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#智己LS7提车作业7月份提的ls7，第一感觉是真的大，导致第一天晚上就有一点擦碰了很心疼 到现在3个月用下来体验很好，舒适感拉满 LS7国庆高速路段1：1能耗续航分享！ 10月2号白天出发 主副驾两人，路上车少，气温21℃，开了24度2档空调，领航辅助驾驶110-120速度，能耗21-23，23居多，实际行驶130公里，掉电180公里，打了72折 10月3号夜间返程 电量490出发，主副驾两人，路上车多，气温20℃，开了24度2档空调，手动驾驶70-90速度，能耗15-16，15.8居多，如图所示俩张高速对比，110到158公里，实际48公里，表现掉了48公里，惊人的1：1居然，最终抵达后，实际216公里，表现从490到261掉了230公里，打了93折，这个结果让我非常惊喜！ 本次驾驶堵车路段约5-10公里，均在缓慢行驶，没怎么停 果真70-90的速度真的很省电啊！ 尤其最近秋天！用电基本都是1：1，最后可能会掉多点，但是基本是9-9.5折，能耗也是惊人的在13-14左右，最低也掉到过12.5，对于此来说灰常满意 以后也会多尝试开智己ls7去自驾，去看看更多的地方，看看祖国的大好河山
#智己LS7试驾体验作为车主开了一个半月，来说一说智己Is7的优点 和缺点吧~ 最满意——优点 1、智己LS7这台车，它电门的调教和油车很 相似，相比较其他新能源电车的激进起步模式，智己能让油车的车主很容易适应，开起来很线性。 2、由于智己车底盘全铝架构，加上威廉姆斯团队调教，整体底盘开起来很稳重，当下降空悬以后，车底盘会变得更加紧实，即使90码打方向盘也是很稳，这点在超车是很有信心。 空气悬架分为三个可调节高度，最高调节高度可上升7厘米，最够应对绝大数路面环境，通过性很棒。 3、全景天幕，冰瀑前穹顶，视野很通透，在城市之穿梭，抬头变看见蓝天白云，和周边的高楼大厦，出去自驾游的时候看风景也就更美了，开车也会让人变得心情愉悦。 4、红紫外线隔绝率实测很棒，我提车回来根本没贴前车挡玻璃，之前看懂车帝夏季实测，智己的整车紫外线，红外线隔绝率第一！确实也没晒到我，另外夏测车内甲醛含量也是表现优秀，新车几乎闻不见异味，这点值得点赞！ 5、说道优点不得不提到智己的零重力座椅了，每次出门玩，女友都抢着坐零重力，我都成了她的专属司机，只能在午休的时候小憩。 6、智能驾驶也一直在更新OTA，城市NOA功能，目前大多数一线城市都已经开通了高速高架智能驾驶，像拐弯盲区视角显示，余光感知，遥控进出，智能泊车，自动变道，该有的都有了，智驾交给Momenta公司负责后续也会一直持续更新。 不满意——缺点 说完了优点接下来也说一说智己车的一些缺点和不足吧: 1、智己的续航达成率在同级别车型当中不算 出众，中规中矩，如果续航达成率能到百分之八十就好了，实测城市续航开节能模式达成率在75%，高速6折多，可能这也和车重有关，毕竟整车车重有2.5吨。 2、智己还是走的传统经销商模式，价格不透明，售后服务质量参差不齐，线下门店铺设少。 3、智己的车内氛围灯形同虛设，开了和没 开差不多，很暗没这点很不满意。 总结:优点多余缺点，如果你能接受以上的缺点，那么智己值得你入手。
智己LS7 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共181人评价
35万以上新能源总榜
NO.40
低于67%的同价位车系
4.06
综合
4.01
内饰
4.07
配置
4.03
空间
4.27
外观
3.98
舒适性
4.03
操控
4.05
动力
圈子热议
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