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用户名N96
硬,不过只能上传9个
笑出强大c
目前最新的消息 也就前排座椅按摩和十六项调节算是新消息了
LQY工作室
今天吃完饭开车回家,在一个转角口看到一个庞然大物,再一看真的是太熟悉了,居然是09 真没想到会停在我家楼下 惊喜又意外
俊俏河流uTN
提问phev纯电能跑多少公里?50左右就没啥意思了,你说呢?
汽服阿拉丁
领克09官方视频,我精简了一下,逼格满满,就看定价别夸张,理性22.58起合适,当然低一点更好
用户5415704506798
1.第三排坐不了人,干脆直接五座和七座,别整6座了 2.出价格稳定军心 3.别对标x5了,实际点二十出头起 4.行不行,出不出,啥时候,给句准话 5.营销过度了不是啥好事,一个音响系统整一下,香氛系统弄一场,到时候跑起来了品鉴一下…嘛呢,玩呢,能不能整点实际的
长街vvv
提问想问下有意向购买09的哥们都在哪个年龄段,怕买了显的不沉稳
雨澈星
实车太普通,塑料感比较强,真.就我一人看,想怎么拍就怎么拍
小猪沛萁
我就纳闷了,圈里天天嚷嚷着09再不出价格我就要买汉兰达了,再不出价格我就买理想one了,价格超过多少我就要买传奇了,超过多少钱我就要买比亚迪了……倒是去买啊,求求别看09了。想买的人会在乎是25万还是30万吗,只要买过领克车的人能不知道领克什么尿性吗,国产NO.1是吹出来的吗。等不及的人就别等了,想买的人等正式上市后自然会去买,想买豪华中大型SUV还会在乎那几万块钱?
明天想吃粽子吗
晚上回家路上,突然发现路边的车位上停着一辆09。 车子尺寸是真的大,双边四出的排气也是相当的唬人了。整辆车给人的感觉非常的有气场。
濤声one依旧
提问为啥二排空间这么小?我等你等了半年,最近看了好多你关于空间的介绍,我喜欢你的六座,但二排空间的设计和你六座的设计是不是相抵触了?或者说违背了设计六座的初衷?要的是乘坐感觉还是六座的噱头?这么长的车身,这么长的轴距你怎么好意思让自媒体拍出这么局促的二排空间,要三排还有意义吗?说不好你的自我介绍什么拉长车身(前轮轴心到什么车门的的距离)有啥用?牺牲车内空间你是怎么想的?我既然等你这么长时间了,就看看你实车,如果真是像自媒体表述的二排空间我只能说……
KIssPAUL
关注坦克600的车主,对09不削的样子,大致说法坦克是原创不是套娃,09价格低于600一个级别,还有就是09外观青蛙眼很猥琐。
阿喆Alex
此帖@JD金舟图书专营店 回应你的《09燃油版配置价格》,《真实09潜在客户的个人见解!》两封带节奏水帖。 又看到你带节奏,之前我评论说让你去补补课,你怎么补完课还在说这些,以此帖回应你,欢迎来辩! 1、09和05从级别上来说差了不止一个级别,09是5042mm,05是4592mm你算算中间差几个级别,有多少车款在两车之间?即使是配置想同,价差5万很正常,你可以参考这个价位区间任何一个合资品牌,另外双叉臂+空气悬架+连续可调节式减震器,这套系统可不便宜,可以参考市面上所有车型的选装价格÷2以后的价格。 2、CMA平台和SPA平台,从车身用料上来说,SPA经过多年的升级、迭代、优化,并不比CMA落后,个人认为从安全上来说还要更胜一筹,就36%超高强度热成型钢的使用也要高出差不多一个段位,可能比不上XC90的40%,但应该也不会差太多(目前只知道36%的超高强度热成型钢)。 3、CMA平台产品截止到目前为止还没有一款可支持L3级自动驾驶的车型,而09(预计顶配或选装)支持,价格上参考极氪001。 4、内饰用料上来看,09高配车型上会配Monaco(据说是最高级鹰革皮) NAPPA,你去查一查这套座椅要多少成本,座椅通风、按摩、加热都会有(可能会部分选装),六联屏(虽然我觉得很牵强),不说多高端吧,但不算差,航空头枕等等这些配置都不错,且不是免费的。 5、PHEV(其他版本成本放下不谈,专门针对你所说的31.9万),09上PHEV采用的是P1+P4电机组合,P4电机177P,算上发动机最高431P,参考05的81公里续航,31.9不现实,如果同样的续航,电机贵的部分不算,光电池09至少要比05大8-10KW才能满足这么大车的续航,悬架部分前面我已经说过了,就不再赘述。 6、针对你所说的给05和09留出足够的区间,我们假设07是中型SUV,车长在4800-4900,同配置的情况下,入门级别应该在05顶配之下,我们姑且预估在20万,从48V轻混到PHEV,至少要有6万的价格区间才勉强够各配置分(参考01和05,1.5TPHEV),假设07也采用SPA,对标XC60,那也要上2.0T发动机,那20-26万,下压01和05,上打09(按你的价格区间),同时还拉低自家XC60,你是老板,你会这么干么? 7、最后一点,从经济的角度分析,首先,领克是吉利旗下国产品牌里目前为止唯一成功的“高端”品牌,吉利大概率不会选择放弃领克已有的品牌影响力而推出低价的旗舰车型降低自己好不容易建立起来的品牌力,最起码WTCR不是白玩的。其次,如果真想要推出亲民级中大型SUV大概率也会是从吉利品牌推而非领克,参考星越L。再次,因为全球疫情,基础材料价格和芯片紧缺导致了整体成本上涨(这还不包括未来迭代时可能出现的激光雷达及芯片升级的费用)同时伴随着人力资源(高端人才紧缺,普通工人紧缺)上涨,人工,材料价格都在上涨的情况下,考虑到未来3-5年的不可预测因素,09的价格不会定的太低,肯定有人说用量换利润,没错,可以,就以目前吉利集团2020年5.8%的归母净利润,假设09年销6万台最低平均每台25万(抖音评论区某车厂人员评论区回复不会低于25),营收150亿,占总营收13%,利润全拿出来,最多最多一台车才能让出14500(5.8%利润里还包括投资收益),基本不可能降到21.9W,当然是保证配置和质量不缩水的前提下,也有人会说极氪001怎么怎么样,电车现在是允许以价换量的,因为目前电车的最大成本就是电池,而电池成本逐年降低,短期以价格换市场从而提高未来的收益预期这是可行的。 综上所述,09应该会是在配置上足够优秀,价格上有一定的竞争力,主要客户群应该在预算为30W左右的中大型旗舰SUV的意向客户,也是领克的新标杆,价格特别低或许我都不敢买怕简配,一分钱一分货是亘古不变的道理,带节奏也好,恶意攻击也罢,既改变不了价格又体现了自己的无知,得不偿失。 最后我还是想奉劝那些预测起步价格什么15-20的车友们,别痴心妄想了,09我预计起步价格至少在25或以上,首发预订或许会有些优惠(或许可以参考001,说不好,要看起步价)这是唯一能期待的,至于PHEV顶配多少钱能下来我可不敢估计,我说的并不一定准确,也不想带节奏,只是说说心里话,认同的点赞,不认同的在底下骂我也没关系,另外请各位车友(不是针对金舟兄弟)别再讽刺蒙迪欧,我24岁那年靠自己全款买的13款15年车2.0T高功,这么多年前的配置即使放到现在除了车机真落伍了以外,配置比现在大部分同级别车型还不算落后,讽刺蒙迪欧的时候掂量掂量自己几斤几两,我虽然赚的比不上各位社会精英,但我一年上税可能都比不少键盘侠工资高,奉劝键盘侠们长路漫漫且行且珍惜。觉得还有点道理的点个赞,觉得没道理的也欢迎各位在下面骂我,同时欢迎评论区讨论和补充。
jujubird
两个,应该是燃油版和PHEV版!整备质量一个2.1顿,一个2.3顿,够重的了。
才高八斗二不二
质感很好,就是空间小
宝伯力球场材料朱生
#聊聊你的Dream Car我没看错的话,这个是2020领克09吧
骡子队长
杭州17款博瑞车主看上了09,顶配落地30是理想价位,各种配置+空悬+能上绿牌,摇号都TM摇了60多期了,还没中,烦死了。 领克别让我这个老车主伤心了啊。。。
爱浪的80KG
本来是看上宝马325了。试驾过,不可否认蓝天白云确实从虚荣心上给了我诱惑,由于囊中羞涩,还是回头看了01感觉各方面都挺好。准备下定顶配暗夜,结果看网上又出来个09,本来想01就有点小,这下正和我意了,就算贵了点努努力也上了。感觉30以内能落地就可以,但是我买SUV对喜欢驾驶的人来说已经牺牲了操控了,所以四驱我是一定要选的,只是不知道哪个配置能给到四驱。纠结了。刚结婚,先优先考虑未来的小家庭用车需求吧,等有钱了一定入一辆后驱轿车跑跑山啥的PS:图是乱发的,01暗夜和三系M运动耀夜真的是太帅了。
丁当Coco
提问刚开始的时候还经常进圈看看,跟水友讨论讨论价格,争得面红耳赤的也开心。。。现在那点激情都被吉利的营销磨得精光。本来摩拳擦掌支持国货准备换车的,现在只能比较比较探险者、昂科旗跟大众双雄了。大家有跟我类似的吗?
风景旧曾安安安
立帖为证
藏四浪三
朋友圈里转的09供应商大会,大家随便看看!
174keller
跟销售聊的价格大概是24-25起步,一共大概是5个配置,燃油版顶配在30万出头。PHEV顶配34左右,并且PHEV只有一个配置。燃油版对标车型是汉兰达,但是燃油版没有HEV车型,只有48V轻混。PHEV电续航在80以上。发布时间是9月,9-10月会交付第一批车。 另外请教领克PHEV车主一个问题,领克01和05PHEV电池没有藏电设置吗?我看试驾车的电量几乎用到0了,这样不会加速电池损耗吗?
小雨的青橙
提问按照现在车企的吹风,领克09phev 2.0t和坦克600phev 3.0t 9dht 都是35w左右哪个比较值
tulingen
有没有人跟我一样,觉得09的屏幕有点廉价感,配不上豪华大气的外观,一直在期待09,毕竟领克的品控还是没问题的,国产车里比较良心的,现在真的有点想放弃了,如果价格突破我的心里底线,那只能古德拜了
豁达海风RJ
关注吉利应该是从收购沃尔沃开始的,那个年代群英荟萃,中国各个领域突飞猛进,各类寡头企业层出不穷,但这么多年过去了,真正有科技含量响当当的企业并不多,吉利有雄心,有计划,但似乎总差点意思,几年前领克01刚出时,我就有入手的想法了,但最终在父辈的建议下还是选择了大众,今年准备换车了,忽然看到了09,又有了购买的冲动,特别是近一年来,欧美各国的不友好更是坚定了自己支持国货的想法,但关注09以来真是各种失望,先是上海车展玩了个寂寞,接着各种配置,外观消息满天飞,前两天又来了个什么会员(我还鬼使神差的充了,但发现竟然是智商税),领克,请尊重你的品牌价值,你看看到现在有几个人加入会员,那点会员费加起来还不够一台车钱吧,但你的口碑已失;领克,请尊重社会常识和公众智商,几张外表图片,几条数据信息玩了几个月,什么都是不确定,你当你家的车是学区房,非买不可,非等不可;领克,请尊重一直默默关注的车友,什么水军,什么营销都别告诉我这辆车起步30个,汉兰达什么水平,抛开保值甩你几条街,耐用.维修保养都不是现在的你能比的。别跟我说一大堆科技属性,这些属性前期是享受,后期都会在维修中变成负担,车是消耗品,这是实情,每个车友的钱都不是风吹来的,这是实话。踏实做事,老实做企业,尊重自己,也尊重别人,这大概也是那些日系德系车企经久不衰的法宝。手机选华为,小米,车辆选吉利,比亚迪,连装修房子都只选国货,这就是我们这一大批80后的家国梦。领克,多一份真诚,未来就是星辰大海,宽一点胸怀,梦想才会早一点照进现实。
Chris
提问领克09的第二排可以使劲往后放嘛,保障第二排的空间,视频看空间还是很局促的,第三排日常放倒就行了,感觉一家三口的话 用不到
不在温柔的世界
提问希望09快点出价格吧。 配置每个人每个家庭的需求都不同。 你需要的别人不一定需要,你不需要的没事是是别人的刚需。见仁见智。 大家的意见呢?欢迎留言讨论
Tonywxb
新车价格区间厂家是一定心理有数的,预售的时候看效果吧,太高太低都不是好事,就看领克自己去定位了。别发布的时候各种天花板配置到了量产车各种减就好了。配置方面国产从来不输合资进口,但是究竟好不好用,耐不耐用,使用品质才是客户关心的,价格绝对不是决定买不买它的最关键因素。毕竟这么多赏心悦目的配置价格不菲,期待低价的省省吧,汽车市场早已经过了堆料堆配置吸引客户的时代了。空有配置各种垃圾的话,光大批的车评人这关就过不去,不要说客户了。会选择09的一定不会是小白,别想着靠忽悠大卖,大家都不傻。奉劝领克一定要以客户为重,大部分精准客户的需求绝对不是便宜,而是实打实的硬实力。毕竟从发布的各个方面看,这款车都是给国人争气的重磅产品,千万别掉链子。!
2four-_-
感觉也很香啊,国产设计+丰田混动,感觉09有压力了哦
我想买顶配09
我作为天天关注09的人,每天都上09车友圈逛逛,现在已经看不到什么有用的信息了,每天看到的都是09超过25万必死无疑,超过多少怎么怎么凉了,应该在20万左右才行,还有同价位肯定选择合资或者bba,要是领克09就靠这些人来买,那真的是凉了,但是不好意思,他的潜在客户不是这些人,首先09是六座或者七座车,他对于一些家庭来说应该是刚需,还有在30万左右的价位,有些人对于合资车和奔驰宝马标没有需求,百万级别的车另当别论,那个级别还得看bba甚至超豪华品牌,不是所有人买车都想去够着bba去买,或者家里本来就有bba想添置一辆六座车的,所以不要说什么超过多少就凉了,肯定有人为他买单,就像理想万一样,刚出来的时候被喷成什么样,人家六月份销量又创新高,只能说你并不是他的潜在客户群体,所以天天看评论圈里说国产车飘了,领克飘了,难道不是我们自卑了了吗
综合
4.20
内饰
4.25
配置
3.52
空间
4.07
外观
4.12
舒适性
4.13
操控
4.15
动力
领克09作为系列的旗舰车,其主机芯片还是8155的,太low了,人家便宜的车型都有一些上8295了。09还怎么卖得动?!
43回答
据说是领克09新款,大家猜猜是领克09燃油五座还是EM-P五座款
60回答
全球版车友们,大家都能感觉到怠速抖动吗?
109评论
32点赞
领克09和星越L具有性价比,求解
43评论
13点赞
避嫌,马赛克了店的名字
53评论
55点赞
领克09坐等15号交车
58评论
40点赞
领克09用车心得
136评论
264点赞
领克09后排娱乐屏无损加装
34点赞
我的09安装固定踏板
10点赞
领克09MHEV四驱全球全网第一提车记录
783评论
989点赞
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