认证:领克09 EM-P车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
R往事随风
去年底发错到X5圈了,还好没挨骂!
R往事随风:公路小王!!!
南昌今天开始升温了,晒着太阳随意聊聊。我们这批老车主不少人觉的背刺,说白了心里不痛快主要2点,新款出快了!降价了! 94年退伍回家分配工作,单位95年买了两辆桑塔纳,分配一辆我开。上路一辆都快20万了!估计现在最便宜的车配置都不知要高多少!手摇门窗,手调座椅,织布座椅,收音机,全车就没有和电动有关的东西,锁个车都要用钥匙。那时差不多一年换一辆车,桑2千,奥迪100,奥迪200,帕萨特,到02年都圆屁股A6了。大众系车毛病不少,经常维修的是门窗升降机,减震器,烧机油都是标配!在修理厂常听私家主抱怨。 扯远了,说回09,很多人说它是国产车,我的观点它应该叫混血,中国爹,瑞典妈生的,21年都准备下单探险者了,旡意看到09将上市,了解到SPA架构,前双叉臂秒下单,当时用前双叉臂的SUV我知道的只有X5,我想太多舰长都是看中这2点吧。 快3年了,除了免费换了车门把手。3保时车厂又免费换了高压加热器,油泵控制器。别的没毛病,当然车前后灯偶尔雾水,偶尔黑屏我能接受,当年开桑2千有个尾灯积了不少水开到换车也没事。从驾控来说P版是最接近燃油车的混动车了,当年下定本来要买M版,但动力比P版差不少,现在看来没选错,通勤用电,长途用油混合动力强劲。终身质保,12次免费保养。厂家可以了,对我而言,无悔的选择。舰长们,车无完车,没有最好,只有更好!再不满意也只能换车了!啰嗦一太堆,只希望大家心态平和点! 趴着的大蛤蟆!
P版2年9个月了,这两天是南昌从去年入冬到现在最冷的2天。今天看了下电耗,电池和新车相比旡乎没有衰减。但方向盘加热开3档只有以前1至2档的热感,不知各位P版舰长是否也是这样? 图2是早上从地库出发,冬天电充满显示57或58公里。图3是路面负1度。图4是电用尽时跑了65公里。首图是到家跑了73公里,用油1.6升。几乎和新车冬天相同。内饰还是很耐看的。
#点评我的车上周一休今年剩下的十天年假。约上两位老乡战友去广东自驾了一趟。历经东莞,深圳,揭阳回家,全程2100公里。离开部队三十一年了,去老部队看看也算一了心愿! 但这次出行最大的收获是真正认识了我的P版09!本打算做完3保出发,但还差9...查看全文
2年4个月了,第三张图截晚了,充电前是百分之二十三,续航十三公里。中大型SUV,这电耗可以吧。
性能版到20号就两年了,现在人车高度融合了,偶尔开战友,朋友的一些车觉得又吵又不好开,其中不乏豪车,他们开我的车也觉得很意外,以一个31年驾龄的老家伙驾乘体会60万内是靠前的存在,机械素质一流,音响不错,环保用料无异味好评,智驾对我而言可以不用,但要有,偶尔用还行,但和我的驾驶习惯还是有很多不同,空间就各入各眼,在中大型SUV里第三排除了途昂,揽境合格别的都大同小异。总的来说值。以前是又该加油了,现在是每到快三个月了赶快用掉加新鲜的。
这款车设计没有后玻璃,如果选装电子后视镜发生故障不显示,将会是非常危险的缺陷!
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发现不少车友说09空调不行,但你们空调是怎么设定的?我的原来默认是经济ECO,天热是不太行。后来有次跑长途设了自动,风速开2就很凉了。P版1年3个月了,越开越喜欢!
不少人说后转向灯太低,我个人认为没问题,如果没通过安全测试,也不可能量产。转问灯不就是提示后车的吗,后方轿车在1米左右都能直视到,别的车型就更没问题了。 上星期刚装的岭,上端和黑不同是平的,手感不错,中控豪华感提升不少。
09P版7座已用了一年多了,关于几个槽点谈下个人的一些体会。 1,外观 第一次看官图确实接受不了,但看到实车到现在越看越顺眼,很有与众不同的设计感。 2,油箱 很多人说50升油箱小,我个人跑长途体会是以700公里为例,高速服务区一般间隔50公里,一家人出行跑2至3百公里会进服务区,顺便加个油。70升油箱多跑200多公里,P版也就是多加一次油而已 3,纯电里程 插混的要义是通勤用电,长途用油。60公里与180公里的区别是充电次数。我上下班70公里,除去冬天10度以下需用油1至2升,常温下电有节余,春秋季不开空调,能跑85公里。但前提是要一定要有私桩!P版电池小又关联到三个方面,不好的是占用了油箱空间,好的是保持了原版SPA架构,由于电池在车中间,安全性也高了很多。 4,空间 当初换车时,几乎试驾了所有主流的中大型SUV,第三排除了途昂,揽境空间合格,别的都大同小异。而且第三排由于座位与地台高度低,坐久了都不舒服。我用车一年多,第三排就用过2次市内短途,坐的人觉得还行。但第三排平放空间是真的大。 5,车机 可能是我年纪大了,最无感的就是这点,我用的是车,是操控,不是用电脑,上车能听音乐,陌生地能导航足矣。以上就是我个人的一些体会。
今天下班到家跑了个吉数!关于座椅说下个人感受。 别克GL8真皮座椅宽大舒适,但我开2小时以上腰还是会有点酸,09座椅很多人说硬,我也体会不出来,和GL8比稍硬,但我开2小时以上腰不会酸。难道是我这老腰吃硬不吃软。
P版提车一年了,人生的第三台车,个人来说很满意。如果再让我重新选择在3至40万价格内依然买P版,但听说停产了,要绝版了。 动力,配置,三大件,操控不比百万级差,我一些开百万级SUV的朋友开过我的车都说不可思议,安静丝滑,动力随踩随有,太越级了。 4月下旬和战友跑了一次1600公里的自驾游,高速太上头了,B0SS音响一轰,感觉不到风噪,胎噪,车内说话都是正常声量,跑1百45感觉都没过百。馈电油耗7.5至8.5升。 空间方面,我是7座,平时第三排放平超大后备箱。今年五一期间最多一次坐过8人,我开车,我岳父稍胖坐副驾,一个侄子一个外甥身高都1米76左右坐中排,中间坐我岳母,第三排我爱人,女儿另一个小外甥都1米63左右,去一个离家十五公里的超市购物,前两排调好距离,主要是不远,大家都能接受。在满座下我发现后备箱也不小,放下了一购物车的东西。当初买车前把3至40万的中大型SUV几乎都试了,除了途昂,揽境第三排稍大,别的都差不多。 当然车无完车,碰到过车机断网,手表有时和车无连接,换过门把手,不明白一个坏要四个全换掉。不管车停不停产,车的质量经得起时间的检验,厂家能做到承诺的质保,4S店做好售后就满足了! 最后说下车外观,我一50多岁的老头都能接受这蛤蟆脸,应该不少人能接受吧。同理,如果保时捷拿掉标是否也会有人说丑?
4月车机升级后,发现一脚踢不好用了。今天突发奇想扫了一下,开了!反复试了几次开关,很好用。现在不是一脚踢而是一脚扫了!我是P版
09性能版Halo七座提车十个月了,不谈车标,操控,配置可以比肩5至60万中大型SUV的水平。 优点,1.内饰用料一流,提车除了淡淡皮革味没有异味。2.操控在3至40万的中大型SUV中可进前3,而且目前插混它是独一份的存在。3,有私桩,上班通勤用电,长途用油,完美。我从家到单位来回72公里,夏天用电能跑85公里,冬天58公里。 本人已过50岁,对车机要求不多,听歌,导航,看视频足矣,空间方面当初试驾了几乎这个级别的所有车型,除了途昂,揽境是大,别的都大同小异,第三排坐椅使用中尾箱空间算大的。 最后说一点,网上很喜欢拿09和理想L8对比,我想说的是09P版拆了电池就是油车,理想L8拆了电池是什么?
再过3天就提车半年了,和大家分享交流一下。 本人正儿八经部队培养的驾驶员,驾龄三十年,今年五十。九四年退伍回家任单位专职司机,公车从丰田皇冠,大众系普桑,桑2000,奥迪200,帕萨特,06款A6圆屁股,11款A6L,到目前别克GL8。私家车第一辆雪铁龙世嘉,笫二辆起亚K5,第三辆就是这辆叫好不叫座的09了。 一,选车:去年夏天油价大涨,有了换车的念头。德,美,法,日,韩,A,B,C级,MPV都开过了,该换一台SUV了,喜欢和战友自驾远行,目标中大型,七座四驱,通勤用电,远行用油。当时我还不知道09这款车!试驾了途昂,揽境,探险者,理想one,XT6,昂科旗,汉兰达,皇冠陆放,这里重点说下第三排!我身高170,除去途昂,揽境合格外。别的都只能是短途应急。接下来就是选车,日系两款动力太弱,塑料件接受不了,特别是陆放,整个就汉兰达换标,把我对皇冠的情怀彻底扑灭了。XT6太贵,昂科旗让我有开GL8的感觉,南北大众上四驱就贵了。理想one如果不追求机械素质还是不错的,它更像一个移动的家,也符合我的用车场景。探险者:外观,动力,操控,配置我都满意,就是中控大屏一言难尽!就在纠结理想还是探险者时,偶然网上看到09即将上市。第一次看官图前脸真丑!但车侧面看真美!于是开始关注,当了解是SPA平台果断网上小订。91年在广州街头第一次见大富豪就被它迷住了。等4S店有车就去了,实车比图好看,大气!一试驾就后就大定了!(先试M版,后试P版符合我用车场景) 二,操控,经过半年等待,今年520喜提人生第三辆车09PHalo版。这货的驾驶感我想没人会说什么不是吧。就四个字,丝滑!安静!当然时速过百风噪胎噪还是有的,动力随叫随到,P版动力介于6缸至8缸之间,配置拉满。 三,不足与建议,关于方向盘无实体键,刚开始很容易误触,但影响不大,看了远航版的实体键,我还是喜欢现在的样子。说到远航版顺带说下,我有私桩,也就是多充电次数,远航版电池平铺,重量增加,通过性,操控性应该不如P版。诚然车无完车,迁半年用车碰到过断网,检测不到钥匙,车解领有门把手无法弹出,音响无声音等等,但4S店的服务还是到位的,都能及时解决问题。还有希望厂家能有倒车刹停关闭功能,安全是安全,但在人多的地方倒车真尴尬! 最后希望国产车越来越好!也希望对选车的你有参考价值。