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    封面图由圈友 @吃白菜的朱 拍摄

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    744条内容

    2020-12-28回复
    2020-12-26回复

    年初看到进口版时就一见钟情,在我这个颜值即正义的人眼中,没有什么比眼缘更重要的事了。旧车一直卖不掉,时间久了这个车在我心中慢慢就淡下来。有天突然老车就卖掉了,于是着急忙慌购新车,因为买奥迪有资源,能比市场最低价再低个两万左右,所以原本打算闭着眼睛买个不好不坏的A6,可就在临买的前一天再次刷到飞行家,才知道已经国产,价格美丽,且4S店就在我家附近,心说就算不买也要去看看。第二天一早脸都没洗带着口罩就去店里,林肯的服务还是不错的,个人感觉长春只有雷克萨斯和林肯你能感觉到还有服务二字,什么奔驰宝马,进去跟逛超市似的,销售跟卖大白菜的似的,豪华是必须体现在细节的,而不在那块标。回归正题,进店双人接待,介绍的挺卖力,车内异味小,尤其内饰质感很好,皮是皮木是木,储物格推拉起来很有重量和细腻感,3.0V6这个价格岂不赚到?静音玻璃半苯胺皮这些花心思的细节都正中我的下怀,随后去试驾了一圈,这么大车转向竟出奇的小,当天就交了订金,必须是蓝色。交车礼挺有仪式感,销售给我煮了一只大闸蟹,要我横行霸道,可是内心跟自己说,希望以后开车不要再横冲直撞了,小胡同也少钻,以后开车更心平气和一点,老了有点稳重样。其实我唯一有点顾虑的就是个头大会不好停车,会车费劲,可转念一想爱的不也是这个大块头嘛,谁说不车不适合女人开,我觉得女人开皮卡才酷,什么轿跑,白给我我都不开。小时候想嫁给大哥,没想到长大后把自己活成了大哥。小时候买什么都带logo,希望别人一眼就知道品牌和价格,现在老了,买什么都不喜欢被别人认出来,对于品牌我一直有自己的喜好,这可能就是所谓的品牌定位吧,奔驰宝马从来没有喜欢过,奥迪还可以,有些事从来就没有为什么,别跟我说什么费油不保值,你认为飞行家车主会在乎这个?想把这句话送给所有飞行员们:你不要跟我诉说春天,我的心里没有秋寒;你不必向我描绘色彩,我的眼中自有一片湛蓝。顺祝所有车友双节快乐,别忘拉我入群,谢谢啦

    年初看到进图1年初看到进图1
    年初看到进图2年初看到进图2
    年初看到进图3年初看到进图3
    2020-12-22回复
    2020-12-20回复
    关注三个月图关注三个月图
    2020-12-16回复
    2020-12-14回复
    2020-12-08回复

    飞行家 2020款 购车2个月 口碑评价: 选车:开始看车的时候,都是奥迪Q5L,宝马X3,奔驰GLC,但感觉各有优缺点,很难抉择,而且跟上一辆车相比,空间上没有很大提升,考虑到两个娃,六七座是首选。网上看到林肯国产飞行家,觉得很好!去了一次4S店看实车,很满意(除开价格),马上约试驾,体验了一把推背感,就它了!总得来说,选林肯飞行家有以下三个方面:一是外观大气漂亮,颜值高,不输GLE(详见附图);二是性价比高,全系3.0双涡轮增压,各项配置齐全,无需另外选装,真是没谁了;三是虽然小众,但彰显个性不烂大街。最好能上行政版,可惜钱包问题选了中配。 动力:这车动力没得说,加速快,那声浪听得舒服,尤其运动模式,开过的都说好,反正谁开谁知道,一个字爽! 舒适性:跟上一辆车锐界相比,好了太多,静谧性做得特别好,音响也很不错,开车听歌非常享受,乘坐的家人也很赞! 油耗:有点偏高,现在四千多,显示14个油,实测深圳的早晚高峰路况要十五六个油!3.0在那,也还说得过去!鱼和熊掌不可兼得啊! 其他:经过多次实测,自适应巡航比较好用,开高速路快速路不怕累了,但是拥堵的时候体验比较差!座椅通风实用!网上说的异响没怎么留意,没听到。低速顿挫不明显,涡轮增压估计都会有的通病!还有一个林肯服务很好! 缺点:没有优惠!

    飞行家 20图1飞行家 20图1
    飞行家 20图2飞行家 20图2
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    飞行家 20图5飞行家 20图5
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    2020-12-06回复
    全程1500多图1全程1500多图1
    全程1500多图2全程1500多图2
    全程1500多图3全程1500多图3
    全程1500多图4全程1500多图4
    2020-12-05回复
    周五上牌了图1周五上牌了图1
    周五上牌了图2周五上牌了图2
    周五上牌了图3周五上牌了图3
    周五上牌了图4周五上牌了图4
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    周五上牌了图6周五上牌了图6
    周五上牌了图7周五上牌了图7
    周五上牌了图8周五上牌了图8
    2020-12-05回复
    防碰撞预警图1防碰撞预警图1
    防碰撞预警图2防碰撞预警图2
    2020-12-01回复
    2020-11-18回复
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    各位,最终图1各位,最终图1
    各位,最终图2各位,最终图2
    2020-10-23回复
    既然花了80图既然花了80图
    2020-10-20回复
    今天去南京图1今天去南京图1
    今天去南京图2今天去南京图2
    2020-10-20回复

    飞行家 2020款 购车1个月 口碑评价: 选车:飞行家、发现5、Q7之间选择,发现五因为第二排座椅过矮及后备箱空间小而放弃;Q7因为配置太没诚意,只有7座而放弃!飞行家外观符合我的审美观点,内饰奢华,配置丰富打动我! 飞行家的外观:侧面看飞机起飞姿态的流线型第一时间打动我,前面看绝对内敛稳重,后面看与揽胜神似,加上贯穿尾灯和四出排气,尽显西装猛士的感觉! 飞行家内饰:我选了棕色内饰,传统美式的布局和大量真皮的使用,美式豪华感扑面而来。尊贵而不是暴发户似的堆砌。座椅的坐感、30项调节和通风按摩,让我无法挑出毛病。空气新风系统让人感觉很舒适,28个扬声器带来的音乐质感确实不错。 飞行家的驾驶:方向盘很轻但不会有臃余的余量。车子虽大但指向、驾控绝对给你一个开紧凑SUV的信心,变道、超车都很轻松。没有传统美系晃晃悠悠的感觉,底盘厚重。加之空气悬挂和可变电磁底盘的作用,对于路面颠簸过滤很是不错。3.0t双涡轮增压,你不用担心或疑虑动力不足的问题。 飞行家的特色:行政版及以上特有的恭迎上宾的功能很有逼格;福特集团特有的密码锁是我的最爱,我之前车是进口锐界,也有。我已经习惯用密码锁开关车门。飞行家车主权益真心不错,也是林肯让人比较满意的地方! 也有一些需要吐槽的地方: 1. 启动的噪音有些偏大,熄火后,空气悬挂工作声音稍显刺耳(犹如你在家听到隔壁装修的电锯声),不过这或许是我家的车库是地下室入户型的吧,声音就显得尤为突出。 2. 起步或急加速有延迟,1-2秒,虽然后续动力立即跟上且源源不断。 3. 模拟声浪系统有些鸡肋,只有在节能模式声音很小,其他模式尤其运动模式声音有些大,不过我能接受。我喜欢6缸咆哮的声音。我怀疑是否真有模拟声浪系统?! 4. 音乐读取的USB和TYPE C接口与无线充电板靠的太近,不适合用长形U盘,要不干扰手机放置 5. 飞行家喇叭好难按,真的练臂力。

    飞行家 20图1飞行家 20图1
    飞行家 20图2飞行家 20图2
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    2020-10-18回复
    放弃汽车之图放弃汽车之图
    2020-10-06回复
    开起来蛮顺图1开起来蛮顺图1
    开起来蛮顺图2开起来蛮顺图2
    开起来蛮顺图3开起来蛮顺图3
    开起来蛮顺图4开起来蛮顺图4
    2020-10-04回复

    提问飞行家车主在此,有问题的留言问我 (今天做了2件事,一是去4s上牌,二是带着我爸去了红旗4s试驾了HS7)幸好选择了飞行家不然我又会在那里纠结了 总结买车前后:之前对比了凯迪拉克XT6,当时我也是给外观吸引了,然后到了店谈了价格也试驾了,感觉2.0T的动力还是不适合我,然后谈价格期间没有人倒水给我们喝,搞的我们出来去喝了糖水. 第二呢又到了沃尔沃看XC90,服务真的一般,到的时候门口没有停车位,也没有任何的工作人员过来指引方向,幸好有漂亮的小姐姐给我们端来了饮料(感谢🙏),车是蛮好的车,看的XC90,最终没有谈价格就离开了(抱歉耽误那位销售人员时间了). 最后去看了林肯,其实林肯这个品牌我从在美国就有关注过,美国那边挺定比国内便宜的,但是我还是选择了Mustang GT,虽然也就4w美金左右,但是他帅有声浪就够了,当天快中午的时候到的林肯惠州4s店主动出门迎接这么热的太阳天里,销售还穿着西装外套,为我们撑伞(我想这是只有豪华品牌才能做到的吧)进店后为我们介绍了历史墙,然后主动的指引我们在茶桌就坐,一位正装的女士走来我们身边,并拖起好像有真皮包裹的菜单给我们点饮品,当然我选择了美式咖啡味道不错,(感谢你们的服务),那天真的很幸运试驾车还在店里,谈价格的过程中我们我们就讲了3000块钱(别说我们是冤大头,服务👌就值这个价)(之后去店里选牌的时候试驾车已经卖了(不知道是哪位有缘人)918LW这个车牌还不错!也废了不少时间在看车的事情上,这里说一声谢谢给接待过我们的销售!细节以后聊

    飞行家车主图1飞行家车主图1
    飞行家车主图2飞行家车主图2
    2020-09-28回复
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    2020-09-23回复

    纠结的我,心仪飞行家,我的提车作业(一) 今天飞行家到家第三天,做了全车镀晶刚开回车库,趁着周末,交个提车作业! 我现在开的车是2012款进口福特锐界3.5L顶配的。那时候比较中意的车是jeep的大切诺基,无奈当时大切价格要50以上的价格,超出预算;凯迪拉克当时的srx低配看不上,高配也超预算,只好选择了锐界,至此开始与美系车结缘!锐界陪我了8年,没有辜负我的期望,我喜欢自驾游,出差也是能开车绝对不选其他,都是长途驾驶,美系车的舒服无法言表。因为一直都是开suv,没开过轿车,我很少谈操控,但锐界的动力和驾驶感觉都很随心,方向盘也是指哪打哪。除了福特特有的小异响和螺丝生锈外,基本没啥大毛病。 从去年开始动了换车的念头,一来锐界开了不断的年限了,二来生意场上需要适当提高档次了,三就是二宝也会走路了,有时全家6口人一起回老家,现有的车属于超员了,又不愿意开mpv,所以综合起来就想换个6或7座的Suv。当时我的首选目标是路虎新发现,且只是唯一目标!因为,嘿嘿,男人们都有个路虎情结吧!高高的坐姿,慢慢升起的空气悬挂,两把强大的差速锁,外加90cm的涉水深度,越野e族的车标一贴,走,哥们,坦克基地走起!意淫到此为止,把目标定在了3.0t 的HSE版,选装座椅通风还有个后尾箱那里感应钥匙啥的,试驾了两次,虽然对发现五那削圆的屁股很看不惯,但那实打实的高高在上的感觉不错,老婆也被说服了;当时还是国五,本来撇开选装裸车谈好61万,灰色;结果一个月后灰色车子到了本欢喜去提车,结果又说价格64万少一分不行,最讨厌这种没有诚信的商家,果断走人! 19年下半年,一直观望国六的发现价格走势,准备换家4s店出手;结果在网上无意间看到了夏东评车节目———看到了他在美国试驾飞行家——-这车造型,哈哈,是我的菜!立即把飞行家加入了我换车名单里了!等到大概是11月份的样子,联系了当地林肯4s店说是有进口版试驾车到了,就拉着老婆去了。特意先去试驾了发现然后再去试驾飞行家;两车一对比,性格特点都很明显,各有各的风格。发现重点在于越野设计同时兼顾了公路性能;飞行家完全在于公路行驶豪华感,可以走稍复杂路面,但根本不适合越野!外型上,我和老婆都投了飞行家,发现的屁股太伤颜值了。空间上两者相差不大,只是二排舒适度上,发现二排高度太低如同小板凳,很多人买了都要增高;飞行家是二排三座的,当时二座根本没引进,中间的隆起,让我也不喜欢。第三排来说,发现的第三排空间要稍好于飞行家,但牺牲了后备箱空间!驾驶起来,发现更加坐船的感觉,不过高高在上的感觉飞行家上体会不到!最后就是配置,同是中配,飞行家配置足足甩发现好几条街!我和老婆都觉得飞行家更适合我家的需求!但当时进口飞行家不但没有优惠还要变相强加2-4万的装潢,少一点都不行;再加上听很多车评人网上透露飞行家即将国产,于是就决定等2020年看看再说!

    纠结的我,图1纠结的我,图1
    纠结的我,图2纠结的我,图2
    纠结的我,图3纠结的我,图3
    2020-08-24回复

    昨天试驾了Q7,再次对比飞行家行政版 昨天周末,去杭州4s店试驾了下Q7 3.0低配。Q7的操控感要强于飞行家,视野感觉也要比飞行家好。Q7的隔音与飞行家不同,选择了绝对隔音—-发动机声浪也被隔绝在外,即使地板油,驾驶室发动机声音还是很小。另外,内饰不得不承认,细腻度还是要优于飞行家。价格优惠后裸车价在66万左右。再说说不足吧:1. 3.0t的低配绝对低配到家,前排只有座椅加热无通风,没有电子方向盘调节,主动驾驶辅助均要选装,音响也是如此。四门很多塑料装饰,逼着要选真皮选装包;2. 都是现车销售有优惠,也就意味着你无法自由选装,只能按照现车配好的选装包来买,无法满足个性化需求;3. 第二排空间和舒适度与飞行家差不多,但第三排比飞行家还小,进出更不方便;4,第三排打开后,后备箱空间要小于飞行家,比发现五要好;不过后排的遮阳帘设计很赞。 随后又再次试驾了飞行家行政版,实话说,操控感比之不足,开车舒适度两者伯仲之间,但座椅通风打开后飞行家要加点分。乘坐第二排,本人184cm,个人感觉飞行家第二排乘坐舒适度还不错,可以打80分,没有其他人说的那么不堪。至少比Q7第二排舒服很多。另外,空气悬挂加电磁底盘我特意开了减速带和拦路,没有感觉特别好(或许自己一直开美系车的问题吧)最后说一句动力绝对没问题。 这次试驾,主要是考虑第二排中央扶手是否要安装的问题:A、有中央扶手,第二排更显档次,也利于置物;还有一个好处,就是第三排如果放倒的话,不会感觉中间少一块显得突兀;B.没有中央扶手,便于第三排进出,尤其行驶途中,方便照顾第三排孩子;另外好处就是第三排乘客的脚可以伸展放置。 大家怎么看?欢迎讨论 我基本确定买飞行机行政版,但购买时机还在犹豫!理智点就是等年底,看看第一批车友的反馈可爱的小白鼠们不要打我,希望你们都用车满意

    昨天试驾了图昨天试驾了图
    2020-08-14回复
    交作业了,图1交作业了,图1
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    2020-08-13回复
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