简介:这个人很懒,什么都没写~
tulingen
#元旦试驾大征集车子的空间真的牛逼,试驾完领克09直接过来看gs8,驾控的感受也很不错,非常轻快的车子,基本就锁定你了,就是下单时候怎么有三种定金当时,好复杂,有谁知道区别在哪里么,是交的越多提车越快?
本人185,大长腿,但是一拳的后排空间,真的是说不过去,驾驶感受还是不错的,静音效果好,底盘也感觉很扎实
提问为啥下订单时候没有看到蓝白色那个内饰?有谁知道么?
我仔细看了下配置,宣传的亮点,什么征服之眼大灯,菱钻尾灯,前排双层隔音玻璃等,都是尊贵版才有的,其他的配置连选配都不行,而且尊贵版目前没有四驱版,预售了个寂寞么?着什么急呢,我想要四驱,配置高点,至少带个方向盘加热,座椅通风这种很实用的舒适型配置,那只等继续等待了?
搞不懂,明知道绝大多数SUV的第三排就是应急用的小板凳,硬上六座车,这样实际使用起来其实就是个四座车,连普通的五座都不如。加上SPA平台的限制以及出于安全性和保证后备箱容积等考虑,让09的第二排和第三排空间远没有同尺寸SUV大,并且后排地台有巨大的隆起,空间上的短板在我看来是致命的,毕竟大部分人既然买了大车子,肯定是考虑到家人的需求,尤其是二胎家庭越来越多的情况下,除非买09的人平时就自己开,或者平时最多三四个人出行,那可以忽略这一点。我个人看来,2+2+2或者2+2+3是MPV做的事情,SUV就老老实实的做大五座或者七座就好了。买车还是一定要认清楚自己的需求,领克在国产车里不一定是最好的,但一定是表现非常优秀的了。我个人觉得只要价格你能接受,就可以买,但如果非常在乎后排乘坐空间,一定要三思而行。
国产车玩的最溜的是什么?是内饰和营销!内饰不用讲了,甩合资车几条街,甚至比豪华车都要好,这个点赞!而且同价位同类型的国产车与合资车相比,国产车往往在价格便宜的同时做工比合资车更好,同理用在坦克500身上,你不能因为做工豪华就随便定个高价吧!坦克300做工也可以了,包括魏派摩卡等等,说白了都一个东家出的货,做工都没话说,而且像音响这种价格不便宜的配件,也都是一样的,所以说在内饰的成本上,坦克500因为配置更好一点所以成本会更高一点,但是成本上浮是有限的!另外一个最重要的就是三大件,底盘上,对比坦克300和哈佛H9,浮动不会太大,最大的区别在于发动机和变速箱,我不知道这两个东西大概多少钱,咱也不说国产的就应该卖的便宜,咱们把3.0T发动机和9AT变速箱的价值跟坦克300的2.0T和8AT变速箱的价值做一个减法,就知道能差多少钱了,要知道坦克300的变速箱是进口的,不会便宜的。虽然我不懂技术,但我知道通过一些理性的对比,大概能猜出来坦克500的成本或者说定价是多少。长城千万不要学吉利,在营销的路上越来越飘,汽车消费不是一般的日用品消费,国人也不是傻子,早点定价,别挤牙膏,别让所谓的自媒体人出来试探,看好你,希望不要让我们失望,让我们开得起中国人自己的越野车,也要让更多的歪果仁看到我们的车子有多棒!30左右,我下订单支持下,多了,咱就拜拜!
提问有人知道这个矩浪发动机怎么样呢,可靠性如何,不太了解
提问不说今天发布呢?在哪?
提问后排不带隐私玻璃?
有没有人跟我一样,觉得09的屏幕有点廉价感,配不上豪华大气的外观,一直在期待09,毕竟领克的品控还是没问题的,国产车里比较良心的,现在真的有点想放弃了,如果价格突破我的心里底线,那只能古德拜了
以为是09,兴奋了半天,拍完仔细看图,好像不太对,虽然是伪装的,但是轮毂和轮胎配置很低,后雨刮器也不对的,误会误会
直接说重点,参考CMA平台的领克01的质感和品控,SPA平台的领克09绝对是好车子。 不要喷这个平台什么多少年了,该淘汰了,途昂用的MQB平台多少年了,汉兰达的所谓TNGA架构又有多好,大部分消费者根本体验不出来差别的好么,这种专业的东西,消费者不用去看了,你开车的时候真的感受不出来的,驾驶感受如何,关键还是看厂家的调教。 之所以配这四幅图,是为09的定价担忧。不是说国产车不好,而是目前同价位或者差个几万块的话,大众群体还是更倾向于合资车,这是个历史问题,说白了是个时间问题,你想改变消费者的这个思维定势,需要很多很多年。定价一旦超过30,选择性就非常多,大家都知道20万左右和30万左右买SUV的话,完全不是一个能量级别。买20万左右的车子,大部分家庭都可以,不管是全款还是贷款。而一旦上了30,能随便买30以上车子的人,往往也能买35—40甚至更贵的车子,是两个完全不同的消费群体。而往往后一个消费群体,不会是20左右充满激情的年轻人,一般都是上有老下有小的家庭支柱了,小领导也好,奶爸也好,都是稳扎稳打的人,手里有点积蓄的人,这就是为什么09的设计很多都倾向于稳,大气,而不再那么张扬。 09的定位如果直接奔30+去了,必凉凉!理由一,高端的国产SUV基本在20左右,虽然高端国产中大型的SUV目前可以基本说没有畅销车,没有实际上的竞争对手,但是大部分消费者,尤其是那些对国产车有一点信心的消费者,想试一试国产车的消费者,能买20的车子就没必要去买30多的了,毕竟20的车子,比如说摩卡,各方面配置足够用了,万一因为质量也好,保值率也罢,对国产车伤了心,试错的成本不高,可接受。理由二,30+的价位,妥妥的是合资SUV的阵营,甚至某些进口SUV也不过这个价格,汉兰达也好,途昂也好,探险者也好,甚至XT6,不管是品牌还是技术,都有自己的优势,这仗没法打的。不可否认,我个人见解,09比这些车子都好,或者说同价位的话,性价比最高,倒是想脱颖而出,太难了!没办法,环境就是如此,市场就是这样,至少目前是这样。 出路:降维打击!不要一口吃个胖子,硬扛合资车阵营!不是要压低自己的身份地位,而是要默默耕耘,在提升品质的同时扩大销量。不要说09本来就受众群体小,不是走销量的车型。且不说价格如何,你销量低,像星途揽月一样,车子是好车,可是卖的少,无法口口相传,无法在市场上掀起一股潮流,谁会知道你的好呢。途昂好么,不见得吧,但是人家买的多啊,大家都在买,是不是大部人都会觉得,这个车至少不会差。而且卖的多了,保值率也就高了,那买的人会更多,良性循环。所以话说回来了,想要活,想要红,你得大卖!怎么大卖?拿出诚意,价格合理,我不说大概什么价格,如果是我自己的话,同样的钱,既能买合资紧凑型SUV,又能买09这样的中大型国产SUV,那我会选择国产。加一句,千万不要像星越L一样磨磨唧唧吊大家的胃口,车子不是只有你家有,价格早点出,合适我必买,不合适我就走,谁也别耽误谁的时间。搞不好别的品牌突然又杀出一条黑马,你更凉凉了,尤其是要注意长城这种不靠大树却闷声造车的,还是很有实力的
提问请问坦克300的车机系统可以升级么?逻辑混乱,使用不便是我最在意的地方,毕竟这个东西天天都会用
前两个图片是车展上拍的,第三张是今天去4S店拍的,因为在乎空间,所以拍了这么一下,亲测坐垫的长度够用,但并不友好,还有提升的空间,有点浪费了。后排空间也中规中矩,大轴距并没有体现出来,在空间上无法实现所谓的越级打击。整车外观感觉很酷,没什么毛病,很香。车机系统无法打开,所以体验不到流畅度和逻辑性怎么样。主要吐槽下内饰的用料,我不知道为啥都在吹内饰的豪华性,容易看得见的地方,比如真皮座椅啊,顶棚啊等等用料,确实让人很舒服,但是大家有没有仔细看看这个车子用的塑料件,比如扬声器部分,杯架部分,空调出风口部分,座椅部分等等,我仔细看了下,用料真的是不香了,谈不上粗糙,但是太普通,跟乍一看比较豪华的内饰形成了鲜明对比,尤其是空调出风口和扬声器部分,大家以后去仔细看一下就知道了。后来一想,毕竟是吉利,再高端一点还有领克,这种用料也没啥毛病。结论:整个车子的做工还有很大的提升空间,跟豪华不太沾边,价格虽然一直不出,但我预测起售价是绝对不会超过15的,顶配也不会超过20,不然一定凉凉。