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    495条内容

    2023-09-13
    以后倒车不用下车拔草了图1以后倒车不用下车拔草了图1
    以后倒车不用下车拔草了图2以后倒车不用下车拔草了图2
    以后倒车不用下车拔草了图3以后倒车不用下车拔草了图3
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    2023-08-29

    朋友出差,把它XC40纯电扔在我这儿,白嫖我的拍照,起初我对这个小电车没啥感觉,但是开了一个月,我的S90再也没碰过。 可能和绝大多数车主不同,我刚拿到驾照开电车的历史远早于开油车。 【拉夸的初代油改电 极佳驾驶印象】 2015年大学毕业开始在北京工作,期间经常租一辆宝马之诺1E的电车使用,华晨汽车和宝马合资推出的电动品牌。应该说是人类早期的油改电了! 最开始租它不是我多喜欢电车,2015年的电车你懂的,绝大多数都是骗补的工业垃圾。但正是这辆续航只有100多公里极其拉胯的挂蓝牌不限行的初代电车,给了我极好的驾驶体验! 当年宝马X1的底子改的电车,操控体验很好,电车加速的安静平顺让我对电车一直一来都抱有极大的好感!所以,我虽然因为现实的因素买了油车沃尔沃S90,但一直对电车念念不忘。 【浅体验一下XC40纯电 感觉又回来了】 朋友暂时托管给我的这台沃尔沃XC40纯电版,让我那种初拿驾照,对北京这座城市充满好奇,开车探索世界的兴奋感又回来了。 开了几天,总体上来说XC40纯电版是一辆无限接近于油车的电车,尤其是对于所有的沃尔沃车主来说, 从油车切换到电车除了动力感受不同,其他的几乎0学习成本。它甚至还离谱的保留了“怠速”这个功能!我简直惊呆了! XC40这辆车对比我的S90,开起来简直不要太简单!拿到XC40纯电版马上半个月了,这半个月里,我连我自己的S90一下都没碰! 【用车成本极低 一脚油门2块钱,一脚电门才5分】 95#汽油现在也将近9块钱了,拿我S90为例来说,百公里平均9.5L油,市区堵车油耗更高,这一脚地板油下去少说一两块钱没有了! 我开这辆XC40Recharge,附近的国网充电桩加电23:00以后,最低才不到3毛钱一度电! 说实话这辆四驱的XC40,平均电耗有点高,可能是我踩油门比较狠的缘故,表显百公里平均电耗24度以上,就算这样踩一脚地板电也绝对不到1毛钱! 兄弟萌真不是我背叛油车!实在是电车它给的太多了! 【短小精悍 好停好开】 XC40作为紧凑型SUV在老市区的窄小街巷真是游走自如。虽然我也喜欢大车,但是单就驾驶便捷性来说,小车肯定是秒杀大车的。当然,说省油说好停车都是锦上添花的东西,最重要的是车要好。XC40Recharge基于CMA平台开发而来,这个平台虽然不如沃尔沃S90的SPA平台那么堆料凶猛,但是算得上是优秀了!领克绝大多数车型和吉利卖的比较贵的车型采用的都是这个平台。车整体驾驶质感和SPA有一些相似的,悬挂也是偏硬,路感清晰,质感虽然不如S90高级,但是如果你是沃尔沃车主,从SPA平台上过渡到XC40并没有不适,另外动力和车身轴距短的优势感知度更强一些。 【动力贼猛 加速顺滑 P8动力强劲 纯纯灵魂提取器】 我觉得S90的动力在油车里还算不错了,2.0T涡轮增鸭发动机,7.2秒破百,不管是在市区还是在高速上,路面90%的车,想超谁超谁。但是,自从我摸到了这台电耗子XC40以后,我就感觉我那辆油车怎么说还是甘拜下风吧! 朋友这辆车是2022款P8四驱版本,前后双电机660N·m的扭矩,能够输出408匹马力,加上短小灵活的车身,4.9秒破百成绩,地板油踩下去,灵魂飞升!开了这车以后在路上超车的信心会倍增,超车的安全性也更高! 【续航普通 长途体验不佳】 如果当前限制你买一辆电动汽车的原因是没有办法跑高速,那我可以明确的告诉你,电车跑高速已经几乎没有任何问题了。刚拿到这辆车的时候,我就开他回了一趟山东,往返1000公里(朋友口吐芬芳中),沿途的每一个服务区几乎都有充电桩,充电不能非常方便,沃尔沃xc40纯电版,0到80%的充电时间为0.67小时,基本上在服务区上个洗手间休息一会儿的时间,就能充个五六十没有问题,但沃尔沃标称的420公里续航实际只能开到290公里,这里你还必须要考虑的一个问题,就是快充时间只能到80%,你还需要提前预估行驶里程在剩余电量至少10%之前找到一个可以充电的服务区。所以你实际可以使用的电量最多也就70%, 这样折算下来,如果你开长途旅行的话,单次行驶里程也就只有200公里,200公里在高速上,也就两个小时就能完成了。所以我开回山东500公里的话,中途需要补能两次,前后加起来的时间,要超过一个小时。而且,高速服务区充电的单价也是比较高的,最高时段的时候,每度电1.8元多,百公里的电费就要40块钱,500公里下来要将近200块钱的电费了,这比开沃尔沃S90高速6.5个油, 便宜不了多少钱,但是浪费了更多的时间。所以开电车长途旅行是完全没有必要的,尤其节假日的时候,可能面临一桩难求的局面。 所以,如果像我一样家里已经有一辆S90这样的大型油车的情况下,作为第二台车选一个 小巧玲珑的电车,不管是从用车成本还是驾驶感受上来说,绝对给你不一样的体验。

    朋友出差,图1朋友出差,图1
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    朋友出差,图9朋友出差,图9
    2023-08-29
    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图125万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图1
    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图225万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图2
    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图325万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图3
    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图425万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图4
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    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图625万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图6
    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图725万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图7
    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图825万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图8
    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图925万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图9
    25万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图1025万左右买电车 选沃尔沃XC40纯电?图10
    2023-08-29
    沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图1沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图1
    沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图2沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图2
    沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图3沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图3
    沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图4沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图4
    沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图5沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图5
    沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图6沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图6
    沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图7沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图7
    沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图8沃尔沃 XC40纯电 真实用车感受图8
    2023-08-29
    6000km;沃尔沃XC40用车小结图16000km;沃尔沃XC40用车小结图1
    6000km;沃尔沃XC40用车小结图26000km;沃尔沃XC40用车小结图2
    6000km;沃尔沃XC40用车小结图36000km;沃尔沃XC40用车小结图3
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    6000km;沃尔沃XC40用车小结图66000km;沃尔沃XC40用车小结图6
    6000km;沃尔沃XC40用车小结图76000km;沃尔沃XC40用车小结图7
    6000km;沃尔沃XC40用车小结图86000km;沃尔沃XC40用车小结图8
    2023-08-28
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    里程2w+,沃尔沃电车的带娃优势拉满图1里程2w+,沃尔沃电车的带娃优势拉满图1
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    2023-08-10
    沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图1沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图1
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    沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图6沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图6
    沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图7沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图7
    沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图8沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图8
    沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图9沃尔沃安卓车机你不知道的那些事图9
    2023-08-09

    我小时候是开过拖拉机的,当年考驾照的时候就直接考的手动挡,第一辆车也是手动挡的,然后开了一年觉得堵车的时候太累就换了沃尔沃C30,从此就成了忠实的沃粉。 手动挡自动档只要熟悉了之后就可以无缝切换,那么单踏板也是一样的原理,我熟悉单踏板大概用了三天,其实每天只开四五十公里,这个模式只要熟悉了,那么上车后一脚下去,就能知道到底是什么模式。 XC40纯电普通模式开起来就跟自动档的车差不多,除了提速快,丝滑之外。 很多人说刹车的时候会咯吱响一下,会点头,主要还是因为车身太重,惯性的原因,我曾经专门试过,不管刹停多慢,多么温柔都避免不了。 如果开启了单踏板模式,上面的现象就没有了,因为单踏板制动靠的不是刹车片,靠的是电机,还能顺便发电,那么单踏板省电吗?这个真没有专门测试过。 下面重点讲一下单踏板模式怎么开,有人说开单踏板晕车什么的,这个只能说是技术问题,不要怪车。 切换到单踏板模式之后,加速踏板反馈回来的力度会变大一些,就是普通模式踩下去感觉比较轻,单踏板模式感觉就会重一些。 重点来了,单踏板模式脚是不能离开踏板的,抬脚要缓抬,除非是要急刹车,(很紧急就要配合刹车踏板)另外单踏板也是会滑行的,但是滑行距离很短,具体长短是跟当时的速度有关的,越快越长。熟练了之后开起来就跟普通模式一样丝滑。简单讲,我开车,坐车的根本不会感觉到我用的是什么模式,对坐车的来说,没有区别。 另外单踏板模式倒车时频繁DR是不需要踩刹车的,这个也要练习后就熟练了。

    关于XC40纯电单踏板的一点看法图1关于XC40纯电单踏板的一点看法图1
    关于XC40纯电单踏板的一点看法图2关于XC40纯电单踏板的一点看法图2
    关于XC40纯电单踏板的一点看法图3关于XC40纯电单踏板的一点看法图3
    关于XC40纯电单踏板的一点看法图4关于XC40纯电单踏板的一点看法图4
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    关于XC40纯电单踏板的一点看法图8关于XC40纯电单踏板的一点看法图8
    2023-08-07
    今天开长途图今天开长途图
    2023-08-06

    08年的拿的驾照,人生第一辆车就随便选了一辆手动挡的轿车,开了一年发现每天上下班堵车开的太累,就开始研究换自动档车了。 选车的几个要素:安全、颜值、品牌、价格等等,最后锁定了沃尔沃C30。首先考虑的就是沃尔沃的安全,然后就是颜值了,很喜欢,而且还偏爱小众车,开在路上一年也不见得能看见几次同款。 某天路过沃尔沃4s店,进去看了一下实车,第二天就带着老婆去把车订了,连试驾都没有… C30开了十年,一年一万公里,六七年后会有一些小维修,也没出过什么大毛病。换车的原因也很简单,年份长了之后车机就跟不上时代了,关键是有点小了,开放二胎后就变成了一家四口。 19年换车我就没考虑别的品牌,直接锁定了沃尔沃v系列,去附近4s看车的时候刚好店里展车、试驾车一辆v系列都没,最后就订了一辆XC60纯油的,那时候对电车还不了解,也没考虑买混动或者纯电。 沃尔沃新车已经全系标配城市安全功能了,刚开始不太熟悉的时候触发过,后来就很少触发。作为十多年的老司机,主要还是靠自己。 这几年假期也经常开车自驾游,最长的一次十几天跑了五千多公里,大多数都是开辅助驾驶,一个人开很轻松,当然开辅助驾驶的时候人是不能放松的,封路养护,事故车什么的,还是要靠自己来避让的。 20年的时候一朋友开了辆混动车来上海,我比较深度的开了开,也体验到了电车的好处,当然听到最多的还是关于充电的事。。。后来我就对电车种草了,此处就略去过程了,可以看我的另外一篇文章。21年初提了沃尔沃XC40纯电车。 XC40纯电在安全方便增加了后向紧急制动,比如倒车、变道、后面有车高速冲过来等等,车都会做出反应的。

    沃选车不得不说的那些事--安全图1沃选车不得不说的那些事--安全图1
    沃选车不得不说的那些事--安全图2沃选车不得不说的那些事--安全图2
    沃选车不得不说的那些事--安全图3沃选车不得不说的那些事--安全图3
    沃选车不得不说的那些事--安全图4沃选车不得不说的那些事--安全图4
    沃选车不得不说的那些事--安全图5沃选车不得不说的那些事--安全图5
    沃选车不得不说的那些事--安全图6沃选车不得不说的那些事--安全图6
    沃选车不得不说的那些事--安全图7沃选车不得不说的那些事--安全图7
    沃选车不得不说的那些事--安全图8沃选车不得不说的那些事--安全图8
    2023-08-06
    2023-08-05
    作为沃尔沃车主真心想知道图作为沃尔沃车主真心想知道图
    2023-08-04
    2023-08-03
    2023-08-03
    沃沃XC40 纯电 晒电耗时刻图1沃沃XC40 纯电 晒电耗时刻图1
    沃沃XC40 纯电 晒电耗时刻图2沃沃XC40 纯电 晒电耗时刻图2
    沃沃XC40 纯电 晒电耗时刻图3沃沃XC40 纯电 晒电耗时刻图3
    2023-07-31
    2023-07-31
    国内的现在图国内的现在图
    2023-07-30
    沃尔沃如何绑定手机App图沃尔沃如何绑定手机App图
    2023-07-29
    记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图1记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图1
    记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图2记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图2
    记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图3记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图3
    记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图4记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图4
    记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图5记录下沃沃XC40 P8 纯电单程电耗图5
    2023-07-27
    纯电俱乐部徽标做好了图1纯电俱乐部徽标做好了图1
    纯电俱乐部徽标做好了图2纯电俱乐部徽标做好了图2
    纯电俱乐部徽标做好了图3纯电俱乐部徽标做好了图3
    纯电俱乐部徽标做好了图4纯电俱乐部徽标做好了图4
    纯电俱乐部徽标做好了图5纯电俱乐部徽标做好了图5
    纯电俱乐部徽标做好了图6纯电俱乐部徽标做好了图6
    纯电俱乐部徽标做好了图7纯电俱乐部徽标做好了图7
    纯电俱乐部徽标做好了图8纯电俱乐部徽标做好了图8
    2023-07-27
    晒晒你的沃沃XC40电费图1晒晒你的沃沃XC40电费图1
    晒晒你的沃沃XC40电费图2晒晒你的沃沃XC40电费图2
    晒晒你的沃沃XC40电费图3晒晒你的沃沃XC40电费图3
    2023-07-26

    本想支持国产新能源,最后还是便宜了沃尔沃 去年我哥发财了买了X5,把他的沃尔沃S60L给我开,不知道是年限久了,还是五缸发动机动力太强,油耗竟然达到惊人的13.4,平均每个月1500左右的油费,开了一年我是真的顶不住,看着身边的同事一个个提了电车,又说加速猛,又说电费便宜,一个月通勤100多一点,我心动了,算了算我的家庭条件准备也买个电车。 作为沃尔沃车主,本身对这个品牌还是挺有好感的,又经常使用它的APP,一直都挺喜欢C40的,造型挺不错,看起来很酷,当有了买电车的想法后就先去试驾了C40,各方面都满意,只是这个溜背造型带来的后排乘坐体验确实真的一般,想想还是放弃了。 朋友推荐某迪,在各大网站研究了一下,感觉宋还可以,基本满足我的需求,忘记在什么地方填过信息,接到推销的电话说试驾有小礼物送,好感度一下上来了,周末去试驾,车确实不错,然后就礼貌问价,提了一下说送小礼物的事,就感觉那个销售发生了微妙的变化,总给我一种想让我赶紧走的感觉,后面我说给我算算落地价呗,销售说你是不是来薅礼物的呀,要不我直接给你吧,你看今天人也挺多的,就不耽误大家时间了,要不是我受过的教育不允许我在大庭广众之下骂人,我是真想好好问候一下呀,感觉最近他家车买的比较好,有点店大欺客了,这以后万一遇到啥问题去售后那不得上天咯,翻了个白眼出门走了。 继续在网上看车,先后看了一众新势力,看不出个所以然来,毕竟车这玩意不是说今年成立明年就能做出好产品的,这是我个人的理解,因为我之前开过一个长安,然后开的S60我深刻地感受到所谓豪华品牌的实力,就一个按键一个音响连关窗的最后那一下的声音,都能分个高下,后面看了奥迪Q4etron,这个外观真的是一言难尽了。 上月初去给S60做保养,顺便到展厅逛逛,门口停放着一台XC40,挂的绿牌,我就让销售安排了一个试驾,加速确实不错,应该说所有电车的加速都不错,除了尾部,其他的和C40几乎一样,这刚好解决我最不满意的点,座椅依旧延续沃尔沃的环保风格,该有的不该有的味道都没有,车内布置了很多小的储物空间,像是雨伞呐,眼镜呐都能找到合适的存放位置,门板上的空间感觉可以放台笔记本了。配置挺丰富,电尾,座椅加热,方向盘加热都有,我的S60我一直都想弄一个电尾门一直没遇到靠谱的店。 不太理解的是,为什么都是2023年的车了,还有点烟器这种鸡肋东西,还放在无线充前面,后排中间还有拱起的地台,感觉油改电痕迹很重呀,不过问题也不是很大,考虑了几天,最终选了长续航PRO,比低配版多了360,哈曼卡顿,热泵空调,在家里财阀大哥的支持下,全款拿下。 提车一周,小区旁边就有充电桩,真的宇宙超级无敌爽,之前我开油车,远远看到信号灯即将变灯的时候就会松开油门滑行过去以达到省油目的,现在不需要了,空调22°,电耗18kwh,没问题啦,洒洒水啦,续航的话还没正式测过,上下班30公里,充电方便所以基本上周末出门就主动去充电,从没跑到底过,个人感受是真相,虽然没有大冰箱大彩电,实际上那也就是看着唬人,没啥用科技,语音助手确实差点意思了,希望以后的OTA能升级一下,APP和车的连接也没有那么的丝滑,偶尔断线真的让人不敢依靠。

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    沃尔沃XC40 EV · 懂车分(口碑)

    3.81

    良好

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    96人评价

    3.81

    综合

    3.77

    内饰

    3.84

    配置

    3.39

    空间

    4.23

    外观

    3.76

    舒适性

    3.80

    操控

    3.87

    动力

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