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郑谊
【现代纯电动汽车“Ioniq5”在美国的销量上月小幅增长】 据外媒报道,现代汽车北美上月在美国销售了6万604辆汽车,同比增长约7%。 ioniq 5销量为1579辆,占总销量的2.6%,销量小幅增长,截至目前,美国国内今年的销量为2.71万辆,约占总销量的3.4%。 今年9月,随着美国实施《削减通胀法案》(IRA),韩国产电动汽车Ioniq5和起亚EV6等被排除在补贴之外,这导致销量减少。 现代汽车相关人士表示:“车辆价格比以前贵了1千万韩元(5.15万元)左右,但销量再次增加,证明了产品和价格满意度很高的事实。”
MoMo的车
现代IONIQ 5 N最新谍照曝光,新车或将于2023年初全球首发,并定位为IONIQ 5的高性能版车型,预计将搭载双电机四驱动力系统,0-100公里/时加速时间可能仅需3.5秒。
车事纪
2022沃德十佳动力出炉~ 沃德十佳榜单是风向标般的存在。按照惯例,如果有车型搭载了入选沃德十佳榜单的发动机,那么在销售的时候一定会作为重点来进行营销的。同时,沃德十佳发动机榜单也往往紧跟时代的脉搏,比如曾引领了90年代大排量自然吸气式发动...查看全文
【现代Ioniq 5 获得 美国《汽车趋势》年度汽车】 现代汽车21日表示,由世界权威汽车专刊美国《汽车趋势》发表的2023年“年度SUV”(MotorTrend’s2023 SUV of the Year Award)中,Ioniq 5被选定。这是现代汽车首次获得该奖。
【现代L4级无人驾驶出租车 与 Uber 合作 】 现代汽车以Ioniq 5为基础,研发的无人驾驶L4级出租车与Uber 签订了合同。 Uber拥有提供无人驾驶,自主驾驶服务的专机和数以百万计的用户,从今年年末开始的10年里,Uber将向全美城市大量供应Robo出租车,实现规模经济,同时为扩大全球市场发掘机会。两家公司表示,自主行驶车辆以具备合理价格和安全的出行愿景为基础,建立了此次合作伙伴关系。 作为此次合同的一环,Uber将提供有效供应和配置动力车的站点。通过这一点,可以通过减少自主行驶车辆的停机时间和不必要的行驶距离等运营优化,最大限度地提高收益。Uber也有望提供更好的客户体验,降低等待时间和费用。
车幺妹儿
现代Ioniq 5 N现身纽北,预计采用起亚 EV6 GT 相同的动力总成, 双电机预计可输出577马力,740牛·米。复古设计+强劲动力的电动两厢车,应该会很有趣吧? #艾尼氪# #现代IONIQ 5#
【现代起亚成为全球第二大电动车制造商,为何不包括中国?】 【1】中国市场非常特殊,而且相对封闭,中国品牌出不去,国外品牌进不来。特斯拉是个例外,国家给地,给钱,给政策,才发展起来的。 【2】中国品牌里五菱销量不错,但五菱这样的车,无法进入欧美。比亚迪销量也不错,但插电混动和纯电动各占一半,且海外市场销量少。 【3】全世界有三大汽车市场,中国,美国,欧盟。 现代起亚在上面两个,美国,欧洲市场份额占全球第二,欧洲市场份额12%已经很厉害。 【4】很多人说现代起亚这样比不公平。当然不公平!因为世界上就没有绝对的公平。
给你说个车
现代首款纯电SUV——ioniq5,近距离感受
【现代汽车Ioniq 5 N测试车曝光】 现代汽车Ioniq 5 N试驾车辆在德国纽博格林赛道被发现。 当天拍摄的模型是基于 Ioniq 5 的高性能 N 车型。作为N品牌的首款电动车型,据悉将涵盖各种高性能电动汽车技术。 这一天拍摄的车辆更接近量产设计。前进气口和保险杠的部分造型不同,增加了后雨刮和扰流板。据观察,采用了宽轮胎和更大的制动系统。 据悉,Ioniq 5 N 配备了与 EV6 GT 相同的双电机。作为参考,EV6 GT以此为基础产生584马力的最大输出,仅需3.5秒即可从静止达到100公里/小时。据说现代调整了 Ioniq 5 N 的底盘以增强操控性能,并且电子 LSD 的目标比应用于 EV6 GT 的设置更具侵略性。
【现代汽车公布2022年7月销量】 2022年7月,现代汽车在全球市场共售出32万5999辆,其中韩国56,305辆,海外26万9,694辆。与去年同期相比,韩国销售下降5.9%,海外销售增长6.3%。 ■ 韩国销售 2022年7月,现代汽车在韩国市场销量为56,305辆,同比下降5.9%。 轿车方面,共售出15,903辆,其中雅尊 6,777辆,索纳塔4,412辆,伊兰特 4,697辆。 共售出 15,371 辆房车,包括 3,113 辆 帕里斯帝、1,361 辆 胜达、1,548 辆 途胜、3,102 辆 Ioniq 5 和 4,478 辆 Casper。 Porter售出8,986辆,Staria售出2,998辆,中大型客车和卡车售出2,535辆。 高端品牌捷尼赛思共售出10,512辆,其中G90售出2,274辆,G80售出2,966辆,GV80售出1,931辆,GV70售出2,231辆,GV60售出536辆。 ■ 海外销售 2022年7月,现代汽车在海外市场销量为269,694辆,同比增长6.3%。
野生11
海外媒体报关了一组现代IONIQ 5特别版车型谍照,通过细节上的推测来看,新车极有可能是IONIQ 5 N车型。从曝光的谍照不难发现,新车的底盘更加低矮,轮毂尺寸也进行了增大,透着一丝性能感的气息。具推测,新车可能将搭载与起亚EV6车型相同的动力总成,系统最大功率或将达到600马力。
【三星将为400万辆宝马,提供显示屏幕】 三星将为宝马汽车提供 OLED 显示器,从 2024 年开始量产。它计划在量产后的 6-7 年内为 400 万辆宝马汽车提供 OLED 显示器。 三星显示器正在扩大汽车领域,目前已经开始着手为奥迪提供新的车用 OLED 机型。去年,三星为现代汽车的 Ioniq 5 提供了用于车辆的 OLED。目前正在探索向全球几家主要汽车制造商供应显示器。 三星显示器最近完全关闭了其 LCD 业务,并专注于 OLED。车载显示器业务也在扩大。目前在这个细分市场,三星最大的竞争对手是来自韩国的LG。在汽车显示领域,LG Display处于领先地位。 LG去年以价值计算占据了90%的市场份额。
撩车视界
从曝光的设计草图来看,IONIQ6拥有符合空气动力学的流线型车身轮廓,而空动设计似乎是它最重要的元素之一,它被成为 Electrified Streamliner。 IONIQ6基于现代E-GMP纯电动平台打造,从IONIQ5的电池包参数来...查看全文
现代试点RoboRide出租车服务,提供服务的车辆为现代IONIQ 5,目前已具备L4级自动驾驶功能。现代汽车也已宣布,将于2023年在美国主要城市上线运营具备L4级自动驾驶功能的出租车。
现代IONIQ 5 N的设计理念还是不错的,就是内饰给人一种不协调的感觉。抛开品牌只看车,真心觉得外观设计很科幻,期待实车的表现。
【2022年世界年度汽车大奖】 2022 年世界汽车大奖的前 3 名决赛选手已经公布。 2022年3月15日,由来自全球33个国家的102名汽车记者,选出的年度汽车前三名出炉。往年4月份的纽约车展上都公布了最终结果,但2020年的车展取消,4月份单独公布。今年,最终获胜者将于 4 月 13 日纽约车展开幕时公布。 作为专业工作的一部分,由 102 名国际知名汽车记者组成的评审团根据他们对每辆符合条件的车辆的评估,以无记名投票方式选出了决赛入围者。 每个类别的世界前三名决赛选手如下: 2022 年世界年度汽车 -福特野马Mustang-E - 现代 ioniq 5 - 起亚EV6 2022世界电动车 - 奥迪 e-tron GT - 现代现代 ioniq 5 - 梅赛德斯奔驰 EQS 2022世界城市汽车 - 欧宝 Mokka - 丰田雅力士 - 大众 TAIGUN 2022世界豪车 - 宝马 iX - 捷尼赛思 GV70 - 梅赛德斯奔驰 EQS 2022年世界性能车 - 奥迪 e-tron GT - 宝马 M3/M4 - 丰田 GR86 / 斯巴鲁 BRZ 2022年世界汽车设计奖 - 奥迪 e-tron GT -现代ioniq 5 - 起亚EV6
【现代 Ioniq 5 最终被选为“2022 英国年度汽车”】 现代Ioniq 5 最终被选为“2022 英国年度汽车”。 10款车型通过Top Gear等29名在英国工作的汽车记者组成的评审团的筛选和投票评选为最佳车型,Ioniq 5获得了最高评价。 每个类别的决赛选手是菲亚特 500-e(最佳城市汽车)、斯柯达 Pavia(最佳小型车)、起亚 Seed(最佳小型掀背车)、Ioniq 5(最佳家用车)和 Genesis G70 Shooting Brake(最佳旅行车)丰田 Yaris Cross(最佳小型跨界车)、斯柯达 Enyak(最佳中型跨界车)、BMW iX(最佳大型跨界车)、保时捷 Taycan(最佳豪华车)和现代 i20N(最佳性能)。 另一方面,Ioniq 5在去年11月被评选为“2022德国年度汽车”,紧随其后的是Autobilt“最佳进口车”电动车类别,以及Auto Zeitung电动车比较评价整体,在欧洲排名第一。
【2月韩国市场本土品牌销量,以及进口品牌销量排行】 2月份韩国本土品牌销量榜单当中 索兰托 捷尼赛思G80,现代雅尊这三款车型的表现非常不错。除此之外索纳塔,ioniq5,帕里斯帝,狮跑,伊兰特的表现也很正常。销量排名比较高的车型,几乎都是没有国产的。 进口品牌当中,销量最好的是奔驰E级,宝马5系,奔驰S级,由于芯片短缺以及疫情的影响,因此韩国进口车市场销量连续出现了下滑。特斯拉在韩国依然是供不应求的状态,但是在2月份仅销售了1辆,理由就是产能跟不上。
【特斯拉很牛,但在韩国依然不低现代起亚】 据统计,韩国市场2021年新登记的10辆电动汽车中有7辆是本土品牌汽车。 韩国环境部22日公布,去年共新增电动汽车103,338辆,其中韩国制造74,393辆,占比74.1%。环境部解释说,“韩国产电动汽车占比从2020年的47.6%大幅提升至64.5%。” 现代汽车的Ioniq 5(22603辆)、起亚EV6(10888辆)、捷尼赛思 GV60(1102辆)等新推出的电动汽车数量接近一半。他们的定位,定价也比较高端。虽然特斯拉的销量也增长了 50.8%,达到 17828 辆,但仍无法赶上现代起亚电动汽车的快速增长。
【2021全球汽车厂商销量排名,丰田第一,大众第二,雷诺日产第三,现代第四】 【1】2021 年全球汽车制造商销售的汽车数量。丰田汽车以 1049 万辆的销量连续第二年位居第一,增长 10.1%。尽管疫情 在东南亚的蔓延,日本的产量在下半年显着下降,但与竞争对手相比,2021 年半导体短缺的影响相对较小。 【2】排在第二位的是大众汽车,销量为 888.2 万辆,同比下降 4%。电池电动汽车销量占总销量的 5.1%,达到 455,900 辆。在疫情爆发之前,大众汽车与 2019 年相比下降了 20%。丰田在其主要市场美国和中国增加了销量,而大众汽车也在中国主要市场和西欧减少了销量。 【3】第三名是雷诺-日产三菱联盟,销量与2020年相近,为768万辆。 【4】排在第四位的是现代汽车集团,销量为 687 万辆,增长 5%,超过了通用汽车。在欧洲市场,销量增长19.5%至861,088辆。排名从第5位上升至第4位。在美国市场,由于新车效应,它售出1,849,228辆,超越本田排名第五。然而,全球最大市场中国的表现却低迷。 【5】排名第五的是通用汽车,连续第五年下降 13% 至 600 万辆。 9月,北美半数工厂停产,影响较大。结果,丰田在美国市场上获得了第一名。然而,中国电动汽车销量增长 2.3 倍引起了关注。合资公司上汽五菱低价电动车销售42万辆。 【6】Stellantis Group以538万辆排名第六,下降13%。 【7】本田以448万辆排名第7,增长1%。 【8】福特以372万辆排名第8,下降12%, 【9】铃木 以276万辆排名第9,增长13%, 【10】宝马以252万1525辆,排名第10。 宝马在2016年被奔驰超越成为豪华品牌销量第一之后,6年期间首次再 超奔驰。
【现代ioniq5,起亚EV6 ,捷尼赛思GV60 购车等待超过1年】 根据近期现代汽车和起亚向各分公司下发的1月份交货时间表,现代汽车的Ioniq 5、起亚EV6、Genesis GV60等基于E-GMP的电动汽车的等待期超过一年。 Ioniq 5 被标记为 12 个月。这是由于高速公路驾驶辅助(HDA)半导体供应不足,后座乘客通知半导体材料供应不足,压缩机制冷剂压缩机驱动半导体供应不足,以及四轮驱动电机供应不足。 据说捷尼赛思 GV60可能需要12个月,起亚EV6可能需要13个月或更长时间。
【现代汽车宣布到2028年在印度投资400亿卢比(约合33.65亿元人民币),成为印度最大的新能源汽车品牌】 现代汽车公司8日宣布,到2028年将在印度投资400亿卢比(约合33.65亿元人民币)。试图成为印度最大的新能源汽车厂商。 现代汽车计划向印度市场推出六款电动汽车。通过大规模投资,现代汽车计划开发本地战略电动汽车,调整现有电动汽车产品线的商业化,供应家用充电器和公共充电基础设施,并确保本地零部件网络。 电动汽车仅占印度汽车市场的不到1%。不过,印度政府今年宣布了环保汽车供应政策,并设定了到2030年电动汽车占新车市场30%的目标。现代汽车在印度汽车市场占有第二大份额,其目标是通过销售新能源汽车占据市场第一的位置。 以在印度市场占有率最大的 Maruti Suzuki 为例,它的新能源汽车阵容已被替代燃料和混合动力车取代,并预测在 2025 年推出电动汽车。 这不是现代汽车第一次将电动汽车引入印度市场。该公司于 2019 年在印度推出了 Kona Electric。但由于当时的价格偏高,加上印度缺乏充电基础设施,未能取得显著成效。
【现代汽车L4级自动驾驶汽车实拍 】 现代汽车公司25日宣布,将于2022年上半年在首尔市中心的自动驾驶汽车试验区启动“RoboRide”的试点服务。 Roboride 是一种新概念的移动服务,通过使用 L4 级自动驾驶汽车为乘客提供便利。 现代汽车在近期举行的首尔车展上,也展示了这款L4级自动驾驶汽车,它是基于IONIQ 5打造的。车顶以及车身四周设置了更多的传感器,显得比较突兀。很显然,在设计上,这是处在“半成品”状态,并非原生L4级自动驾驶汽车。 也说明了,在当前的技术条件下,各种传感器,摄像头无法跟车身的设计完全融合。
【韩国的电动汽车销量位居全球第7位,中国第一】 韩国汽车研究所15日称,全球电动汽车销量达到301259辆,首次突破300万辆。中国最多,为1,75万6,319辆,其次是美国(27万2,554辆)、德国(11,369辆)、英国(131,832辆)、法国(114,836辆)和挪威(84428辆)。 韩国排名第七。今年第三季度,韩国电动汽车累计销量达71,006辆,较去年同期的36,268辆增长96%。电动汽车占韩国新车销量的 5.5%,在除欧洲以外的其他国家中排名第二,仅次于中国(9.4%)。这是美国(2.3%)的两倍多。 韩国汽车研究所分析,从去年开始持续推出的各种电动汽车产生了重大影响。继去年现代Porter 2 Electric、起亚Bongo 3 EV上市后,今年现代Ioniq 5、起亚EV6、Genesis GV60、G80电动车型等多款新车型纷纷涌入。 全球整车销量排名第一的是特斯拉(625,624辆),正在扩大入门级车型的销量。紧随其后的是上汽集团(41,337 辆)、大众(28,7852 辆)和比亚迪(189,751 辆)。现代汽车集团销量为 159,558 辆,比去年同期(95,757 辆)增长 67%。
【现代汽车第一款参数化设计概念车始于1986年的“Heritage Series Grandeur“电动概念车】 现代汽车如今的设计理念是参数化设计,在IONIQ 5上展现的淋漓尽致,这款车具有相当强的科技感,其中最有特色的设计是前后尾灯使用了很多颗的LED灯珠组成。但是这种设计也不是凭空想象出来的,而是有迹可循的。在1986年,现代汽车发布了一款“Heritage Series Grandeur”概念车,它也是纯电动车型。而如今的IONIQ 5,可以看成是设计上的传承。
【现代首款E-GMP平台车型 Ioniq 5,98% 以上的销量都是长续航车型】 现代汽车今年发布的新款电动汽车 Ioniq 5 98% 以上的销量都是长续航车型。已经证实,韩国消费者选择电动汽车的主要产品是长续航里程。 据业内人士透露,今年1-9月,现代汽车公司在韩国市场共销售了15467辆Ioniq 5,其中98%为长续航车型。 Ioniq 5长续航版搭载72.6千瓦时大容量电池,基于后轮驱动的最大续航里程为430公里。 Ioniq 5 标准续航版配备58.0 kW 电池,最大行驶里程为390 公里。同样的内饰,标准版和远程版的价格相差约300万韩元(约合1.5万元人民币) 韩国汽车行业相关人士表示:“以Ioniq 5为例,即使是顶配的出厂价也不足6000万韩元(约合30万元人民币),而且大部分都通过了能效认证,可以获得100%的补贴。而且长续航和标准的价格差距不大,因此消费者更关注长里程的汽车。”
【韩国电动汽车累计销量突破20万辆,用了8年】 据产业通商资源部16日公布的《9月汽车产业动向(暂行)》显示,上月韩国电动汽车销量同比增长53.8%至1482辆。分析认为,这与特斯拉Model 3、Model Y等进口畅销车型的火爆,以及现代汽车Ioniq 5、起亚EV6等新车型的利好趋势有关。 因此,截至今年9月,韩国电动汽车累计销量达到205,162辆。电动汽车的累计销量在去年 5 月达到 10 万辆后,在一年零四个月内翻了一番。 9月份,包括电动汽车在内的环保汽车总销量为3428辆,同比增长24.8%。占汽车总销量的 26.7%,是有史以来最高的月度比率。按车型分,混合动力车16803辆、电动车1482辆、插电式混合动力车2204辆、氢能车939辆。 今年1-9月,环保汽车累计销量25,251辆,较去年同期(227,089辆)有所增加。 韩国新能源车集中在电动车(比上年73.4%↑)和氢动力车(43.9%↑),而进口环保车则以混合动力(81.0%↑)和插电式混合动力车占比较高(306.6%↑)。
GO车情报员
近日,外媒曝光了一组现代IONIQ 5 N的路试谍照,新车为IONIQ 5的高性能版本,百公里加速仅需3.5秒。新车基于E-GMP纯电平台打造,预计在2023年推出。
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