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#我的用车总结我的2009年的捷达车现在都202100公里了，正常保养，有一次没注意轮胎，高速公路右后轮爆胎了，车少还好没出事故，轮胎换了两次，前年17万公里时换了离合器四件套、时规链、张紧轮、皮带和电瓶，前段时间发动机噪音大，停车后风扇三四分钟后才停，防冻液水位经常性下降，一检查是连接发动机、散热水箱与防冻液注水口的塑料三通管老化开裂漏水，又换了三通管与温控器，噪音与振动一下减少很多，过段时间再检查一下减震与胶套，现在来看再开个三五年没啥问题。
#一人一个开车的好习惯养成开车好习惯是很好的成长，会更舒服和安全，比如说停车后，前车轮回正，开车保持心情好，不路怒症，开车注意力集中，不接打电话，尽量不与同车人聊天，不违章开车.停车，好习惯一旦养成就会越来越好。
#爱车的隐藏功能我就是个小老百姓，上班族，我的爱车很普通，但是有些隐藏功能需要透露一下，一键升降玻璃，四个车窗都能单独控制，如果有时候车遥控没电了，还可以用钥匙插入，打开车门，除雾功能也不错，一键按下，几分钟后就好。
#车机功能吐槽大会我的爱车总体来说还不错，各种性能和动力没问题，但是呢就今年的雨水比较多，有个小毛病特别舔堵，也不知道因为什么情况！主驾.副驾.和后面的脚踏板底下，一下雨就有水，而且还不少呢！有的时候都能弄出来一盆多水，一个人捣鼓半天时间，我都是拿毛巾往外吸，有师傅说是天窗堵了漏的，天窗也透了，有的说是机盖地下的下水管漏了，打开机盖也检查了，还有说是空调漏的水，关键是我也没开空调啊，总而言之是找了不少师傅，问了不少人，也没弄明白个准确答案，等再找找看看吧，再找不到原因的话，就考虑换车了，这是唯一的处理方式。
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Lanch052：冷车启动怠速不稳！不报任何故障码！经过修车师傅三天的排查，最终是积碳过多！清洗了积碳！提车回来的路上来着的确感觉挺好不知道是不是心理作用！看看放一晚之后是不是一样！后续追评论
#说说你买车的遗憾捷达是老一辈人爱车的首选，皮实耐造著名，更新换代以后的捷达用上了ea211发动机，省油，小毛病也有，汽车隔音一般般，底盘扎实，到了一定年限，需要更换各种胶套，拉杆，为了省钱自己更换，网上购买的这款胶套质量确实不错，但是唯一的缺点就是这个底部露出了铁制品，所以会产生震动，降噪是不可能的。希望这样的商家改进一下，大家购买的时候想要自己更换的，避一下坑。买这个东西的时候，中间这个位置必须是有橡胶的，才可以起到减震降到的作用
#哪款车停产让你意难平我的第一辆车是捷达，在汽车的历史长河中，捷达无疑是一款令人难以忘怀的车型，它的停售成为了无数人心中的遗憾。 捷达作为最早引入中国生产的合资车型之一，与桑塔纳、富康并称为汽车界的“老三样”，圆了无数人的汽车梦。后来老捷达正式退出历史舞台，宣告功成身退。 在那个中国汽车行业刚刚萌芽的年代，捷达车主的名号就象征着财富和实力，拥有一辆捷达汽车是多少男人心中的梦想。它见证了中国汽车行业从起步到蓬勃发展的历程，承载着无数人的回忆。 老捷达不仅是一种交通工具，更是一个时代的象征。它皮实耐用，维修成本低，即便在恶劣的路况下也能稳定行驶，成为了很多家庭的第一辆车，陪着人们走过了生活中的风风雨雨。 虽然捷达后来成功从一个车型升级为一个独立的品牌来运营，但我们心底深处的那个老捷达却再也回不来了。它的停售，就像一位老友的离去，让人在怀念中带着一丝伤感。每当在路上看到一辆老捷达，那些关于它的记忆就会如潮水般涌来，它的身影、它的声音，都成为了我们心中最珍贵的独家记忆，那份意难平，或许会一直伴随着我们。
#跑高速，你是哪种风格？跑高速.自己拿捏 跑高速.不论是新手还是老手，一定要注意很多事项，首先，话不多说，直接开始，第1一定不要疲劳驾驶，2，聚精会神的开车，一定要有紧张感，3，该快的时候就快，该慢的时候就慢，行动自如，4.告诉千万不能倒车，宁可错过路口，到下一个去，也不能存侥幸心理，5高速上不能开斗气车，比快慢，别车，6跑高速尽量保持心情愉悦一些，听点轻音乐，但是不要和车内的人聊天，我也就这些建议，感谢懂车帝的平台。
捷达 · 懂车分（口碑）
2.93
“一般”
共83人评价
2.93
综合
2.84
内饰
2.69
配置
2.92
空间
3.32
外观
2.82
舒适性
3.03
操控
2.88
动力
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