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    广西自驾游途中…图广西自驾游途中…图
    2024-02-28
    我想吐槽,图我想吐槽,图
    2024-02-28回复
    有木有开跑图有木有开跑图
    2024-02-28回复
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    2024-02-28回复
    还是等二代图还是等二代图
    2024-02-28回复
    自带的车衣图1自带的车衣图1
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    2024-02-27回复
    天热了,可图1天热了,可图1
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    2024-02-27回复
    趁雨露擦了个车图趁雨露擦了个车图
    2024-02-27回复
    接龙#晒一下历程图接龙#晒一下历程图
    2024-02-27回复
    话说啥时候推出荣耀版?图话说啥时候推出荣耀版?图
    2024-02-26回复

    一、优点 1.比较有驾驶乐趣。我没有开过其他跑车,旅游租过另外两台“运动型”车,哪吒gt和model 3,都是新车车况很好。哪吒gt是外观运动,内在买菜;model 3是公认的真运动无需多说,而cyberster的运动感不输model 3。 cyberster的屁股还是比较滑的,日常调头给油就能滑着过然后esp介入正好打直。同时,cyberster的坐高在纯电车里面已经算是非常低的了,虽然和燃油跑车还是没法比。期待小跑车sc01上市后试试电池中置的驾驶乐趣。 2. 赛道绝对实力也还行,四驱版在天马打过普通cayman,小输m4;后驱版在易车金港持平macan gts、a35,小输rs7。当然这些东西和普通消费者没啥关系,只是说明这车机械部分还是有些东西的。 3. 敞篷。采用的Z4同款,开闭速度和关篷后的静谧性都不错。带了一波朋友试驾,好几个平时对开车没啥兴趣只是当做代步工具的,都不约而同表示终于知道为什么男人喜欢跑车,尤其是敞篷跑车了,确实好玩。 4. 颜值,这玩意见仁见智,反正我很满意 二、缺点 1.方向盘设计问题,导致不便握持和屏幕遮挡。正常握在39点时,方向盘背后四根手指没有方便放的位置,勾不回来,感觉得捏着开,这应该算是一个设计缺陷。 全幅方向盘遮挡左右屏幕的问题确实存在,但是我不打算换半幅。一来我是个不喜欢改装的原教旨主义者;二来驾驶优先,没有线控转向的半幅方向盘的驾驶性就是残疾,不接受任何反驳;三来正中间的屏幕显示导航不会被遮挡,对我没有影响;四来停车时的360被遮挡主要是方向盘打到90度时,这换了也没用。终上,不换! 2. 后桥太跳了。专业的原因我不懂,反正结果就是后桥在遇到颠簸路面时贴地性不好,影响抓地力,如果偏激烈驾驶要留意这一点。 3. 车载充电。点烟器只在行李箱有一个,快充接不进座舱。座舱里面有两个usb,一个A口一个C口,两个都是慢充但是C口功率稍高,但是插上数据线居然没有一点反应,一度以为是坏了,去车友群问了下才知道居然不认快充线。 4.装配工人水平低,安全带装扭了,而且车友群里好多人都是扭的,自己找了个教程扭回来了。 5. 没有踩刹车联动关电动门,需要手动关。没有后视镜记忆,自然也就不能和座椅记忆联动了。 三、中性体验 1. 气流控制。原车驾驶舱内乱流极多,60码的速度基本上是开篷可长时间接受的极限,80码以上可以说完全不能忍。所幸万能的车友群开发了挡风板,装上去后效果立竿见影,我的感受是140码的乱流比不装时60码还少。 2.能耗。我开车比较猛,高速顶着120关篷开空调21度,折合310公里续航;市区开篷不开空调17-18,折合350-380公里续航。顺便说下我对电动跑车的看法,在几年前我买了第一辆电动车,就认为电动化与小跑车非常契合——市区开、动力好、日常费用低。我“一箱电”的成本差不多是油的1/6,可以有很多纯粹为了开着玩的开而不觉得心疼,反正4缸小跑也没啥声浪好听的。至于超跑,就还是继续内燃机为主保持轻量化吧,反正富哥不在乎这点油费(应该吧)。 3.雨天开门。一次都没遇到因为有水来不了门的情况,网上那个只是为了吸引流量来黑的而已 4. 抠标。本来把“上汽名爵”的“上汽”抠了,贴了个一汽的“一”,组成“一名爵”,结果贴上“一”看着像没抠干净的字,索性把汉字全抠了

    就你小子是纯电敞篷跑车啊?使用报告图1就你小子是纯电敞篷跑车啊?使用报告图1
    就你小子是纯电敞篷跑车啊?使用报告图2就你小子是纯电敞篷跑车啊?使用报告图2
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    2024-02-26回复
    2024-02-25回复
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    听说精彩描7326957164420382756视频听说精彩描7326957164420382756视频
    2024-02-25回复
    人日发图喝咖啡图1人日发图喝咖啡图1
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    2024-02-25回复
    有谁去过这7339455107421732915视频有谁去过这7339455107421732915视频
    2024-02-25
    2024-02-25回复
    声音相关智能化程度不够人性化图声音相关智能化程度不够人性化图
    2024-02-24回复
    2024-02-24
    2024-02-24回复
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    担心会坏掉…图担心会坏掉…图
    2024-02-24回复
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    奇怪,100公里就卖?图奇怪,100公里就卖?图
    2024-02-23
    2024-02-22回复
    这车适合我图这车适合我图
    2024-02-22回复
    开跑车就开图开跑车就开图
    2024-02-22回复
    还以为是油图还以为是油图
    2024-02-21回复
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    3.98

    综合

    3.77

    内饰

    3.74

    配置

    3.29

    空间

    4.56

    外观

    4.09

    舒适性

    4.13

    操控

    4.30

    动力

    圈子热议

    两天,轻度驾驶。两级分化特别严重… 优点:帅啊!真的帅!回头率真的猛的一p! 我买的中配,前一台车是奔驰2.5自吸气200匹。本以为340也就多了100多而已,于是弹射模式一发射直接打脸…魂在后面追的感觉。老老实实调回舒适模式,慢慢习惯。都不敢想象…如果顶配500多匹,我一脚地板人应该没了 剪刀门很多人评价不喜欢,但我停车是真方便。并且,这车本来就不能低调,那为啥不直接骚气到底呢? 缺点:用户手册了个寂寞…这么简单么?!我至今都不知道灯调节上下的开关在哪儿 音质还不错,但也是有前提的!默认的驾驶员模式简直垃圾!一定要调成全车模式,声音一下就开阔了。均衡也不好,建议调到高音1中音2低音-2(本人是做音乐的,相信我)第一次打开音乐,音响全开,半天找不到暂停键和静音键,尴尬的要死。 以前没用过电车,所以车机到底什么水准没有对比就不说了。但是!预想中没有发动机的吵闹,安静开车听歌的日子…是我多想了。一开起来啊,高德地图就给你自动启动,播报路况,你还关不掉!各种方法都试了,语音关掉,它说听不懂。找遍所有设置,也没有关闭的。多少有点儿抓狂。 总结:这是一台我喜欢的车,即使有缺点。作为社牛,敞篷自由的气息真的是刚需。这个价位给你的动力,舒适,剪刀门,敞篷,还要什么自行车!

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