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    #提车日记下面我来跟大家分享一下我的实际用车感受和购车过程,我是 2024 年 6 月底订的车子。当时贷款优惠价格在 6.2w 左右订下,但是等到了 7月底一直没有收到交车通知,实在等不急就去店里买了一辆现车,当时从预定的 2.0 双擎豪华版换成了 2.0 双擎运动版,当时现车只有两辆黑色的,内饰分别是一个红色,一个黑色,我都看了一下,黑色内饰的没有很大的冲击感,中规中矩,很普通,但是这个红色的内饰我看到的第一眼就有很强烈的视觉冲击感,给人一种享受的感觉,很喜欢。所以最终就按照原来谈的优惠价格成功拿下来了,但是提车一个月后,也就是在 24 年的 9 月份左右,我的保险杠脱落了,还好我的售后非常给力,给我免费换了一个保险杠。没半个月又掉了,真的很无语😓,再一次联系售后又给我免费换了一个,现在保险杠脱落的问题没有了, 车子的外观设计还是非常不错的,很犀利,很年轻化,动力也还不错,起步很稳,加速也还过得去,上下班正常使用很好,完全够用!油耗方面表现得还行,夏天的时候单程 5 公里在 2.5-4 个油左右,平均油耗 4.8 左右,现在冬天开热风空调不知道为啥油耗却上升一些,单程油耗 5-7 个左右,平均油耗 5.3。整体来说油耗表现还是非常给力的!驾驶感受表现的也还不错,起步给油柔和一点,是纯电行驶,大概能跑个 60 码左右,再往上发动机就介入了,很平顺丝滑,减震方面过一些凹凸不平的地方时感觉的不是很明显,过减速带时有感觉。但是不晃动,就是正常的颠一下,隔音方面也还不错,全车采用的是福耀双层玻璃,隔音效果很好,在 40 码以内行驶几乎没有任何杂音,但是在高速行驶时会有明显的胎噪声音,但是开个音乐就听不到了,我现在一箱油可以跑 880 公里左右,有个车友是豪华版的一箱油可以跑 1000+,所以油耗表现非常给力!不足的地方就是外壳太薄,油漆也非常的薄,有很多石子碰撞的小白点,应该是油漆掉了,这一点很不友好,保险杠太薄太软了,夏天高温黑色的车子受热后容易变形,按上去就能感觉到软的很,别的颜色应该还好,空间表现嘛,160 的体格坐 5 个人也不会感觉到拥挤,后备箱空间也很大,以下给大家做个汇总! 外观方面:好看,年轻化,犀利!回头率高! 油耗表现:很省油!低速 4 个左右,高速 5 个左右 动力表现:加速平顺,代步够用,超车轻松! 隔音效果:低速时表现良好,高速有胎噪! 空间表现:空间大,坐满人也不会拥挤,后备箱也很大 整体总结:优点就是油耗低,外观好看,车机系统灵敏,空间表现不错,价格也很亲民,缺点是油漆太薄,车壳子太薄,保险杠太薄,总的来说还是很值得推荐的!很好的一款车子,因人而异吧!

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    这个全款还图这个全款还图
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    去年毕业,一直都在关注汽车,看上了领克03,从23年8月看到今年8月,看了足足一年,家里终于松口给买辆车代步,加了三家领克的销售一只手数不过来。最后去车展找聊好的销售订车时,人家说太忙了待会聊,于是自己先到处转转,结果看到了凯美瑞发现还挺帅,坐进去关上门,车展嘈杂的声音一下只剩下了20%,心里面蛮惊喜,正巧碰到一对情侣和销售聊价格,我就搬条凳搁旁边听,把价格告诉家里,正巧价格合适,正巧家里不喜欢领克喜欢合资,欣然同意。自此与03长达一年的感情破灭,投入了小日子车的怀抱 本来打算买纯油,但是纯油和双擎差价只有八千,八千块换来省油+动力提升,于是说服家里选了双擎运动,plus的轮毂虽然又帅有有质感,但感觉没有运动版轮毂那么运动,选装包贵的一批什么都没选。上白色怕发黄,赛博灰怕补漆,黑色质感一般,最后选了钛灰银,耐脏且质感不错 🌟车机系统 👍 🗒 真实感受 车机听说是华子做的,难怪如此丝滑,车机最容易翻车的地图居然不卡,华子还是实力满满 🌟加速能力 👍 动力不说多么猛,但舍得给油,80码内推背感还是有的,不足的是电池低电量时,发动机输出动力同时给电池充电的噪音有点大,正常行驶时发动机介入基本无感,只有加速时听到发动机声才知道发动机打开了 🌟底盘 👍 以前没开过什么好车,底盘开不出什么感觉,听说这代运动版底盘有点像欧洲车,咱也没开过几个车也感觉不出来 🌟轮毂/轮胎 👍 胎太薄了,在路上总是刻意避开井盖,谁让长沙的井盖各个都是凹下去的我这点工资暂时换不起胎 🌟内饰 内饰大部分是软的,一般摸不到的地方是硬塑料。新车味道巨大,提车那天在车上研究了会车机,熏得我晚上头疼欲裂,第二天起床都还有点。还好天气还不错有大太阳,买了活性炭猛猛晒,晒了差不多两个星期味道基本闻不到了,近期准备把活性炭丢掉 去岳阳玩被骑着共享到处挤的学生蹭了一点漆,难受死我了,一溜烟就跑了抓都抓不住 欢迎各位在评论区讨论讨论,看到了我都会回 最后感谢圈主叶言大大的推荐

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    综合

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    内饰

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    配置

    3.91

    空间

    4.04

    外观

    3.93

    舒适性

    3.91

    操控

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    动力

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