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    2021-11-21
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    今天我突然想和大家聊这个话题,就是在周边大家看到买比亚迪汉的车主,他们都是怎样的人呀,他们的性格如何,他们在这个社会当中要扮演什么样的角色,在家庭当中又扮演什么样的角色呢? 很多人都说买凯迪拉克的人一眼就能望去,他开的就是凯迪拉克,买汉兰达的人一眼望过去,你能知道他在开汉兰达或者说是从丰田霸道上下来的人,你一眼就能知道他开的就是霸道,可能一辆车的气质可以移到一个人的身上,这可能就叫做气场。 所以我突然想到这样一个话题,像作为比亚迪汉的车主,我们在这个社会当中用大概率事件来说会充当一个怎样的角色呢?首先我想说明一点,我认为买比亚迪汉的车主们更大的概率是比较顾家,或者说是比较稳妥中规中矩的人。如果我说的不太明白的话,我可以再说一个简单的词语叫做不张扬低调。 因为抛开其他的因素,比亚迪汉绝对是一辆家用车,那么买家用车的车主肯定是要把更多的精力放在自己的小家庭上面,而且比亚迪汉也没有特别出众的智能化,或者说是出众的外观,他的外观很吸引人,但还没有达到特别出众的地步,所以说他是一辆中规中矩的车,买他的人不外乎他有怎样的优点,只在乎他的稳定性。 所以我今天只是抛砖引玉一下,大家可以探讨或者想一想,至少我认识了买比亚迪汉的车主们,具备我上面说的所有的特点,顾家爱自己的媳妇儿,听话稳重,而且人还特别好。

    买比亚迪汉的车主,会是怎样的人呢?图1买比亚迪汉的车主,会是怎样的人呢?图1
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    2021-11-20回复

    看到很多人吐槽单踏板模式,说这种驾驶习惯违背常识,还有一些大V也吐槽过,确实是改变了我们一些驾驶习惯,但我觉得他并不是安全隐患的真凶,还是自己驾驶习惯和安全造成的风险更大一些。 手动挡车时代,都是三踏板模式,离合刹车油门,相互配合丝滑顺畅。随着汽车发展,现在自动档车大行其道。上周在一条驾校的实际道路上看到很多驾校教练车都是戏能源的纯电车,也就意味着到学员学习都是C2自动档驾照。车辆的踏板已经逐渐由三个变成两个,驾驶的便捷性越来越高。 单踏板模式并不意味着只有一个踏板,还是会有电门和刹车组成的。单踏板模式只是通过电门力度结合能量回收达到车辆快速减速的效果。这也很好理解,车辆向前的动力原本是推动车辆前进的,有了动能回收,这部分能量被分为了动力和能量被回收回来,能量是固定的,自然这是推动车前进的能量就减弱了,从而呈现出减速的效果。但是这只是一个惯性减速的过程,并不知制动,主动制动还是需要踩下刹车踏板,达到快速刹车的效果。这里可以注意一下单踏板减速是抬起电门,刹车是踩制动踏板。这一抬一踩两个相反的动作,如果搞混了是不是还是驾驶员操作问题责任大一些呢。 再换个角度想一下,如果我们学车的时候只有一个踏板,加速刹车都只有一个踏板,那我们在驾驶需要单踏板模式车辆需要大幅减速时可能会出现不知道踩刹车的情况,但实际情况现在人学车的时候都是三踏板或双踏板操作逻辑,制动需要踩的动作,为什么驾驶单踏板模式的时候会忘记刹车能呢。还是操作习惯和对单踏板模式原理的不了解。 减速不等于制动,所有的车辆在我们松开动力踏板的时候车辆速度都会成一个下降的趋势,只是单踏板模式车辆减速的效果会更明显,但如果紧急制动和达到较短的制动距离还是需要踩下刹车的。 所以我觉得将事故风险说是单踏板模式造成的我觉得有点不妥,还是驾驶员反应和处理的问题更多一些,你觉得呢。

    单踏板模式到底有没有安全隐患图1单踏板模式到底有没有安全隐患图1
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    单踏板模式到底有没有安全隐患图3单踏板模式到底有没有安全隐患图3
    2021-11-20回复
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    2021-11-20回复
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    2021-11-20回复
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    2021-11-20
    夜间充电三毛,惊呆了图1夜间充电三毛,惊呆了图1
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    2021-11-20回复
    终于要提车了!图终于要提车了!图
    2021-11-20回复

    汉ev电动尾门改装日记 相信对于很多车友来说,汉ev全系配置中电动尾门的缺失的确是一个遗憾。 首先电动尾门在日常用车是非常实用的配置之一,其次电动尾门一定程度上对于车辆的质感也有着提升作用。今天给大家分享一下,关于汉ev电动尾门的改装实例。 一、关于电动尾门的功能 汉ev原厂电动尾门支持脚踢和微动开关,具有吸合关闭锁闭功能 二、电动尾门的开合操作 1.支持原微动开关 2.支持车钥匙开关 3.支持“比亚迪云服务”app远程操作 4.支持脚踢 5.原尾门内侧的拉手升级后改为电动关闭按钮 三、改装基本情况 1.拆除后备箱和尾门装饰板 2.拆除原后备箱下沿锁扣 3.拆除原尾门内侧拉手 4.原厂线路接口连接 5.后备箱下侧(车牌号下方处)安装脚踢感应器 四、改装注意事项 1.原厂配件!原厂配件!原厂配件!(配件内有BYD商标,质保期2年) 2.由于采用的是单杆支撑和拉合,不会对原厂的拉簧进行改动。即便是电尾门损坏也可以恢复为原始手动形式 3.改装后不要手动关合电尾门,以免造成支撑杆损坏 4.4s店安装可以保证原车的三电终身质保,这是原厂配件改装的优势 五、不足之处 目前的电尾门配件关合时的速度质感不如开启时; 开启与关合时的声音提示略小。 北京地区车友可以具体咨询我关于北京4s店的安装详情和方式。外地车友可以通过迪粉汇以及比亚迪官网了解当地4s店是否有提供改装服务。 通过非4s店渠道改装前,请务必向比亚迪厂家和经销商确认是否会影响质保。

    汉ev电动尾图1汉ev电动尾图1
    汉ev电动尾图2汉ev电动尾图2
    汉ev电动尾图3汉ev电动尾图3
    汉ev电动尾图4汉ev电动尾图4
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    汉ev电动尾图6汉ev电动尾图6
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    汉ev电动尾图9汉ev电动尾图9
    2021-11-20回复
    怕你行吧,7032144764258484227视频怕你行吧,7032144764258484227视频
    2021-11-20回复
    看看后10%的真实续航,上海,室外22度图1看看后10%的真实续航,上海,室外22度图1
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    汉EV · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.23

    超过77%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    3.82

    配置

    4.32

    空间

    4.54

    外观

    3.85

    舒适性

    3.83

    操控

    3.85

    动力

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