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    744条内容

    2021-06-22回复
    2021-06-22回复
    林肯飞行家图1林肯飞行家图1
    林肯飞行家图2林肯飞行家图2
    2021-06-17回复
    2021-06-16回复
    2021-06-14回复
    成为了尊贵林肯车主图1成为了尊贵林肯车主图1
    成为了尊贵林肯车主图2成为了尊贵林肯车主图2
    2021-06-13回复
    林肯飞行家维修有多贵图林肯飞行家维修有多贵图
    2021-06-12回复
    入手飞行家顶配版图1入手飞行家顶配版图1
    入手飞行家顶配版图2入手飞行家顶配版图2
    入手飞行家顶配版图3入手飞行家顶配版图3
    入手飞行家顶配版图4入手飞行家顶配版图4
    入手飞行家顶配版图5入手飞行家顶配版图5
    入手飞行家顶配版图6入手飞行家顶配版图6
    2021-06-12回复

    飞行家补更作业分享选择理由以及用车感受 今天闲来无事,补更一下作业顺便讲讲当时提车的选择理由和5600km的用车感受 选择林肯飞行家真的是一次机缘巧合,不得不说林肯的广告覆盖nb,在抖音上刷到以后的确很中毒,本人之前开的大众cc,当时上大学本来想买迈腾却无独有偶相中了旁边的cc,家里当时建议是买2.7汉兰达。cc陪伴着我从大学时代到认识了老婆到现在准备结婚一直没掉链子坚持服役中,除了我越发圆鼓鼓的肚子感觉车越来越小还真没什么太大毛病。准备结婚家里添丁进口包括冬天滑雪需要一台中大型车就已经迫在眉睫,买新车逐渐提升日程,开始了选车之路。 东北嘛,我觉得还是以面子为主,马路上BBA,路虎保时捷其实挺多的,包括家里面当时给的意见都是四个圈家的Q7,但是本人觉得自从改款以后缺少了以前老Q7的霸气,说白了要是我要是车盲的话现在的q5.q7还真分辨不出来。而且预算有限,3.0的根本买不下来。当时最纠结的真的是路虎的发现五3.0se,小时候上学的看过一个电视剧,《蜗居》里面张嘉译说男人必须得有一台路虎,从小真的是有一个路虎梦,而且现在路虎的配置也给的不错,当时真的很纠结。 凭心而论,说是男人都怀揣一个越野梦,我也有不假。可从实际来讲,我觉得可能这辈子有个一次两次的也就足够了,平时98%以上为城市用车,最多去乡村压一压土路在我这就算越野了,毕竟自己的车去越野我还真舍不得,哈哈。当时看车有对比2.0x5,2.0q7,3.0发现五,霸道那些没在考虑范围之内。对我来讲霸道那些越野车都属于工具车,除了一个发动机和一个车壳子我认为啥都没有,咱也不是做工程的,毕竟是在城市用车,我觉得豪华和科技感必须得有,自己舒服自己知道。 至于谈论保值率,我认为没有一个人买车是为了卖的,土豪除外,飞行家我选择他没有别的理由,满足日常用车需求,配置够用,颜值够用,其余的真没考虑,咱也不是做二手车倒腾车指着他发家致富对不对。再说你跟保值的车相比的话,开过7.8年后残值应该相差不大。 5600用车感受,看过很多其他车友写的作业,有说异响的,有说顿挫的,反正啥毛病都有说的,可能各位大哥们之前也都是好车,对于我比较我之前那cc我觉得这个车对于我来讲已经很完美了,人无完人,车无完车。目前油耗平均13个油,之前一直95,现在一直92我觉得无任何区别。高速巡航120我觉得开到亮灯能跑800没问题,我从长春跑到延吉400公里多一点用了半箱不到。油耗跟我之前cc差不了太多好像。但是在城市里面还是颇有感觉,之前cc,7天一箱,300左右,这个飞行家5天左右剩下一格能加370左右,我觉得相差不大,对于这么大车已经完全ok了。 头一次写作业多少有点语无伦次,各位大哥嘴下留情,车牌照不码,看到滴滴,也希望跟更多车友继续分享!

    飞行家补更图1飞行家补更图1
    飞行家补更图2飞行家补更图2
    飞行家补更图3飞行家补更图3
    飞行家补更图4飞行家补更图4
    2021-06-09回复

    1、背景说明 刚刚成为林肯车主不足一月,本人原来开宝马3系近6年,偶尔用过老款Q7和单位的一些公车,基于上述背景,下面简单谈谈飞行家使用体会: 2、选择的理由 从自身家庭需求出发,由于家里只能有一辆车,为了全家出行舒适,所以需要一辆三排座位、空间大的车,同时也希望尽可能好开。另外,最好是一个国产,并且六缸发动机最好。以上也可以看出可选性不多。 3、使用感受 质感一流,我相信操控肯定没有宝马好,但绝对没有太大的差距,我认为是很好开的一个大车,开起来感觉就像一个小车。隔音静谧性较原来的3系好上几个档次,前排安静程度一流,后排高速行驶时风噪稍大不如Q7后排安静。滤振性属于比较好,个别情形下有些起伏和晃动。 动力充沛,油门踩个三分之一速度就能快速到100,在城市里面开油门都不太敢踩。关于油耗,目前13-14左右,相信以后可以降低,但肯定不指望降到十以下。 缺点:1、座椅没有看着那么舒服,无论前排还是后排;2、所有操作需要调节中间大屏,比如打电话,挂电话需要去大屏调节,开车时不方便调节;大屏很大但距离驾驶者很远,需要身体前倾。 4、总体感受 车子非常值得购买,并且我非常推荐当下要买带有国产基因的车子,如果你去看进口的林肯车,你会发现装配工艺非常的差劲,相反国产后好一些。客观讲BBA的大型SUV确实更为精致和紧致,整体性也更好,但它们目前都是进口的,进口车税费实际很高,真正的车价值实际不高。飞行家也不便宜,其实也和这些竞品价格虚高有关系。 作为前三系的车主下决心买BBA以外的车子也是很难,飞行家综合性价比和行驶质感都很好。至于质量方面需要长期使用来发现,实际上只要保养得当,相信不会有问题,宝马都说漏油,但去4S店保养都给预防性的解决掉,不会等到它真的漏,所以原来的3系6年下来使用起来没有问题。 以上供参考。

    飞行家尊雅版~初级使用体会图1飞行家尊雅版~初级使用体会图1
    飞行家尊雅版~初级使用体会图2飞行家尊雅版~初级使用体会图2
    2021-05-31回复
    2021-05-29回复
    好久不见,朋友们😁图1好久不见,朋友们😁图1
    好久不见,朋友们😁图2好久不见,朋友们😁图2
    好久不见,朋友们😁图3好久不见,朋友们😁图3
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    好久不见,朋友们😁图8好久不见,朋友们😁图8
    好久不见,朋友们😁图9好久不见,朋友们😁图9
    2021-05-24回复
    飞行家15500公里分享图1飞行家15500公里分享图1
    飞行家15500公里分享图2飞行家15500公里分享图2
    飞行家15500公里分享图3飞行家15500公里分享图3
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    飞行家15500公里分享图5飞行家15500公里分享图5
    飞行家15500公里分享图6飞行家15500公里分享图6
    2021-05-21回复
    2021-05-18回复
    2021-05-18回复
    飞行家实测图1飞行家实测图1
    飞行家实测图2飞行家实测图2
    飞行家实测图3飞行家实测图3
    飞行家实测图4飞行家实测图4
    飞行家实测图5飞行家实测图5
    飞行家实测图6飞行家实测图6
    飞行家实测图7飞行家实测图7
    飞行家实测图8飞行家实测图8
    飞行家实测图9飞行家实测图9
    2021-05-09回复
    2021-05-09回复
    2021-05-08回复
    2021-05-08回复
    飞行家 20图1飞行家 20图1
    飞行家 20图2飞行家 20图2
    飞行家 20图3飞行家 20图3
    飞行家 20图4飞行家 20图4
    2021-05-07回复
    2021-04-28回复
    2021-04-27回复

    #提车作业 3月11日提车,购车开票价格68.98万元,没有一毛钱优惠。购置税61442.48元,保险11060元(含强险,三者200万,司乘雇主险),林肯贴息费4237元,首付20%(137960元),贷款551840元,48期利息8万多,总价近86万。送车膜,车衣,脚垫(有异味)。底盘变速箱铝合金护板需要自己付费安装。 林肯飞行家行政版车型配置,V63.0T双 涡轮增压发动机,275/45R21轮胎,自动 矩阵大灯。全车尺寸5080/2022/1769,全景天窗。 内置哈曼锐威音响28个扬声器,全车真皮座椅,12.3寸仪表盘,12.8寸触屏操控显示屏。坐椅加热、通风、按摩。二排有5寸液晶操控屏,可以调节温度、风速。三排自动起落功能,出风口调节。全车手触摸到的位置,都是真皮包围,实足美式奢华。我不崇洋媚外,因为长安林肯国产化了。 今天已经行驶2300多公里,81个多小时,油耗平均13.2升/百公里。每小时30多公里的速度,可以算拥堵吧! 美式曾经的油老虎,现在已经是小绵羊的味口了,而且是吃粗粮,吃粗粮92号汽油。您走到那里,不用担心,没有95号汽油而糟心了。 汽油车也不用为开到哪里缺油范愁,新能源车就不行了,必然为没有充电桩而头痛,新能源是否能代替汽油车,未来充电桩配置说的算服务配套,用户体验,满意度决定结果。同时,新能源车的安静,缺少了澎湃声浪的驾驶乐趣。 我从1月20号订航海家,到现在提飞行家, 足足等待二个月时间,久等不到。才打听到3月18号才开新闻发布会。 由于二个月中试驾了很多车,奔驰、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、红旗、理想、小鹏、卡宴。最后还很多车,奔驰、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、红旗、理想、小鹏、卡宴。每个品牌都有优点,不然无法在如此竞争环境下,生存下来就有他的存在的价值。 我最后选择二线品牌,选其低调不张扬,有内涵,奢华座驾。大家看重品牌,我看重的是操控性、舒适性、安全感。 提车21天的驾驶感受,林肯飞行家静泌性好,动力强劲等特点。乘坐6个人,跑山到妙峰山海拔800多米高的山路,还有定都阁,超车每次都是瞬间秒过,不用为动力而烦恼忧虑,可见动力之强劲。而且,急刹车中,后排人员也没有,因为惯性而向前滑的感觉!中间开到1900公里,去4S店检查一下底盘,没有渗油现象,直接安装铝合金发动机护板(直接也保护变速箱了),为什么油底壳,变速箱壳是塑料的,不知道是什么原因,难道是遇到大的事故时,发动机会下沉,给驾驶员留下生命空间吗?着重介绍一下,锐威音响28个扬声器,将禾器演绎的淋漓尽致,悦耳动听,仿佛就是音乐的盛宴。就是在新车时,一定将种如家感受!是其他品牌欠缺的服务。林肯,提车有提车礼和提车仪式,尊贵享受!尤其,售后有专门多对一的群服务,附叫附到,感受温馨! 对于我个人感受是满满的温馨!20多天的驾驶总结!还有对他们的评价!喜欢品牌的车友可以绕路! 最后欢迎广大飞行家车友留言,评论。

    林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图1林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图1
    林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图2林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图2
    林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图3林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图3
    林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图4林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图4
    林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图5林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图5
    林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图6林肯飞行家行政版,行驶2300公里总结图6
    2021-04-23回复

    今天行驶近6300公里,简单介绍一下飞行车带给我的快乐。 当初选择林肯品牌,也是林肯加长的婚车,才知道的林肯品牌,也了解到美系的豪华和费油,由于之前开日系十多年,也想尝试一下美系发动车的澎湃动力。经过一个半月试驾BBA,路虎,卡宴,凯迪拉克,沃尔沃等车型。 我本来没有这实力购买这些高档车,经不住朋友的意见,最终还是选择这款低调奢华的飞行家行政版。 澎湃的动力,高档的音质,舒适的内饰配置,静谧性及操控性。是我选择飞行车的原因。 刚开始提车,磨合期间油耗挺高。慢慢的降下来了,3000多公里的市区行驶,3000多的高速路,其中6人乘坐跑山。 总的来说,6000多公里,目前没有什么小毛病,新车还是需要人车磨合的,需要了解的过程。 很多车友,说我没立场,买飞行家不明智,不保值,小毛病多,说什么都有。 长安林肯—国产化了,我感觉更了解国人的喜好! 说说飞行家的不足,品牌性低,30-40迈增减速也些顿挫明显。音质需要100小时以上的耐心煲机过程,新车时音质挺差。发动机,变速箱油底是塑料的?理解不了。发动机启停没有一次性取消选择,是系统默认的,挺不如人意。第二排座位是手动调整,有些out。行车灯每次都是自动开启。 林肯之道App,更新非常慢,五年14万质保,现在还显示三年10万公里呢。给4S店和林肯专员投诉,一直告诉再等待。发动机刚启动的有轻微异响,十秒八秒就正常了。 油耗从最初27个油,下降到11,7,我可能不是最省油的,有车友说了,开这个车了,还为省油算计。难道省下来的不香吗? 我总结就这些,欢迎车友留言?

    林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图1林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图1
    林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图2林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图2
    林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图3林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图3
    林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图4林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图4
    林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图5林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图5
    林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图6林肯飞行家,我把油老虎开成省油的小绵羊图6
    2021-04-21回复

    提问飞行家大家有没有去试过,我发帖子希望能够让厂家注意到,先说优点,飞行家样子真漂亮,车的尺寸大,功能丰富,内饰上面做工不错👍非常细致,高大上的感觉,就是车内下面的塑料做工还是有待提升,坐着,非常舒服,大屏幕我看着感觉很满意,配置做工没话说,咱们再说说缺点,这个车子给我最大的缺点感受就是厂家说的模拟声浪,说真心话这个车起步的时候声音很大,能听得出来是起步时候发动机出来的声音,这一点我很确定,加油的时候发动机就有这个声音,回油的时候马上就没有了,需要达到60以上这个声音会越来越小,如果是声浪不管在多少速都会有这种声音,不会只有起步才有,明显就是低档位起步拉动车子的叫嚣声,而厂家说是模拟声浪,是从喇叭里面传出来的,所以我们实验了一下,我朋友买的尊享版并且把车里面的喇叭都给拆了,如果按照厂家说的声浪源于喇叭传递,那么喇叭没有了也就没有了传递源,可是告诉大家一个不幸的消息,一样还是那种声音,丝毫没有小,所以事实证明并不是模拟声浪从喇叭传递出来的原因,起步就有,只要车子被速度带起来以后这种声音就明显没了,所以我很肯定这是发动机在起步扭矩过大所传出来的噪音声,只不过在6缸发动机出来这种声音的时候并不是那种嘶哑的声音,而是那种浑厚的咆哮声,这个车子的车头隔音确实是做了,这一点不用争议,因为发出这种声音如果是没做传递进来的咆哮声就不是那么一点点了,在有不满意的地方就是这个车子没有优惠,可是有的地方能给到你优惠1到2万,他们并不是从车的总价格给你便宜下来的,而是从一些莫须有的价格上面给你减除掉,比如说强行装具包费用大概要1万左右,而这个价格他们告诉你可以免除掉,那么就变相的给你便宜了1万元,可是这个装具包本来就不应该存在的,所以我说是莫须有的费用减除,里外里价格还是没有便宜,还有上牌费用5000到3000元不等,地方不同价格不同,他们也可以给你免除掉,等于告诉你又便宜了5000到3000元不等,那么这一下子就给你便宜了15000元钱,可是大家静心下来想一想,这两个费用应该有吗,当然上牌费应该有,可是绝对不可能这么贵吧,我也是跟大家分享一下小心得而已,本人是诚心想买飞行家,只不过这个噪音让我一直纠结,因为我害怕不是程序问题无法改变的问题,到后面他们改进了,这种噪音没了,那么前面买车的兄弟们是不是要郁闷了呢!(备注一下,本人不是黑车的,我只想把我所体验的问题表达出来,也是为了林肯这个品牌可以走入老百姓的心里)本人驾龄22年,A1A2驾驶证,希望大家多多探讨,多多说一些关于这个模拟声浪的问题和一些看法!

    2021-04-18回复
    2021-04-16回复
    2021-04-14回复
    2021-04-14回复
    2021-04-08回复
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