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    970条内容

    7天前
    03-26
    03-13
    成都出07年图1成都出07年图1
    成都出07年图2成都出07年图2
    03-06
    再见了 我的战友图再见了 我的战友图
    02-05

    2024年入手了一辆2007年出厂08款北京个人一手车,网传全国限量8000台的1.6升手动挡大众宝来经典两厢版车型,全车原版少量补漆仅仅行驶了不到10万公里,对于接近18年车龄来讲,原车主每年行驶不还到6000公里,这使用率可真不高,以至于这么多年过去了,车辆还依然保持崭新的状态。 简单说说个人使用感受吧,手动挡换挡顺畅,有吸入感,当年这款发动机是两气阀,主打一城市代步低扭强,起步提速阶段比较轻盈,更适合城市走走停停,减震偏软,乘坐感比较舒适,后排空间偏小,若乘坐成年高个子乘客,腿部及头部空间会略显局促,不过后排不经常坐人,偶尔乘坐一下还没问题还是可以将就一下,可能也就是因为这一点,当年也劝退了大多数当年的车主,因此,几年间的销量可能就定格在8000台。原车绒布座椅乘坐舒适,个人觉得相比真皮座椅夏天暴晒烫屁股,冬天冻腚,绒布座椅就不存在这些,一年四季乘坐舒适感更佳。 为进一步提升车辆外观的圆润饱满感,我将原车配备的195r65×15轮胎连同轮毂升级了225r40×18型号的轮胎轮毂,没有改绞牙避震来降低车身姿态,不喜欢硬邦邦的感觉,也不对动力部分进行改动,保持原车动力状态就好。为突出大众VW中网车标,中网进气口镀铬部分做了熏黑处理,后尾灯以及尾标字标作黑化处理,全车高隐深黑太阳膜。这样弄下来个人感觉更耐看一些。

    致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图1致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图1
    致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图2致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图2
    致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图3致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图3
    致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图4致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图4
    致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图5致敬第4代高尔夫 经典宝来两厢版图5
    02-01
    各位的经典图各位的经典图
    02-01
    01-07
    2024-12-20
    2024-12-14
    一夜入冬后快 4 年的宝来连续亏电图1一夜入冬后快 4 年的宝来连续亏电图1
    一夜入冬后快 4 年的宝来连续亏电图2一夜入冬后快 4 年的宝来连续亏电图2
    一夜入冬后快 4 年的宝来连续亏电图3一夜入冬后快 4 年的宝来连续亏电图3
    2024-12-08
    2024-11-28
    2024-10-21
    你们加啥机图你们加啥机图
    2024-10-17
    32岁开了一图32岁开了一图
    2024-10-01
    2024-09-07
    2024-09-05
    2024-08-20
    2024-07-26
    03年1.8t手动,算收藏级别了么图103年1.8t手动,算收藏级别了么图1
    03年1.8t手动,算收藏级别了么图203年1.8t手动,算收藏级别了么图2
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    2024-07-13
    2024-06-21
    2024-05-22
    转让2005宝图1转让2005宝图1
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    2024-05-19
    这是什么车图1这是什么车图1
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    2024-05-14
    小破车也有梦想图1小破车也有梦想图1
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    小破车也有梦想图3小破车也有梦想图3
    小破车也有梦想图4小破车也有梦想图4
    小破车也有梦想图5小破车也有梦想图5
    2024-05-07
    今晚停车场的神秘嘉宾-宝来之夜图1今晚停车场的神秘嘉宾-宝来之夜图1
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    今晚停车场的神秘嘉宾-宝来之夜图3今晚停车场的神秘嘉宾-宝来之夜图3
    今晚停车场的神秘嘉宾-宝来之夜图4今晚停车场的神秘嘉宾-宝来之夜图4
    2024-05-04
    2024-05-01
    这款没有水图这款没有水图
    2024-04-26

    介绍一下宝来经典比较少见的柴油版1.9TDI,总共就05-06年发行过两年,发动机总成系德国原装进口,其他部件为国产,标准版,国三排放,手动,我这部已经行驶了24万公里,柴油机寿命比汽油机普遍长,这个公里数基本不会有问题,更换一套更换密封圈和密封垫,基本不会出故障,我这部只换了喷油嘴密封圈,气缸盖密封垫没换,采用了1.5代的泵喷嘴技术(第1代是大泵供油,第2代是高压共轨,第1.5代就是泵喷嘴技术,属于过度型技术,泵喷嘴技术可以简化后期维护,比如支持单缸维修,而且对柴油含硫物敏感性低,使得后期维修费用远低于高压共轨,但因为成本过高,渐渐被厂家放弃)前置前驱,柴油发动机,扭矩240扭米/1900转,最大功率74千瓦,空车1.3吨,早期大众的良心产品之一,车后座配备儿童座椅接口(要知道这是05年的车啊),车辆ABC柱为冷轧工艺,机械应力高,并且关键部位配备有加强件(见图中红色方框),市区在1500转以下换挡,可以续航800公里实测,高速在2000转速巡航可以1000公里,在1500转以上可变截面涡轮增压器会介入,动力爆发不明显,但是扭矩曲线飙升,(油价6.45元/升的情况下,跑市区300元跑700公里,折合0.42元/公里)这个车有个通病,2000~2500转速区间会比较抖,底盘没磕没锈,自带底盘装甲,此车适合中长途单人旅行或者自驾游,燃油经济性好、稳定性高,对爬坡路、高负载等需要扭矩输出的场合适应性极好,此车缺点是怠速时比起汽油版本抖动较大,而且高速巡航表现一般,手动档对初学者并不太适用,但是极其养家,保值率较高。

    简介宝来经典柴油版1.9TDI图1简介宝来经典柴油版1.9TDI图1
    简介宝来经典柴油版1.9TDI图2简介宝来经典柴油版1.9TDI图2
    简介宝来经典柴油版1.9TDI图3简介宝来经典柴油版1.9TDI图3
    简介宝来经典柴油版1.9TDI图4简介宝来经典柴油版1.9TDI图4
    简介宝来经典柴油版1.9TDI图5简介宝来经典柴油版1.9TDI图5
    简介宝来经典柴油版1.9TDI图6简介宝来经典柴油版1.9TDI图6
    简介宝来经典柴油版1.9TDI图7简介宝来经典柴油版1.9TDI图7
    简介宝来经典柴油版1.9TDI图8简介宝来经典柴油版1.9TDI图8
    简介宝来经典柴油版1.9TDI图9简介宝来经典柴油版1.9TDI图9
    2024-04-24
    2024-03-14
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