点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.57分“优秀”

【最不满意】 没有天窗，农村人还是有点好面子的，过年开车回家，农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配，逗不了妹子，其实自己也很少用，也不是刚需，不然也不会买这个车了。 【购车经历】 自己上一辆开的是传祺影豹，此车动力很强，但是油耗有点小高，加满一箱油350元，贵阳-六盘水来回邮箱见底了，每次回去费用都在700元左右，心还是在不断滴血，微信余额不断在减，忍不了就把车卖了，和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通，决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电，自己主要是拿来上下班，偶尔回趟六盘水，周末去周边景点玩耍，出远门不怕续航焦虑，短途天天用纯电，生活开支压力大，必须省点钱为小孩买点玩具，给小姐姐买点面膜，打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传，试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下：秦plus100码以上提速不行，发动机叫的凶动力跟不上，后排空间一般，小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6：动力输出非常强，始终采用的1.5T发动机，但是发动机介入以后噪音非常明显，像开油车没有啥区别，甚至噪音比我之前的影豹还大，小姐姐觉得很不舒服。五菱星光：后排臀部空间大，A级车带来B级车空间体验，回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外，过坑洼路面避震效果真不错，100码以上提速还行，虽然没有L6那么猛，但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策，集合自己预算还是下订了五菱星光。 【提车价格】 预售价：150km进阶版109800元，交3000抵6000元，上市以后按指导价优惠而且退预售差价，12月1日提车，提车总价（全款）=106800+保险3800+上牌130=110730，6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他，退我4000元预算差价，着实有点惊喜，搞下来才106730。 【驾驶感受】 高速开强制保电有点耗油，干脆关了强制保电随便开，行驶100公里耗电27%，相当于满电从贵阳回六盘水（总里程230km）剩余电量在20%-25%左右。小技巧：不开强制保电体验感超刷，没电就去充，反正30%-80%也才半个小时左右。 【油耗】 城区我都是纯电模式，每天通勤里程在10公里左右，充满一次电可以开5-6天，充电费用在20元左右，暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在：6L/100km左右，本人开车比较暴力，不然也不会买影豹，花安高速平均时速干到135-140码，油耗会高一些，但是能接受，速度要是控制在120码一下，油耗应该在5L/100km左右，反正来回贵阳-六盘水（520km）还剩三分之二的油量，充电费用35元，剩余续航600km，非常OK。 【销售态度】 接待我们的家乡来自遵义顾问，刚好我大学同学就是遵义的，随便聊了一下家常，态度非常好比较实在，最主要是很愿意接受他的介绍，聊天很融洽，上市当天晚上就来电安排打款，整体帮我介绍了后期用车的一些问题，提车第三天他们就安排上门关怀，送我100元京东卡及小米吸尘器，确实很实用。 【亮点配置】 1、手机绑定车机开通流量，再绑定高德地图，有一个功能非常使用，别人微信发定位给你，你直接导航以后会直接同步映射到车机上，非常实用。还有一种使用场景：我普通话本来就不标准，语音喊话有的时候车机识别不准，一直导不到自己要去的地方，车机上打字也不方便，你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方，直接就同步到车机上了，确实非常的方便。 2、第二排空间及后备箱大，以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排，有一次喝酒了同事帮忙开的车，自己坐第二排，腿部空间比较窄，非常不舒服，五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长，放几个行李箱没问题。 3、空调暖风来的非常快：贵州12月相当于冬天了，五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来，非常意外，以前开的影豹10来分钟才会暖起来，小姐姐非常喜欢这一点，因为出门都是带上小孩的，暖和一点比较舒服。 4、语音功能：很灵敏，还可以连续不断的识别，比如同时说打开空调、关闭车窗等，都可以识别同步操作。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.71分“优秀”

“十万左右性价比最好的车”，这是我买之前和之后对它的评价。驾驶也有两个月了，第一次写这么多字，就概述一下我买的这款使用经历和感受吧，纯个人感受！ 选购时间： 2024年5月19日，一周后提车，6月2号上牌完成，大概两周全部搞完（期间临时车牌销售完全可以帮忙贴上去，非得邮寄过来，白白花了几十邮费），期间激动之心难以言喻，拿到牌的第一件事就去把车开走！ 选购原因： 因为雷总小米的汽车面世，让我这个只会周末拍照拍美女拍风景到处玩的小伙（30岁年轻人）喜欢上了汽车，并且开始关注，从而有了买车的念头（之前一直以为汽车很贵，30-40左右），后来了解了比亚迪，觉得比亚迪很多人买也不错，于是试驾了几次，总感觉差了些什么，想要好的配置总是要更高的价格，而且比亚迪天天打电话来骚扰，真的是烦！我的预期是十万左右，拿自己的一部分积蓄来买，不想全部梭哈。 所以先是秦（高配贵，网约车太多），宋PRO（差一点就买了），然后又去看了哪吒L（感觉活不了多久），启源A05（早早下班，感觉要凉），银河L6（感受还行，但销售说耗油比L7还高），银河L7（差点就选购了），最后面才去了五菱，在深圳这边五菱线下店不多，最近的罗湖就有一家，于是就去了两次，我就选购了24款领航，裸车10.28，保险5000多，再加上综合服务费，一共10.9左右，区补贴有2000，预计这两个月能到，因此在我预期范围内。 选购星光的原因，就是对比了这么几款后，发现在十万这个价位，它给的最多，辅助驾驶，外观，空间，驾驶感觉，都是综合来说比较好的，至于以后，以后再说，先买开了再说！ 车身外观： 外观我是很喜欢的，不然我也不会拍那么多照片，甚至还有些人可能以为我是销售或者推手，压根不是，我就是喜欢，毕竟是自己买的第一辆车，意义非凡，所以上周洗车后我又忍不住拍了一些，然后期间买了一些很实用的配件，比如中控台手机架，方向盘套，脚垫等等，感觉档次又提高了一些。 驾驶经历： 这是我的第一台车，所以我选的比较谨慎，并且也有将近7-8年没有开车了，12年拿的驾照，当时父亲有一台奇瑞瑞虎5，但是我没怎么开过。所以买车后整个6月都在练车，而且我发现城市交通比较难，高速反而还容易些，然后深圳的交通还比较规范些，我老家韶关的交通不太好，还爆了一次胎，后面再说。 目前跑了2200公里，基本上有1700公里都是高速，因为我都是周末才用车，喜欢跟朋友到深圳周边去玩，平常都停在公司楼下（住的地方没有车位，公司一个月500元车位），中午吃完饭偶尔去车里坐坐思考人生，然后发现一周没开，电已经耗了40%，空调太耗电了！ 驾驶感受来说，我觉得还是比较舒适的，我调的是普通模式，然后回收什么的也是标准，我试过把回收调到最大，感觉不踩油门就好像刹车一样了，很不适应，目前油耗4.6L左右。 目前出现过的问题，有我个人也有车的原因，我都说一下： 1，车机导航不太方便，这个高德，没有车道级，然后，没有红绿灯读秒，一开始我还以为很智能，买了后用了才发现没那么好使，后来听说别家的车机一样的不太行。于是现在用手机导航，方便很多，中控屏就用来放歌或者做其它事情，这么大的屏幕还是比较好的； 2，当时端午节回老家的时候爆胎，原因是撞到了路边的一个凸出来的楼梯台阶，把我的右前轮轮胎给搞爆了，还好轮毂没有出现问题，只是轮胎，后面叫了拖车（别人感觉还以为报废了一样），到了当地的4S店，报了保险，将近1000多，全部走保险，这给我的启发就是，以后我回家再也不走这条路了，这种路见到也少走。 3，出现过两次就是，启动后出现发动机故障灯和油量提示灯，后面问了销售和一些大神，启动时候要大力踩刹车才可以，后面就没出现过了，算是小问题。 4，有一次晚上走国道，突然玻璃就变油了，完全看不见，雨刷刷不掉，然后我赶紧停在旁边，打开车窗和门，后面就好一些了，赶紧应该是内部空调太冷，时不时还是得外通风一下才行，尤其是晚上，要时刻注意。 还有一次就是晚上从老家回来经过惠州一个高速公路，那条高速只有两条车道，晚上又是很黑，还下雨，大车也很多，一路非常的惊险，下次还是尽量不走那边了。 朋友的感受： 我身边所有人的感受基本都是，这车空间大，不像是以往认为的五菱，内饰也非常不错，都认为至少15-20左右。期间在4S店也遇到同款车友，但大家都更爱问价格，看谁买多了，谁买少了，其实也差不了多少，买了就买了，少了总会有其它地方补回去的。 也有朋友问我怎么不去买特斯拉，比亚迪这种，目前在深圳确实这两款还是挺多的，就是因为太多了我也想突出一下个性，而且目前两个月的感受也确实不错。 其它想说的： 我觉得男人有辆车还是挺好的，不单单是一个交通工具，也是自己的移动储物箱，更是自己闭关休息的空间，就第二个家一样。不知不觉写了这么多，快2000字了，给大家一个参考吧，我也会时不时拍点照片再更新。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.86分“良好”

买车计划了好久，本来年初就想买SUV，但是工资不高加上日常用车也不太多，在一想起油耗就暂时不在考虑了，一等就等到年底了，因为过年回家要用车，本来还在看byd秦和荣威d7，结果五菱的星光突然杀出，但是考虑是新品牌想在观望一下，试驾了一下各方面都非常ok，就等价格能不能再降点（当时想着元旦应该会不会更加优惠），结果一等非但没有降价反正还要排产了，然后就去谈价格赶紧预定了，提车一周，网上说法不一，我也来谈下感受： 提车价格： 当时问了好多家，总价算下来基本上都是11.2w左右，我是23年12月25号左右开始问的，当时深圳补贴也都即将结束了，偶然发现罗湖还有补贴，就朋友推荐在罗湖谈了下来总体是裸车+200上牌+5627的保险=111727（深圳保险实在是太贵了，有点扛不住） 用车里程： 目前一周一共行驶了362km，在城市和快速路上行驶的平均油耗应该在3.8L左右，整体还可以接受； 用车优点： 1.空间大：感觉前排空间，后排空间贼大，我一米七五，坐车里头顶大概还剩一拳左右，腿部空间也有3拳左右很宽敞，后备箱也大，如果东西要是在后备箱最后边，我还要几乎趴下去拿，前排的水杯口挺方便，也有个放手机的地方（但是没有无线充阉割了）; 2.外观：我买的黑色外观黑色内饰，感觉非常气派，确实有点小A7，当时购买这也是第一要素; 3.动力：可能是新手第一辆车，感觉动力十足，提速很快，目前开了一周多，也没有网友说的方向盘抖动一类的（可能运气比较好）; 4.中控大屏360行车：这个对于新手来说必备，以前倒车老是战战兢兢的，现在可以直接看周围情况，非常赞，还有中控大屏，感觉也非常不错，平时也不卡，看电影和看导航都比较好; 5.最后就是前麦弗逊式悬架+后多连杆独立悬架的组合了，在走颠簸路段的时候非常丝滑，我考虑买星光也有很大一部分原因是因为这个，在过道走小坑的时候几乎感觉不到，非常稳; 8.我看有好多反馈异响的，暂时我也没发现； 用车槽点： 1.用车保电不能记忆，每次开关机都要打开设置重新设置，感觉非常麻烦，市面上的都可以，希望后续能更新; 2.车机没有应用商店，这么大一个屏幕竟然没有应用商店，感觉真是暴殄天物，下个软件还要自己研究，希望后续更新; 3.后排车窗无法全部下落还有一键升降功能，这个后边窗户没有办法完全落下，一开始我还以为坏了，但是后来考虑了一下可能是因为安全考虑，还有一键升降功能，开窗经常就一下子全部打开了，降半窗还要再按停止，感觉挺不人性化： 4.驾驶位门打开不能一键全部门开启，导致我下车拿个东西还要把解锁键打开，感觉很不方便，市场上车好像都是驾驶位解锁了全车门都解锁了，希望后续能够更新改进; 5.后排座位有点短，坐久了会有点累可能是为了空间考虑; 6.新车有异味，我暴晒了两天总体感觉还行； 8.车速在60码以上感觉噪音就有点大了，主要来自于胎噪（在想要不要换个轮胎会好点）； 总结：用车一周整体感觉非常好，就是有点小问题，但是好像车都会有这样那样的小问题，对我影响不是太大；由于是新手，定速巡航一类的也没用，总体来说不错，就看后续表现了，后续有问题也会持续更新，又想问的也可以问哈，知无不言言无不尽！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

颜值很棒，内饰不错，空间很大，车机流畅，不过我也用的不多。续航因为北方很冻得开空调，冬天腰斩，真整体非常不错！ 【提车价格】 105800+950交强+10临牌+3373商业全险+125上牌-4000政府补贴，基本裸车价提车 【最不满意】 当时没有参加预售活动，现在越想越亏，贴膜交强都要花钱。 【驾驶感受】 没开过多好的车，也就开过朋友的9代雅阁和奥迪Q5，我觉得路上也没感觉出太大的区别，我是觉得星光挺不错的。 【油耗】 HEV模式下馈电零下二十几度的时候干到了8-9的油耗，电耗干到了22，现在零下十几度，而且最近经常充电。数据除了电耗全掉下来了。目前1000公里的情况下，加了两次油，两次都是加到跳枪，油表续航还有1033公里，附一张小熊油耗的记录，大家可以看图。 高速跑了一次，零下十几度，来回300公里，全程定速巡航120，开空调除雾，馈电跑的，表显油箱续航从1000掉到300多，少了近700，在高速工况下馈电油耗还是挺高的，腰斩了。 市区冬天馈电油耗在7到9之间，似乎比油车还是低些，问了下开油车的都是12以上（询问的参考量不多，仅供参考） 【乘坐体验】 目前跑过一次长途，坐后排的长辈说坐着还可以，没有觉得不舒服。我个人178cm，觉得这个车空间是很大的了，不论是驾驶位还是副驾驶，坐着都很宽松。后排我的身高坐进去也不碰头，腿部空间非常宽敞。前排手机放置位置是倾斜设计，而且防滑。这个设计我觉得不错，很快就习惯了上车就把手机扔那里了。杯架位置也可以。不过我基本不用，目前一个杯架放了个香薰进去，另一个放钥匙串刚。 后备箱很大很深，唯独溜背造型导致不够高，换雪地胎的时候，拉走四季胎发现后备箱只能平放进去一条胎，第二条就差一点就能塞进去，轮胎又大又宽的实在没法，剩下三条都放后排了。 【动力表现】 动力非常给力，一直用的标准模式，加速感觉很好。标准模式下轻给油门就有反馈，我不喜欢用自动驻车，松刹车车就能缓慢起步，再给油直接就出去了，当排头车的时候很好，我都出去20多米了，我后面的油车才刚起步。 动能回收的逻辑感觉不太稳定，目前开的强，有时候松开油门后减速明显，功率可以达到-20左右，判断好距离都不需要踩刹车。有时候松油门后完全没感觉，功率也没有，滑行好远还得靠踩刹车，就感觉很迷。 【续航】 冬天零下十几度环境下纯电大概可以跑80公里左右，全程空调24度5档除雾。充电时间直流快充20到100需要两个小时，慢充6.5小时，随车充13小时左右（因为没有显示具体充满时间，所以此数据只是参考）。 【车机功能】 车机目前挺流畅，基本功能够用，绑定账号后高德地图位置可以同步，不好的就是地图版本太老，没有红绿灯读秒，车道导航等功能，还有车机软件下载目前也不支持直接下载，虽然已经有教程教怎么解锁下载车机软件，但是出于对质保的影响没有明确说法，所以没有尝试，希望厂家早日OTA！ 【空调】 新车目前本身没有异味，很好。就是开空调高温的时候会吹出来奇怪的味道，但是24度除雾时没有。听说是漆高温烤的异味？ 【NVH】 市区低速纯电时，车很安静，真的很棒，就是是馈电下HEV模式，发动机声音也不大。速度超过60以后胎噪开始变大，馈电下速度超过100，发动机声音开始变得明显，不过更大的声音还是胎噪，这台车我觉得基本没有风噪，高速120最明显的还是胎噪。总体我觉得是很好了。 【其他】 1.车门密封性有待提升，目前发现门框上会积灰，充电仓盖子关闭情况下会进雪，后备箱盖和后玻璃那里的缝特别容易积雪。 2.侧车身轮胎位置和车门位置那里前后各一个凹进去的斜面设计，雨雪天特别容易脏。 3.前中网很好看，但是雨雪天后，那里也是最难清洗的，我拿布子一个缝一个缝的擦洗了好久。 4.这台车我这里极其容易起雾，后挡上的灯那里现在一直有水珠残留。（不知道是否个例）

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

4.14分“优秀”

【购车经历】 买这个车纯属外观控?，前期懂帝上看过秦，驱逐舰，起源，评论看的脑壳疼。各种对比还是比较喜欢五菱星光，该说不说的五菱销售不咋滴，没有热情劲呢? 【提车价格】 裸车7.13，置换补贴3000，贷款优惠4500，上牌199，保险4038。贷款5万五年，每月998包括利息每月165，两年之后无违约金全款结清，落地价不会算了? 【驾驶感受】 提车到现在500公里了，隔音动力都挺给力的能把自己开晕车?，动能回收开到最大不太习惯，控制不好提前量这就挺尴尬的?，至于底盘个人感觉没什么可挑剔的舒适度肯定比扭力梁强很多。 【油耗】 目前500公里有300都是HEV行驶，看图? 【最不满意】 发动机冷启动噪音有点大，但是发动机热了以后还可以， 【乘坐体验】 星光座椅感觉比小日子的车还软，包裹性挺舒服的，个人感觉比秦，驱逐舰，启源的座椅舒服多了，长途还没跑过应该差不了 【最满意】 外观外观外观?? 【维修成本】 保养这个事也纠结过，3月20号给客服打电话咨询了下，保养政策已经改了但是没看见公布。首保5000公里，之后保养是一年或者8000公里，跟4儿子确认了也是这个答复，放心多了?

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.86分“良好”

开了1100公里了 跑高速风噪确实不低 其他车也没仔细感受过，不好对比 这个价位来说，我挑不出啥毛病 开出去也挺有面子的，开了一周有三位大哥跑来问车 车的空间挺大的，70公里只有慢充这个不是很友好，只能家充，外面充算上停车费不如不充 8.88只能说交个朋友了 为啥没选高配，主要是俺只要性价比，也不想等，早拿早享受，贵了1.7个，多出点沙雕大屏、充电桩（我没买车位）感觉我也用不太上。快充倒是挺好的，实在不好业内办法，个人钱包允许的状态下，只能是低配。 去提车的时候，店里卖了20台，只卖了两台低配，店里停的一台被我直接开走😀😀，大家还是有钱，基本都选高配，钱包允许高配确实好，快充也方便。 ok，以上是我提车感受，新手小白上路倒车啥的还是要万分小心，为啥，因为它又大又长。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.21分“优秀”

【提车价格】 落地价格106557.87 【购车经历】 106557.87，没有行车记录仪。99800车架，2（4s店捆绑消费，299玻璃险，1100精品（原来要价2000）含防窥膜（实际行驶很挡视线，毛用没有）灭火器地毯电池下护板（甚至不给个行车记录仪），800上牌费（原来要1200）） ，保险4578.87 所以没砍价之前落地估计要107857.87。 但是一些优质的4s店，大概99800+4200+300就能拿下，赠品也不会少只会多。 而我在这小地方的4s店，默默被宰 【最不满意】 4s店的捆绑消费 【维修成本】 据说高管发话改保养政策了 【油耗】 目前综合油耗跑到4.8-5.0左右，反正瞎跑，一脚油门一脚刹车的。 【驾驶感受】 0到100的动力确实比普通油车舒服一些，超车加速啥的都很平顺，这是电车的优势。 不足的是在比较差的路上行驶，胎噪比较大。 【亮点配置】 车机目前没有开放，全靠教程自己搞。 【空间表现】 大 从外观来看大， 后备箱也大， 前后排因人而异了。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.21分“优秀”

【购车经历】 从去年上市就关注了，一直想买，刚好六月份休假了，转了几家4s店，车价都不优惠，对比了好久，最后在我们县城的4s店定的车 【提车价格】 24款领航版10.28万，送交强险950，手续费500，保险4100，送膜，记录仪，脚垫，接地宝，落地106450，本来不送交强险，6月13日交了定金后，6月20日有促销活动，最后让销售申请的，私下给他了300红包 另外3000置换补贴，我自己花3000买了一套报废手续，可以申请1万的国补 【驾驶感受】 提速嘎嘎快，红绿灯第一个出去的，高速超车无压力，非常香 带L2的智能驾驶，高速能省心不少，感觉3000块值了 【油耗】 半个月开了1500公里，商业充电桩花了200元，加油花了200元，不过基本上市区都是用纯电模式，很少用油，油基本上没咋用，算下来商业充电大概2毛一公里，跑了一次高速，综合油耗4.5吧 【续航】 市区能跑120到130左右，高速能跑90左右，我觉得可以了，这个价格，要什么自行车 最满意的就是颜值跟空间，简直是太香了，空间大，颜值担当，我买的紫色的，洗干净简直太好看 【最不满意】 不耐脏，刚洗的车，帅不过1小时

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.14分“优秀”

年底了准备买一辆车，当时经过仔细考虑定夺之后，剩下迪子的驱逐舰05 120豪华和五菱星光150高配（长安起源a05 因为驾驶感受不太好加上没有贷款免息，利率血高就淘汰了，荣威d7配置还是不够高也没考虑）最后因为驱逐舰才5000优惠加上高低配差价太大就选择了星光 但是提车的时候基本上没什么优惠 只把贷款服务费象征性的降了500，从2500降到2000，加上城市只有一个五菱，所以没办法? 优点就不说了，网上一大堆都是 说说不满意的地方吧 【最不满意】 1.续航太虚了?刚开始两次充电开22度2档空调才跑30公里，加上停放之后续航损失严重，空调嗷嗷费电，充了3 4次后才涨到60左右（可能是坐标东北某海滨城市，天气的原因） 2.车机 语音识别准确率不高，不能下载软件（期待官方ota可以解决这个问题） 3.最近两次开车有电流声的异响（不知道怎么回事） 最后给五菱的几点建议吧 1.车机希望更加开放一些，推出个应用市场（不要求有那么丰富的软件，几个常见的软件能下就行） 2.线下的ssss店更多一些 还是希望五菱大卖 24.5.22补充 现在春夏季 续航比冬天有了明显的提高 从满电到强制hev模式最高能达到120km（到强制hev时是有20km不可用续航） 充电速度也快了不少 达到半个小时从30-80的效果了 但是车机最近抽风 我没说什么就直接执行莫名其妙的操作了比如自己就把音量调节或者启动空调 这就非常的离谱了

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.29分“优秀”

首先是颜值方面，真的特别好看，开回村里面有些老人说这是谁家的奔驰回来了🤓 【空间表现】 空间看起来很大，比较宽敞，，后排没有中间凸起来那部分，看起来也很顺眼了，后备箱很深，直接抵到后排座椅了 【乘坐体验】 前排还不错，主驾有电动座椅调节，副驾两边都有小扶手，但是后排的座椅偏短了点，不过两个人坐着的话还行，三个人的话可能就要一直把腿翘着了，放不到坐垫上去（本人身高178），可能也是看起来车内空间比较大的原因之一吧 【最不满意】 刚提车，不知道是不是我的错觉，出现了两次倒车时没动力的情况，怎么踩油门都没用。一次是我自己开的，一次是五年车龄的人开的，都是重新挂d档然后再挂倒档后恢复的，还好不是在城市道路中间，没出什么事。不知道你们有没有过这种情况

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 标准型

4.07分“优秀”

【提车价格】 买的是24款的，现在24款全系都没有优惠，得按指导价的 【购车经历】 说起购车经历就真的心累了吧，本来想要拿24款70版的，结果等了一个月都没有车，只能咬咬牙升级到24款150标准版的了，说实话多一万块就只是多了快充跟10度电，感觉不划算，家里是老小区，没有固定车位，不能装充电桩，加上不太敢飞线，担心安全隐患，买70版本就是想当油车开的，加上没有广州指标，798这个价格是真的性价比了，好了，现在只能当电车用了 【空间表现】 空间是真的挺不错，驾驶位包裹性也挺强的，后排空间确实比得上B级车，并没有出现网上说的后排短坐着不舒服的现象，或者我跟家人都不是特别高，都在1.7米左右，所以感觉不太明显，如果真的有后期买个座位延长包可以解决 【驾驶感受】 动力确实不错，纯电模式加速响应的挺及时，HEV模式的话油门反应稍微有点慢，能接受，也是给油就走，有个缺点就是胎噪确实有点大，开到100码以上很明显，不过这个价位还能接受吧，后期可以加装隔音棉，换轮胎，主要新轮胎不舍得换。 独立悬挂底盘是真的舒服，感觉软吧，过一些坑洼路段不会很颠簸，过减速带也不错，这个价位可以给到前后独立悬挂也是我选择的其中一个因数，对比驱逐舰是好很多了

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.14分“优秀”

为结婚做准备，12月7日提车，8日上牌，晚上出发达州。车辆没想象中那么好，也没网上评论那么不堪。先说满意的地方，空间确实大，外形也还不错，内饰目前没什么毛病，A级车的价格B级车的空间，屏幕有质感，后备箱大，没有天窗好评，门把手不难看。不满意的是，轮胎，公里数是联网的，虚标。 提车3天，开了500公里了，驾驶感受还不错，没有花里胡哨的功能。只是本来打算提灰色，结果没有，至少要等一个月，只有白色现车，结果就提了白色，肯定是要贴改色膜。网上说极速140的不用管，家用肯定没问题，结婚生娃了的有几个敢飙的，捷达我都能开到160。有里程焦虑的别买电车，除非不出远门。油表里程虚标，目前油耗在4-5左右，要开一段时间才能确定最终油耗，但也不高。考虑家用，星光没问题，飙车的都选择小钢炮

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.21分“优秀”

1月2号提的车 跑了800公里讲一下实际的驾驶感受 先说一下续航，坐标大连，一般开hev模式，100%到20%的电也就能跑60公里左右，经济+跟标准模式下，续航方面并没有感到有什么区别 有电的情况下油耗挺低，但是一亏电油耗就上来了，平时在市区基本能有6.5左右，跑快速路我也就敢跑个八九十迈，亏电油耗能到8 天冷充电是真慢啊，快充也得充个2个多小时 再就是这个车机导航不咋太聪明，推荐的路线也不太合理，比高德地图还是差很多。跑着跑着莫名其妙音乐开了我也不知道怎么搞的 因为是新手，其他的驾驶感受我没有什么很细节的感想，我觉得开起来还是挺不错的，感受不到毛病，就是发动机介入的时候声音很大 手机能提前打开空调，这点对于东北也太友好了，车里热起来的速度很快 说一下价格，105800的裸车，加上保险4560，上牌费600，贷款贷7万，金融服务费2500，三年利息一共1900多，只送了送充电桩和脚垫，什么活动也没有，脚垫还一直没到货

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.29分“优秀”

外观:总体来说还是不错的，就后面的转向灯有点膈应人，要是把勾勾勾完就好了。内饰:其他都还好，屏幕稍微有点大，不耗电的吗？哈哈?。配置:对于我来说足够用了，特别是360对新手很不错，定速巡航没敢用，网上太多事故了，唯一想吐槽的是驾驶久了会感觉脖子不舒服，建议买个头枕，坐垫的包裹性不够强。空间:坐5个160多的小胖子完全没问题。空间还是很大的，后备箱太深了但不高里面的东西不好拿。续航:没怎么细算，纯电高速时速100-110km能跑80km左右。混动有点虚，加满油表显1150续航没电状态下，跑高速时速100-130km跑了420公里左右就只剩500公里表显了。智能化:还是不错的，有时候反应有点迟钝。驾驶感受:高速超车还是不错，动力够用，150也能跑出来。基本就这样吧。。。。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

购车经历: 坐标西安，11.17日预售发布当天去店里看的实车并试驾了，21号换了个4S店聊价试驾完事交了3000元订金，22号到店提车，下午车管所上牌。办的分期， 提车价格: 150版紫色，提车落地价格11.55。除了官方给的7大礼包啥都没要到这点有点不满意，想要红布带店里没有，有的是拉花就像是婚庆一样。 驾驶感受: 目前已提车2周开了400公里，上下班较多，之前开的油车，星光电驱模式下感觉还是很好很安静，提速也快，过井盖减速带什么的避震也满意，可能是没怎么开过新能源吧整体感觉OK的。就是发动机介入时声音还是挺明显的不过比之前的旧车强多了，方向盘也有明显的震动感觉， 油耗: 感觉开不到3.9那个数据，提车的时候电是充满的，第二天就去加了个满箱92，47升372块大洋到现在没怎么用油，2次交流充电桩充电，电量38％-99％冲个1个小时10分钟，感觉慢没有销售说的半个小时充满那么夸张， 不好体验: 给送的全车3M膜到现在还没货，销售说是 要等上市后给发货了才能预约安装，哎，就是个等。没有备胎差评，好像现在新能源都这样。 还有就是提车第二天主驾驶门把手上的无钥匙进入按钮不知道怎么掉没见了，我就搞不懂这是啥情况，做工不细么？销售说没单独按钮要换就是整个门把手，还没有货，现在就考小拇指按，啥都要 等上市后服了， 总结:这是我第二个车，第一个车开了9年10万公里，星光价格外观配置空间整体下来还是满意的，希望上市价格能多降一点，多给已订车的车友们回点血，价低了才有更好的销量不是么