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    2024-10-15
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    2024-10-15回复
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    2024-10-12
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    2024-10-11
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    2024-10-10
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    2024-09-23
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    2024-09-02
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    2024-08-30
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    2024-08-24
    欧陆GT这个7406627093432336438视频欧陆GT这个7406627093432336438视频
    2024-08-24

    全新欧陆GT/GTC极致版正式上市,新车是欧陆GT系列的第四代产品,首次搭载宾利V8高性能插混系统。除此之外,新车在全球范围内,都不再有W12发动机的选项。 新车首次搭载全新的PHEV动力系统,4.0T V8+8AT+电机,带来782马力/1000牛·米的动力,大幅超越W12车型的660马力/900牛·米。新款车型0-100km/h加速最快只需要3.2秒。 新车引进全新的后桥扭矩引导系统,让这辆庞然大物的身形能够更加灵活,并配置了25.9kWh电池,纯电续航里程为81km,纯电极速高达99mph(将近160km/h)。 虽然新车的外形和旧款车型相比,差异并不算太大,但是新车长×宽×高分别为4895×1966(不含后视镜)×1397mm,轴距为2851mm。欧陆GT极致版车身比旧款车型长了45mm,宽了12mm,降低了8mm,轴距则没有变化,所呈现出的是更加低趴的姿态。 除此之外,前脸大灯一改复眼式设计为一体式椭圆大灯,大灯组中新增一条划出圆外的LED日间行车灯带,内含120个LED发光单元,可以精细化管理每个发光单元,实现柔和的渐变过度效果,这是整个前脸最引人注目的变化了。这个大灯的灵感来自于Bacalar和Batur。中网造型也经过重新设计,看起来更加“秀气”了。 内饰方面,同样也维持了和之前车型类似的设计风格,中控台上依旧是有大量的实体按键,毕竟这种等级的豪车,如果全部都是触控屏,未免也太掉价了。不过在挡把后面的实体按键区域,则是增加了电动模式的按钮,并且娱乐系统也经过升级,反应比旧款车型更加灵敏。仪表盘则是大致维持了旧款的样式,但是在细部的表示上有些变化。 动力方面,搭载了宾利首次引进的高性能插混系统,拥有全新的600马力4.0T双涡轮增压V8发动机与190马力电机,综合最大功率为782马力,峰值扭矩为1000牛·米,0-100km/h加速可达3.2秒,极速335km/h,传动系统匹配备8速双离合变速箱,纯电续航为81km。据了解,新车的整备质量为2459kg,敞篷车型再加177kg。 其它硬件配置方面,新车还将配备双腔空气弹簧与新双阀阻尼器,带48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统、电子限滑差速器(eLSD)和扭矩矢量分配系统等。

    全新欧陆GT/GTC极致版正式上市!图1全新欧陆GT/GTC极致版正式上市!图1
    全新欧陆GT/GTC极致版正式上市!图2全新欧陆GT/GTC极致版正式上市!图2
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    2024-08-24
    宾利Edition 8车型成都车展发布图1宾利Edition 8车型成都车展发布图1
    宾利Edition 8车型成都车展发布图2宾利Edition 8车型成都车展发布图2
    宾利Edition 8车型成都车展发布图3宾利Edition 8车型成都车展发布图3
    2024-08-23

    全新欧陆GT极致版及欧陆GT敞篷极致版亮相上海,这是不是最美的GT? 新欧陆GT极致版搭载了全新超高性能混动系统,由4.0升V8发动机与190马力的电机协同工作,综合输出功率可达782马力,峰值扭矩为1000牛·米。 0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒,最高车速达335公里/小时,成为宾利品牌有史以来动力最强车型。 纯电动续航里程为81公里(基于欧盟驾驶循环测试),综合续航里程可达859公里,兼具强劲性能表现与日常实用性。 新欧陆GT极致版采用了现代宾利双门车型的经典造型,整车姿态犹如休憩的猛兽,蓄势待发而又从容不迫。 车头部分的设计灵感源自纯种马的昂首优雅姿态,“无界式发动机罩”勾勒出刚劲有力的车身水平线。 大灯采用新款水平“灯眉”设计,灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形效果,下部饰有可发光纹理。矩阵式灯组由20颗独立控制的LED组成,照明效果出色。 车尾部分也进行了重新设计,包括保险杠、尾灯、后备箱盖和排气管。后备箱盖融入一体化空气动力学设计,尾灯外观焕然一新,视觉宽度大大增加。 内饰方面,新欧陆GT极致版承袭了宾利品牌全球领先的内饰设计、选材、品质与手工技艺。 座舱内配备了一系列现代创新技术,包括驾驶辅助系统、信息娱乐系统和车联网服务系统,带来同级领先的功能表现。

    全新欧陆GT上海亮相图1全新欧陆GT上海亮相图1
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    2024-08-23回复
    第四代宾利欧陆GT Speed版发布图1第四代宾利欧陆GT Speed版发布图1
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    2024-08-04回复
    宾利欧陆GT7397721074399772710视频宾利欧陆GT7397721074399772710视频
    2024-07-31
    很有一阵子图1很有一阵子图1
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    2024-07-11
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    2024-07-03
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    2024-06-28
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    2024-06-28
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    宾利全新欧陆GT图9宾利全新欧陆GT图9
    2024-06-27

    4.0T双涡轮插混,全新欧陆GT极致版(Continental GT Speed)来了! 全新一代欧陆GT在设计上整体延续了原有的风格,表现出一款超豪华运动旅行车该有的力量感以及优雅气质。新车的车头保留了标志性的网状格栅。不过随着智驾系统的升级,格栅增加了雷达组件的开口,打搅了对称之美。 前包围的调整也进一步增强了它的运动感,两侧通风孔尺寸略微变小,更接近三角形,为中央底部的通风孔让出了更多的空间。此外两侧通风孔中加入和横向的分隔饰条。 全新的大灯算是车头最有辨识度的调整,取消了经典的四眼头灯,取而代之的是与限量12辆的Bacalar车型相似的灯组:日行灯从椭圆大灯中伸出,像是给大灯赋予了“眉毛”。该车的矩阵式LED大灯包含120个LED发光单元,可以独立控制光束,可以实现照明区和非照明区的渐变过渡。 侧面来看你甚至可以认为它就是一次大改款,从车头到车尾保留了舒展的线条,后腰提供了鲜明的肌肉感,车顶线条似乎也完全没有改变。不过新车取消了前翼子板下方的通风孔,更偏向于简洁风格。该车搭载了前10活塞后4活塞刹车卡钳,配合22英寸的轮圈看起来颇具动感。 车尾则带来了更强的层次感,设计更向Bacalar靠拢。我们可以看到更加扁平的尾灯,以及更有层次感的后包围。该车取消了上一代车型独立的牌照框,扩展了横向的视觉感。排气也更换为扁平化的双出风格。值得一提的是,后备厢盖充分考虑了空气动力学设计,为车尾提供足够的下压力,这样就不用安装额外的扰流板。 全新欧陆GT在车内并没有向目前的电动化风格妥协,层次分明的台面、大量的物理按键十分经典。该车继续采用可翻转中控屏,一面为12.3英寸高清显示屏,一面带有三枚优雅指针式模拟表盘,另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。新车提供了全新的深色内饰,此外Mulliner定制部门也提供一系列独特的搭配。座椅也进行了升级,前排20向可调且更加舒适。 新车将会搭载全新的600马力4.0T双涡轮增压V8发动机与190马力电机组成的插电式混动系统,综合最大功率为782马力,峰值扭矩为1000牛·米,0-100km/h加速为3.2秒,而极速可以达到335km/h。该车纯电续航81km,综合续航为859km。相比之下,此前欧陆GT W12发动机最大功率为659马力,峰值扭矩为900牛·米。毫无疑问,新车更强且更环保了。传动系统部分匹配8速双离合变速箱。 这款车的底盘系统也进行了升级,采用双腔空气弹簧与新双阀阻尼器,配备带48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统、电子限滑差速器(eLSD)和扭矩矢量分配系统,此外该车也是欧陆GT面世以来首次采用49:51车身重量分配。

    4.0T双涡轮插混,全新欧陆GT极致版图14.0T双涡轮插混,全新欧陆GT极致版图1
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    2024-06-27
    宾利发布第7385025961068068927视频宾利发布第7385025961068068927视频
    2024-06-27
    第四代宾利#欧陆GT#发布图1第四代宾利#欧陆GT#发布图1
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    2024-06-27
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    2024-06-26
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    2024-06-26回复
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    2024-06-26
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    2024-06-26
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    2024-06-21
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    2024-06-20
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    欧陆 · 懂车分(口碑)

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