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    #五菱星光 分享你的提车感受今年3月的时候去4S店看了一下实车并且试驾了 没想到10万元的价位里后轮居然是独立悬挂,而且2800mm的轴距,这妥妥就是B级车的空间啊。 因为经费不够,所以想等两个月提车,没想到6月就直接出24款了,并且同样的价钱下,能买到更高的配置。这波赢麻了。 7月初直接去4s店订车,裸车价102000,4s店免费帮上牌,置换补贴3000,国家报废补贴2万 ,送脚垫以及玻璃膜,个人因为知道送的玻璃膜很差劲,所以把玻璃膜换成地盘防锈了。保险4600。 提车之后第一时间送去贴改色膜!(威尼斯紫)3千元,PET材质,本来计划购买原车紫色,但是原车紫色不符合自己审美,所以提了一台黑色的车进行贴膜,并且一起贴了3M的玻璃膜 1280元,原车屁股光秃秃的,设计了一款尾翼!无损安装,心中又增加了10匹马力了哈哈哈,而且还购入了一套19寸的Rays G025轮毂,等待绞牙避震然后一起上车,内饰大屏幕和小屏幕都贴上了钢化膜,以及周边的保护膜,还有各种分类储物格。 开了一个月给我的感受是胎噪大,隔音一般般,大屏幕上链接蓝牙放歌进行分屏,蓝牙会跟系统自带的音乐软件冲突,导航不会显示红绿灯和车道。 说一下优点,本人实测,百公里油耗是4L左右,纯电续航大概在110公里左右,设置驾驶模式是经济跟回收动能是普通,1公里的油耗在混动模式下是3毛多点。 总结一下吧,车是不错的,毕竟这个10万内的价位里选择不多。五菱星光综合体验还是好比其他车好一点,如果再让我选择,还是会选择五菱。 对了,再补上一句, 车好,但是购车体验很一般。

    2024款五菱星光共创版插混购车体验图12024款五菱星光共创版插混购车体验图1
    2024款五菱星光共创版插混购车体验图22024款五菱星光共创版插混购车体验图2
    2024款五菱星光共创版插混购车体验图32024款五菱星光共创版插混购车体验图3
    2024款五菱星光共创版插混购车体验图42024款五菱星光共创版插混购车体验图4
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    2024款五菱星光共创版插混购车体验图72024款五菱星光共创版插混购车体验图7
    2024款五菱星光共创版插混购车体验图82024款五菱星光共创版插混购车体验图8
    2024款五菱星光共创版插混购车体验图92024款五菱星光共创版插混购车体验图9
    2024-08-17
    2024-08-16

    #五菱星光提车日记24年7.19号提的车到现在也快一个月了开了将近1600多公里,今天特地来分享一下驾驶感受和总体对车的一个评价。首先我选的是24款150标准型灰色,我个人觉得这款性价比是比较高的一款。本来秦L出来的时候考虑了一下的但想想性价比还是决定买星光,秦L低配的都要10个多落地而且纯电续航才80还没有快充,这谁受的了?想买高配可惜预算只有九个多超出10个多我真受不了对于刚出入社会不久的我来说真受不了。然后我是全款买的办下来九个多,这些都不过多细说了接下来说一下驾驶感受和总体评价。 首先外观来讲个人觉得还可以,不满意的地方就是没有自动感应灯光每次进隧道都要手动开然后后备箱驾驶位好像不能打开 必须手动打开也有能是我没找到😂其次是旋转换挡按钮有点不喜欢,有时候阳光太大看不到档位标志。最后说下驾驶感受,在电量充足的情况下ev模式油门很轻,电量较低的时候油门就变得很重hev 模式也一样,方向盘还是比较轻但是回弹阻力感觉比较大,然后在发动机介入的时候噪音还是比较大特别是电量较低的时候关上窗户还好,胎噪比较明显隔音效果不好,毕竟价位摆在这也能接受。最后说下油耗吧,到现在已经开了1600多公里一共加了300块钱油提车的时候去加的充电来来回回一共充了120块钱左右然后还有222公里油耗续航算下来差不多3毛不到吧应该是因为我上班的地方可以充电所以还是比较节省的,还有就是千万不要在电量还有百分之二十的时间去开上坡路,我开过一次去武陵山油耗直接给我干到8.8了平时都是在三点几到五点零左右,大家一定要保证电量在50以上去开混动模式要不然就有点费油,平时上下班我都是纯电跑路程来回四五十公里左右纯电够够的。 总的来说人生第一辆车足矣。 以上可能有遗漏,但是只有亲身体会才能感受。

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    2024-08-15
    油耗翻车!!!图1油耗翻车!!!图1
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    五菱星光150混动领航图1五菱星光150混动领航图1
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    2024-07-20
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    五菱星光PHEV · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.8

    超过87%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.62

    内饰

    3.46

    配置

    4.46

    空间

    4.40

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.66

    动力

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