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    封面由@广汽埃安 拍摄

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    最近要买Y的一起领个终身保养呀!图最近要买Y的一起领个终身保养呀!图
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    提的不是最新款,24年8月份生产的,150千瓦电机,62度电的广汽时代电池, 最新款虽然增加了铝轮毂但是减配了电机电池,所以放弃了,提了老款 裸车价12.18,全款优惠1.6万,贷款免息优惠6000 我是贷款首付3.58万贷款8万两年24个月,月还3333 .办理了营运,本地营运挂靠费1800,入网费2280,GPS定位费1380.检测费330,这些费用购买新车4S全免包证 自己缴纳了营运险三者100,座位200,交强险1800,共6600 ,赠品贴膜,脚垫,柴暖。 续航方面只经历了冬天,春夏秋还没试验不知结果,冬天车外零下8度,续航5折,百公里21度,的确不咋地,不过也是正常的,所有电车都这样,上一辆比亚迪海豚热蹦空调,小型车,还轻,70千瓦电机,我同样驾驶也是6折最多了。 也的百公里16度, 驾驶感受还是不错的,除了刮雨刷总是扒拉挂档去不习惯外,,动力强,空间大,视野也很好,换过几辆车了,还是喜欢开小车,随意会车,变道,这车多少宽了点,对于我们城市狭窄道路有些吃力,缺了360全景左右车头盲区明显,不过我自己加装了个左右盲区流媒体解决了盲区问题,没开过好车都是10万8万的,所以什么底盘啥的乱七八糟的技术话题,咱也不懂,就不评论了,反正开着还行,挺好的,方向盘轻盈。 接下来有请大神的帮助。以前的每辆车车机大屏都很好刷机,打开USB调试,对接笔记本就能下载360助手,但是这个把我难住了,找不到USB调试,打不开obd ,有能力的大神望指导一下,因为开了营运,在车上时间太长,也无聊,所以想安装个破解版酷我,和喜马拉雅的破解版听小说,减轻会员的经济负担,打开车机限制,装个es文件浏览器望大神给予指导,小弟拜谢

    1.21提,价钱供参考。刷车机安装软件图1.21提,价钱供参考。刷车机安装软件图
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    电号耗直接图电号耗直接图
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    给埃安Y PLUS准备个备胎图1给埃安Y PLUS准备个备胎图1
    给埃安Y PLUS准备个备胎图2给埃安Y PLUS准备个备胎图2
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    感觉是轮毂7289796728998494249视频感觉是轮毂7289796728998494249视频
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    #开车去过的“最远方”自驾去韶山 有了广汽埃安的小Y后,不管去哪里,只要路好,停车方便,我都想开车去。因为自驾出去,不仅方便,出行费用也低,小Y就是我的腿啊。自驾去韶山,就是我的目标之一。 接下来说说我的具体做法吧。 第一步,预约参观景区。打开WX,搜索预约参观主席故居、专题展区、生平展区。大家一定要留够充足的排队时间。 第二步,订酒店或宾馆。 在网上搜酒店,我们找的是离主席故居最近的,性价比高的。提前2个小时打电话过去,告知自己的车牌号,在网上下单宾馆,确定住宿。下单后,酒店帮我申请了通行证。 第三步,办理通行证。下高速后,去右边的韶山全域旅游服务中心,报上车牌号,直接就打出通行证,然后到另一个屋交费、盖章,至此,通行证办理完毕。 第三步,景区参观。排队的人很多,我们排了五十分钟,然后去了主席纪念馆,生平馆,看下来三个多小时。 再说说我的感受吧。 一是建议自驾的避开节假日、休息日。这样人少,排队时间短些。 二是建议在景区住上一晚。这样不仅看了白天的景色,还能看看夜景,晚上这里很安静,睡眠都好很多。我的小Y在主席家乡也好好休息了一晚,还在主席家乡饱餐一顿,我们也在这里品尝了主席爱吃的红烧肉。 三是提前做好充电规划。景区内人多自驾的车也多,堪比节假日的高速。如果是纯电动汽车,可以开车离开景区去外面充电,通行证可以顺利出入。

    自驾去韶山图1自驾去韶山图1
    自驾去韶山图2自驾去韶山图2
    自驾去韶山图3自驾去韶山图3
    自驾去韶山图4自驾去韶山图4
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    自驾去韶山图6自驾去韶山图6
    自驾去韶山图7自驾去韶山图7
    自驾去韶山图8自驾去韶山图8
    01-23

    #开车去过的“最远方”有Y相伴,与埃同行 时间过得真快,已经到2025年了,五个年头了,作为有车一族,你都开着车做了什么? 自从2021年8月份买了广汽埃安 Y,它陪着我行驶里程达到了4.5万多公里,前两年,小Y陪着我上下班,每天行程50多公里;周末和节假日我开着小Y,带着八十多岁的父母附近自驾游,看看风景,尝尝美食;去年带着刚毕业的闺女,奔波在考编的旅途上,如今闺女已经成功上岸;去年国庆期间我们一家三口自驾到武汉,既避开拥堵,又省了高速通行费,还到了武汉东湖公园,在这里目睹了国庆人流热潮,尝了武汉多种特色美食。 最难忘的是去长沙,距离远,来回1500公里,我们夫妻二人从天亮开到天黑。一路上,每开两个多小时,就到服务区充电休息,看看服务区的充电设施,对未来的出行多一点把握。去时我们还在高速服务区休息了一晚,感受了小Y的大床房,作为临时的休息场所,还是不错的。 回顾这些年,感谢小Y,满足了我们一家人的出行需求,也通过这最远一次旅行,让我们对小Y更有信心。 很多邻居对我们开纯电汽车到长沙到武汉感到不可思议,我就告诉他们,只要规划好,纯电动汽车一天出行八百公里不成问题。如今,在我们小区,在我们的带动下,电动汽车越来越多了。今年,春暖花开之时,我们即将开启新的旅程。

    有Y相伴,与埃同行图1有Y相伴,与埃同行图1
    有Y相伴,与埃同行图2有Y相伴,与埃同行图2
    有Y相伴,与埃同行图3有Y相伴,与埃同行图3
    有Y相伴,与埃同行图4有Y相伴,与埃同行图4
    有Y相伴,与埃同行图5有Y相伴,与埃同行图5
    有Y相伴,与埃同行图6有Y相伴,与埃同行图6
    有Y相伴,与埃同行图7有Y相伴,与埃同行图7
    有Y相伴,与埃同行图8有Y相伴,与埃同行图8
    有Y相伴,与埃同行图9有Y相伴,与埃同行图9
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    过年了,给埃安洗个干净,贴了个亮标图1过年了,给埃安洗个干净,贴了个亮标图1
    过年了,给埃安洗个干净,贴了个亮标图2过年了,给埃安洗个干净,贴了个亮标图2
    过年了,给埃安洗个干净,贴了个亮标图3过年了,给埃安洗个干净,贴了个亮标图3
    过年了,给埃安洗个干净,贴了个亮标图4过年了,给埃安洗个干净,贴了个亮标图4
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    喷粉严重,7423565530751123992视频喷粉严重,7423565530751123992视频
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    广汽埃安,一个垃圾国产品牌!图1广汽埃安,一个垃圾国产品牌!图1
    广汽埃安,一个垃圾国产品牌!图2广汽埃安,一个垃圾国产品牌!图2
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    给大家分享图给大家分享图
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    还可以  图还可以  图
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    埃安yp冬季续航图埃安yp冬季续航图
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    先申明一下本人不是拖,不是拖,真不是拖。言归正传:基本时速保持表显80-105,很少在往高的跑,毕竟不是高速。 路程是县城到另一个县城在返回来,表显是60多公里,可我的油车显示70公里,用车严重一些一天也跑100公里以上,电耗影响无非就是路况,开车习惯。 没有自己的桩子都是充电站充23点以后的电价,本次充电20.54元,30.207度电,充到电量80%,表显续航343,因为过了七点之后电价开始上调,够两天用了,实际跑了310公里,表显续航还有40多公里,舍不得把动力电池干废,我也不是车评人,没有必要测干它,动力电池图标爆红了,这次补电就改了慢充来补电,基本一个月跑出表显电池爆红就去慢充补电,我的建议是长时间快充的每月或者电池图标爆红就用慢充来充充,长时间慢充的也建议使用一两次快充来挤挤压。 我自己是高于20%一直使用快充补电,充电速度也算满意基本控制在57分的样子,经常使用特来电看表显速度比其它的站快些,没有跑干过不能确保它能跑出1:1的里程,可以确保跑出1:0.9应该是轻松拿捏,之前也发过我430的yp实际表显350公里以上基本都是轻松拿捏,春夏秋这3季我觉得电车还算香,冬天那是真的愁,不管用什么方法开,里程一直卡在220-300的样子。 剩下就是保险了,还有一个月就能知道电车好不好买保险了,到了11月它就1岁了。 装置能力:装过1千斤的水泥,在带300斤的人(两人),还有锰钢三节护板,我车的负重应该能到1350斤了,在带上它自己的重量,电机超负荷了吧,怎么重也不是一直拉,一月拉个两三次,怎么重的车表显还是能压在11.5度左右(瞬间电耗)。 你们的车咋个也没我的重了吧,为啥友子们的车就那么虚。

    我的Yp为啥怎么给力。图1我的Yp为啥怎么给力。图1
    我的Yp为啥怎么给力。图2我的Yp为啥怎么给力。图2
    我的Yp为啥怎么给力。图3我的Yp为啥怎么给力。图3
    我的Yp为啥怎么给力。图4我的Yp为啥怎么给力。图4
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    埃安Y第二年续保要七千多,正常吗图1埃安Y第二年续保要七千多,正常吗图1
    埃安Y第二年续保要七千多,正常吗图2埃安Y第二年续保要七千多,正常吗图2
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    想卖了16年的阿特兹置换图想卖了16年的阿特兹置换图
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    预热车辆+行驶图预热车辆+行驶图
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    今天天气比图1今天天气比图1
    今天天气比图2今天天气比图2
    今天天气比图3今天天气比图3
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    01-18

    敏锐高山E0k雷总的歌声嘹亮,脑中不同的环绕回荡,一句友商是s B这是振聋发聩! 一个厂家!卖的旗舰车型!几十万的东西!几百的芯片不给换?!几千的车机也不给换!? 那你系统ota做做好不啦? 只能说埃安这条路不通啊 大企业管理层还是迂腐

    01-18
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