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    2024-10-08回复

    第1095号。。。这是随便给的一个牌子,还是真的按顺序唯一? 没有豪华的提车室,更没有传说中的大排面,做了40公里的车,在深圳龙岗一个偏僻的小路上,终于找到了这个小小的比亚迪交付中心。关键是停车那个地方还没有空调,我的天呀,这真的是国民神车比亚迪吗?虽然大家都知道广东人务实,但是这个连空调都没有的画面,真的让我提不起一点兴趣,连这个提车帖都不想发T_T 刚开始想买车的时候还有点小兴奋,但是随着越深入的了解,就越不知道该怎么选,天天查攻略,睡觉都睡不着,有好几个晚上刷懂车帝和B站刷到天亮。抖音也越来越多推荐汽车。那段时间整个人每天都昏昏沉沉,精神极度萎靡,无心工作 我们家特别迷信销量。逻辑就是销量越好,发现问题,改善问题的机会就越多。而且销量小的车即使发现了问题,也因为销量问题,不敢去投入模具等研发费用,最终有问题也留在那里。 八年前,家里第一辆车是大众朗逸14年的运动版(选它依然是迷信销量的结果),1.4T的动力,即使现在的深圳公路上,猛踩油门的话,依然可以在车流里面穿梭和超越。而且当时刚上完牌,不到两个月就限号,真是运气好 后来家人又抽到一个蓝牌,但是家里已经有一辆油车了,实在是不想再买一辆油车,所以等到近期蓝牌和绿牌可以相互转化,才打算下手再买一辆车。 当下需求: 1、想买SUV+4驱(没开过四驱,想体验一下) 2、一家人都是快车手 3、迷信销量 所以想在比亚迪里面选一个。当时看的时候方程豹还没发布,只能在唐和护卫舰07里面选。 这个试车过程一言难尽。唐的方向盘下面,凸出来一大坨,一踩刹车就磕到我的膝盖;护卫舰07就更扯了,这个驾驶位比家里朗逸还要小。整车看起来不小,但是空间全都留给了第二排。我就想说,难道驾驶员不是人吗?虽然中年男人不如狗已是公认的共识,但是大部分人还停留在自嘲的阶段,你这一个车车直接就付诸行动了,接受不能。而且07的销量也真的是让人不敢下手。 然后也不知道买什么新能源的SUV比较好。中间有过买油车SUV的想法,最后还是没有付诸实践,还是想买比亚迪。最后去试了汉,空间和驾驶感都不错。但是ev的前脸实在不怎么好看。所以,四驱的dm就只剩战神版了 这个时候,一个神奇的品牌出现了。就是理想。其实我之前一直都没有考虑过要买它。因为之前好像刷到过关于理想one的负面新闻,又是新品牌,着实没有兴趣。但是这几个月,月月销量创新高,击中了我们销量迷信的G点。而且正好有一个同事对理想非常憧憬,我也突然之间有了想试一试的想法。有了想法就马上行动,反正壹方城那么近。试了之后感觉真的很不错,特别是HUD,显示的信息比比亚迪多很多。当时试驾也没能在路上到处加速到处钻,就只是体验到了巨大的空间感,舒适的座椅和先进的HUD。立马就想下单。选了绿色和鞠红内饰。当时销售没说车机的问题。但是当时因为没有现车,如果要订车的话,可能会错过一万块的补贴。 我不想当这冤大头。但是当时身心俱疲,都已经看了半个月的车了还没买,心里面太难受了。 再没发现车机问题的时候,其实最令我困惑的就是很多人都说开这个车就像开船,要慢慢的开,也没法超车。这对于快车党来说可太难受了。但是巨大的空间和好看的设计,又让人欲罢不能。到今天我都觉得理想的车,在壹方城一众车里面,是最好看的 回去又看了一下各种评测,终于发现了理想车机的问题: 1、必须要买理想自己的流量,连热点都禁止了 2、不能装第三方应用 我去,这都什么年代了,还来这种霸王条款。禁止连热点的功能,简直闻所未闻,我们家那个买菜车都可以连热点。 而且就深圳这种堵车的环境(科技园上班),如果车上不装个抖音,那等红绿灯可太痛苦了。理想这么多块屏,居然不能装抖音,也不能装别的好玩的APP,可玩性少了一大截。再加上拉胯的操控,就让我彻底放弃了理想 现在我是这么想的,反正平时家里开车就开的很少,如果没啥事的话,上下班一般都想坐公交地铁,尽量走几步(第一辆车八年开七万公里,且从来没有出过广东省就是用车少的佐证)。所以说现在战神版也就在城市里开一下,偶尔出去玩开一下 再过几年如果有条件可以到处自驾游玩的话,就把家里的大众去换一个硬派越野那种,这样的话,城市里面就开汉,出省就开越野。 今天下午小黑开回家,这590匹的动力真的,又快又跟脚,而且制动还非常的短。开在路上,两边还有车辆识别预警,整个过程体验还是不错的。希望这个车不要让我后悔! 看了,王传福的,在一起才是中国汽车,被震撼到了。以后可以吹牛逼说,认同这个理论,所以提了比亚迪,哈哈 还有一点很神奇的是,奔驰e都才30多万了,好多油车都降得很猛,整个选车期间,愣是对BBA没有兴趣了。朋友提了个闷骚的红色X5接我吃饭,自己看了内心也没有任何波澜,大大方方的展示我的比亚迪。希望中国车可以进一步在海外攻城掠地。祝中国车越做越好!

    汉战神终于提到车了图1汉战神终于提到车了图1
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    2024-10-07回复
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    2024-10-06回复

    汉是个好车,但是没有快充真的很麻烦,只能慢充,出个远门找不到慢充,不过当时也没多少可以选择的余地,21年的时候急着买车,家里人让我买雅阁或者冠道,我就选了个折中,当时比亚迪还没如日中天,只是当时我自己花钱,觉得汉数据很不错,第一辆车直接跳电车,每天来回80公里,然后刚好单位有慢充,基本一天一充,基本满足用纯电,汉的续航还是比较实际,不开空调是77公里,开空调65公里,有15的电量是保护不能用,有些时候刻意经济跑发,就是不急加速,快速路不超80,高速不超100的跑法,来回能剩6,7公里的续航,如果是开空调,26度,2级风,也是同样跑法,大概是刚好用完,有段时间为了进榜单,天天开得比较平缓,后面觉得我又不是养个爹,想开快就开快,空调开低就开低,基本一天用10公里油,其余用电也够。如果用油为主跑长途,亏电油耗8到9,有电油耗7到8,不过唯一比较好是加速比较给力,超车真的想要就要。前几天从柳州到茂名,出发前的530公里油,58公里的电,回来480公里,就剩19公里的续航,基本把油跑光,时速大概120到130区间,大概测了一下油耗7.8l的百公里。我刚买的时候有留意,跑120km的时速的时候,转速大概是2.2,现在跑120,转速早到2.5,也不知道是啥原因,保养基本都是按照要求去的,另外提一嘴,保养价格真的升了,从一开始到2,3百到现在基本都要4,500,每次保养都要我换机油,有些时候不想换,又怕影响车

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    NO.24

    超过76%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.12

    内饰

    4.02

    配置

    4.27

    空间

    4.44

    外观

    3.78

    舒适性

    3.77

    操控

    3.76

    动力

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