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#汉DM用车成本分享提车20多天，跑了1000公里，一共加了400的油，现在还剩200，说说优缺点。 优点： 1.外观和内饰就不说了，每人的审美不一样，我开在路上总有男的人回头看。 2.车内静音绝对可以了（固特异），加上丹拿音响互补，120以里都能接受。 3.油耗，用油连续跑了一百多公里（暴力驾驶），表显5.2升，这么大的车这油耗我感觉很省了。 4.动力真的没话说，随叫随到，响应很快，城区里自由穿梭。 5.其他若干优点就不说了，等首保时候问清楚费用。 上述观点都是和我之前开的卡罗拉比较的。 缺点: 1.座椅通风聊胜于无，声音比风大（橙豪）。 2.没有并线辅助，这个真的要吐槽下，每次并线都要仔细看一下后面有没有车。 3.后备箱空间对比这个级别的车来说有点小了。 4.车漆太薄了，我的右侧a柱已经被小石子砸出底漆了 5.智能保电不智能，强制保电不强制。 比如当前电量30我开强制保电70，我的速度要达到40+才会开启发动机（为什么不是直接启动发动机呢，哪怕低转速都行啊）。 在这行驶过程中，等红绿灯时候又熄火，起步又开启。 这个逻辑真的槽点太多，如果byd工程师在强制保电的时候还把静谧放在首位就大错特错了吧。 先不说频繁启动发动机好不好，就说我既然强制保电了不应该是在任何情况下都是启动发动机的么？如果我不跑高速、城际快速路，这套强制保电逻辑根本保不了电。城区内走走停停，发动机频繁启动，那简直就是逗你玩儿。 况且越亏电发动机转速越高，咆哮声越大。是不是可以将在强制保电下，没有功率输出的时（等红绿灯），将发动机转速往低放一下，保持静谧的情况下还不用关闭发动机。 总之这套保电系统逻辑有些混乱，为了静谧不让发动机在静止状态下工作这个逻辑很sx，哪怕你调低转速都行，希望后期优化做起来，或者增加用户选项，让用户选择是否需要。 最后就是发动机频繁启动，费电、火花塞、发动机。耐久度还是有待考证，时间会验证一切，希望不是十年发动机大修。
汉DM · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共2139人评价
18万-25万新能源总榜
NO.24
超过76%的同价位车系
4.03
综合
4.12
内饰
4.02
配置
4.27
空间
4.44
外观
3.78
舒适性
3.77
操控
3.76
动力
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