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    2022-01-05回复
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    轻享版减配严重图轻享版减配严重图
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    比懂车帝还真实的kiwi评测!图1比懂车帝还真实的kiwi评测!图1
    比懂车帝还真实的kiwi评测!图2比懂车帝还真实的kiwi评测!图2
    2022-01-02回复
    2022-01-01回复

    今年(2021年)8月份迎来了自己人生的第一辆车,身在广州,交通发达的城市以前没有想过在这个城市买车,觉得公交车/地铁都可以方便的出行,当然也有因为养护成本和价格的原因。 2月份拿到了驾照,也开始萌生了想要有自己一台车的想法,从家到公司只有10km的距离,打车也不过30块钱,但是觉得有一辆车可以提升自己的幸福感。既然还没在广州落户,那么就给自己买一件“大东西”吧! 因为上牌的限制,所以只关注新能源汽车,而在今年8月份刚发布的新宝骏 Kiwi EV 是我在偶然之下关注到的。因为本来是打算上五菱的官网看看五菱Mini的配置,而意外看到了刚发布的 Kiwi EV,详细看了配置,解决了 Mini 存在的许多痛点:快充、座位数、里程等等。 第一时间把 Kiwi EV 的页面发给了身边的朋友,但是他们第一反应都说“丑”。而我感觉相反, Kiwi EV 的造型让我觉得它很独特, 甚至在之后的驾驶过程中,我也越发坚信我的选择是正确的。在当天上班午休的时候,我就去最近的4S店体验试驾,并当场就定了一台。 在预定2周后,也就是8月底,我成功提车啦。预定的是:耀夜黑,黑色车身及内饰加上金色的点缀,低调又不失档次。 在驾驶了4个月的这段时间,我也有了以下的用车体验,希望可以给到大家参考: 1. 外观:Kiwi EV的车身只有常规汽车的一半大小,但是其实座椅高度跟一辆SKV差不多,车身短小不代表车距小。看起来有一种“飞船驾驶舱”的感觉,硕大的正挡风玻璃也让驾驶人有足够的可视度。 2. 内饰:扶手处的皮革,走线细致,车身许多地方也做了许多“小图形”汇聚而成的纹理,不会感到单调,皮革座椅舒适柔软,当然内饰也只有自己亲身体验一下,才能感受到更多的细节。 3. 里程:因为日常用于通勤,一天来回也就20km,可以一周都无需充电,广州遍地是充电桩,一般我在电池70%的时候就去充电了,1小时以内就可以充满。目前开过最远的距离是夏天从白云区到番禺区,来回一共80km,耗电25%,当然夏天和冬天会有差距。理论续航里程在305km,实际续航里程预计在250-270km区间。在2022年2月份过实习期之后,打算短途自驾一趟深圳、珠海,到时候可以分享更多开高速和短途自驾的感受。 4. 空间:个人181cm的身高,体重在74kg左右,坐在驾驶座的时候头上还有1.5拳的距离,担心身高问题可以完全不用担心啦!后面的2个位置会显得局促,但是如果是身高在170左右的话,是不会有太局促的感觉,毕竟也不是跑长途。 5. 智能体验: 电子驻车:这是我作为一个开车新手很喜欢的功能,可以防止溜坡,而且在广州塞车路段的时候,可以不用一直踩着刹车,虽然是一个很常见很普通的功能,但是我认为这个功能很实用,甚至在驾驶座解开安全带的时候驻车系统会进行驻车,踩下在油门的时候会自动解除驻车(此处只是表达智能性,日常还是手动通过按键电子驻车哈); 语音控制:我认为目前 Kiwi EV 的“免唤醒”还没有非常实用,因为身边很多设备都需要唤醒,例如家里的小爱同学、HomePod Mini,所以还是习惯性的使用”你好,宝骏“来唤醒智能助手,而智能助手可以实现目的地搜索、播放音乐的简单操作; APP控制:最基础的冷暖气预先开启,车门解锁应有尽有,但是个人还是喜欢带着钥匙去解锁车辆,APP的控制只在必要的情况下才会使用到,但是好比没有好呀。 总结:Kiwi EV 是一款“麻雀虽小,五脏俱全”的车辆,是对的上一分钱一分货的,也很适合作为许多打工年轻人的第一辆车,目前我的方案是24期分期,月供2800,相比月供4000-6000的程度来说,会减轻很多年轻人的经济压力。第一辆车,不会是最后一辆车,个人认为第一辆车可以先从性价比入手,以后经济条件更好的情况下可以追求更高配置的车,经济适用优先。以上均为个人驾驶后的实际体验,因为身边没有其他车辆可以对比,所以在动力、材质更多性能硬件方面没有发言权,也给大家一个参考啦。

    Kiwi EV,麻雀虽小,五脏俱全。图1Kiwi EV,麻雀虽小,五脏俱全。图1
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    2021-12-30
    血亏5000元 大家最近别购车图1血亏5000元 大家最近别购车图1
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    2021-12-30回复
    2021-12-30回复
    家用插座给kiwi充电,需要多长能充满?图家用插座给kiwi充电,需要多长能充满?图
    2021-12-30回复
    2021-12-29回复
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    2021-12-28回复
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    这款宝骏怎图1这款宝骏怎图1
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    2021-12-28回复
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    签到签到签到图签到签到签到图
    2021-12-27
    刚刚提车第一天方向盘严重偏右图刚刚提车第一天方向盘严重偏右图
    2021-12-25回复
    千万别挑战4%的剩余电量,别问我怎么知道图千万别挑战4%的剩余电量,别问我怎么知道图
    2021-12-25回复

    之前定了奔奔心动版,两个月了杳无音信,刚好看到这个车上市了,刚好有现车,头一天晚上去试驾了一下,第二天就去提车了,买的7.88万版本的,挺好开的,我觉得车机智能化还是挺好用的,你转弯的话它自己就会给你打开转向灯,刚开始我还寻思了一下是我自己开的?后来才发现转弯它自己会开转向,当然你要超车变道这种还是自己打开转向比较安全。导航也挺准,你想去哪,直接告诉它导航到哪里就可以了,音效我觉得还可以,我喜欢听歌,但不是发烧友,这个程度我觉得就挺好,车里味道不大,但是还是有,我觉得对我来说最不方便的就是水平不咋地。倒车影像在方向盘前面,有时候方向盘一转就会挡住一点,不太方便,估计以后水平提高了这也不是啥问题了。别看车身小,在里面开车感觉很宽敞,颜值爆表,反正我觉得特别好看,开在路上,还总会有人摇下车窗问问你这小车能跑多远之类的。续航暂时还没测,因为说是要开到低于百分之二十,要去店里用380V交流电冲满,这样冲两次以后,才能正常开始随便快充慢充。总之一句话,买之前觉得这个车车有点贵,买了开了几天之后感觉还是物有所值,反正自己挺喜欢,个人观点,勿喷。就是坐垫不好买啊,网上都没啥好看的,再等等不知道这些周边会多一些不会

    挺好开的小车车图1挺好开的小车车图1
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    2021-12-24回复
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    宝骏KiWi EV · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.44

    低于83%的同价位车系

    3.45

    综合

    3.45

    内饰

    3.38

    配置

    3.36

    空间

    3.74

    外观

    3.36

    舒适性

    3.43

    操控

    3.45

    动力

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