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    #提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1:买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年,因为家庭需要用车经常往返老家,父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车! 2:选车和试驾对比 从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章,做了不少功课,首先是个人需求,因为年轻所以首选运动类型的车,但也需要考虑到家庭需求。 (一) 在懂车帝上看了许多品牌,起初被伊兰特的颜值打动,于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型,首先跟家人去试驾了伊兰特:驾驶感受是1.4t动力一般,底盘避震偏硬,空间相对紧凑,家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。 (二) 下一辆是去试驾了吉利星瑞:动力较为充沛,因为搭载了2.0t的发动机,但油耗相对也会较大,加95号汽油,空间相对在紧凑型中算较大的,但由于销售态度比较强硬,于是谈不拢价格又淘汰掉了。 (三) 下一辆就是本田的新款思域:试驾感受是动力也是比较充沛的,地球梦1.5t的发动机能满足个人需求,款式也比较年轻运动,家人也相对满意,但是内饰比较简单比较塑料,加上销售的价格卡的比较硬,优惠是就给一点点,因为之前的销量太高了,所以价格比较硬,就放在列表中待考察。 (四) 后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑,也就是凌渡L:到4s店看到了实车,非常的年轻运动,前脸非常的独特前卫,加上无框车门,掀背尾门,双联屏,上车的第一感觉就是,说不上来的喜欢,家人坐上后排体验也是空间比较充足,因为车宽车长的原因,于是便让销售安排了试驾体验,总共体验了两次,一次常规体验,一次深度体验,感受到了这辆车的底盘架构!避震动力各方面都相对满意,1.4t的发动机配上ev211这套动力组合,燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境,于是便与销售展开了价格拉扯战! (五) 最终购车价格: 酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右 国家购置税补贴一半优惠5k左右 人保保险5k左右 落地17w整。 3:车辆外观和内饰 (一) 外观独特,别具一格,前脸比较张扬有个性,夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花,后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高,非常符合年轻人的审美。 内饰科技感拉满,超大双联屏,加上氛围灯,晚上气氛很不错,加上保时捷同款拨片,挂挡很便利也不碍位置。 (二) 空间方面也不错,接近B级车的水准了,后排空间满足日常3人坐满都不拥挤,因为是掀背尾门,所以后备箱空间很大,可以拉很多东西,个人需求,家用两不误。 4:驾驶感受 开高速非常的稳重,有着L2级别的驾驶辅助,底盘避震过滤的也非常好,底盘调教的不错,唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强,后期可以换个静音轮胎就更完美了,动力就不用说了,运动模式下8秒多就可以破百了,1.4t的发动机爆发出了惊人的马力,可以满足年轻时候的驾驶欲望,高速城市内超车都非常的轻松,速度到120还是依旧的稳重,肯给油,凌渡L的上限还远不于此,但安全第一。 5:油耗情况 (一) 虽然加95号汽油,但这套动力组合的燃油经济性非常好,在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油,已经算非常省油了,跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点,油耗也在接受范围。 (二) 优缺点情况,优点:第一个肯定是外观的颜值,以及晚上点亮的大众logo灯条,加上无框车门与掀背电动尾门,配置已经充足够用了。缺点:酷辣版本副驾驶没有电动座椅,胎噪相对较大,因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感,但也还能接受。 (三) 总结:新款凌渡L不管是在外观和内饰方面,设计的还是非常合年轻人的胃口,这也是大众前所未有的设计,非常超前与前卫,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看。 (四) 我只想说萝卜青菜各有所爱,对于现在的我,我已经非常满足了,买到了自己心意和家人也喜欢的车,而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌,卡罗拉这些车。已经过了一年了,还是非常喜欢自己的爱车,颜色各方面设计依旧年轻运动,没有过时的迹象,车一定要买自己喜欢的,不然一定会后悔,别人说的再好,也不是是自己心目中的爱车,车都有优缺点,这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范,价格配置也很合适,虽叫大众但不大众,最后感谢圈主的推荐。

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    2024-06-03回复

    凌渡 2018款 购车1年7个月 口碑评价: 凌渡从上市就一直有所关注,不过那个时候还没有决定买车。后面有一车领导过来出差,就带我去机场路那边的4S店试驾了一次,当时给我的留下深刻印象的就是,急转弯时的平稳行,以及提速。当然,选择去试它还有一个更重要的原因就是外观漂亮。 后面决定要购买的时候,带我老婆一起去的店里,旁边刚好放了一台朗逸,然后一对比,发现确实凌渡漂亮多了,老婆也就点头确认买了。 我当时购买的时候新款快要上市了,所以价格还算优惠,裸车价12.8万,两年零利息分期。保险我记得花了6000多,在店里改了一个中控的屏幕,其他的没有动,贴膜那些都在外面弄的。 目前车辆跑了17000公里左右,最让我满意还是车辆的油耗,平时用车不多,就上下班,偶尔回老家。市区一般油耗还是在7个左右,我一般开的比较慢,重油的时候少,但是还是抵不住成都的堵车。高速最低到过4.7个,算起来还是很划算。最开始一直给它喝的95,后面改为了92。 车辆的空间,只能说中规中矩,我习惯坐的比较靠前,所以我后面空间相对大一点,但是我自己也坐后面去感受过,还是有点窄,不过家用也够了。后备箱的空间是真的大,过年回成都的时候放了5个人的行李,以及家里拿的肉啊,蛋啊,油啊之类的,全部轻松搞定。 不满意的地方,主要是两处,第一,车辆每天第一次启动的时候,那个皮带的声音很响,后面去保养的时候又一切正常,所以也就没有再去纠结了。第二,就是原厂的大灯太暗了,下雨或者路灯光线比较乱的时候,能见度很差,所以最近准备去把大灯改一下。 整体来说,这款车很满意,从外观,油耗,再到当时购买的价格。家庭用车的话,还是值得推荐,也符合年轻人的审美需求。

    凌渡 2018图1凌渡 2018图1
    凌渡 2018图2凌渡 2018图2
    凌渡 2018图3凌渡 2018图3
    凌渡 2018图4凌渡 2018图4
    2024-05-28回复

    先给大家列一下改过的东西, 翻标倒车影像,大灯灯泡,R盘,液晶仪表,869的主机,自动空调,自动大灯,自动雨刷,后排出风口+usb,刷了个驾驶模式,定速巡航 车呢是买二手的,其实一开始是打算买昂克赛拉的,但是没有车况合适的,左看右看,就选了凌渡,第一次买车功课也没做,啥都不懂,后来才发现是低配的,然后就开始改配置了,拿到手就把车机换了,加了个倒车影像,后来摄像头没多长时间进水了,就准备换个翻标,从这里就开始有点上瘾了,这车一开始是卤素灯,就是感觉蜡黄蜡黄的,不好看,或者说low,一开始是想换,led的,但是只换灯珠又不行,还得加透镜,换总成又感觉老贵了,所以就网上自己买了两对灯泡换上去的,过段时间又想换个多功能方向盘,换了方向盘之后就开始倒腾液晶仪表了,这次就是到人家店里去换的,之前都是在网上买回来再出去换,然后这改改那改改,这一次性花最多的一次,差不多刚好1个w。这车到手前前后后,除了保养的,花了应该快小两万了。可惜的是,之前换的翻标倒车影像是个副厂的,合适跟869的主机不匹配,换了869主机之后又换了个原厂翻标,那家伙给我心疼的,唉,只能角落里 再说一下改完后的使用感受吧 因为我改的基本上都是觉得用的上的,所以基本上都比较实用,方向盘一只手搓,有时候会滑,又不想带套,就有点烦,自动大灯还比较实用,自动空调的话,除了颜值高点,个人感觉略显鸡肋,自动雨刷的话,还行,如果十分满,能给个七八分,驾驶模式就要看人了,毕竟有人用有人不用,其实我也用的少😂,经济模式从来不用,一个有事没事拨两下拨片的人会用那玩意?运动模式的话,还可以,方向盘会沉一点点,稳!发动机嗷嗷叫🙈,就是轮胎老打滑。定速巡航就是为了长途跑高速用的,就不谈了,改到这基本上就感觉差不多了,外观的话,顶多就搞个改色膜,类似于七彩镭射白那种

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    #辣馒头的用车生活『前言』 作为一名汽车的小萌新,毕业2年后拥有了人生第一辆车,缘分一切都是那么妙不可言,在一个午后,在上汽4S店看到凌渡L,一眼钟情。年轻人更会追求定义自己的喜欢,追求独特,我一直觉得改装是一种独特的艺术形式,不仅展现了车主对个性的追求,更是一种态度! 提车的时候,我就一直想着要怎么样“动”一下她,作为一个新手,毕竟对规则有最基本的敬畏,有点怕怕帽子叔叔,所以也不太敢大动手脚,但是按捺不住内心的渴望,加了车友群,群里的朋友有对引擎的调校、悬挂的升级,但是我不太能接受,我一直觉得,炫酷的前唇、动感的侧裙和张扬的尾翼,让车辆在道路上成为一道亮丽的风景线,这是我想拥有的。 『对前唇的选择』 我经常在车友群,各种商家浏览车友们的各种对前唇的改装,有些一些款式我感觉加上去就像嘴巴下面有一戳“大胡子”的感觉,很张扬。有一些车友加了前包围我又感觉太常态化,感觉日系风味太浓,怎么都没戳中我的点。后来有一次浏览大众原厂附件原配,原厂的前唇真的戳中我的点,亮黑的底色,有一种静谧的优雅,略有突出,但是不是很多,若有若无,浑然一体,我才感觉到这才是我想要的“个性而委婉”那种感觉。 『前唇安装』 安装的过程也是比较的简单,但是自己承认不是一个动手能力很强的人,而且最好把车升起来安装。三段式的前唇,中间有两个孔位,用螺丝螺母固定到一起,稳稳当当,边沿处使用3M胶固定,底下和两边各有两个钉位,原厂出品,孔位做的很好,把原车的螺丝扭下来,安装后贴合度很高,再把螺丝扭回即可,不需要打孔,这是最赞的!安装时候师傅说“这个前唇毕竟是原厂货,质感比较好,油亮油亮的感觉,贴合度很好,卡的稳稳的不需要助粘剂了。硬抗,不容易刮坏的” 确实很帅,很是我想要的样子,用着用着,惊喜的发现:因为自己在乡镇上班,有时候路上有坑洼,刮到前唇,根本不明显!没有那种车漆被刮到一点点,补又费劲,不补又膈应的感觉,一次次坚定了自己的选择! 『对尾翼的选择』 许多拥有车的年轻人都是一位追风少年吧!尾翼的存在无疑就是给爱车安上一双“飞翔”的翅膀,所有的运动套件中,尾翼我是最期待的,当时也是看了很多款:镂空尾翼、mc运动尾翼,GTS尾翼,刀锋尾翼,最终还是选择了给我一种犀利感的原厂刀锋尾翼,对比之下还是那种感觉吧,个性而委婉。 『尾翼安装』 尾翼的安装最简单不过:清洁干净尾部的粘贴位置,涂上助粘剂,撕开尾翼的3M背胶,粘上即可,但是有一个细节值得注意:背胶不能一下子撕完,从两边撕开一点点粘上去,再慢慢往中间撕,在压紧压实。不出意外,还是出了意外,边缘位置比较容易翘起,后来我又拆下来,询问了师傅之后,往几个点打了一点玻璃胶,这样子就非常的牢固了。 『对侧裙的选择』 当时市面上都是那种包围侧裙,也是前面的感觉,日系风味太重,不在审美范围,没考虑。果断还是下单了原厂的侧裙,运动三件套,齐全啦。侧裙也是油亮的钢琴黑,中部向内凹陷一点,显得很有线条感,很有骨感,极大的增强了运动的气息。 『侧裙安装』 侧裙的安装,也是用到了原厂的钉位。在前轮的位置有一个原厂的钉,底下也是一边一个,底下的定位孔有一个卡胶,得先把卡胶给拔出来,侧裙也是有3M背胶直接粘贴,这样子也是不用打孔就可以安装了。 『百叶窗』 在原厂运动三件套的基础之上,我还淘了一对百叶窗,给小窗也安排上了,看起来整体上运动感满满当当! 『写在后面的话』 汽车改装,宛如一场华丽的蜕变。从外观的炫酷改变,到性能的卓越提升,每一个细节都凝聚着车主的心血与梦想。 但我们也要小心帽子叔叔哦,改装需在合法合规的前提下进行,以确保安全与秩序。来和我一起感受汽车改装的魅力,在个性与激情中,追逐属于自己的梦想之旅。 下一期我再分享,我对内饰的一些小改动,大家对凌渡l外观改装有什么想法?乐于接受大家的高见

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    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 大学毕业刚找到第一份工作,干的也比较稳定,稳定后就一直想有一辆属于自己的车,于是从一开始的宝马3系到后来的凯迪拉克ct4,再到最后接受现实,自己独立买的凌渡 🗒 真实感受 外观必须大赞,没有cc的钱,但是有cc的命,车身流线是真的漂亮,一眼看上去就比速腾朗逸显得高端,总体设计很年轻化,而且21款的液晶仪表和中控大屏都是真的爆赞,1.4t的动力在这辆车上很好,爆发力很足,高速开起来特别稳,一点都不飘,后备箱空间也很大,发动机仓带液压杆,b格也很足,后期我又改了电动折耳,迎宾灯,刷的隐藏,还把挡吧两边的按键全部都给换了,更加有b格了 🔎 槽点反馈 1.空间是个大问题,是真的小,我1.76的身高上车经常都能感觉头皮蹭着顶上进去的,我朋友1.8+的身高更不用说了,坐直了头就能顶棚贴着 2.异响,这个真是干式双离合的通病,新车还没开一个月,有时候挂p挡的时候就能听到咔咔的声音,过减速带的时候偶尔也能听到变速箱咔啦一下子的声音,就感觉要散架了一样,是真的很掉价 3.高速胎噪过于大,我原装配的是邓禄普的ec300+,但是感觉胎噪还是过于大,只能用放歌来弥补 4.音响质感也是一般般,说是8音响,但是感觉也没有什么惊艳的地方,等有钱了给它升级一下 5.氛围灯可以说和没有一样,很暗的情况下才能看见,而且离远看了就能发现,灯带颜色不连贯,就门板那么短一点灯带,明暗都不一样 6.装配工艺是真不敢恭维,主驾驶内侧门把手那里上端对齐,下端就是错开的,虽然不锋利,但是经常还要刮手,在车友群里问过,所有车都有这个毛病,有的车友还习惯了手痒了就去那里蹭一下,一个厂家连这种小错误都会犯 ✏️ 独家秘籍

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    2024-05-21回复
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    凌渡 · 懂车分(口碑)

    3.74

    良好

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    688人评价

    3.74

    综合

    3.65

    内饰

    3.39

    配置

    3.63

    空间

    4.23

    外观

    3.75

    舒适性

    3.75

    操控

    3.75

    动力

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