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提问今天下午六点钟去安徽蚌埠哈弗4s店谈的哈佛大狗1.5t边牧版，全款，新车无置换 最终落地价格113900 销售跟我说这个是最低的价格了，全国找不到更低的了 有没有最近提车的？所以说我这个价格怎么样？
#油耗分享-大狗车型：哈弗大狗2024款2.0T四驱中华田园犬版。 基础信息：车内3大人1小孩。外部气温28，车内空调设置20度，风速6档。驾驶模式：标准模式。原厂佳通F50公路胎，胎压2.3。车辆总里程4200，未做首保。 全程61公里，驾驶时长47分钟，平均时速76（高速+市区），最高时速118（高德的时速要比仪表盘的时速低，仪表盘上看的最高时速是121，高速上基本一直是顶着120跑的）。 全程总计油耗10.1，高速油耗9.9（上高速时过了收费站就清零油耗，下高速时出了收费站看是9.9）。大约50多公里高速，高速上全程定速巡航120。市内跑了不到10公里，不堵车且路况较好。 车速120巡航时行车电脑挂的9档，此时转速1800（开空调，3大人1孩子）。
#你的车是“快乐表”吗🎈大狗的油耗我最近详细根据里程算了一下，计算结果很让我震惊，就是大狗的油表是虚标的，但是他是反向虚标的就很，我觉得可以叫做苦难表，吓人表。详细说一下吧， 💿本次油耗 ①，在15公里之内大狗的本次油耗完全没有参考价值，因为狗子的油耗是从29.99然后往下降的，我今天专门观察了一下，15公里之前油耗很高，到了15公里才跟我的综合油耗差不多。 ②，15公里以上的本次油耗大致准确，但是依然虚高，也就是我所谓的反向虚标，之前计算的油耗8点多但是表显十个就很离谱。 💿综合油耗 ①，综合油耗在你开的里程比较长并且单次里程也比较长的情况下是准确的，但是并不等于基于这个计算的续航里程是完全准确的，如果你开长途你会发现续航里程越开越长，这就是吓人表的好处啊 ②，但是在你长期单次里程很短的情况下，他是完全不准确的，就比如之前我看到车友圈有一个狗友的油耗到了18详细问了一下，他每次开4公里上班4公里下班。这个时候油耗就完全不准确没有参考价值了，需要根据里程和加的油去计算具体油耗了， 📀总结:大狗的油耗不但不是欢乐表，甚至是苦难表，吓人表，好处就是其实油耗没那么高，坏处就是真的挺吓人的看着那么高的油耗。
#2025我的提车作业终于迎来了我人生中的第三辆车——26款哈弗大狗。从选车到提车，新上款缘故等车过程漫长且又充满期待。闲来无事，考虑些许，来和大家分享一下我的提车作业，也希望能给正在给考虑这款车的朋友们些许参考。 之前车辆一款为2009年2.4L君威旗舰，油耗...查看全文
#你的续航打折了吗1.5T两驱版本实测纯市内通勤大概在10个油左右（同事24款1.5T两驱边牧，邻居26款1.5T两驱边牧），跑国道或者高速能更省一点。2.0T四驱版本纯市内通勤大概在12个油，我不会告诉你什么七八个油，那纯纯的是在吹牛，不现实。1.5T两驱＋7速湿式双离合版本的大狗市内早晚高峰通勤油耗大概在10个左右，2.0T四驱＋9速湿式双离合版本的大狗市内早晚高峰通勤油耗大概在12个左右。请注意：这里说的油耗是纯市区，并且还是早晚高峰通勤的油耗，如果跑高速、跑国道，或者不天天跑早晚高峰的话，这个油耗是会降低的。 再说1.5T两驱和2.0T四驱油耗相差多少的问题。市内高峰通勤相差2个油。如果不是这么堵的话，相差会更小。如果是跑高速的话，2.0T得益于更充足的动力储备、更低的转速、变速箱更多的档位，其实高速2.0T并不会比1.5T费多少，甚至于基本持平。 2.0T四驱中华田园犬版提车快4个月了，马上4000公里，纯市区溜达，没上过高速没跑过国道省道乡道，周末去过两次郊区游玩。现在4000公里的累计油耗B，仪表盘表显12.6，小熊油耗APP给我算的是12.4。但我这个油耗是纯市区跑出来的，提车四个多月没有去过外地，一直早晚高峰通勤，纯在市里转悠出来的油耗。并且我开车脚很重，不喜欢慢慢开，经常急加速的激烈驾驶（不堵车时候有机会能踩我就踩，之所以选择2.0T四驱版本就是为了平时开的更爽、更享受，喜欢那种推背感和发动机的低沉轰鸣声（这里是要表扬一下的，长城这款自研的高功率2.0T发动机怎么踩也没有我之前的起亚智跑那种声嘶力竭的嘶吼和咆哮，声音很好听），再就是身处东北，冬天在冰雪路面四驱更有优势也更安全。周末有机会的话我还喜欢去郊外烧个烤、玩个水、钓个鱼、爬个山、支个帐篷歇一歇啥的。所以其实就算是2.0T四驱版本的大狗，如果不是和我一样一点不跑高速国道，平时就在市区早晚通勤的转悠，并且脚还重，经常急加速和激烈驾驶的话，绝对是可以控制在12个油以内的，起码比我再省1个油没啥问题，甚至避开我的费油原因，不激烈驾驶和早晚高峰的话，10个出头也能做到。 一辆2.0T高功率发动机＋四驱＋1.74吨重＋高风阻方盒子造型的泛越野车型，我觉得市内通勤十一二个油是完全能接受的，毕竟同事那台号称省油的荣放（一年多车龄，2.0自然吸气＋两驱＋1.5吨重）平时跑和我差不多路线在市内通勤也得10个油（和1.5T两驱版的大狗油耗差不多），并且她是女孩子，可不会像我这样开飞车（女同事原话：我早上又看到哥从我旁边嗖的一下过去了）。
#聊聊我的选车思路哈弗大狗1.5T中配边牧版和2.0T顶配田园犬版差价两万元，那么这两万元的差价到底能多得到什么？多花这两万元又是否值得呢？我总结了共计八点的增配及升级。 一：发动机： 1.5T版本：184马力、275扭矩、135功率 2.0T版本：238马力、385扭矩、175功率 多54匹马力决定最高车速更快，这个平时体验不太明显。扭矩相差110扭米，这个差距有点大，直接决定了两种排量急加速的动力感受差别很大。 二：变速箱： 1.5T版本：7速湿式双离合 2.0T版本：9速湿式双离合 不谈排量差别，只论变速箱的话，档位更多意味着燃油经济性更优（同款发动机的话，变速箱9速要比7速更省油，开起来也更平稳）。 三：驱动方式： 1.5T版本：前置前驱 2.0T版本：前置四驱 大狗的这套博格华纳翰德四驱系统后轮始终最少有5％的驱动力，没有纯前驱工作的时候，大众（途观、探岳等）也用了这套四驱系统，也是因为这一点，大众宣称其为全时四驱。这套四驱系统的具体讲解请查看我之前发的动态，有一篇专门讲了大狗搭载的这套博格华纳翰德四驱系统。 四：差速锁： 2.0T四驱版增加2把锁，中央限滑差速器及后桥机械牙嵌式差速锁（十五万内有且仅有的唯一一台两把锁车型）。 五：2.0T四驱版增加之前只有带大梁的非承载式车身的硬派越野车才配备的蠕行模式。 六：驾驶模式由4种增加至8种。1.5T两驱为标准、经济、运动、雪地，共4种。2.0T四驱增加沙地、泥地、草地碎石、凹凸路，共8种驾驶模式。 七：2.0T四驱版增加坦克系列同款越野UI信息显示，中控屏实时显示：驾驶模式、四轮扭矩、差速锁状态、蠕行模式状态、车辆倾斜角度、胎压、胎温、海拔、气压、指南针。 八：1.5T轮胎为235/60R19，不可选。2.0T轮胎可以选235/65R18，这个型号扁平比更高、轮胎更厚，更适合恶劣路况。同时不论是HT胎、AT胎、MT胎还是雪地胎，这个型号都更好配胎，1.5T那个轮胎的规格很小众，很多大厂都不生产，可选择性小。 综合以上8点，个人认为2万块很值，1.5T版本的大狗和普通的两驱城市SUV没什么区别，并不具备应对户外非铺装路面的能力。当然如果就是纯市区通勤，从不去非铺装路面，或者顶多跑个较平整的小土路，那么1.5T的两驱边牧版也是完全够用的，燃油经济性还更好。但如果有户外需求的话，比如爱好钓鱼、露营，比如工作性质有跑非铺装路面的需求，比如北方冬天有冰雪路面的路况，或者单纯的就为了平时动力更强开的更爽、追求驾驶运动感。那么不要差这2万元，闭眼入2.0T四驱准没错，车友群里很多1.5T两驱车主都很后悔当初没有买2.0T四驱。 另外还有一点就是1.5T两驱版本的大狗存在动力延迟的情况，急加速时深踩油门需要等大概1到2秒发动机才会反应过来，从而爆发动力，注意这里说的不是没劲，而是延迟。我不知道这个问题是出在变速箱还是发动机，还是两者没有配合好，但这个问题是确实存在的。而2.0T的大狗就不存在这个问题，动力更澎拜的同时不存在延迟的情况，随踩随有，踩多深来多少。不知道是因为发动机2.0的基础排量比1.5大还是因为变速箱9速比7速档位更密集，反正1.5T车型动力延迟的情况在2.0T车型上并不存在。这一点大家可以去4S试驾验证。 我始终认为在网上看100篇分析不如实际去开一次，试驾完1.5T两驱再开2.0T四驱，驾驶感受完全不同，天差地别。我当时买车就是分别试驾完两种排量以后做的买2.0T四驱的决定，试驾之前其实我是偏向想买1.5T边牧的，试驾完以后下订的2.0T田园，看再多分析对比不如开一次，自己的体验和内心会告诉你如何选择。
#四驱的意义具象化了🎈先说下我的情况，我买的24大狗边牧，两驱款，一年后有点后悔了，大狗还得选四驱才最有价值，和性价比。来聊一下吧。 💿 选四驱的优点 ①性价比 性价比就不得不说一下大狗四驱的参数了，2.0T动力绝对够，加上中锁和后锁，还是15万以内，细数起来就这唯一一款。 大狗的四驱是机械四驱，采用的博格华纳第五代四驱，26款式第六代，可能很多人不了解，就一句话，和奔驰大G的四驱是同款，一听是不是性价比立马上来了，但是不了解没选四驱车型是真的后悔啊！ ②某些场景确是需要四驱（实用性） 我当时买车想的是，我不会去越野，所以不需要四驱，并且四驱还费油啥的，但是没想到的是，我不去越野但是不能保证我碰不上烂路，雨雪等一系列紧急情侣，这个时候四驱就显大尤为重要了，对我是碰上一次下雨俩前轮都进泥坑里面出不来了之后无比想要四驱的。 ③乐趣 ①有了狗子之后我养成了露营的爱好，大狗的通过率也可以支持我去一些烂路。但是没有四驱，总归少一些底气。 ②前一段时间看了魏总的全民四驱，说真的北方真的需要全民四驱，冬天下雪难免打滑，有了四驱有了底气，也有了雪地驾驶的乐趣。 💿劣势 ①费油 大狗整体方盒子外观加上2.0T大马力，比普通车费油很多，比1.5的也要多一个油，根据车友讲的十个油左右平常。更有车友长年14个油 ②价格 我买的时候2.0大狗比1.5贵一万，现在26款贵两万左右，性价比不如之前，然后26款质感也下降了。可想买的可以等等优惠。 ③，整体硬度 这个是最近才了解到的，之前写柠檬平台的帖子，有车友评论讲大狗整体扭转刚性2万多，而猛龙3.2万，同级别的吉利博越L的也能到3.2万，整体硬度不太行，26款则没有披露高强度刚占比和车身扭转刚度 📀总结 大狗作为15万以内唯一一款带两把锁的机械四驱，还是用的大G同款的博格华纳的四驱车型，无论是从性价比还是从实用性来说，确定选大狗的话上四驱绝对没错。
#真车主的大实话🎈我的车是24款大狗边牧，以我的使用情况来看，买新车我估计不会给别人推荐24大狗了，毕竟26款全面升级，还不加价，然后24大狗车机好似之前的诺基亚，啥都不差就差那个芯片。26款则升级了芯片。如果买二手车的话我依然会推荐大狗，因为狗子某些场景下确实耐用。今天来细讲一下吧。 💿结合使用场景体现的优点 ①，能走烂路，农村用车完全没问题，虽然是1.5T的车型，但是过一些农村的坡路完全没有问题，我刚提车没多久就体验过一把上大坡，没有开手动模式依然轻松挑战成功。 ②，皮实，买车到现在没出啥大问题，整体皮实耐用，尤其是前一段时间北京下大雨，我停在了树底下，结果树枝断了，然后车一点事没有，质量可以说是非常可靠了。当时还拍了图片，放在下面了。大家可以看下手臂粗细的树枝子。 ③，动力油耗在同级别车中算是可以。国道最低能到6个多，我跑到过一次，想省油也真的能省，就是你得控制一下自己脚法，我现在9个，动力够完全忍不住踩油门。 💿使用场景体现的缺点 ①，虽然能够走烂路，但是1.5T不带四驱。碰上一些泥坑，或者交叉轴之类的烂路没办法胜任了就。这也是我心中的痛，后悔没有直接上四驱，因为我碰上过一次泥坑，一身泥一个多小时才出来，现在想想，当时忘了开手动挡，不知道开了手动挡能不能出来，有知道的朋友吗？ ②，油耗高。最低能到6个，但是最高没有上限，我最高14个多，方盒子造型，加上长城旗下注定了它不是一款省油的车。希望尽快推出大狗hi4T🧐 📀总结:大狗还可以非常优秀了，但是由于24车机芯片太老了，买车的话，我现有的24款不推荐，26款可以尝试，但是相比于21款，24款整体质感有所下降，然后确定买大狗的话强烈建议上四驱，最后钱包充足可以上猛龙燃油，质感会更好。
哈弗大狗 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共1848人评价
3.76
综合
3.55
内饰
3.72
配置
3.80
空间
4.30
外观
3.64
舒适性
3.65
操控
3.63
动力
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