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#长期用车感受先说说优点，我们这的售后还不错，车子静音做的还可以 再说说缺点，一共从5个方面展开 动力、操控、智能化、质量、使用体感、 先说说动力：标配的200kw电机，0-100加速 达到了“惊人的”7.6秒，2024年更是一举OTA，限制了输出功率，提速明显下滑，属于跟日系跑跑都有点压力的情况！ 再说操控：车子操控可以说，形同虚设，过软的调教，甚至过坑都容易摆动，高速遇到路桥衔接位，更是上演跳跳车，悬挂蹦个不停，超过100公里，车子相当飘逸 智能化：行业领先的8155芯片，搭配零跑的5000名顶尖软件工程师，智能化可谓是，差强人意摇头，唤醒迟缓的语音系统+动不动就“这道题超纲了，我不会”可以说是当代老年机了，OTA次数，更是高达一年1次，22年掏钱买的智能版本，标配的摄像头，好几个都形同虚设，并没有实质作用，多花了钱，与低配的舒享版，在智能化并无差异- 辅助驾驶板块，属于有一条清晰的线，前面没车，才敢用，容易退出不说，对于前车并线基本无识别，试试就得逝世 质量板块：从提车到现在，我非常庆幸有终身质保，毕竟，我的车换了以下配件 -门板*3， -方向盘*1 -摆臂*1 -SIM卡卡槽*1 -刹车碟*2 -刹车片*1（碎裂自费） -底盘饰板*1套 -充电线束*2 -后轮元宝梁胶套修了7-8次没修好 平均2个月去一次售后，基本已经是售后常客，售后服务不错，但是质量真差 使用体感：差 以上是用车2年体感谢谢
#纯电续航达成率调研22款长续航c01从最开始的百公里16不到能耗到现在的百公里21kwh，目前这个能耗只能跑五折，还是纯市区。电池检测也说没有压差正常的但是能耗如此高也不知道如何解释，平常驾驶习惯较为温和，基本不会地板电，有没有大师傅说说看。
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咸车：40度暴晒！日产N7、零跑C01、小鹏MONA M03谁先凉？
提问316增程版每次充满电后前百分之10的电都特别虚是怎么回事，实际跑一公里表显会掉三公里左右，一看电耗25往上，但是掉到百分之90的总电量之后表显和实际又能对的上了（已经开了wltc充满262公里）
#买车后你被背刺了吗22款C01首发车主，22年9月28号上市，30号预约试驾，10月4号下单并锁单，11月6号提车，没过半年，2023年的4月份就遭遇换代并降价 根据这几年的观察，几乎新能源品牌都存在背刺老车主的情况，个人认为当今的新能源汽车就好比电子产品，更新换代太快，甚至有的车型一年换三代，交车周期长，老款车刚到，车已经换代了奉劝大家：买新能源车一定要买大厂背书的，买新能源车要做好续航打折及背刺的准备，最后祝大家用车愉快
零跑C01 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共633人评价
12万-18万新能源总榜
NO.29
超过80%的同价位车系
3.95
综合
3.92
内饰
4.21
配置
3.82
空间
4.11
外观
3.82
舒适性
3.85
操控
3.93
动力
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