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#瑞虎8Pro人车生活瑞虎8pro是前女友看中的,也是她买的单,用我名下的旧车吃了置换,落地不到13个。 如今分手了,车她没开走,钱也没管我要。 已经开了6000公里了,不说人,只说车吧。 这车在我手里跑过高速,县城路段、国道、山区省道、钓鱼小路,工地…… 可...查看全文
#瑞虎8Pro人车生活今天开车途中,胎压监测突然报警,心里“咯噔”一下,赶忙找了安全的地方停车查看。果不其然,瑞虎8pro的轮胎扎了个钉子,倒霉之余,也只能准备换胎。 换胎的时候,我顺便观察了一下轮胎内部构造,没想到竟有意外收获——这隔音棉也太厚了吧!原本郁闷的心情一下子被好奇取代。那隔音棉质地紧密,触感柔软又扎实,能明显感觉到用料十足。 后来我了解到,隔音棉的作用可不小,它能有效阻隔轮胎与地面摩擦产生的噪音,还能减少石子撞击轮拱的声音传入车内。有了这厚厚的隔音棉,开车时车内静谧性大大提升,能让我享受更安静舒适的驾驶环境。 这次扎钉子的小意外,让我对瑞虎8pro有了新的认识,也让我感受到它在细节之处的用心。 虽然扎钉子挺闹心,但发现了这个小惊喜,也算是一种别样收获。
#你都知道哪些基本的汽车知识?大家好,今天跟大家聊一聊这个发动机下护板到底需不需要安装的问题,说说的它的需求场景及优缺点。 需求场景: 什么情况下要用到下护板,那就是你的用车环境很差,比如那种泥泞路段,坑洼,山路,石子路等等环境很差的。 优点: 它可以有效保护我们的发动机底壳等其他零部件,防止腐蚀或者在行驶过程的一些磕碰。 缺点: 第一,为什么原厂出厂的车子有半护板或者无护板,因为加装护板会影响发动机的散热功能,拿我的🐯8pro举例,我发动机舱里面上部全部都是塑料壳覆盖,几乎上部无散热空间,只能靠下部缺口散热,虽然车子本身有水箱,还有机油等等散热功能,但是行驶过程中从前脸进气格栅吹来的风也可以有效帮助发动机散热。 第二,如果装了金属下护板,一旦出现交通事故,影响发动机下沉,发动机进去驾驶室的概率很大,当然看事故情况而论。 第三,时间久了很产生异响,我之前的车上装了一个碳钢护板,用了两年之后产生异响,转向时护板与发动机底部产生共振icon,发出刺耳的声音,后来检查是下护板的原因,就换了。 以上就是我个人对安装下护板的经验,你们还知道安装下护板有哪些优缺点,不妨一起讨论一下,给大家更多的参考建议。#来讨论汽车话题# #分享车主话题# #汽车下护板需不需要装?#
3.76
“良好”
共900人评价
8万-12万SUV总榜
NO.21
超过78%的同价位车系
3.76
综合
3.80
内饰
3.86
配置
3.93
空间
4.08
外观
3.55
舒适性
3.50
操控
3.59
动力
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