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#用车心得最近高速开车发现了这个神器,以前可能不熟,也没敢用,最近多次短距离试用后,真的太好用了。 就是定速巡航和车道保持 前者是可以释放你的脚。但手还需要调整方向盘,比如高速设定120速度,它最快就跑120,如果遇到前车,距离60m开始刹车,减速,保持一个60米的安全距离。前车快的话,自己的车,也会自动加速,直到120。这个就太省力。不用担心自己油门超速,也不用担心前车突然减速,自己来不及减速。 后者更神器。双击两次,手和脚基本都释放了。就开启车道保持功能,连方向盘也直接接管,它会自己调整车,让自己始终在车道中间。自己会微调。就是每隔1分钟,会弹框,让你微调方向盘,实际就是让你不能完全脱离双手。不然它会一直响,并且提示你。即使这样也是能够让原本的高速,时刻紧绷的注视前方的人。 应用场景 ,高速下暴雨,视线不好,有这两个功能,起码车道不会偏,也不会因为前车视线不好,它会协助你减速,不会追尾。因为之前就因为暴雨太大,自己完全看不清路,慌了神,即使开到慢车道,开双闪,既担心追尾别人,也担心被人追尾。当时是配合着360实时投影,还可以看清点路面。也算是一种手段。但视线也有限。因为是晚上 应用场景二,晚上开车,即使开了远光灯,也无法很好的判断前车的距离。因为人会分神,会各种突发情况,有这功能,就可以保持高速自动行驶,又可以自动监控风险。 这次高速回家,发现了这个特别好用的功能,自己真的高速开车一点也不累。很放松。但是要处理些特殊情况,就是有些卧龙,紧急变道,超车距离不够,你留的安全距离,他认为是给它超车的。这个时候,车是来不及反应的,可能会因为原来设置的速度而追尾。 另外就是它会超大车的时候,会自动识别大车,减速,智能超车。有些特殊限速,会自动减速,比如原本设定120.但有的路段是80,它会识别,自动减速成80。但是过隧道不会减速成100,还是120,需要自己人工介入减速。 另外就是它目前无法根据导航自动变道,自动驾驶 这个技术估计华为或者其他智能车型已经实现了。但长安这款还没有。 但即使是这两项功能也让我觉得很香,再也不怕晚上开车,也不怕晚上暴雨开车了。毕竟有智能辅助开车了。
3.81
“良好”
共999人评价
8万-12万SUV总榜
NO.8
超过91%的同价位车系
3.81
综合
3.86
内饰
3.82
配置
3.53
空间
4.47
外观
3.66
舒适性
3.66
操控
3.68
动力
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