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呜啦啦哈321
哎,我才连续签到80天诶,真惨,中途老是漏签到,然后就重新开始,导致丢失了很多E值,现在阿维塔发布的活动越来越多,但作为上班族的我越来越忙,没空看活动薅E值了,纯签到领E值了,就这样靠这点E值苟苟吧! 车主的话,阿维塔签到到一定时候有7个E值,听起来还不错,每天7毛钱呢,哈哈,恕我眼界低了。不过,我看看其他车企,签到好像都没7个积分这么多吧?所以还算好啦!要是E值能兑换保养就好了,那我就真的慕了慕了! 我的阿维塔E值都拿来干嘛了?喝!喜!茶!简直不要太划算!但是但是售罄!真的很难过好吗?求求🥺阿维塔,多上点喜茶吧!跪谢了,哈哈哈哈!请让我实现奶茶自由吧! 阿维塔商城里面基本都可以全积分兑换东西!我看来真的已经很棒了!
就差一点点哦
我对阿维塔11的车体质量表示严重怀疑的,被一个小小本田的车追尾,造成元宝梁断裂,高压充电器破裂,右后车体切割(很粗那个大梁),这铝合金是不是很太脆了!当时开着智驾,前车急刹车,智驾刹停后就在那里傻停着,等后车撞,右侧车道也没啥车,人开的话第一时间应该就变道了!维修费6万多,但又达不到全损标准,修了75天,售后服务也跟不上,北京最大的4s店还是跟长安,启源,深蓝,欧尚等几个品牌共用维修车间,车多地方也很狭窄,会车停车都很费劲,从质量到售后维修服务都是很拉跨!
布布熊猫堂
昨天周一去杭州办事情,说一下阿维塔11感人的电耗。 出发时满电量:表显续航630公里100%电量。 实际行驶里程:198公里(表显剩余续航267公里)。 当天温度:最低10摄氏度,最高16摄氏度。 总行程续航达成率:74% 行驶里程平均电耗:21.5kwh/100km。 (高速最高电耗25.5kwh,最低电耗21.5kwh) (城区最高电耗18.5kwh,最低电耗16.5kwh) 希望阿维塔给老款车型优化下电耗。
不凡小羊Aso
提问收一辆二手的11,一直挺喜欢新车太贵买不起带上价格滴滴
种花家锋哥
提问坐标南京,路上到现在都没看见一辆11。销量这么惨淡么?
Haige0723
提问11可以选装头枕音响吗?
月月如意宝
提问阿维塔11这车买二手的还有三电质保么?
处之泰然167
提问增程与纯电优缺在那?求教
闪电喵坤
🙋🏻 情况介绍 本人身高1.82米,体重190-210之间浮动,目前开11已经有半年多了,行驶了2.5万公里,最早开始注意到这个问题是从开了大概1.8万公里的时候。 🗒 真实感受 作为一个半年多时间开了这个公里数的车主来说,首先我是经常会开高速的,Napa的座椅就体验来说虽然我的这一款没有零重力,但是坐起来的确是挺舒服的,也很透气,但是问题是这个折痕的确很影响美观。 🔎 槽点反馈 1.首先我猜测为了造型和包裹感,座椅的设计采用了这种高低错落的感觉(图2),虽然目的是达到了但是问题也产生了那就是你下车的时候,左脚迈出去你的左脚大腿必然是挤压在高的地方,那一瞬间你整个人身体的重量是完全压在座椅上的(图3),这就是痕迹造成的原因。 2.这个跟我个人的体重和使用应该是有一定关系的,而且我也不习惯踏在踏板上再下车,一般直接就垮下去了。 ✏️ 独家秘籍 为了改善这个问题我自己也做了很多总结也想了很多办法。 1.定期对常用的皮质部分例如主驾驶位的这个位置使用真皮保养的喷剂擦拭,有一定的缓解和修复作用。对于还没有产生压痕的来说效果非常好,但是已经产生压痕的话只能说不会继续变严重。 2.加套座椅保护套(图5),最好是有一定厚度的,当原本的高低错落被弥补后你即使大腿日常还是会在下车的时候把身体重量压上去,重量也会被均匀分散。当然也会有人说装上后不透气,加热和通风等于毁了,我一开始也是这么想的,但是实际上现在很多座椅垫装上去后都不怎么影响,效果不会差很多,自己多挑一挑吧。 3.我自己最近也在减肥中目标是减到170,为了更健康的自己,也为了爱车座椅少受点罪
我帮不了你了啊
提问各位车友,想问一下大家,买阿维塔11的话,有没有必要上四驱?这个车重两驱够不够用?
我是跳跳风子
早上上班路上堵了几公里,前面一看,欸咋这么多车停着啊,哦呵6台车连环追尾啊,各位车友开车还是要安全优先啊
今天阿维塔更新车机版本,版本算大的下载安装都用了一个多小时,刚刚才安装好坐上车体验了一下,给我最大的感受就是阿维塔11的车机终于不卡了,是真的不卡了流畅很多,看来这个老的车机芯片优化优化还是能用的。这次11优化的导航压低媒体音终于出开关了,不经常听歌的不会懂的,听着好听的歌直接被导航语音打断的难受,下拉菜单终于扩大了可以把功能按键都放进去了。缺点看图五明明是老款11却给的是新款11的空调画面,还有就是11的SR界面这次又没上。
自坦克品牌成功之后,魏总也准备入局新势力阵营新品牌命名“自信汽车”,长城汽车确实有这个能力和自信给新品牌命名为“自信汽车”,坦克品牌的销量就很不错,老牌车企的调整能力确实很值得认可,步入新势力阵营不知道能不能一样火起来。像阿维塔也属于老牌长安汽车的,前期的战略规划上有些偏差,后来由长安老总调整战略销量也就好起来了,像我们这些老车主个人可能看的比较浅,不像汽车博主那么有深度,但我觉得老牌车企毕竟尽力了那么多年,战略调整的能力肯定很强。未来应该就是蔚小理零特米和老牌车企新势力之战把。
📉 能耗分享 一个冬天把原来18.8的长期能耗干到了19.1,看看天气热起来以后能不能把能耗降回来了,现在每天基本保持再17.5-18.5左右,降了一点。 好像胎压也要补一下了……...查看全文