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    9625条内容

    2023-04-07回复

    第一、电池政策解释不清楚,政策不完善,买断不能换电,换电不能买断。这不是强买强卖?打着换电旗号换电限制诸多,蔚来电池不管买断否都能4次或6次换电。有蔚来成熟的换电方案不借鉴的最主要原因我认为是想将电池损耗的风险更多的嫁接给消费者,同时也是对这个品牌前景的不自信,符合国企风格。相信也劝退了很大一批消费者。 第二、车子整体不错,但是阉割的小地方也不少,比如充电口放电,后备箱高功率插座。整车集成度偏差,可能是因为换电考虑牺牲了部分空间,那么牺牲了空间为了换电那么又涉及到第一个问题了。 第三、车企制定选配策略有陷阱,12000的选配不涵盖7000的,也就是说完全选配需要19000,总价算下来整车根本不便宜。而且无框车门没有电吸门,关门的声音极度劣质,而且大力关门可能会对窗户造成伤害。 第四、辅助驾驶20000,美名其曰是送3万智驾,实则套路满满,如果不选配后期连升级的可能性都没有。又是一个让消费者难以抉择的点。 本人目前开了一年问界,非常满意,因为工作原因急需第二辆车,同时也明白了新能源车不管你多炫酷,有多少个屏幕,驾驶的最终还是要回归驾驶!!安全、稳定、不操心这才是车子的本质,而且我认为售价既满配,可以多个售价,但是不能多个售价又包含多个选配,这是最不理智的营销策略。建议参考理想,太懂用户了反而让用户忽略了理想看不见的东西。 反正通过今天看了实车和与销售人员攀谈,让我暂时不敢下手这辆车,再观望观望,我认为6月份相应的政策以及促销会相对更加完善,个人愚见请口下留情。

    今天去看了实车,有几个疑问让我不敢下单图今天去看了实车,有几个疑问让我不敢下单图
    2023-04-07回复
    2023-04-07回复
    你们誰的x车7219081202223808568视频你们誰的x车7219081202223808568视频
    2023-04-07回复
    2023-04-07回复

    今天顺道去店里逛了逛,外观是真好看,长在我的审美上,我这边的试驾最快下周一才能安排,直说静态感受。我坐过不少车,从五菱荣光到奥迪A8保时捷帕拉梅拉,F7座椅确实舒服,座椅按摩显得鸡肋,聊胜于无;关闭车门隔音效果很棒;音响效果就别吹了,要么托要么没听过好的音响,比之特斯拉差距很大,不知道这些车评人为啥能吹的出来,难道耳朵跟我长的不一样,作为一个开车必放音乐的可能我期望太高了;另外后备箱真心一般,当然大掀背确实拉风;车机响应速度可以;灰黑内饰感觉也很舒服。总结下来就是舒适取向的家用大型轿车,这个定价挺中肯的。就像个美女,非常美就是没啥特色,如果硬要加个特色,就是她给人的感觉很温柔,但却并不足以激发男人的荷尔蒙。另外买车前两年还能享受额外1500度电,就是前两年有3000度免费额度。飞凡求生欲还是挺强的。我其实挺希望上汽能够出爆款的,但是怎么看都不像会是飞凡F7,健康成熟的电车市场,不应该比亚迪特斯拉那样一家独大,所以整个竞争格局还没最终稳定,上汽管理层应该明确自己各条线的战略目标,目标客户,我疑惑的是买二十多万车的人,真的有那么在乎沙发有多舒服吗?是不是该学学同城的特斯拉?另外我有个疑问,换电设计到底牺牲了多少冗余空间?有大神能解惑么?

    说不上来的感觉,一如上汽飞凡品牌形象图1说不上来的感觉,一如上汽飞凡品牌形象图1
    说不上来的感觉,一如上汽飞凡品牌形象图2说不上来的感觉,一如上汽飞凡品牌形象图2
    说不上来的感觉,一如上汽飞凡品牌形象图3说不上来的感觉,一如上汽飞凡品牌形象图3
    说不上来的感觉,一如上汽飞凡品牌形象图4说不上来的感觉,一如上汽飞凡品牌形象图4
    2023-04-07回复
    今天试驾了图1今天试驾了图1
    今天试驾了图2今天试驾了图2
    今天试驾了图3今天试驾了图3
    今天试驾了图4今天试驾了图4
    2023-04-07回复
    钟爱白色,图1钟爱白色,图1
    钟爱白色,图2钟爱白色,图2
    2023-04-07回复
    2023-04-07回复

    1.后驱和四驱:F7后驱零百加速5.7s,堪比3.0t发动机。动力充沛,是目前加速最快的纯电后驱车型。家用型完全够,高速超车也不在话下。四驱版本适合追求极致动力的伙伴,一骑绝尘! 2,77度和90度电池。一般情况下,开电车不会把电从100放到0再充电,10-30%区间就会选择找充电桩快充,结合飞凡400v平台充电时间到80%只要30~40分钟左右,后面越来越慢,所以大部分人开电车能用到的电量为标准电池的约70%。77度版本就是53.9度,城市续航大概330-380公里,高速260-300。90度版本就是63度,城市续航大概390-450公里,高速320-380。冬季温度在零下的话,还会更低一点。可以根据自己平时的活动半径,选择电池版本。带家用充电桩的慢充,一般一晚上是可以100%的,能得到更好的续航体验。或者规划好时间,去商场逛个街,吃个饭,找个快充桩,一般都能充满。 3,智能驾驶硬件包2万块,如果高速高架路段居多,建议选上。另外有停车困难症的建议选上,选上后价值3万的智驾软件包限时终生使用免费,挺值。如果城市路段居多,停车技术也过得去,可以不用选择,基础版有lcc,acc,360,车道保持等辅助功能。选装基金一万不能抵扣该选装包。 4,颜色根据自己的喜好选择,每个颜色都有自己的特点,选装基金可抵扣。 5,轮毂19寸比20寸续航更长,20寸更帅气,建议颜值党必选,实用主义者不选。选装基金可抵扣。这里有一个梗,食韭寸,你知道他的来历吗?😂 6,7000的座椅功能升级增加前排按摩,全座椅通风加热,后排电动调节,功能挺实用,选装基金可抵扣。这里有一种推荐,就是颜色免费灰+20轮毂+座椅功能,扣掉选装基金只需要加2000块,相当于20007块买两个按摩椅,很值!或者选一种付费颜色+19寸轮毂+座椅功能。 7,内饰氛围包,nappa皮+车顶超纤绒+电吸门,提升整车豪华感必选。推荐颜色免费灰+19寸轮毂+氛围包,也是只需要2000块。nappa皮只限座椅材质,如果不选是亲肤pu皮。 8,内饰颜色三种全免费,非常良心了。白色高级,灰褐色沉稳豪华,棕色撞色显精致,根据喜好来就行。 以上,有没有帮到选择困难症的你呢?

    F7非官方超值选装攻略图1F7非官方超值选装攻略图1
    F7非官方超值选装攻略图2F7非官方超值选装攻略图2
    2023-04-06回复
    2023-04-06回复
    2023-04-06回复
    分析感觉租电也是一个可以考虑的选项图1分析感觉租电也是一个可以考虑的选项图1
    分析感觉租电也是一个可以考虑的选项图2分析感觉租电也是一个可以考虑的选项图2
    分析感觉租电也是一个可以考虑的选项图3分析感觉租电也是一个可以考虑的选项图3
    2023-04-06回复
    2023-04-06回复
    飞凡f7之极限测试图飞凡f7之极限测试图
    2023-04-06回复

    本人是一位潜在车主,最近体验3次,试驾两次,有时候一度想立马大定,但最后理智告诉我要克制,飞凡f7有他在这个价位区间非常能打的优势,大空间,舒适好,动力强,外观内饰颜值到位,很符合家庭用户需求,但深度试驾后,你会发现在产品上还是有一些不足的,比如细小颗粒路面胎噪明显,耳朵会有低频共振,音响很一般,后排空间前后距离够大,但上下空间不足,腿部支撑不够,头部容易顶头,坐起来未必感觉很舒服,当时前排很舒服,因为有高度调节,另外品牌售前售后质保是个大大的问题,再一个营销策略,选装包捆绑的很拿捏人,不选智驾包没有5g 网络行车记录仪 方向盘加热 前泊车雷达,选了价格直接就上来了,颜色轮毂都想要那座椅升级包就得花钱,最好的方案就是颜色轮毂二选一+座椅升级包,这样选装基金能抵扣一些,上汽太会拿捏人的心理了,在r7上龙舌蓝白色都是3000,在f7上就是4000,说白了,你想白嫖我1万的选装基金是不可能的,不可能给你一个3000+7000的组合,想选颜色也得加点钱,再说一点小定大定软件包标3万给你,硬件包需要加钱买,就问你买不买?你不买觉得3万软件包亏了,买了车价直接到25,还不说其他选装,所以,这车看起售价低实际想有个全面的体验价格绝对不低,我都到25万了,对比p7i,除了空间不足动力差一点轮毂小一点,很多维度都比较突出了,高速ngp,702续航,nappa真皮,香薰系统,电吸门,20丹拿音响,这样一对比就会发现,飞凡f7性价比绝对不够,当然对上汽而言拿出了很大诚意,但在今天这个车企卷的要死,碳酸锂血崩的价格,技术高速迭代的阶段,对用户来说诚意绝对不够,也很难打造成爆款,想要爆款至少还得有渠道,飞凡根本就没有渠道,哪怕产品再好,渠道少就是卖不出去,我觉得稳定下来能有3000销量都已经很成功了。 说这话肯定会得罪一些大定车主,但我自己也很想冲这车,故把困惑分享出来,也希望大家能补充答疑解惑。 ps:图片是我很喜欢的龙舌蓝

    3次体验2次试驾感想图3次体验2次试驾感想图
    2023-04-06回复
    这个活动现在啥情况了图这个活动现在啥情况了图
    2023-04-06回复
    2023-04-06回复
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    2023-04-06回复
    飞凡F7晒单图飞凡F7晒单图
    2023-04-06回复
    又去看了F7图1又去看了F7图1
    又去看了F7图2又去看了F7图2
    又去看了F7图3又去看了F7图3
    又去看了F7图4又去看了F7图4
    又去看了F7图5又去看了F7图5
    又去看了F7图6又去看了F7图6
    又去看了F7图7又去看了F7图7
    又去看了F7图8又去看了F7图8
    2023-04-06回复
    请问下大家图请问下大家图
    2023-04-06回复
    2023-04-06回复
    2023-04-06回复
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    前天去看了车,昨天预约上门试驾,今天就开过来了!说说感受吧,试驾车是90度电池大满配版本!我调的车辆模式是,方向盘中等,动能回收最低,非运动模式! 1。动力部分,本人平时经常开同事的3.9汉和蔚来es6,对比这两个车,f7的感觉就是轻盈,加速和变道都没有那种大车的感觉!动能回收最低状态下低速也是很接近油车,高速不踩油门会有突兀的刹车感觉!动力对一般人来说绝对够用了! 2。车机部分,中控基本没有实体按键,360手工调出的话需要在中控的最初始界面点一下,挂倒档自动出来!流畅度符合8155芯片的预期,但是和问届有差距!音响个人感觉还行,导航只通过头镇出声,其他位置基本听不到!语音控制反映可以,但是有些功能需要说特定无言,比如今天下雨,打开空调趋雾功能,要说打开吹窗模式,你说除雾是不行的!雨刮器是手动的,吐槽一下。后排娱乐屏流畅度和中控差不多。巡航的话,试驾路线货车较多,没体验,本人也不怎么在意 3。大天窗确实很漂亮,但是担忧夏天隔热问题,据说以后商城会有手动遮阳连。电吸门好评,但是我不会选,毕竟咱不能保证坐咱车的人都能温柔关门! 4。座椅单独说,是因为这车的座椅绝对是加分项,前排后背腿拖总能找到一个你舒服的位置,后排座椅再稍微长一点点就好了,但也是在同级别挺好的了,腿部空间绝对够用! 5。本来想好好的计算下续航的,可以忘记上车拍照片留数据了,大约计算一下应该是百分之80到90的达成率,空调开了一段驱雾,车上坐了3个人!因为试驾,所以脚法上肯定比平时暴力点! 6。因为我买的话肯定是22.99的版本,电吸门不考虑,选个7000包,加车身颜色,在意续航,不选轮毂,还比较在意不选1.2包的情况下,内饰是个什么情况,第二,比较喜欢棕色内饰,可惜店里没车,只有白,褐!白色很漂亮,但是怕不好打理!

    上门试驾感受图1上门试驾感受图1
    上门试驾感受图2上门试驾感受图2
    上门试驾感受图3上门试驾感受图3
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    飞凡F7 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    226人评价

    4.05

    综合

    4.15

    内饰

    3.83

    配置

    4.08

    空间

    4.43

    外观

    3.97

    舒适性

    3.95

    操控

    3.97

    动力

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