汉EV车友圈

开心去开车：银河E8 一、外观内饰太新潮也并不是好事 相比于汉EV的外观内饰，银河E8的外观内饰更偏向新潮，以致于消费群体偏向极端，不像汉EV那样沉稳，老少皆宜。新款银河E8可以把大灯调整一下，原先的大灯造型上很不错，就是有点眯眯眼，要是整个丹凤眼会更好，哈哈。内饰上，座椅有点偏硬了，特别是后排。另外大连屏个人觉得并不高级（壁纸效果很震撼），估计有很多消费者就因为这个大连屏放弃了它，要是把大连屏内嵌到中控台中，效果预计会更好。 二、配置上超越，但还不够狠，希望新款能补上 1、电机性能要保持，甚至更好。银河E8在电机性能上比汉EV好不少，新款必须保持这个优势，实际中在超车、急加速等场景会有更好的表现。 2、电池续航要更大，入门可以保持。但是在电池续航上，银河E8要更狠一些才行，老款550的续航对于纯电车来说其实比较低了，只能作为拉低门槛的，但是在对标价位上，至少电池多个十度二十度的绝对很必要。特别是作为长续航版本，来个100度的电池，销量不就跟上了。 3、辅助驾驶配置必须要跟上。在当下来说，基础的L2级别的辅助驾驶是必要的，别像现款还存在这方面的漏项，实属不应该，噱头咱得有啊。 三、自身有硬伤，影响用车体验 新款一定要改掉车友反馈的槽点：一是底盘太低，这点简直就是硬伤，新款必须要提升。二是在车辆隔音上面，双层隔音玻璃安排上呀。三是安全配置上，气囊这些你的跟汉EV一样配齐呀，吉利不是安全第一吗？ 四、太过保守，缺了比亚迪的雄心 其实从银河E8的龙腾款就能看出，银河E8并没有颠覆汉EV的雄心，致使销量上有明显的差距。 一方面对于15W往上的价格，其实消费者已经不再是单纯的需要一辆能开的车，对车的舒适性配置会有较大的需求，银河E8龙腾版入门车型连基础的L2辅助驾驶都没有，甚至360和前雷达都不是标配，实属不能忍。 另一方面，对标比亚迪汉EV的时候，本身就是后来的挑战者，E8除了电机性能外，其他的基本都是刚刚胜出一点的对标，只能说太小气了（量大了，名声出来了，成本不就摊薄了？）