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UNTIL金
在“普桑”车主眼里,情怀是无价的,一辆普普通通的老款桑塔纳,车主要付出很大精力,可能还要花十多万来修复这款车。正因“玩”情怀的车主多了起来,很多网友就在网上探讨:对于“普桑”这种车型,车企有没有考虑过复产? 假如“普桑”复产,又有多少人为情怀买单?首先,以前的桑塔纳搭载的是水平纵置发动机,而且发动机舱内部的结构完全不同,真想把现在的大众发动机放进去,很难!其次,老款桑塔纳看起来很大,方正的前脸和尾部增宽了它的视觉尺寸,实际上它还没现在的桑塔纳空间大。所以想要复产“普桑”,不是不可能,但是需要投入大量财力。 有句歌词唱的好:得不到的永远在骚动。诸如“普桑”这类情怀车,看起来“香”是因为你还没有得到,如果真的驾驶过它,真不一定有现在的新车型香!
求一片净土
桑塔纳经典 2007款 购车2个月 口碑评价: 偶然机会入手一台普桑,刚拿驾照当做练手车。 外观:复古板正,这车从小看到大一直喜欢的就是他的外观。 内饰:内饰相当复古,CD机、特色独眼龙仪表盘、操作简单。 驾乘:前排空间随座椅调整,后排与跑车后排不分伯仲。 隔音:知足就行,嫌吵建议做做全车隔音。 个人感觉:吐槽随吐槽,但就爱普桑的外观。趁着有机会入手一辆普桑,满足一下多年的心愿。
肥豪102
在东莞市大岭山镇偶遇这一台桑塔纳旅行版,车况良好,实属罕见。
吕小倩爱玩情怀
只是莫名的喜欢老车,这是一款04年的普桑,花了3000从朋友手里买的,花了2W简单收拾了一下,看起来还算可以。
知我几分1238640415
贴膜前于贴膜后,感觉就是不一样!
邱大福765
大家好,哪位大神能帮忙看一下后面这是辆什么车
不是喜欢老车,而是喜欢的车老了。 为什么很多人喜欢老车?因为那是你爸爸曾经带你度过童年的地方?因为你曾经靠它拉货帮你赚到了第一桶金?因为它带着你们旅行了大半个国家?即使抛开情怀和那些跟它们一起经历过的故事,我们也总能找到老车身上的经典之处。 车企们为了堆叠更多的配置,为了缩减更多的成本,甚至为了推出而推出新车,尽管随着科技的进步,新车上可以使用的新功能越来越多,外观越来越迎合流行文化,为了更快的更新迭代,设计开发的节奏也越来越快,逐渐也拥有了快消属性。 我们发现在汽车越来越平常的今天,设计和打造一款车不再像过去那样倾注了人们更多的心血。车虽然越多越新,但牺牲了我们曾经熟悉的味道,没有了时间的沉淀,它们自然也缺少了曾经独特的文化底蕴。 就像复古风一样,流行的潮流总是在轮回。然而历久弥新之后,真正可以做到传承经典的却不多。
千万不要去重温旧梦,因为重温旧梦就等同于破坏旧梦。 李敖先生还讲了这样一个故事:当年在台湾有个老汉,他日夜思念远在大陆老家的一位姑娘,但由于两岸的阻隔,回老家探亲的梦一直没有实现。但后来两岸互通以后,他迫不及待地回到老家,经他人牵引,老汉在曾经的杨柳树下,激动地等待着那位姑娘的出现。可前来与他相约的是一个驼背老太太,拄着拐杖,步履蹒跚。老汉的心凉透了,转身默默离开,带走了所有的美梦与思念。 当一切时过境迁,那就让美好永远埋在心里,不要去求证。如果十分喜爱她,那么就不要渴望她像当年18岁的姑娘一样,而要换一种看待它的眼光,发现它身上的岁月之美。对于老普桑也是一样,如果喜欢它,就不要拿它和新车对比,而要怀着一颗致敬的心去慢慢玩味,这也许就是近些年改装老普桑开始流行的原因吧。
在以前的那个年代,在人们的眼里,普桑就代表着大众,大众就是普桑!普桑可以说是大众最经典的汽车了。 那时候的人们普遍认为,汽车都应该都是普桑这个样子的,而那时候路面上见得最多的就是普桑了!那时候,能开得起普桑的人,都可以说是土豪,是有钱人才买得起的汽车了,那时候的人都梦想自己能有一台属于自己的普桑。关于普桑,那时候还流行这样一句话“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”! 对于老司机而言,当他们在路边看到了老款的普桑后,他们绝对是有话语权的,因为老普桑对于他们而言是非常有情怀的。这时候的他们也会抑制不住自己的心情,不停地对身边的人夸普桑,说普桑在那个年代真的是好车,非常的实用,又不容易坏,而且非常容易修,零件到处都可以找得到。一点也不像现在的汽车那样,车子一坏,零件好难才能弄到。但随着时代不断的进步,老款的桑塔纳已经不适合时代的潮流,大众也更迭了更多的车型,大众经过权衡利弊之后,只能停产普桑。
吃了没文化的亏y
每次洗车必下雨
天空下雨12
经典永存。
青柠乐事最好吃
#记忆中的桑塔纳记忆中的桑塔纳上下来的人基本上都是领导级别的,当年的桑塔纳真的不是现在的处境,虽然说现在有很多豪车,但是对板桑的热爱还是依旧
五菱荣光
首台最牛的桑塔纳,谁都不服!#是时候摇起来了
对于一台40年前设计的汽车,你必须把记忆贯通起来看它才公平,如果砍掉之前的记忆直接切入到今天的审美,它基本就是个怪物。不过有些复古的细节让人怀念:比如车顶两侧边沿的金属导水凹槽,基本是上个世纪越野车和面包车的标配;还有那个玻璃材质的大灯罩,用手敲起来很实在;后备箱方方正正的开口完全放在顶上,这种设计放现在会被喷为不便拿取货物,但当时每台车都理直气壮这么搞的。 除此之外,“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的经典广告里也突出了这一点,对于八、九十年代的中国路况来说,普桑是可以全方位胜任的。 不知道有多少人坐进普桑里面还能回味出九十年代那种高级感,我反正没实现。不过有些标志性的特色依然散发出熟悉的味道,比如宽大的车内空间,高耸且嵌入了收音机和空调出风口的驾驶员仪表台,斜度特别明显的防前滑坐垫,这些都是当时让人印象深刻的地方。
鹏友车源
人生在勤,不索何获
倾诉0825
#记忆中的桑塔纳桑塔纳曾经以其皮实、耐用过硬的质量和良好舒适的行驶品质,使得桑塔纳这个名字篆刻在国人心中,经久不衰。
我家的宝贝888
这确实不是一辆普通的桑塔纳,改的还不错我喜欢。
今天可以穿短裤
#记忆中的桑塔纳在我们儿时能拿出十万块钱的人绝对不是一般人,现在开着普桑也是一种情怀,就算他没有BBA那么豪华,但是我还是感觉板桑才是最有感觉的情怀车
五菱蓝光自行车
#记忆中的桑塔纳我觉得桑塔纳最经典的一代就是板桑了,小时候心中的梦想就是长大之后能有一部属于自己的桑塔纳哈哈哈,现在看来这个梦想确实比较容易实现。
#记忆中的桑塔纳记忆中的桑塔纳就是板桑了,一款非常经典的车型,桑塔纳良好的口碑也是靠这款车打下来的,就因为这款车才使得大众在国人心目中的地位很高。
车旅行
#有哪些「经典车型」经典车型轮毂更帅
别跟我提SU
#那些年,开过的第一台车那些年开过的第一台车是我爸公司的一台板桑,那个时候真的是满怀开车的热情,每次开车都非常的开心和激动,板桑也确实很经典
原味牛奶酥
#记忆中的桑塔纳或许儿时对车模糊的记忆只有经典桑塔纳了。1.8的排量,动力市区几乎没有对手,起步加速特别猛,座椅还特别软。
#记忆中的桑塔纳虽然说现在的桑塔纳已经不在是豪车的代表了,但是我们这一代人真的对他有慢慢的回忆,记得我爸妈的结婚照上我就见过这样的一台桑塔纳
#记忆中的桑塔纳当年的一代神车现在也已经岁月沧桑,记忆中的桑塔纳真的不是人人都可以拥有的一台车,那个时候马路上的车很少,别说桑塔纳了,就算是夏利也是有钱人的东西
注定孤独终老K1
提问#记忆中的桑塔纳发动机异响噪音大有解决方法吗?各位大佬
我真的非常奥利给啊
#记忆中的桑塔纳记忆中的桑塔纳真的是很少见的一种车型,当年可能是婚车里的头车,真的是儿时很有地位的一款轿车,能开得上板桑的人非富即贵
#记忆中的桑塔纳大板桑总能勾起一代人的美好回忆,虽然说现在桑塔纳也已经改款了但是我们总忘不掉儿时方方正正的大板桑造型,仿佛只有大板桑才能称得上是桑塔纳
巴克柠檬茶
#记忆中的桑塔纳爆改
综合
3.18
内饰
2.54
配置
3.48
空间
4.36
外观
3.22
舒适性
3.44
操控
3.61
动力
又是一年保养季
22评论
17点赞
年审被坑了,现在才后知后觉,我这个就是坑
77评论
41点赞
2008年的老伙计,这种车况不多了…喜欢的朋友私信我
13评论
16点赞
这种辅助驾驶真有人买吗?
39评论
12点赞
07桑旅求缘!
16评论
5点赞
验车的后续来了,被逼无奈,赶往上海
35评论
13点赞
老哥们请问一下,年检尾气没通过怎么办?
277评论
40点赞
出12上牌桑塔纳 浙牌浙牌浙牌
19评论
22点赞
出售!!!这台12岁原版原漆的普桑
11评论
3点赞
11年的车,偶尔开一下怀怀旧!到现在才6万公里!
10评论
14点赞
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