简介:这个人很懒,什么都没写~
奇心撞地球
提问中配出众款今年有机会10万吗?
国庆假期的第一天,因为小区有1例确诊病例,所以整个小区都被封了。原本打算开着刚买的kiwi去城市周边转转,这下全泡汤了。好在小区内部封控不太严,于是我只能开着kiwi在小区内部龟速闲逛,如同看房车一样。顺便也测试下它的自动泊车功能到底好不好用。毕竟厂家对他们的自动泊车技术自信满满,并且特别鼓励用户使用这个功能。 我找到一个比较空旷的停车场,车位划线比较清晰,kiwi对车位的识别也很正常。启动自动泊车后,车辆在泊车入库过程中似乎感觉不到左侧偌大立柱的存在,在左后视镜快要挂到立柱时,我放弃了对kiwi的信任,果断踩了刹车,毕竟五菱不会为用户使用自动泊车时产生的碰撞而赔偿。 这已经是我第三次遇到这种紧靠立柱的车位,而无法完成自动泊车的情况了,前两次没今天这么惊险,原因是我发现苗头不对,早早的就放弃了对kiwi的信任,接管了车辆。这次我想测试我俩的底线在哪,看看是不是我之前的两次宽容度不够,对它不够信任,导致自动泊车无法完成。但终究我还是输了,因为面对这样的车位,我的kiwi已经自信到没有底线了…… 补充一下,这辆车可以通过钥匙在车外遥控自动泊车。得亏这次没用,不然肯定就撞上了,毕竟里面没有人踩刹车。 最后,这里面是否还存在一个悖论:厂家鼓励用户使用自动泊车,但是不会为自动泊车中产生的事故承担任何责任?
我是在线上盲定购买2023款Kiwi大疆版的车主。 最近遇到很多关于这辆车闹心的事,今天只谈充电桩的事情。在买这车的时候被告知,会免费赠送你一个7kw的充电桩。于是当完成了这辆车的购买,问充电桩什么时候到货的时候,又被告知你需要填表申请,并且交1000块钱的押金。让我纳闷了,不是说好的免费赠送吗?为什么还要附带这样的条件? 恰巧在车友群以及在路边碰到在线下门店购买这款车的车主,问他们的充电桩是否也要这样申请,一致的回答就是闻所未闻,还反问我一句,不是随车赠送的吗?这时我知道这里面有有差异了。于是我就去问对口的线上销售,回答我说这是工厂的要求,门店他们不清楚。我又问五菱的客服,反复回答我,这是他们工厂的政策,政策要求这样,所以必须这样。我问既然是工厂政策,为什么线上跟线下要有两套执行标准?回答不出来。 好了,叠加最近这款车正式上市后,线上跟线下门店存在不小的终端优惠,顿时感到线上的车主真的是,花最多的钱,受最大的气。你去反映线下门店终端优惠很多,线上有的优惠线下都有,线下有的优惠线上没有。他告诉你,我们要严格监管价格,要严查线下门店的低价卖车。当你告诉他在线下门店买车,充电桩都是随车赠送,线上送个充电桩还要罗里吧嗦一堆条件,他告诉你,这是工厂的政策,我们对线下门店不清楚。这难道不是是妥妥的双标吗?大家都是买的同一个工厂生产的同一辆车,为什么要如此区别对待? 我本将心向明月,奈何明月照沟渠。 最后嘱咐大家,想要买这辆车,千万要去线下门店购买。
提问23款KIWI的轮毂参数跟老款是一样的吗?能上175宽的胎吗?
完全同意你的说法,我就是大疆版kiwi的车主。这车确实性价比很低,但它这个造型我很喜欢。智能驾驶系统放在这个车上也比较鸡肋,我更喜欢自己开车,但是只有大疆版拥有更好的动力,所以最终买了大疆版kiwi。
郑谊:宝骏KIWI EV,为何是性价比最低的电动车?
提问我的大疆版KIWI为啥不能取电,已经换了3个取电头了。老款KIWI都怎么取电的?取电头有特别要求吗?
设计感现款明显强于大疆款,但正由于设计感太强,反而实用性被大大弱化了,于是大疆款强化了实用性,而弱化了设计感
粒谷粒谷:没有对比就没有伤害,大疆版的内饰炫酷又时尚,我的艺术家在大疆款面前简直就是个渣渣,大疆的大连屏,还可以触屏。这个就可以吊打很多款同价位的车了。大疆款还有杯架,而且是两个!可以拥有双倍奶茶的快乐,那不得开心到飞起呢?
提问操控比得上宏光mini吗?