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    大伙帮看看图大伙帮看看图
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    林肯z的女司机来了~图1林肯z的女司机来了~图1
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    林肯z和ct5完全没有可比性!图1林肯z和ct5完全没有可比性!图1
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    终于定车了图终于定车了图
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    有没有新提车的,遵雅落地29万贵吗图有没有新提车的,遵雅落地29万贵吗图
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    林肯的骚操作,车主有点伤。图1林肯的骚操作,车主有点伤。图1
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    先说我自己,驾龄12年,平时上班就开车,手动挡自动档都开过。自己的车原来是马自达CX-5,2.0排量。前不久刚换了林肯Z尊雅。 为什么换车,马自达的优点是操控好,实话说人马合一的操控比林肯Z好,但是以我的使用感受,它就这一个优点了。动力一年不如一年,最开始换了机油能敏捷1000公里,后两年就能敏捷500公里。当然动力不是换车的主要因素,甚至只是一个很小的原因。接下来说几个不能接受的。第一,空间,后排坐不了人,跑高速后排乘客都觉得难受,我自己坐了一次,感觉腰杆子挺了一路,腿伸不开,舒适性很差。第二,噪音,我自己做了全车隔音换了音响,效果有,但是不明显,胎噪加上风噪呼呼呼的,实在心烦。第三,空调,春秋季感觉有凉意,夏天就只能呵呵了,我在重庆,那个空调效果夏天只能保证你不擦汗。第四辅助功能,基本没有,自己装的倒车影像和行车记录仪很好用,但是原车只有前后雷达,没有车周雷达和360度影像,这个功能有时候是有用的。第五,车内气味,我今年卖车的时候车贩子还问我是不是车里有什么烧糊了,我其实一直在做除臭,什么办法都试了,过一段时间又是一股异味。 综合上述原因,加上今年家里要增加一位驾驶员了,她的技术我觉得还是要换一辆安全系数高的舒适型轿车。对品牌型号也是有面子要求的,这个不必讳言。 最早中意的是凯迪拉克CT6,高配下来35-36万。57%铝制车身,前悬挂双球臂,后悬挂五连杆,前置后驱,磁性可调节悬挂,后轮辅助转向,L2辅助驾驶。懂车的都知道这些配置的份量。宝马三系五系都在减配,有些车还脑洞大开出了个付费功能使用,车到底是租的还是买的?大众的导航也植入广告了……,这些神操作让我怀疑人生了。CT6我差点交了定金,但是它5.2米的车长和过于张扬的外型和只有黑色让我退步了,我这年纪买车不能只考虑自己,一家人都满意才行,所以,最终选择了林肯Z。 我当然知道林肯Z和新款蒙迪欧的关系,也看过那个“……一样,……一样”的视频。但是我开过蒙迪欧早期款,也乘坐过上一代蒙迪欧,说实话很满意,所以那个“……一样”的视频对我没什么影响。同平台的车多了,只能说明这个平台很好,不能说明这个平台的车“都一样”。 先说试驾,感觉接近沃尔沃S60L,但是比那个1.5T的动力强很多,操控类似笨重,开惯了马自达再去搬沃尔沃的方向盘,那叫一个绝望。新车落地28个多,没送后来有的十次保养和电尾门,很眼红。新车到手直接上高速,还是觉得像沃尔沃S60L。但是,200公里后变了,方向灵活了很多,高速之下变线灵活,提速很快,动力没见底,新车还不敢直接转速上3000。总结是虽然没有马自达“人马合一”的境界,但是驾驶性能没有拖后腿,完全合格,换挡无顿挫感,变速箱智力在线。 外观,林肯Z自带光环,是真的光环,前后都是贯穿灯带,但是我觉得对我没用。I 享前脸较稳重,我选的冰川兰,内饰棕色。车身侧面那几个字母我觉得可以去掉。 内饰,真好,超过我预期很多,座椅舒适、音响品质高、全景玻璃和氛围灯感觉到明显的豪华感。原来买车只关心三大件,人过四十觉得内饰是值得花钱的,绝对值得。中控屏幕,我觉得对我没用,这块屏幕只要以后不给我添乱就行,不过确实能一边开车副驾驶一边看电影。 油耗,惊人,现在平均油耗14个多。希望走合两千公里后给我个惊喜,起码不要上11。 驾驶辅助,林肯还是比较有诚意,标价20000的辅助驾驶包免费赠送,而且公开声明不会后期使用收费。路况导航和系统升级永久免费。那些连自动泊车后轮辅助转向都要收年费的品牌实在是脑洞大开。林肯Z该有的都给了,360度影像,全车周身雷达,L2+级自动驾驶,自动泊车功能我今天试了一下,它自己倒车还是很麻利,然后把车停在了我邻居家的车位……,这个还是要加一个车位选择功能。 小问题一个,胎压,尊雅是19寸轮毂,不知道是不是轮胎扁平比原因,冷热车胎压变化很大。跑十几公里后甚至有0.25的变化。我一般控制在手持表测冷胎2.45。 最后总结,外观和动力操控4分,内饰5分,舒适性5分,油耗2000公里后再打分。

    马自达CX-5换到林肯Z图1马自达CX-5换到林肯Z图1
    马自达CX-5换到林肯Z图2马自达CX-5换到林肯Z图2
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    马自达CX-5换到林肯Z图6马自达CX-5换到林肯Z图6
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    我与林肯Z一个月的亲密体验!图1我与林肯Z一个月的亲密体验!图1
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    林肯Z和蒙迪欧图1林肯Z和蒙迪欧图1
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    NO.26

    超过61%的同价位车系

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    综合

    4.46

    内饰

    4.11

    配置

    4.67

    空间

    4.05

    外观

    3.53

    舒适性

    3.49

    操控

    3.49

    动力

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