![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#记忆中的桑塔纳桑塔纳旅行版，有些年头的07年桑旅，在没入手这台车之前是看上普桑的，之前觉得普桑很好看像小时候看香港电影里面经常拿来拍戏车子，感觉就很怀旧想买一台收入自己的囊中，在后来偶然在二手车网站看到这台桑旅，看到的第一眼就彻底的被它的线条，大屁股征服了，当时就立马就联系了卖家，经过一波周折后谈好价钱不远千里的跑去验车，看到车后挺满意的，没有事故都是一些剐蹭，90%都保留着原厂，十三万公里数还一手车，简单的试了一下车，就直接提档了，驾驶回来后各种洗洗刷刷，尽可能的恢复原厂，现在就这个样了，以后再慢慢开慢慢收拾吧！现在没事就喜欢呆在车上坐一会，偶尔开出去兜兜风。
#记忆中的桑塔纳第一次开普桑是99年当兵入伍第二年，当时是团长的专车，我把车打理的车身是铮光瓦亮，轮胎乌黑发光，发动机一尘不染，车里面香气袭人。说起来老普桑真是结实耐操，起步噌噌往前窜，高速一般都是160，从来没有尥蹶子把我撂在路上，不过说回来速度快了，确实有点飘，当时还以为是路面不平或风大的原因造成的，开了不到两年换成了2000，再后来换成帕帕萨特，除了教练车是东风卡车，普桑应该算是我正式驾驶的第一辆车，所以印象特别深刻，哎，满满的都是回忆！
提问帅不帅啦
#记忆中的桑塔纳只是在驾校的时候用普桑车练车，后面就没有接触过了。98年的我对这款车没有太大的记忆，曾经提起这款车总想到的是新司机的练手车。后来自己慢慢对车子感兴趣了，就很喜欢很喜欢这款车，这款车代表的是那个我憧憬的，处处是希望的年代。致敬情怀，致敬经典，希望自己有朝一日能再坐进桑塔纳的驾驶室，让它的方向盘指引我的梦想，让它的档杆挂出我人生的速度，挡风玻璃挡住我内心的寒冷，减震器平缓我人生的坎坷，发动机转回回忆，刹车留住青春。
#记忆中的桑塔纳帕萨特B2，也就是我们常说的普桑，桑塔纳在中国是家喻户晓的车型，上世纪八九十年代，就算不懂车的人，看到这款车都能叫上来名字，从这一点不难看出这款车当年是多么的深入人心。虽然停产已久，但至今依旧有不少人怀念这款车，现在街头偶尔还能看到，桑塔纳大家都见过，今天这辆改装桑塔纳不知您是否见过。 这是一款家喻户晓的车，想当年很多人都想拥有一辆，但是囊中羞涩，等有一天有钱了，发现这款车早就停产了，所以很多人只能被迫选择二手车，买回来之后按照自己的意愿翻新整改一下，就比如眼前的这辆车，看上去很普通，其实并不普通。 桑塔纳您见过，6缸的普桑应该没见过吧？打开发动机盖，这是一辆V6的普桑，看到这里或许有人已经懵了，普桑有六缸机？其实V6发动机是自己加进去的，因为普桑压根在国内就没推过V6车型。 据悉，这辆普桑用的是帕萨特V6发动机，每缸5气门电喷，排量2.8，用了这款发动机之后百公里加速大概11秒，理论上最高车速可以达到200公里/小时，事实上做不到，因为每款车的发动机、底盘、变速箱、悬挂都是互相匹配的，并不是说装了一台V6发动机就能充分发挥V6巅峰。 桑塔纳是中国家喻户晓的一款车，世界上没有多少汽车像桑塔纳一样，墙里开花墙外香，在德国，桑塔纳早在1987年就停产了，然而这款车在中国只是刚刚开始，当年谁都没想到桑塔纳在中国会如此火爆，这款车凭借着底盘高、皮实、耐操，成了公务车、私家车首选车型。 时至今日，普桑已停产多年，不过依旧拥有不少粉丝，以前看到桑塔纳不屑一顾，现在看到普桑，内心淡淡忧伤，也许这就是怀旧情节吧！有时候甚至假想过，假如普桑复产，会有多少人愿意为情怀买单？
桑塔纳经典 · 懂车分（口碑）
3.40
“良好”
共15人评价
3.40
综合
3.18
内饰
2.54
配置
3.48
空间
4.36
外观
3.22
舒适性
3.44
操控
3.61
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司