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    发现楼下停车库我车位对面也停了辆黑武士图1发现楼下停车库我车位对面也停了辆黑武士图1
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    小号撩车变相降价 大众ID.4 CROZZ纯享限量版上市 18.73万元

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    体验一下M 6998159639648927777视频体验一下M 6998159639648927777视频
    2022-05-14回复
    Marvel R续航图Marvel R续航图
    2022-05-14回复

    我是比较早期的新能源车主,2016年在北京获得汽车摇号资格后就直接转成了新能源指标。当时可供选择的车型比较少,最后选的是北汽EV200的低配版。那时最朴素的想法是200公里的续航平时上下班够用,北京冬天气温低,所以选择了三元锂电池的车。事实证明,当时的选择还是正确的,三元锂电池在冬季的续航表现比较稳定。5年多时间无论上下班还是跑长途回老家都没有掉过链子。 Marvel R是我的第二辆新能源车,我是11月5日在北京提车,选的是后驱Pro的黑武士版。Marvel R是一款严重被市场低估、非常具有内涵的车,这是我作为一个新能源汽车老车主的个人观点。依我对新能源车的理解,Marvel R是市面上少有的真正意义上的新能源车,而市面上其他绝大多数车型都是油改电的不成熟产品。在少有的几款纯电平台车型中,Marvel R是性价比和均衡性最高的一款。Marvel R的驾驶质感、动力水平、智能化程度、内饰用料都非常优秀,无可挑剔。其官标的505公里的综合续航水平,比较中规中矩,不算突出。那在实际使用中,其续航的实际表现如何呢? 在实际用车时,新能源汽车的续航表现要受到很多因素的影响,比如驾驶员的开车习惯、气温、载重、速度、空调使用习惯、快慢充等等因素。这跟燃油车其实一样。尤其是驾驶员的开车习惯,是否总是急加速急刹车等对续航的影响会很大。所以网上测试的很多“光电续航”,实际价值其实并不大。具体到Marvel R,其安装的是上汽集团和宁德时代合作研发的三元锂“523电池”(主打安全性),电池容量为70kWh,官方续航505公里,对应的电耗是13.86kWh/100公里。下面我分成几个场景来比较综合的展现Marvel R在北京冬季的续航表现。 一、市区使用 我从12月份北京进入冬季低温期后开始有意识的关注和统计车的电耗和续航表现。 12月8日,外面最高气温6度,我开车从顺义区到北京南站送人,来回77.3公里,用时2小时11分钟,其中有市区路况和高速路况,驾驶模式为标准模式,期间偶尔开空调,车内基本在17度左右。电耗平均为14.6kWh/100公里,换算一下成续航里程的话,大约是480公里。 12月13日,气温3度左右,我在市区开车54分钟行驶了38.9公里,驾驶模式为标准模式,平均电耗16.3Wh/100公里,这期间空调22度,风力4档。这换算成续航里程的大约是430公里。 12月15日,北京温度继续降低(-4度——6度),车友群中很多人说自己车的续航已经打5折了。我当天自己实际开车跑了70公里(公里数从1225km到1294km),驾驶模式为标准模式,表显续航掉了95公里(续航从254km到159km),期间有一半时间开空调23度。 在较少使用空调,但保证车内温度也不算很冷的情况下,即使室外温度较低,Marvel R也能开出很不错的电耗表现。12月27日下午,我从车辆满电开始,开了48公里的车,驾驶模式为标准模式,2级动能回收,表显续航里程掉了59公里,平均电耗16.7Wh/100公里,这换算成续航里程的大约是420公里。 12月份我自己在市区的用车情况来看,Marvel R的续航表现是很实在的。冬季低温必然会降低电池活性,新能源汽车的续航都会降低。在比较佛系的开车方式和适度的空调使用(让自己感觉不冷即可)情况下,Marvel R冬季能实现其官方续航的70%-85%。这样的表现挺优秀。 当然,如果全程自己用运动模式,空调全部开到23度,采用比较激进的驾驶方式,我观察过其电耗会达到23Wh/100公里左右,很多人开电车,喜欢比较激进的方式,起步永远第一名,所以其电耗也就相对会很高。 二,郊区高速、全家出游的情形 12月26日,周日全家4口出行,当时气温在-1度左右,全家体重一共355斤左右,没有行李;主要走6环,最高速度为120迈;期间空调在22度,标准驾驶模式,2级动能回收。这一天共行驶了106公里,但表显续航下降了203公里(从381公里下降到178公里)。高速上超过120km/h对于电车来说还是消耗比较大的。 冬季温度较低、车载较大同时高速路况较多时,续航会受到很大的影响。 三,长途高速、载重较大的情形 元旦假期前一天从北京回老家过节,全家4口出行,行李超过100斤,前后备箱全满的情况下,走京台高速,最高时速120,室外温度6度左右,一半时间开空调22度。车从电量100%到18%,一共行驶了257公里,净驾驶时间是4个小时,表显续航掉了426公里。这个高速行驶表现很不错,也很稳定,表显续航没有出现“闪掉”的情况。 在高速上,我一般选择在电量剩20%时去补电,以前开北汽EV200时也是这样。三元锂电池电量在15%以上时我一般很放心,这些年从来没有出现意外。

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    等了二十天7096849837089357860视频等了二十天7096849837089357860视频
    2022-05-12
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