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    隔壁价格离谱,z不给足优惠准备退订了图隔壁价格离谱,z不给足优惠准备退订了图
    2022-03-25回复
    2022-03-25回复
    这不是一样图1这不是一样图1
    这不是一样图2这不是一样图2
    这不是一样图3这不是一样图3
    2022-03-25回复

    GGGGGcc这篇文章就是单纯的来评价这俩款车的优缺点以及提供一个选择主意 首先声明本人绝对是站在中立角度!!!! 也不是专业的人士专业术语也比较差不要喷! 首先说林肯Z吧 1-外观只能说中规中矩不算难看也不算太好看无非说就是多了点新花样前脸连贯的灯后面也是连贯的尾灯也是今天去4s店看到了实车 2-内饰的话对比ct5而言非常高级好多新花样氛围灯也是随着音乐可以改色还有连贯的大屏,以及能摸到地方都是软软的 音响是哈曼卡顿的叫啥来着我也忘了,销售和我说是专供林肯使用的 3-空间要比ct5大很多后排坐三个人也完全没有问题 4-开起来的路感你能清楚感觉到余震过滤比较差 过个坑或者坎给你的感觉就是比较便宜的车没有高级感 5-悬挂支撑一般速度快一点过弯的时候信心不是太大侧倾比较大还有信心不足也和方向盘太轻有关系 6-别的帖子里说的那些刹车点头 余震过滤比较差是真的 然后那个车技流畅度本人感觉还是可以的中规中矩没有别的帖子里说的特别卡带不动 总结就是这款车适合家用 内饰给你的感觉就是2022年产生的车子 新颖的东西挺多的但如果你喜欢运动一点的给你的建议就是不要买你会后悔 本人也是试驾的最顶配车型 然后说说CT5本人也是尊贵版本的车主也算是顶配的车型 1-外观 这款的车外观我感觉对比林肯Z的话不能说吊打吧 肯定是胜它一筹 虽然那种贯穿前后灯 但是行车led灯也够了 2-内饰的话确实有点过时了我从林肯Z回到我车的时候给我的感觉妈呀这是啥啊太不适应了给我的感觉就是好像一几年初产生的车子但是开了一下午之后也看着顺眼了没有那种抗拒感了音响的话也是bose的音响他俩个对比的话各有千秋吧 3-空间的话确实没林肯z的大但是坐四个人根本没有问题本人180坐后排也不会顶头 后驱车后排中间几乎都坐不了人 4-开起来的话余震过滤的特别干净 过个坑过个坎也是特别干净利落给你满满的高级感 5-悬挂支撑会让你信心特别充足尤其你速度快了过弯什么的支撑特别好方向盘给我的感觉就是不轻不重正好让你过弯也会有信心 总结如果你买家用车推荐你去林肯Z 但如果想运动一些ct5值得你选也不会让你后悔车机的话也够你用虽然没那多新颖的玩意 好了这俩款车全部总结就是 ct5的底盘悬挂真的吊打林肯Z 内饰空间林肯Z吊打CT5 外观的话我不去评价它俩谁比谁强毕竟萝卜白菜各有所爱 我不是专业的评车人所以不会去介绍变速箱发动机马力乱七八糟的那些专业性问题 我只会说出我的驾驶感受会让网友们更加清楚感受到这俩款车 说再多别人不懂有啥用 也不要喷我 我是站在最中立的 也不是专业的评车人 就是普通的车友说说这两款车的感受

    2022-03-25回复

    GGGGGcc这篇文章就是单纯的来评价这俩款车的优缺点以及提供一个选择主意 首先声明本人绝对是站在中立角度!!!! 也不是专业的人士专业术语也比较差不要喷! 首先说林肯Z吧 1-外观只能说中规中矩不算难看也不算太好看无非说就是多了点新花样前脸连贯的灯后面也是连贯的尾灯也是今天去4s店看到了实车 2-内饰的话对比ct5而言非常高级好多新花样氛围灯也是随着音乐可以改色还有连贯的大屏,以及能摸到地方都是软软的 音响是哈曼卡顿的叫啥来着我也忘了,销售和我说是专供林肯使用的 3-空间要比ct5大很多后排坐三个人也完全没有问题 4-开起来的路感你能清楚感觉到余震过滤比较差 过个坑或者坎给你的感觉就是比较便宜的车没有高级感 5-悬挂支撑一般速度快一点过弯的时候信心不是太大侧倾比较大还有信心不足也和方向盘太轻有关系 6-别的帖子里说的那些刹车点头 余震过滤比较差是真的 然后那个车技流畅度本人感觉还是可以的中规中矩没有别的帖子里说的特别卡带不动 总结就是这款车适合家用 内饰给你的感觉就是2022年产生的车子 新颖的东西挺多的但如果你喜欢运动一点的给你的建议就是不要买你会后悔 本人也是试驾的最顶配车型 然后说说CT5本人也是尊贵版本的车主也算是顶配的车型 1-外观 这款的车外观我感觉对比林肯Z的话不能说吊打吧 肯定是胜它一筹 虽然那种贯穿前后灯 但是行车led灯也够了 2-内饰的话确实有点过时了我从林肯Z回到我车的时候给我的感觉妈呀这是啥啊太不适应了给我的感觉就是好像一几年初产生的车子但是开了一下午之后也看着顺眼了没有那种抗拒感了音响的话也是bose的音响他俩个对比的话各有千秋吧 3-空间的话确实没林肯z的大但是坐四个人根本没有问题本人180坐后排也不会顶头 后驱车后排中间几乎都坐不了人 4-开起来的话余震过滤的特别干净 过个坑过个坎也是特别干净利落给你满满的高级感 5-悬挂支撑会让你信心特别充足尤其你速度快了过弯什么的支撑特别好方向盘给我的感觉就是不轻不重正好让你过弯也会有信心 总结如果你买家用车推荐你去林肯Z 但如果想运动一些ct5值得你选也不会让你后悔车机的话也够你用虽然没那多新颖的玩意 好了这俩款车全部总结就是 ct5的底盘悬挂真的吊打林肯Z 内饰空间林肯Z吊打CT5 外观的话我不去评价它俩谁比谁强毕竟萝卜白菜各有所爱 我不是专业的评车人所以不会去介绍变速箱发动机马力乱七八糟的那些专业性问题 我只会说出我的驾驶感受会让网友们更加清楚感受到这俩款车 说再多别人不懂有啥用 也不要喷我 我是站在最中立的 也不是专业的评车人 就是普通的车友说说这两款车的感受

    2022-03-25回复
    2022-03-25回复
    2022-03-25回复
    2022-03-25回复
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    2022-03-24回复
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    2022-03-24回复
    2022-03-24回复
    先进个车友群吧,把私人信息都抹了图先进个车友群吧,把私人信息都抹了图
    2022-03-24回复
    2022-03-23回复
    试驾完感觉没圈里说的那么夸张图1试驾完感觉没圈里说的那么夸张图1
    试驾完感觉没圈里说的那么夸张图2试驾完感觉没圈里说的那么夸张图2
    2022-03-23回复
    Dxi_图Dxi_图
    2022-03-23回复
    定了林肯再看福特活活气死图1定了林肯再看福特活活气死图1
    定了林肯再看福特活活气死图2定了林肯再看福特活活气死图2
    2022-03-22回复
    2022-03-22回复
    车友们都订的什么颜色内饰图车友们都订的什么颜色内饰图
    2022-03-22回复
    2022-03-21回复
    林肯z的防撞梁很厚到!图1林肯z的防撞梁很厚到!图1
    林肯z的防撞梁很厚到!图2林肯z的防撞梁很厚到!图2
    林肯z的防撞梁很厚到!图3林肯z的防撞梁很厚到!图3
    林肯z的防撞梁很厚到!图4林肯z的防撞梁很厚到!图4
    2022-03-21回复

    提问早在2020年,林肯就已然停产林肯大陆和mkz两款轿车! 并且林肯的官方宣布不在研发新的轿车车型,也不再保留轿车生产线! 那么为什么最近林肯又要发布一款“全新”轿车林肯z呢? 因为福特在国内还在生产轿车!拥有轿车生产线和这个新的平台! 福特的evos虽然自称suv,但是和蒙迪欧三大件一模一样,同平台生产只不过壳子高一些! 所以长安和福特有生产轿车的条件,而长安和林肯又看重国内的轿车市场,因为上到56e,下到34c和ct5这些车卖的都很好! 何不利用福特的平台生产一些轿车,挂林肯的车标去卖呢? 所以就产生了林肯z这款车! 把林肯z和蒙迪欧,还有evos挡住车标放在一起,甚至都不能分出来哪款车是哪款车! 车机都是27寸连屏,都是4k分辨率,都是老旧的低端820a芯片!而且三大件也是一模一样! 林肯z和蒙迪欧evos一样,都是低端的横置前驱买菜车布局!都是低端的麦弗逊前悬挂!都是全系没有双层隔音玻璃!全系没有电尾门!底盘悬挂都是铝换铁!。。。。。。 每次一说换壳,就有人说奥迪a3不是换壳高尔夫?保时捷macan不是换壳q5?等等。。。。。。 林肯z和这些还真不一样! 林肯z不只是同平台换壳这么简单! 林肯在国外,在老家北美已经没有生产轿车的计划!也没有新研发轿车的车型! 林肯z完全就是国内的长安,和国内的林肯市场部,想利用现成的福特轿车平台,做一款换标的林肯轿车! 就是这么简单! 所以说,蒙迪欧现在预估价格不到15w! 林肯z和蒙迪欧中间差价10w在哪里? 三大件一样,内饰一样,车机屏幕一样,车机芯片一样,底盘悬挂一样 总不会说品牌溢价值10w吧? 林肯这个品牌,不懂车的不认识! 懂点车的以为是wey或者一汽奔腾! 真正懂车的知道这个品牌不如bba,就是个二线豪华品牌,还是垫底的 所以哪来的品牌溢价? 而且别说什么林肯隔音好全系没有双层隔音玻璃哪里好? 别说什么底盘高级感不一样下摆臂都是铁,横置前驱麦弗逊底盘高级? 别说什么用料好国产10w的车型内饰全部都是包的皮! 所以林肯z的卖点在哪里?谁会为这款车买单呢?

    早在2020年图1早在2020年图1
    早在2020年图2早在2020年图2
    早在2020年图3早在2020年图3
    2022-03-21回复
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    拉我进一下车友群图1拉我进一下车友群图1
    拉我进一下车友群图2拉我进一下车友群图2
    拉我进一下车友群图3拉我进一下车友群图3
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    2022-03-20回复
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    林肯Z · 懂车分(口碑)

    3.97

    良好

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    290人评价

    18万-25万轿车总榜

    NO.18

    超过70%的同价位车系

    3.97

    综合

    4.46

    内饰

    4.11

    配置

    4.67

    空间

    4.05

    外观

    3.53

    舒适性

    3.49

    操控

    3.49

    动力

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