![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#哪吒S初体验距离上次赛道试驾时隔两个月（没去成），终于是开上了哪吒s，可惜不是四驱而是后驱版，甚至还是个工程车（所有传感器包括摄像头都不可用）。 在这里给各位有购车意向的朋友做个参考。 这次试驾的车型为后驱大版工程车，选装了19寸锻造轮毂（亮黑），配...查看全文
#哪吒S初体验非常感谢懂车帝车友圈的邀请，能够有幸参与哪吒S的试驾。当接到懂车帝工作人员的通知后，着实兴奋了，因为之前以鲜试官的身份参加的零跑C01和蔚来ET5的试驾，前者是在封闭场地中以限定科目进行试乘试驾，后者是在交付中心按照规定路线和内容在社会道路...查看全文
#哪吒S初体验今天闲来无事，去了趟北京王四营的哪吒4s店。因为是工作日，店里没啥人。哪吒s的耀世版试驾车在店里。没啥客人正好我可以试驾一圈。走了一段小路，走了一段京哈高速。完事加上调整车辆的时间，有个半小时。你当初去赛道试驾有意义多了。干货来了。 哪吒能耗统计，最近十公里能耗，7度百公里。纯粹是个笑话。 有实际续航类似epa和普通续航的切换。下车的时候，普通续航剩余358左右，实际续航215左右，按照这个换算。650的耀世版在这个天气，碎片化时间家用在400多，考虑到很多试驾者为了体验加速的情况，实际续航应该不低于450。 哪吒号称21个喇叭，据说有个天空音效，必须u盘里有7.1声道的音乐才能实现。而作为普通用户，应该多的是用蓝牙播放居多。但是蓝牙连接协议是最低档的sbc协议。高通的aptx，索尼的ldac，咋就不想着上一下呢?在这种情况下的哪吒音响，其实就是个笑话，听个响的范畴。整体硬件达到了，音源部分给了个小水管。理解不了。 底盘，非常整，减震韧性十足。eco模式轻轻一脚上100，这时候的风噪真的很不错。 内饰，主观自己看各路图片 。不赘述。
#哪吒S初体验这就是赶得早不如赶得巧，刚出门转悠不久，就通知哪吒s试驾车到了，顺路就过去转悠了。 外观仁者见仁，智者见智，反正我觉得还是挺好看的，尤其是白色的这辆，车漆挺厚，外观抹了下，外板件平整顺滑，没有某些国产车常有的那种毛刺感觉。 工程车，很多功能都没开放，就先吐槽几个问题，座椅包裹性很差，正常汽车座椅，两边都是有一点微弧度，把整个背能包裹进去。哪吒s的座椅，就像沙发一样，坐着舒服，但是没有包裹性，整个后背特别平，转弯弧度大一点，后背都会跟着倾斜。 抬头显示，这tm重点吐槽。正常的台显，就在发动机盖那块，清晰稳定。哪吒s的台显，感觉距离车还有一米远，而且数字很大，就像老人机那种，把文字调大的那种。而且清晰度相对来说不够，台显显示的数字，还有点落地的感觉，看久了头会发晕。 这玩意你关了吧，就很难受，毕竟有，你不用。不关吧，容易晕。车机有这个台显的手工设置，但是工程车还没开通这个功能，希望量产后能改进这个毛病。 试驾的是纯电车型，运动加速模式还挺可以，不过没感觉到推背感，百公里3.9秒，嗯，反正我没感受到，不发表意见。另外制动距离有点长，刹车有点软。 看有些人吐槽后座空间问题，我183的个头，主驾座位调整后，后排坐好距离腿部还有一拳半距离，没觉得空间不够用，后排座椅包裹性还挺有感觉的。我这就挺奇怪的，前排为什么没有？驾驶位这个包裹，安全性不是更好吗？ led大灯，试了下，远光灯距离还挺好，日常用车足够了。我打开远光的时候，还以为是激光大灯，可能在隧道里，深度更高一些。 后备箱忘记看了，不过目测这车轴距，后备箱空间应该还可以。因为工程车，倒车雷达和倒车影像都没打开，这点后期再看吧。 才知道我订的增程式大板，不是四驱的，纠结要不要换纯电四驱。
#国庆看车记📒等车日记 国庆在绿宝广场订的，之前车展看过展车，样子不比海豹差，当时不让进去看的，是33万耀世那款。国庆去体验静态下的实车，语音交互系统不错，可见可说连续语音都能识别，但只限主驾驶，副驾试了反应都没，不是四区都能识别的么，还是因为这车还不是实车是工程车。本人身高180，前排坐着包裹性很好，头部空间有一拳一指。门把手的车窗按键没实体按键的好，之前开马自达睿翼习惯了实体按键。门是无边框的而且全车双层玻璃，除了增城小版除外，所以隔音效果可以不用担心的。门关上以后离座位特别近，一只手都伸不进去，万一手机之类的掉下去只能停车开门捡，太尴尬了，宽度这么大不知道怎么设计的。后排空间没有想象的大，轴距2980和我b级车差不多，前排放到和B柱持平后排差不多一拳4四指。180身高头部空间两指，因为是溜背可以忍忍，毕竟后排偶尔坐坐，试坐的后排带27°到35°电动调节的，这样头部空间还是能有保障的。前排加热通风记忆按摩，后排是加热，1.9米全景隔热天幕，问了销售订车有送遮阳帘，回答是没有，大热天你受得了吗，好歹隔壁四小龙海豹送啊。试坐的这款车是720°环绕音响，21个扬声器1216功率，主副驾双头枕音响确实不错，不差钱可以上，比boss强不输海豹丹拿。
哪吒S · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共350人评价
18万-25万新能源总榜
NO.18
超过81%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.94
配置
3.88
空间
4.51
外观
3.92
舒适性
3.98
操控
4.05
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司