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    2025-12-31回复
    这是要推了?图这是要推了?图
    2025-12-31回复
    为啥左后门把手前面会翘起一点图1为啥左后门把手前面会翘起一点图1
    为啥左后门把手前面会翘起一点图2为啥左后门把手前面会翘起一点图2
    2025-12-31回复
    领克09升级到OSN2.0图领克09升级到OSN2.0图
    2025-12-31回复
    副驾手机支架底座图1副驾手机支架底座图1
    副驾手机支架底座图2副驾手机支架底座图2
    2025-12-30回复
    领克09外循环出风口不漏风是不正常的么图领克09外循环出风口不漏风是不正常的么图
    2025-12-30回复
    满意的伙伴!图1满意的伙伴!图1
    满意的伙伴!图2满意的伙伴!图2
    满意的伙伴!图3满意的伙伴!图3
    满意的伙伴!图4满意的伙伴!图4
    2025-12-30回复
    大09emp冬天电耗多少图大09emp冬天电耗多少图
    2025-12-29回复

    我买的二手2021款09phev,后面改称emp-性能版。22年7月份生产。于25年11 月11号过户到我名下。 原车主有过一次发电机不介入工作的索赔,我看维保记录好像是后轴发电机更换了个什么温度模块。这次索赔和更换一次车门是我能以14w的价格购入3年前37w落地、开了5w公里的领克09phev的原因。 到目前开了2个月,让我非常愤怒的是;第一:这台车让我在短短的2个月内,差点追尾别人4次!当然我自己开车也比较激进(本人有过一台星瑞、奔驰A35、沃尔沃S90和在役的宝马G30)但是这台车的刹车标定极其危险!总是在我急刹车的时候前段虚得和没有一样,然后突然抱紧造成一种极其强烈的撞击感。有2次我都以为是被后方的车追尾了。有2次后排的乘客直接脱离座椅撞到前排座椅! 我看了很多车主反馈刹不住,不敢跟车。现在我也是深有同感了! 第二:购车后我做了一次全车大保养而得知不能保养复位,只能去4S店才行!凭什么剥夺车主选择保养场地的权利? 第三:上任车主在4S店进行的轮胎更换,重新标定动平衡时居然没有把原来的平衡块拆下而直接重新覆盖!导致车轮上的平衡块重量远远超过手册里表明着的20g 第四:车机触控评极其难用!极其难用! 第五:方向助力为运动模式时只是傻傻的增加了力度,回旋、精准度没有任何改变! 我原本打算更换升级一套刹车。后面想想这些其他方面也让我恶心且厂家不作为让我放弃。我不会持有这台车太久的时间并且留下一个极其差的评价。 我很快会把她卖掉!世界上又多了一个失望的领克车主.........你们官方最好注意这种情绪是会蔓延的!

    对于领克09phev图对于领克09phev图
    2025-12-28回复

    安全、环保、操控是领克09的标签,特别是安全,领克09延续了沃尔沃的基因!09的质量也得到了车主们的普遍认可,那今天我分享一下终身质保的心得。 领克09整车质保为5年或15万公里(以先到者为准),“三电”质保为8年/15万公里(以先到者为准),这个质保时间和标准很良心,高于《汽车三包法》的规定,也充分说明了领克厂家对自己产品的信心,同时也增强了消费者的信心!那问题来了,终身质保有必要吗?是否真的像很多人说的那样,终身质保是智商税吗? 先说结论,如果预估自己的09使用周期会超过5年,终身质保非常有必要! 以我的车为例,不到三年时间行驶了5万公里,因为底盘异响到汇京川成做了左右后半轴质保换件,售后很专业也很热情,半天时间就搞定了!但看了看维修清单,2个后半轴的材料费就超过了6000元,加上工时费,得6500多。虽然是在质保期不用自己付费,但如果出了质保期,自己掏钱的话真的很肉痛! 作为领克曾经的旗舰车型,09的其他主要电器配件也不便宜,比如单个前大灯得5600多,电驱动系统得2万多,虽然不容易坏但超过一定年限也可能存在故障概率,如果超过整车质保的5年或者“三电”质保的8年,没有终身质保的话,对于维保来说可能会出现一笔巨大的额外开支! 所以,终身质保并不是有些人所说的“智商税”,而是增加我们车辆使用的保障,让我们的用车更加安心!当然,作为车主,我们也一定要按照厂家保养手册进行维保,保持车辆的最佳状态,降低零配件出现故障的几率!

    终身质保都是智商税?图1终身质保都是智商税?图1
    终身质保都是智商税?图2终身质保都是智商税?图2
    终身质保都是智商税?图3终身质保都是智商税?图3
    2025-12-27回复
    吉利起诉欣图吉利起诉欣图
    2025-12-27回复
    领克09发生7323874995641204747视频领克09发生7323874995641204747视频
    2025-12-26回复

    领克09EM-P提车三个月购车用车体验 2025年9月12日,高高兴兴到杭州拱墅区一家4S店提车,9:40左右到店,可能是在开早会,所以我也没有打扰他们,进店后就自己转了几分钟也没有人理会,看到已经有人在工作了,我就给销售打电话,他就在旁边站着,我没有看到他,他应该看到我了,他说:让我等等,他给交车人打电话,我等了十来分钟,再次给销售打电话,他说交车人去给我洗车了。 车到后,交车人让我验车,我是小白,也不懂怎么验车,本来朋友跟我一起来提车,由于临时有事就没有来,我先打开副驾车门,看到车地板有泥(附照片),座套被扯的乱七八糟(附照片),再打开车右侧后门,后排左侧地板上也有泥土,顿时我就有一种不祥之感,这哪是新车啊,我要求交车人把销售叫来,销售说:没有清洗干净,马上给你用吸尘器吸一下(车开走也没有把地板上的泥土给处理)。我质问他:你们就这样对待自己的产品吗,你们就这种态度吗?你们不尊重自己的产品,别人怎么会尊重你们的产品?他一个劲的说“不好意思”,我也没再说什么?。 提车后开始办理保险,保险费共计8033,套路啊套路!附保单(照片)。 买车前,多人劝我不能买,告诉我,不懂车就看销量,我犹豫了几个月,还是想碰碰运气,后悔啊,真的很后悔啊!!! 提车几天后我感觉新车就一把钥匙应该不对,随后与销售联系,才知道还有一个卡片钥匙没有给我,我问为什么不给我,他说卡片钥匙没有制作好,我订车时有现车,一个星期后去提车,告诉我卡片钥匙没有制作好,我质问为什么车提走了,卡片钥匙不制作并且不主动告诉我,如果我不问你会给我吗?他还是一个劲的说“不好意思”。 买车后一个星期,车牌寄到了,这个时候我才发现车辆前后车牌处贴了4S店的广告,由于天气热,已经很难揭掉了,最后,车上粘了一层胶,车前面花了一个多小时用了3条毛巾才清理干净,车后面擦了一半实在累了,就没有再擦了,直接把车牌装上了,越想越生气,再次给销售打去电话,他还是一如既往的“不好意思”,并说送我个保养五折券,到现在也没有送,我也习惯了,一个没有诚信的……我也懒得要了。 过了一段时间去贴玻璃膜,买车送的,当时销售说:虽然你谈的这个价格,我还是送你龙膜(我有录音,录音笔录的当时没有带),结果去贴膜时,才真正知道套路有多深,开始给我介绍三种膜,第一种膜被弄的像垃圾堆里捡的塑料纸,皱皱巴巴,告诉我送的就是这种膜,第二种需要加500元,说是最基本的膜,牌子与买车前销售说的也不一样,什么牌子我记不清了,我说销售说的是送龙膜,我随即给销售打去电话,销售却否定送龙膜,当时已经对这个品牌没有任何信任感了,我说不贴了,我不要了,她说加500元,能隔热、能防爆等等,无奈,我就加500元贴了,一肚子气。 用车不到一个月,问题不少,其实问题都是可以解决的,让我非常失望的还有领克的服务,打官方电话,要么打不通,有一次提示等待请按“1”,我等了32分钟也没有人接听(有截屏),要么反映的问题石沉大海,要么搪塞了事,思考再三,我决定把车卖掉,就在领克官网提交了卖车,过几天有第三方给我打电话,说对车辆评估价19万多,我提车一个月,开了几次,如果亏一两万我就认了,没有想到会就亏那么多,就没有卖,后悔啊!现在车放在那,除了开几次长途,平时也不想开。 等等很多问题,领克让我体验极差! 车辆主要问题: 问题1、车辆不能居中行驶,特别是遇到标线不清时,车辆不是向前行驶,而是猛然向左或向右行驶,吓的我每次开车都是仅仅握着方向盘,累啊! 问题2、充电过程中后备箱盖自动弹开,前几次我还以为是自己误碰到了钥匙,只到有一次车在距离我一公里左右的地方充电,突然看到车辆信息“后备箱开启”,我才意识到是车辆有问题,到店里也没有查出问题。 问题3、辅助驾驶差一点要了我的命,在高速公路超车道上行驶,一座桥面上没有标线,车辆突然向左侧猛打方向盘,幸亏我高度集中,急速向右纠正方向盘,车辆擦着桥栏杆通过,吓的我半天没有缓过劲来。第二天将问题反馈给领克中心,并告诉他我有行车记录仪视频,如果需要,我可以随时提供,至今也没有解决。 问题4、倒车过程中左前轮内侧咔咔响,是一种刺耳的响声,到4S店师傅说没事,你是不是方向盘打死了,我说是的,我问是什么原因,他说可能是有石子卡里面了,我明知这种答复有点牵强,但是,领克的服务我还能有什么办法呢?反正也不是什么大问题。后来又出现过几次,但响声没有第一次大。 问题5、大灯随车转向不能使用,至今也不能使用,不知道什么原因,在4S店也试了,车机界面上与手册上不一样,就当没有这个功能吧! 好了,不再多说了,也不想多说了,我累了!

    2025-12-26回复
    天冷了这电池是真不耐造图天冷了这电池是真不耐造图
    2025-12-25回复
    2025-12-25回复
    2025-12-24回复

    因为没有太强烈的换车需求,选车前后研究等待了一两年时间。一开始主要还是考虑油车,去看过宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、本田冠道、福特锐界、福特探险者、领克09燃油版等等,奥迪Q5L中配从最初看车时的落地40万一直看到落地30万,也算见证了油车时代的落幕。后期又看了增程车代表理想和问界,插混代表领克09和长城。看过之后电车的日常经济性、动力平顺性、乘坐舒适性、驾驶智能化、车机多功能性还是吸引了我,最终方向还是考虑尝试一下电车。 首先是对增程模式不感冒,不然很少有人会不喜欢理想,其次插混模式的五座需求,引导我选择了领克09EMP的五座版本。因此领克09EMP四驱MAX刚发布我就去定了车,白色黑色灰色三种颜色纠结了半天最终还是选了白色。总体来说白色唯一我不太喜欢的就是前脸,与黑色中网色差太大,有点突兀,如果换成燃油版的银色镀铬中网应该更顺眼一些。但从后面、侧面和整体来看,白色相对比较时尚耐脏。 从2025年6月份到车到现在也用了5个月了,领克的驾驶感受还是不错的,动力强劲,高速稳定,底盘扎实。当然不足之处和小毛病也有,主要有几点: 一是智能驾驶太差,领航模式的使用感受还不如自适应巡航。 二是底盘虽然扎实,但是有点硬,颠簸路段感受不是很好。 三是座位进深不够,座感偏硬,坐起来不舒服,开时间长了腿酸,买了一个腿托垫上才算舒服。后来又去4s店对比了燃油版的座椅,emp的座椅比燃油版的进深短1-2cm,座椅硬度比燃油版的硬,包裹性不足。 四是单独开香氛系统会听到风扇电机转动的噪音,有点像老旧台式机风扇转动的声音,听着比较烦人。 提车五个月经历了夏天,秋天和初冬,这里简单总结分享一下纯电行驶模式的电耗情况吧。 1.夏天长途空调场景(低耗电):(1)高速公路保持120km/h的高速行驶,续航130km左右,电耗30度电/百公里。(2)国道80km/H的中速行驶,续航160km左右,基本可以达标,电耗25度电/百公里。 2.秋季中途市区场景(低耗电):秋季不用开空调,市区表显最低达到过20度电/百公里,但是表显一般虚标5-6度电,实际电耗预计25度电/百公里。 3.夏天短途空调场景(中耗电):上班距离市区单程2km左右,一般是一个百分点的电跑1km,折算一下40度电/百公里。这个时候表显已经没办法参考了,表显最高电耗只显示到29.9度/百公里。 4.初冬5-10°短途空调场景(高耗电):目前冬天空调只跑过上班短途,上车打开主驾座椅加热和方向盘加热,电耗翻了一好几倍。单程2km的路程用了5%的电,两天总共跑了8.4km的路程用了21%的电,折算100度电/百公里。 能耗看着确实吓人,不过这是开空调,开座椅加热和方向盘加热的场景。跑长途座椅加热和方向盘加热效果达到后关闭,只单开空调估计不会这么高的电耗。待后期再继续补充冬天长途空调场景电耗情况。 以上供各位车友参考吧。

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    2025-12-23回复
    我是不是第图我是不是第图
    2025-12-23回复
    2025-12-22回复
    2025-12-22回复
    2025-12-22回复
    领克09这车7534619734890283544视频领克09这车7534619734890283544视频
    2025-12-22回复
    09EMP首批车图109EMP首批车图1
    09EMP首批车图209EMP首批车图2
    2025-12-21回复
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    停车几小时掉电10几公里正常不图停车几小时掉电10几公里正常不图
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    领克09 EM-P · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    1118人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.50

    低于52%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    3.27

    空间

    4.20

    外观

    4.18

    舒适性

    4.18

    操控

    4.23

    动力

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