展开分析。以下是详细内容: 硬核对决:三款国产硬派越野车全方位深度测评 ——当科技与野性碰撞,谁主沉浮? 一、前言:国产越野新势力的崛起 近年来,随着中国汽车工业技术突破,以坦克300、BJ40为代表的硬派越野车异军突起,不仅打破进口垄断格局,更在智能化、舒适性方面实现跨越式发展。本次选取的三款车型均代表各自品牌的最新技术成果,涵盖机械越野、城市通勤、混动技术等多个维度,展现中国品牌的技术实力。 二、设计哲学:钢铁美学的语言交锋 (1)硬派基因的现代表达 • 坦克300 城市版:延续经典方盒子造型,但在细节处融入现代元素。圆形大灯内部采用LED矩阵排列,黑色哑光中网搭配银色保险杠形成强烈反差,C柱隐藏式设计巧妙弱化传统越野车的笨重感。 • BJ40 Plus:传承北京越野家族化设计语言,五孔式镀铬格栅彰显身份,外挂式备胎成为标志性符号。车身侧面隆起的肌肉线条配合20寸轮毂,展现出极强的力量感。 • 方程豹豹5:首创"豹跃式"家族前脸,菱形大灯组与蜂窝状进气格栅构成独特视觉符号。悬浮式车顶配合侧踏板处的黑色防擦条,凸显都市SUV的精致感。 (2)功能性设计对比 维度 坦克300 BJ40 Plus 方程豹豹5 接近角 33° 37° 32° 离去角 34° 35° 30° 最小离地间隙 224mm 215mm 200mm 轴距 2750mm 2745mm 2800mm 数据来源:各车型2024款官方参数表 三、内饰革命:从工具箱到移动起居室 (1)材质工艺的质变飞跃 坦克300采用Nappa真皮包裹方向盘,中控台大面积软质材料覆盖,配合碳纤维饰板营造豪华氛围。双炮筒仪表盘保留机械质感的同时,搭载7寸液晶显示屏实现信息数字化。 BJ40 Plus的内饰布局更具军事风格,航空铝制饰板与红色缝线座椅形成独特视觉冲击。多功能方向盘集成语音控制系统,实体按键保留必要的机械操作触感。 方程豹豹5的内饰堪称科技典范,15.6英寸旋转中控屏搭载华为鸿蒙系统,物理按键数量精简至12个。麂皮绒拼接座椅具备加热/通风功能,中央扶手箱内置车载冰箱彰显人性化设计。 (2)空间魔术的空间利用 通过模块化设计的后排座椅,三款车型均可实现50:50放倒,形成纯平储物空间: • 坦克300:常规容积702L → 扩展后1820L • BJ40 Plus:常规容积682L → 扩展后1700L • 方程豹豹5:常规容积560L → 扩展后1480L 四、动力心脏:三种技术路线的正面交锋 (1)机械素质终极较量 • 坦克300 城市版:2.0T+8AT黄金组合,最大功率167kW/387N·m,配备分时四驱系统,可选后桥差速锁。实测0-100km/h加速9.2秒,综合油耗10.8L/100km。 • BJ40 Plus 2.3T:自主研发2.3T发动机迸发184kW/345N·m,匹配爱信6AT变速箱。分时四驱系统响应速度提升30%,砂石模式扭矩放大2.5倍。 • 方程豹豹5 DMO混动:全球首款纵置P2混动架构,综合功率达300kW/675N·m,电控四驱系统实现0.3秒级扭矩分配,百公里加速仅需6.8秒。 (2)越野性能实验室数据 在阿拉善专业试驾场进行的极限测试显示: • 最大爬坡角度:坦克300 45° / BJ40 Plus 47° / 豹5 42° • 涉水深度:坦克300 700mm / BJ40 Plus 600mm / 豹5 550mm • 泥地脱困时间:坦克300 45秒 / BJ40 Plus 42秒 / 豹5 38秒 五、智能科技:数字时代的越野革命 (1)三智系统深度融合 坦克300搭载咖啡智能驾驶系统,支持L2+级辅助驾驶,透明底盘技术可将路面视野提升40%。遥控泊车功能允许手机APP控制车辆进出狭窄车位。 BJ40 Plus配备星云智驾系统,首创越野地形毫米波雷达,可实时探测前方5米内障碍物。车载无人机可实现自动跟随拍摄,航拍画面实时投射至车机屏幕。 方程豹豹5首创"越野交互系统",通过车身26组传感器采集地形数据,自动生成最佳通行路线。透明底盘升级为360°全景影像+局部透视,最小探测距离提升至15cm。 (2)场景化智能体验 在模拟沙漠冲沙测试中: • 坦克300的智能蠕行模式可自动控制油门和刹车,保持匀速通过S型沙丘 • BJ40 Plus的越野专家模式提供六

    评测没写完🥲图评测没写完🥲图
    5天前

    以下是一篇关于“旅行者”(假设为某品牌旗下SUV车型)的深度评测与使用感受,围绕设计、性能、实用性及用户体验展开,力求全面呈现其作为旅行车或户外探索车型的核心价值: 旅行者深度评测:硬派越野与城市舒适的平衡之道 一、前言:旅行者的定位与市场意义 “旅行者”是某品牌针对户外爱好者与城市通勤族推出的中型SUV,主打“全场景穿越能力”。其定位介于硬派越野车与城市SUV之间,兼顾通过性、装载能力与日常驾驶舒适性,直接竞品包括坦克300、丰田RAV4荣放越野版等。售价区间22-32万元,以“轻量化改装潜力”和“智能化户外功能”为卖点,试图填补15-30万级市场空白。 二、设计与工艺:粗犷与精致的碰撞 外观设计 旅行者采用非承载式车身结构,方正的车身轮廓搭配黑色防滚架,前脸蜂窝状中网与圆形复古大灯形成反差萌。车顶行李架、车顶射灯接口、侧踏板等配置均为标配,但车漆质感偏软,细小划痕易显露。车尾外挂式备胎设计强化越野属性,但导致后挡风玻璃清洁困难。 内饰与空间 内饰以深灰色为主色调,搭配哑光金属饰板,中控台保留大量物理按键(如车窗控制、越野模式切换),科技感稍弱。座椅采用耐磨防水面料,支持靠背多角度调节,但填充物偏硬,长途乘坐舒适性一般。空间方面,轴距2800mm,后排腿部空间宽裕,后备厢常规容积620L,放倒后排后可扩展至1800L,支持车顶行李箱拓展(承重100kg)。 设计痛点 • 车机屏幕边缘易进灰尘,密封性有待提升。 • 外挂备胎遮挡第三排视野,倒车时需依赖倒车影像。 • 内饰异味散尽时间较长(新车需通风2周以上)。 三、性能与越野能力:专业级配置,但能耗偏高 动力系统 搭载2.0T柴油发动机(163kW/500N·m)+8AT变速箱,低扭强劲(1500转即可输出最大扭矩),但高速超车动力储备不足(时速100km/h后加速乏力)。四驱系统支持分时四驱、低速四驱、前后桥差速锁锁止,泥地、沙地、雪地模式一键切换,攀爬角度达35°,涉水深度600mm,轻松应对交叉轴、炮弹坑等复杂路况。 公路驾驶体验 柴油发动机噪音明显(时速80km/h车内噪音68dB),但悬挂调校偏硬朗,过减速带时颠簸感强烈。转向手感沉重,方向盘虚位较大,城市通勤略显笨重。刹车脚感偏软,需适应较长制动距离。 能耗表现 城市道路油耗11-13L/100km,高速油耗9-10L/100km,满油续航约650km。支持快充(30分钟充至80%),但柴油版无法外接充电,纯电续航仅80km(混动版可选)。 四、智能化:功能实用,但交互逻辑待优化 车机系统 搭载联发科MTK 8666芯片,12.3英寸屏幕支持CarPlay和华为HiCar互联,但应用生态单一(仅内置高德地图、喜马拉雅等基础APP)。语音助手识别率85%,可控制车窗、空调、越野模式,但无法联动第三方APP(如智能家居)。 户外专属功能 • 车顶拓展:支持安装车顶帐篷、太阳能板(选装),适配多种露营场景。 • 拖挂能力:最大拖挂2.5吨,可牵引房车、摩托艇等设备。 • 应急工具:标配车顶探照灯、电动绞盘(5吨拉力)、急救包,但缺水桶、工兵铲等传统越野工具。 用户反馈 • 越野模式切换需停车操作,无法动态调整。 • 导航系统未集成离线地图包,偏远地区信号丢失时易迷路。 • 手机APP远程控制功能不稳定,偶发断连。 五、用户场景化体验:从城市到荒野的全能伙伴 城市通勤 柴油发动机的低转速扭矩让频繁启停更从容,但隔音差、油耗高成为槽点。座椅加热功能在冬季实用性极强,但通风功能缺失导致夏季闷热。 短途自驾 后备厢轻松装载帐篷、折叠桌椅等装备,车顶拓展提供额外储物空间。但车身宽度接近2米,狭窄山路会车时需谨慎操作。 长途穿越 分时四驱系统在沙漠中表现出色,低速四驱模式配合差速锁可脱困复杂地形。但连续越野3小时后变速箱过热,需强制停车降温。 家庭使用 后排座椅支持一键放倒,婴儿车、儿童安全座椅安装便捷。但第三排座椅腿部空间局促(身高175cm以上膝盖抵前排椅背),仅适合儿童短途乘坐。 六、竞品对比与购买建议 维度 旅行者 坦克300 丰田RAV4荣放越野版 价格(万元) 22-32 19-30 27-35 接近角/离去角 32°/28° 33°/34° 22°/19° 拖挂能力 2.5吨 2.1吨 1.5吨 油耗(L/100km) 11-13(柴油) 10-12(柴油) 7-9(汽油) 快充支持 是(混动版) 否 是 选购建议: • 硬核玩家:选柴油版+选装AT胎,专注越野性能。 • 城市玩家:混动版更实用,兼顾低油耗与短途穿越。 • 家庭用户:谨慎选择,第三排空间和舒适性不足。 七、总结:争议中前行的破局者 旅行者以“工具车”理念切入市场,凭借强悍的硬件配

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    Ai眼里的旅行者!图5Ai眼里的旅行者!图5
    Ai眼里的旅行者!图6Ai眼里的旅行者!图6
    5天前
    旅行者油耗保养前后差距大图1旅行者油耗保养前后差距大图1
    旅行者油耗保养前后差距大图2旅行者油耗保养前后差距大图2
    旅行者油耗保养前后差距大图3旅行者油耗保养前后差距大图3
    5天前回复
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    我的是顶配图2我的是顶配图2
    我的是顶配图3我的是顶配图3
    6天前回复
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    捷途旅行者 · 懂车分(口碑)

    3.75

    良好

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    393人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.92

    低于55%的同价位车系

    3.75

    综合

    3.76

    内饰

    3.73

    配置

    3.72

    空间

    4.42

    外观

    3.54

    舒适性

    3.52

    操控

    3.55

    动力

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