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#提车日记买车差不多4个月，用车感受和大家分享下 第一是大家关心的续航问题，我是湖南邵阳的，地势相对较为平坦，没有太多的山高陡岭，气温0-13℃，用车早上多一些，因为买来是上班代步，每天来回需要行驶70-80公里，一周充一次电，整个百公里续航APP显示11个多一点，仪表盘每次续航都接近一比一，我买的是520款豪华版，开空调二档，速度50-80迈之间，折算了两个月，脚法好一点可以开到540公里，电量显示1%，还可以跑12公里，有时候赶时间，脚法重一些，续航在500左右，家里安装了充电桩，我们邵阳这边的电价是0.604每度，每一次充电基本都是68℃左右，折算下来充一次电需要0.604*68=41.072元，一周一次，一个月就是41*4=164元，感觉挺省的钱的，具体充电电耗，见附图国家电网APP的截图 第二是大家关心的使用问题，我感觉这个车中规中矩，操作较为满意，毕竟才10几个w的车子，如果拿价高者得比较，我觉得没必要，但是胎噪我必须要吐槽，真心大，自己在网上购买了隔音胶条，会有适当改善，但是效果不是特别明显 🌟车内空间 车内空间我个人感觉满意，前后距离较为宽阔，我身高175，体重77公斤，没有感觉压抑，后排座位有二次调整，选择性多一些 🌟车机系统 车机使用有时卡顿，当时以为是256G的，应该不会出现卡顿现象，但还是会有 🌟后备厢空间 后备箱的空间我个人感觉太高了，而且较小 🌟远程控制 远程控制反应灵敏，操作简单，就分享到这了，大家不喜欢的勿喷，仅代表个人的使用观点 🌟综合续航
#众测主题赛优点：提车到现在已经两个月有余了，每天都七八十公里的增加。这段时间用下来最深刻的体会是：续航那是真的真的很扎实。自己家是农村的，安装了充电桩，每次预留百分之十五至二十五左右，充电量38元左右，电耗0.604KW每度，还是相当哇塞的。 缺点：车身下雨天特别容易脏，后备箱门完全不忍直视 缺点二：胎噪声特别大 缺点三：每个月只赠送5G流量，如果不是用自带流量，车机有点卡顿，呼叫小迪特别迟缓 这个车的外观是比较大气的，纯电车没有发动机，前脸也没有了进气格栅，显得前脸更加霸气，前车灯设计犀利，搭配几条横向灯组装饰，霸气又运动感十足，侧面线条流畅，有设计感，后尾部线条流畅爆满，整体上来看这个车的外观是很大气的。 这个车的整体空间很宽敞，储物空间也比较充足，前排空间很宽敞，驾驶空间完全够用，后排空间也很宽敞，我1.75米，坐在后排腿部还能有接近两圈的空间，后排空间是足够的，再就是后备箱空间也很大，空间也很规整，能放很多东西，而且后备箱还配备了电动尾门，很方便。 已经开了5000多公里，驾驶体验感非常OK！买回来整备了全车座椅包裹，买了挂挡杆的垫子，放手机的置物垫，中控垫子，车门安装了隔音胶条，赶脚瞬间提升了一个档次，一个字，相当哇塞
宋PLUS EV · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共430人评价
12万-18万新能源总榜
NO.24
超过78%的同价位车系
3.89
综合
3.75
内饰
3.83
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.85
舒适性
3.73
操控
3.91
动力
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