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别克常州上通
来电,非你莫属,一眼难忘的辨识度
来电,非我莫属,一眼难忘的辨识度
别克哈尔滨黑龙江红光
猜,我是谁!
知晓说车666
如此自由行走,我想不到不买微蓝的理由!!!
Real麻花
您能猜出我是谁嘛?
别克浙江康盛
来电简单点!#别克微蓝7纯电动SUV OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收,开出趣,省回电
小王的老父亲
就这么来电
别克漳州建通
来电,非我莫属!动感潮流的星辉蓝,一笔勾勒的魅力电眼,一眼难忘的#识别度。留言猜猜我是谁
别克南昌运通大创
来电!非我莫属!猜猜我是谁?
别克珠海安骅
魅力电眼,只看车灯能看出我是谁吗? 评论区见
风姿卓越哎呦不错哦
识别出我是谁了吗?
永达别克旗舰店
想怎么装就怎么装,别克微蓝7纯电动suv#就这么来电
别克惠州安骅
车上这个功能一般人都不知道。
别克哈尔滨美通
别克微蓝7,就这么来电。左右贯穿的光导式位置灯,与日间行车灯一气呵成,一笔勾勒魅力电眼。
别克微蓝7,就这么来电。
常州尊越别克
别克微蓝7上市,新车共推出两款车型,补贴后售价为17.98-19.98万元。新车是别克旗下首 款纯电紧凑型SUV,其NEDC续航里程为500km,与之前车型不同的是,新车将采用线上直购的销售模式。 外观方面,微蓝7延用了微蓝的家族化设计。封闭式的中网设计表明了它的新能源车身份,回旋镖样式的的日间行车灯贯穿整个前脸,辨识度很高。下方竖向的导流槽设计进一步丰富了前脸的视觉效果。 侧面看去,上扬的裙部腰线和后轮拱上方的腰线,塑造出一定的肌肉感。悬浮式车顶以及前低后高的腰线,增强了整车的运动氛围。黑色的轮眉设计提高了侧面的视觉重心。17英寸的多辐铝合金轮毂造型时尚,传递出一种优雅气息。车尾的设计简洁且饱满,贯穿式尾灯与前脸相呼应,既增强了整体性又拉高了视觉重心。 内饰方面,微蓝7采用了别克家族"360度环抱一体式"的设计理念。10英寸的触控屏有效增强了内饰的科技感,大面积的软质包裹和细腻的做工,保证了内饰质感。该车除了纯黑内饰外,还有黑色+米色的内饰配色供消费者选择。 全系标配全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理,利用终身免流量一年包含100G流量的车载4G网络,为车主开启人车对话的新时代。 OnStar安吉星全时在线助理支持5大类58项服务,并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制,实现人车交互的延伸。包括实时车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等功能都可以在安吉星手机APP上一键完成。 新车的车身尺寸为4264/1767/1616(1618)mm,轴距为2675mm。后排座椅支持四六比例放倒,储物空间Z大可扩展至1331L。 动力方面,微蓝7采用了Z新一代别克eMotion电驱技术,电机Z大功率为130千瓦(177马力),与之匹配的是来自LG化学的三元锂电池组,NEDC续航里程达到500公里,电池包具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能。值得一提的是,新车推出了线上厂商直销模式,并提供"三电"8年或16万公里原车质保服务。
别克台州申凯
识别度,猜到我是谁了吧
别克浙江瑞泰
来电,非我莫属!
蒙奇奇619
来电非我莫属!
又是一个朋友圈被#惊艳了整个秋天的银杏#承包的季节, 灿烂、浪漫,让人赏心悦目,感叹造物主的神奇。享受自然魅力,同时,保护自然、留住美丽是一项重要课题。在很多朋友的认知中,是绿色环保、科技范儿十足的出行体验。随着全球新能源汽车市场的快速发展,越来越多的传统厂商和造车新势力纷纷推出纯电车型。而20万级市场,则是竞争最激烈的红海,这个价位区间的消费者,对于车辆的续航、安全、驾乘体验、品质都有着较高的要求。耕耘中国市场长达二十三年的上汽通用别克,不仅拥有深厚的技术储备,还更明白这个市场真正需要什么样的新能源车型,微蓝7的出现恰好说明了这一点。 别克为我们带来了旗下首 款纯电SUV车型——微蓝7。新车共推出了两款车型,补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元。作为别克新能源家族的全新车型,微蓝7可以说是别克在新能源领域踏实造车的典型代表。那么,这辆车到底有多强的产品实力,两款车型又该如何选购呢?我们今天就来带大家看一看。 三电系统技术领先 在早期,如果问一位新能源汽车消费者最关注新车的哪些素质,他们一定会说“三电系统”。纯电车型的三电系统和燃油车的三大件一样重要,别克微蓝7依托通用汽车全球优势资源,是一款新能源平台正向研发的产品,汇集了通用汽车领先的电气化技术、产品开发标准流程以及“三电”系统的技术与管理模式,无论是技术实力还是安全性,都是标杆级的水准。 首先,在大家最为关注的安全性方面,别克微蓝7基于新能源车型平台打造,整个动力电池组拥有先进的结构安全设计,电芯之间使用了泡棉隔绝热扩散,有效缓解电芯寿命后期的膨胀,杜绝自燃风险。在电池组底层,设置带有加强筋的钢制托盘,能有效保证在碰撞时电池组的完整性,防止受到压力而发生隐患。 说到安全性和可靠性,就不得不提电池组的温度管理系统,微蓝7采用了独有的“电芯级智能温度管理系统”,在每两片电芯之间,都有一块与水冷结构相连的散热片,可以实现每一片电芯的散热控制。此外,这套温度管理技术还可以进行主动冷却与加热功能,保证电池可以在最适宜的工作温度下稳定输出,减缓衰减,带来更出色的可靠性。 微蓝7搭载的别克eMotion智能电驱科技,可以直观地为消费者带来低电耗、长续航的用车体验。通过在外观设计中对风阻的控制、结合能量回收等模式,这台全新SUV全系车型的百公里综合电耗仅为13.1kWh。搭配高能比长寿命电池组拥有的55.6kWh能量储备,让这台SUV的满电续航里程达到500Km。 对于有“续航里程焦虑症”的朋友来说,在这套强大三电系统的技术加持下,这辆车的续航优势不仅仅体现在500Km这一媲美油车的数值上,更体现在“续航里程不打折”的踏实,有效避免了“续航里程焦虑症”带来的烦恼。 关注三电品质,也注重智能体验 在汽车新四化的浪潮中,智能化、网联化在汽车产品中被提到了前所未有的高度。尤其是在新能源车型上,智能化、网联化至关重要。得益于别克在汽车智能网联技术上多年的深耕,别克微蓝7有着相当出色的表现。 别克微蓝7全系车型均搭载了别克新能源家族全新eConnect智能互联科技。这套车机系统是别克与目前在AI智能领域有着领先技术的百度进行合作而来,在这套系统上,无线Carplay/Carlife手机互联、在线APP、远程遥控等智能网联功能都不会缺席,并且,还能更直观地享受到百度车联生态圈所带来的智能体验。 譬如基于全新的智能语音交互系统,用户可以同微蓝7进行无阻沟通。只需要在车上说出自己的需求,互联系统就可以自动帮助车主解决问题,轻松地享受到智能互联功能所带来的便捷与高效。 终身免流量一年包含100G流量的车载4G网络,为车主开启人车对话的新时代。 OnStar安吉星全时在线助理支持5大类58项服务,并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制,实现人车交互的延伸。 高颜值外观设计 在年轻消费者成为主力购车人群的年代,大家也愈加注重外形设计所带来的视觉体验。不管是给自己看还是给别人看,出众的设计、精致的工艺能够更契合年轻消费者的需求,作为一台纯电动SUV车型,微蓝7的外观设计还是可圈可点的。 微蓝7采用了更加简洁的飞翼式格栅前脸。简约并不简单,光导式LED飞翼饰条搭配上回旋标式前LED日行灯,充满张力。在极具张力的车灯设计下,我们同时也看到了精致的晶钻体特征元素,基于这样的设计,精致与动感再一次吸引着我们的眼球。 作为品牌的首 款纯电动SUV,别克微蓝7让我们看到了别克用心造车的踏实。无论是稳定可靠的三电系统所展现的更踏实的出行体验,还是智能网联系统带来的便捷高效,微蓝7展现了一家传统车企在新能源汽车领域的又一次突破。而通过对微蓝7两款不同配置车型的导购解析,相信大家也更清楚,自己到底更适合哪一台。
双十一如火如荼,打工人喜提尾款人,感受着做分母的快乐。 跟风买不怕,关键要做到会选择,才是“人上人”。双十一期间,准备购车的同学,不妨来康康别克微蓝7的试驾体验。 纯电车型领域,是目前自主品牌的主力,尤其是20万以下的市场中,自主品牌占据了绝大部分市场份额。但是今年7月份上市的别克微蓝7,给了我们一个新选择。 微蓝7是别克在中国投放的shoukuan纯电SUV,补贴后售价为17.98-19.98万,续航500公里。那这款车真实表现到底怎么样呢?今天我就通过一个短暂的试驾体验来和大家聊一聊。 认识一款车总是从外观开始,别克微蓝7外观给人的首位印象就是干净清爽,这和它车如其名的配色是分不开的。我所试驾的车型正是采用了微蓝的配色,在流动的车群中显得非常纯净自然。 造型上,微蓝7的进气格栅被3D立体几何切面图案所替代,看起来前卫时尚。LED飞翼饰条与回旋标式前LED日行灯连成一体,动感犀利,也跟尾部的贯穿式LED尾灯前后呼应。 前保险杠两侧醒目的黑色导流气帘像是喷气机机翼为车身保驾护航,同时也兼顾降低风阻的实用性。车侧,上下两条腰线勾勒出的轮廓十分动感。转到尾部,上窄下宽的形态和大面积黑色下包围,给整车带来一份稳重的安全感。 来到车内,微蓝7内饰设计语言同样源于别克360度环抱一体式座舱理念,金色镀铬饰条让整个内饰优雅别致。随手能接触到的中控面板、车门内饰板等区域,全都采用软材质包覆。 因为坐姿较高,车内的视野非常开阔。尤其是高清流媒体后视屏可视范围比传统内后视镜更宽,夜晚和雨雪天气下更能清楚看到车后路面情况。而BOSE音响和别克QuietTuningTM专利静音科技相辅相成,带来沉浸式的移动音乐厅座舱体验。 空间上,微蓝7的表现也是不错的。虽然车身不是很大,但轴距却达到了2675mm,所以后排腿部空间非常宽裕,而且后排地台是完全纯平的,对后排中间位置的乘客是很友好的。 我所试驾的车型还配有902mm*825mm的超大全景天窗,整车的开扬感也很好。后备箱地台确实比较高,但这是为了和后排座椅放倒后形成一个纯平的尾箱。后备箱盖板下方,还有一个非常大的储物空间。 动力上,微蓝7搭载了一台功率130千瓦的前置单电机,峰值扭矩360牛米。起步阶段,动力来的很轻快也很线性。当需要超车或者急加速时,一脚油门踩下去,动力响应很快,也很充沛。即便是中高速阶段再加速时,动力也没有明显衰减。所以,130千瓦(177马力)的动力,推动微蓝7不大的车身,总体动力表现还是非常好的。 底盘表现上微蓝7也给我留下了很深的印象,在较大的颠簸上,悬挂比较有韧劲,而且回弹迅速且没有多余震动。在过弯时,因为电池包带来的重心下降会让整车在过弯时也更稳,侧向支撑也很到位。方向盘的指向也比较精准,转向手感很轻盈,很适合城区的日常驾驶。 此外,微蓝7还配有单踏板模式,也就是松开油门踏板后,车辆会进入较强的动能回收状态,也就起到刹车的作用。只要稍加习惯,日常驾驶中完全可以用单踏板模式代替刹车,让驾驶更轻松。 电池耐久性一直是人们买电动车时的一个重要担心,但别克微蓝7给出了8年16万公里的电池组质保。对大多数人来说,8年16万公里几乎和终身质保没有区别了。 所以在17-20万的纯电SUV中,微蓝7无论颜值还是产品力都有着十分出色的表现。如果大家想买一辆20万级的纯电SUV,推荐大家一定要去亲自试驾一下微蓝7。
Mzct
微蓝7,百度智能。
来电,非我莫属!动感潮流的星辉蓝,一笔勾勒的魅力电眼,一眼难忘的识别度
武汉惠豪别克
台州东泰别克
从容自如,放手一“泊”!
别克浙江申通时代
来电,非我莫属!动感潮流的星灰蓝,一笔勾勒的魅力电眼,一眼难忘的#识别度。猜猜我是谁?
永达别克南汇店
夺目电眼自成焦点
综合
3.55
内饰
3.69
配置
3.44
空间
3.92
外观
3.51
舒适性
3.59
操控
动力
别克微蓝7电池健康度108%
12评论
2点赞
被销售公忽悠买了一辆库存新能源车
58评论
18点赞
微蓝7高配版,20年8月的试驾车跑了32000公里75000的价格可以买吗?原版原漆贴了车衣,内饰很新
18回答
现在充满电只能显示巡航400左右,去4S店里维修检测电池没有问题,车真好一年了,大家也是这样吗。
24回答
谁知道微蓝七为什么会莫名其妙的充电只能充到370就说充满了,充不进去了,之前都是可以充四百八的样子才显示充满,一直没有动过车子任何设置,请问有同样情况的车主吗?
1点赞
我朋友的微蓝7
20评论
3点赞
V7有几个疑惑不明白,V7的方向感特别重,不管快慢,车开起来摇摇晃晃的,前轮过坑有共振传到方向盘上,减震特别跳,天窗一键关闭老是回弹不关死,得长按才能关闭好,机舱里空调管弯曲的地方开裂几处,浅蓝色这款漆是金属漆吗?
16回答
这么好的车为什么没销量呢?
17回答
已解决
微蓝7,非常的不错
22评论
微蓝7店里试驾车一台,13.5万 包过户提档,车况好的很,新车一样,公里数就几千公里,大家觉得合适吗
37评论
5点赞
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