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    凯美瑞提车日记

    一辆车的选购可能经历了多次的网上的对比,线下的多次试驾,参考价论坛的多人意见,和身边亲友的各种评价,提车的那一刻内心是激动的,在这激动的时刻,将你的选车历程以及对爱车的外观、内饰、用料、隔音、空间、油耗等各个方面写成一篇提车日记。

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    换车起因 这辆凯美瑞是我人生中的第三辆车,前两辆分别是天籁和亚洲龙。最早的那台天籁是6缸的,移动大沙发巨舒服,但是特别费油,开了有十多年才换掉。第二台车买的是亚洲龙,从这里开始接触到了THS混动,最大的感触就是哇好省油啊,但当时买的时机不太好,是疫情期间,价格高,配置没有现在的丰富,唯一的优点是没有颗粒捕捉器。 直到今年五一期间,看到了第16代皇冠sedan上市,一下就被迷住了,闹心并且眼馋了小一个来月的时间,好后悔自己的亚洲龙买早了,觉得它哪儿哪儿都不顺眼,隔音差、发动机噪音大、车机又呆又弱…总之就是铁了心要把手里的亚洲龙换掉。 换车小插曲 6月初的时候,分别去了三元桥和亦庄的两家一丰4s店,订皇冠一分钱优惠没有,也没有展车,就是根据配置表盲订,顶配算下来39万多将近40万,下订后最早要8月或9月才能拿到车。当时头脑挺热的,就是要当天交钱下订了,谁知出了个小插曲,本来订金是1万元,但当销售得知我要订的是棕色外观后,说我订的是冷门色,风险太大,如果我后续不要这车了,他们怕这颜色卖不出去,说订金要加到5万元才行。我说我当天卡里没准备那么多钱,销售又三翻五次请示领导后表示,订棕色就是必须要交5万元!交1万只能订银色!无奈只好先回家第二天再来。第二天起床后,我妈给我来了个电话,大概意思就是数落了我一番,说现在经济怎么怎么不好,手里的钱应该留着,不应该瞎折腾换40万的车。经过这么一番“教育”后,脑子冷静了一点,想想也是没必要花40万买皇冠,而且还要等那么久。我可以节省15万换凯美瑞嘛,除了不是后驱、ecvt后面少了个4at、装配用料从进口变成广汽之外,其他的也没差…… 以上就是这次换凯美瑞的前因后果,下面来说说车的情况。 感受凯美瑞 首先是外观方面,我的眼光与普遍的大众眼光似乎真不太一样,网上都说九代的前脸丑,我不这样认为,我觉得这个前脸造型非常前卫,非常非常超前,优雅又时尚,耐看且不会过时,个人非常喜欢!反而是运动plus版的前脸,倒是有些丑,像拖着一个大黑下巴,傻愣傻愣的。 车身是赛博灰的颜色,有渐变效果,这2000块加的很满意!内饰颜色我选的象牙白,典雅且清冷的感觉,真的好看!整车隔音有点超乎预期,比之前的亚洲龙隔音好太多了!我没开过进口车,不知道进口车的隔音效果,反正这台凯美瑞的隔音我是真的满意。中控台那块不喜欢,感觉有点怪怪的,而且没有实体按键,全是触摸!看了全球版凯美瑞的内饰,喜欢国外那套有实体键的。音响是11个喇叭的jbl,还凑合吧,就是比“能听”好一点这个档次水平。天窗和我之前的亚洲龙一样,都是全景可开启的,但是感觉全年也用不上一两回。后视镜可以在流媒体和光学之间切换,感觉流媒体后视镜拍后车有点大,尤其是堵车的时候,看影像里的后车巨肥大,还在适应中。360比之前亚洲龙的清晰一万倍,而且有透明底盘功能,好评好评好评!香氛系统差评!三个味道都特别难闻,而且更换香氛棒好像只能从丰云行上购买? 再来说说驾驶方面,现在应该是第五代THS了吧,我之前的亚洲龙是第四代。现在有了颗粒捕捉器后,感觉收油滑行的时候没有亚洲龙顺畅,亚洲龙能滑行好久,这台凯美瑞收油后会感觉有什么东西在拽着它一样,滑行的不畅快。之前的亚洲龙那是真丝滑,春夏秋三季,一箱油能跑1100km。目前这台凯美瑞跑了590公里,显示油量剩余正好50%,不知道一箱油能不能跑上1100km,后续再来反馈。底盘感觉很扎实稳健紧密,略好于之前的亚洲龙。 购车价格 最后说下价格,全款指导价优惠了4万,送膜和原厂记录仪再加3次保养。破膜我没要,不要也不能扺钱,破记录仪我在咸鱼卖了100块。旧车我没在店里置换,感觉置换的话店里收车价压的太低了,旧车我找朋友自己卖的,过户非常快,指标两天就腾出来了。最后我还花1200元加了一个电池无忧,就当吃个定心丸吧,电池无忧在丰云行上能同步查到。全落地24.18万。 很开心加入凯美瑞大家庭,真的喜欢童年时“佳美”这个翻译,准确又有意味,能改回来吗? 感谢圈主的推荐!

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    6月开始看车,试驾了好多车,从迈腾,帕萨特,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,蒙迪欧,比亚迪的汉,基本轮了一圈,最后再蒙迪欧跟凯美瑞里面纠结,试驾了好几次,家里那位新手总觉得蒙迪欧坐上去视野很窄,最后还是选择了凯美瑞。 9月17.6入手双擎尊贵赛博灰,加了点配置跟360,价格不便宜,10月很多车友全款18都上到2.5了,虽然买贵了,但是还是要感谢比亚迪吧! 外观这个每个人审美不同,不好说,反正我觉得还可以,内饰对比其他油车也不差(不要去看国产电车,要不你会看不下去),车的线条加上这个颜色,挺满意的。 双擎开起来很平顺,很省油(日系最大的优点,但是没办法跟电车比),开了2次高速,也很稳,踩到140定速基本没感觉,就是那发动机声音真的是大。 刚提那几天开的慢,30-60,油耗居然单程有2.几的,简直惊呆我了。后面过了1000公里后,就随便踩了,基本城乡结合跑,起步地板油,单程油耗固定在3.6-4.5之间波动,由于提车没有清油耗,现在油耗表显也是4.5左右,再开一段时间,应该在4.2左右。 车友说的脱扣的问题,每次洗车的时候看一眼,暂时没有发现,但是异响这个是真的有,有时候低速行驶开窗会听到左前轮有声音,还有雨刮那个声音,一到下雨,那声音真的没法忍,也不知道换个胶条有没有用。 总体底盘调教可以,外观内饰可以,油耗可以,同级别里面都不是最好,但是也不是最差,无功无过俗称万金油,开的省心就好!! 如果还在多车型对比的,可以多试驾几次,凯美瑞应该不会让你失望的

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    家人们好!我是今年中旬购买的九代凯美瑞,其实在买之前一直在犹豫要不要买这款车,经过多次的分析研究,最后想通了,买车不就是为了方便吗,想去哪里就去哪里嘛,省油省心耐用,家人坐车不拥挤,我觉得就够了!不过这个9代凯美瑞跟8代完全不一样了,工艺没有那么好了,大灯下面前唇会有脱扣现象,没有那么严丝合缝的,很搞人心态,皮革从之前的真实变成现在的仿皮,高配才是真皮这一系列,让我对9代和8代纠结了很久,包括一些很实用的功能都需要选配,中配将近20万的车还没有前后雷达,中配的屏幕和仪表盘屏,都是类似老年机,本来心里只是想着有carplay就好了,但真实的我已经后悔莫及,建议兄弟们有钱还是要上尊贵的,运不运动无所谓了,主要是体验手感,豪华的中控那个屏幕太宽了,都能开飞机了,开个玩笑啊。 不过也不是完全没有好的体验,我选的是混动的,电池在低速行驶时,脚法够好的话,开出2.3L左右是没问题的,主要就是电池驱动,能不让发动机作业就不让,这一点油方面还是很友好的,最重要的一点就是没有换挡没有顿挫!!! 之前开我兄弟的凯迪拉克,虽然加速也挺快的但是每次换挡的时候都会感觉身体闪一下,顿挫感挺强的,跑起来稳不错外观也很帅气,但是堵车和换挡的时候体验感没有那么好,油耗也很高,导致了我第一个把凯迪拉克pass了。 想要省心省事省钱还能家用体验不错的买凯美瑞豪华版就可以了,想要再提升一点体验感的买尊贵再选三个包最好,帅气的也有。 想要帅气一点的,买凯美瑞运动版!比普通版本的帅很多,不过我觉得太招摇了,没有普通版耐看!主要还是根据大家自己的选择,我把我自己的想法和体验说给大家!我最近想要把中控屏改成原厂的8155的,大家有没有路子啊!!

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    提车了,开了几百公里,来说说自己的驾驶感受。跟论坛里面车友们交流沟通。 🙋🏻 情况介绍 坐标广州,属于一名十年以上驾龄的老司机了,因为工作的特殊性,有开过的车型有手动挡、自动挡的车型,有中巴车,大客车,重型专项作业车,品牌从国产都进口车都有开过。自己看车一段时间了,自4月份广州政府宣布摇号72次之后可以直接申领指标开始,买车的小心思就此萌生。6月份去4S店里看了2.0运动Plus,贷款优惠完落地17万,那会贷款利息低,依稀记得贷款12万一年利息2000元,差点就入手了。考虑到经济大环境不好,加上想等等2.5排量的车型出来再看看情况,最终还是忍住没入手了。 7-9月这期间又出了好多政策,国家报废补贴政策加码了,这个时候又勾起了买车的欲望,加之旧车是一台09年的北京现代,销售员说2.5L的车型优惠比较大,9月初就去现场看了。试驾了4S店的2.5L旗舰版,对比手上原本开着的老车,这个车肯定好很多的,也看过论坛的很多介绍,衡量了车辆的优缺点,在价格优势特别吸引的情况下,最终就入手了。 💰 费用明细 价格是最后考虑入手这个车的最大因素之一,因为手上有一台09年的老车置换,现金优惠4万3,因为要做贷款,车价再优惠多一万。加上省补12000,厂补16000,最终落地16万。没含利息,利息一年5000,两年后可提前还,贷款五年。送了一个电池无忧、原厂地毯、记录仪、抱枕等。 🧮 选车对比 看车过程中对比过亚洲龙,凯迪拉克CT 5,雷克萨斯eS 200。也看过哪吒、极氪,个人还是比较传统的思想,偏向于油车。比较倾向于亚洲龙的外观跟后排空间的宽敞。去现场看过车之后报了价。亚洲龙2.0的价格,凯美瑞都可以买到2.5了。所以最后还是考虑了凯美瑞。 ✏️ 新车初体验 九月初订的车,九月底提车。有指标上牌速度就是快。车提了之后就出差,路上开了几百公里。2.5排量提速可以,中后段加速也很有力,基本上是给油就走。隔音方面,对比老车已经很好。但是也听到了主驾驶玻璃窗位置有风噪声。 这个版本的辅助驾驶功能还是挺好用的,包括:道路居中保持、PDA模式、并线辅助等等, 图中的油耗是我在出差高速上拍的,就是正常的驾驶。有国道有高速,对于这个排量,这个油耗应该算可以了。还有大家关心的颗粒捕捉器,个人见解,其实它就相当于是柴油车的dpf。应该是时不时跑跑高速,通过高温应该可以燃烧掉那些颗粒。 当初最大的考虑因素就是天幕跟外观,其实开起来天幕除了刺眼。并不会很烫头,热度感觉还好,但是后期肯定还是要装个遮阳帘。 外观也对比了雷凌,还有雷克萨斯。大家看看像不像大号雷凌。 以上观点仅代表个人见解,如有说的不当之处,还请大家谅解! Ps:现在新车还没贴膜,大太阳的时候开起来。感觉挡风玻璃都会发出热量。不知道贴啥牌子好,看了强生这个牌子的,怕贴了深色的,晚上看不清。不知道车友们有啥心得,指条明路!广东省补需要旧车,新车手续办完后才能申领,有没广州的车友成功申领成功的。

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    目前汽车市场新能源占比越来越大,好像市场占有率已经过半。当然我一直觉得增程、插混等不算。再加上家里有一个30年老司机,全家对新能源车都不感兴趣。所以再对比了迈腾雅阁凯美瑞帕萨特后,考虑到后期维护保养、口碑、外观、驾驶体验等,最终选择了纯油9代凯美瑞尊贵版本。没有选择双擎是因为1.年公里数不超过10000;2.后备箱下多一个电瓶总感觉隔应(虽然丰田混动稳定性全球名列前茅)。总之个人喜好纯油吧 提车价格:裸车19.18+电尾、360环影0.5 全款优惠4.2,9.13号提车全包最终落地价17.3。坐标武汉。ps:送的磨太差了,加了800贴的隔热隐私膜。 油耗:目前行驶4个月 上下班单程5公里,单程油耗10-11个油(感觉有点高,可能路途短加上堵车的原因吧) 高架高速跑起来油耗5.5-7.0,最低单程有一次凌晨东风高架匀速跑了40公里,油耗5.3(纯油5.3哦) 目前3000+公里,综合油耗7.9。还算可以接受吧。 驾驶感受: 动力够用、驾驶平顺、车机流畅、空间同级别不算大也够用了。天气状况恶劣(大风)时出现过一次主驾驶漏风情况然后就是最大的通病了大灯卡扣脱落,4S店可以提供免费更换,因为我的大灯卡扣脱落漏缝还没那么严重就没去换(看后期情况再决定吧) 最后一点自我感受:异响! 冷车状态下启动前面3公里左右,有冰块裂开的声音,首保去4s店没查出来原因,也问过车友。最后我得出结论是轮胎缝的小石子在车子刚启动的时候打到轮毂罩上面的声音,加装软包装就好了。 写到最后:4s店加装的360和电尾都是副厂件,效果一般般。360可以加原厂,车友们可以提前表达需求哦。 使用情况后期继续分享

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