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    #二手车 你敢买吗小大人，不要焦虑，不要迷茫，事情总归解决，尽力而为就好了，或许现在的困惑只是因为缺少一个恍然大悟的契

    小大人，不7587253024251380286视频小大人，不7587253024251380286视频
    15小时前
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    苏弥达Sumedha

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    论雅 还是得宾利

    论雅 还是得宾利 钢琴白车漆在阳光下格外耀眼，高级满满！

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    玩车志志

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    “优雅的白的英国王子”

    #玩车不设限这台来自英国的宾利欧陆GT 有着可静可动的V8发动机 是很多男生心中的梦想汽车

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    4天前
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    Sergiogio

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    宝马M4车主·车龄5年

    全新混动欧陆GT！老钱最新的选择！

    #玩车不设限Bentley Continental GT 去年在悉尼拍摄了全新宾利欧陆GT的发布会，也算终于见到了全新欧陆的实车，虽然官方叫作全新一代，但确实除了前后脸设计之外，车体和内饰都变化不大，更像是个改款

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    5天前
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    苏弥达Sumedha

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    巴博斯做了一款更新更暴躁的宾利

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    XT车语

    最温柔的暴力美学：宾利欧陆到底杀疯到什么程度？

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    宝马M4车主·车龄5年

    百万英式奢华运动宾利全新欧陆GT！

    #玩车不设限Bentley NEW Continental GT 新款的First Edition，搭配非常有亮点， 不过宾利一直让我觉得他们更倾向于定位为老板们的自驾车，动力，操控，运动性，舒适性与高级感兼得。

    百万英式奢华运动宾利全新欧陆GT！图1百万英式奢华运动宾利全新欧陆GT！图1
    百万英式奢华运动宾利全新欧陆GT！图2百万英式奢华运动宾利全新欧陆GT！图2
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    蒙迪欧车主·车龄1年

    宾利复刻欧陆GT Supersports，限量500台 为纪念SuperSports车型创下时速100英里（约160公里/小时）纪录100周年，宾利推出了欧陆GT Supersports限量版车型，全球限量500台。 新车继续搭载4.0升V8发动机，最大输出功率为666马力，峰值扭矩达800牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并采用后轮驱动。官方数据显示，其0-100公里/小时加速时间为3.7秒，最高时速可达310公里/小时。

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    Mansory改装宾利欧陆GT

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    苏弥达Sumedha

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    早高峰面前人人平等

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    玩车的麦昆

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    用自己的汽车知识成功挽救一个幸福的家庭！你们觉得我做的对吗？

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    王晨源灬

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    2025款欧陆Speed敞篷

    优雅气质与强悍性能的双向奔赴 “白白棕”配色赋予这台敞篷超跑独特气韵，珍珠白车身搭配棕色真皮内饰，在光影流转中尽显手工奢华的温润质感，软顶闭合时是静谧的绅士，开启后便化身拥抱风与光的行者。 作为宾利电气化转型的核心力作，它搭载4.0T V8混动系统，771马力的综合输出让零百加速仅需3.2秒，纯电模式的静谧与燃油模式的轰鸣形成奇妙反差，既是城市巡航的优雅伴侣，也是山路驰骋的性能猛兽。 内饰延续宾利标志性的匠心工艺，旋转式仪表盘与实木饰板相得益彰，但中控黑色塑料件易沾指纹，需细心养护。软顶开合迅捷，只是手动导风板使用不便且影响后排实用性，后排空间仅适合短途乘坐。底盘调校兼顾舒适与支撑，主动防倾杆与四轮转向让庞大车身灵活可控，却也因22英寸轮毂在颠簸路面略显生硬。 入手前需留意三点：其一，混动系统虽提升能效，但电池与电机增加了车重，需适应其驾驶质感；其二，空气悬架、冷却系统等是欧陆系列常见损耗点，需确认维保记录，优先选择原厂质保；其三，作为超豪华车型，后续保养、轮胎更换等成本高昂，且长期停放易出现电池亏电，需配备专用充电器。 这台车从不缺回头率，更难得的是在极致奢华与强悍性能间找到平衡，适合追求格调与驾驶乐趣的买家，唯需做好长期养护的准备，方能让这份优雅持续绽放。

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    最后一车

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    宾利欧陆GT Supersports：纯燃油性能的终极回归 在电动化浪潮中，宾利逆势推出全新欧陆GT Supersports，以纯燃油动力与极致轻量化，宣告驾驶纯粹主义的回归。 核心性能：搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，输出666马力、800牛·米扭矩，0-100km/h加速3.7秒，极速315km/h。作为首款后驱欧陆GT，车重降至2吨以下，较现款轻近500公斤。 轻量化设计：全车大量采用碳纤维组件，取消后排座椅，配备Manthey Racing轻量化轮毂与Akrapovič钛合金排气。 空气动力学：全新车身套件较GT Speed增加300公斤下压力，包含固定式尾翼与大型前分流器。 市场定位：全球限量500台，2026年底开始生产。在电动化时代，这款车不仅是对Supersports名号诞生百年的致敬，更是宾利对燃油性能美学的坚持。

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    爱拍车的松哥

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    小姐姐开宾利欧陆GT真的太有气质了，起步的那一刻真的很优雅，不知道空着的副驾驶哪位能有幸与美女相伴。

    小姐姐开宾7573156789701657150视频小姐姐开宾7573156789701657150视频
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    极速N哥

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    让绅士漂移，想想就很带感！最近刚刚推出的宾利欧陆 GT Supersports，以 “回归本质” 为核心，成为了品牌首款纯后轮驱欧陆 GT，也是系列最轻（不足 2 吨，较现款轻近 500kg）、最侧重驾驶的版本，限量 500 台。 它舍弃混动与全轮驱系统，搭载强化 4.0T 双涡轮 V8，输出 657 制动马力（666 公制马力）、800 牛・米，功率密度创宾利纪录；匹配升级采埃孚 8 速双离合，0-62mph （0-100公km/h）加速 3.7 秒，极速 193mph（315km/h）。 操控上，电子限滑差速器、后轮转向等协同工作，后轮距加宽 16mm，配量产车最大碳陶瓷制动（前 440mm+10 活塞）及 22 英寸合作轮毂，选装倍耐力胎可提升 30% 过弯速度，关 TC 能漂移；钛合金排气声浪真实无合成。 设计用碳纤维减重（车顶、保险杠等），下压力超 GT Speed 300kg；内饰为双座布局，碳纤维与精致皮革结合。订单明年 3 月开启，2027 年初交付，让我说，这款车是宾利极致性能与百年传承的体现。它让绅士也可以漂移，也能放肆起来，魅力独特。

    让绅士漂移图1让绅士漂移图1
    让绅士漂移图2让绅士漂移图2
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    座驾car

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    宾利全新Continental GT Supersports用后驱657马力V8双涡轮致敬1925年初代“Super Sports”。全球限量500台，2026年3月开售。 全新Continental GT Supersports零百加速仅需3.7秒，极速可达309 km/h，整车减重至2000 kg，是史上最轻的欧陆GT。同时，新车还配备电子限滑差速器+后轮转向+48V防倾干、22英寸Manthey锻造轮毂，碳纤维空力套件可提供额外661磅下压力。全新Continental GT Supersports车内拆空后排，配备双桶椅。

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    宾利发布终极性能猛兽！全新欧陆GT Supersports震撼亮相，搭载纯燃油V8双涡轮发动机，爆发出657马力，3.7秒破百，极速309km/h！作为最轻的欧陆GT（仅2吨），采用后驱布局，限量500台，2026年投产。这才是燃油时代的终极献礼！#宾利 #欧陆GT #性能猛兽

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    有史以来最注重驾驶员的宾利 全新欧陆GT Supersports官图发布 日前，全新欧陆GT Supersports官图正式发布，官方给出了明确信号，为有史以来最注重驾驶员的宾利。 据悉，欧陆GT Supersports将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，采用后轮驱动，并将车重控制在2吨以内。 全新欧陆GT Supersports基于欧陆GT Speed升级而来，其拥有更加极致的空气动力学和轻量化设计。前包围拥有宾利有史以来尺寸最大的前扰流板，配合侧风刀、侧翼子板、侧裙板、后扩散器以及后扰流板等设计，使其下压力比普通版车型增加300多公斤。 为实现轻量化，新车将会配备碳纤维车顶、22英寸锻造轮圈、碳陶瓷刹车系统以及Akrapovic钛合金排气系统等。车内也同样进行了大量的轻量化设计，包括重新设计的隔音材质、音响系统以及取消部分驾驶辅助功能等，最终使其车重控制在2吨以下。 内饰方面，新车将会配备全新的运动型座椅，坐姿更低、包裹性更强，依旧保留11向电动调节和加热功能。另外车内采用大量碳纤维、翻毛皮以及真皮材质覆盖。 动力方面，全新欧陆GT Supersports将会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率666马力，峰值扭矩800牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱，通过eLSD将动力传递至后轮驱动，配合倍耐力Trofeo RS轮胎，使其0-100km/h加速时间为3.7秒，并且可提供最高1.3g的侧向加速G值。 点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！

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    爱真的很值钱

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    福克斯车主·车龄15年

    宾利欧陆GT 迈莎锐高定版

    #最满意的设计小细节二十多年来，MANSORY（迈莎锐）基于宾利欧陆 GT 推出传统定制方案，采用外露式锻造碳纤维外观设计。方案包含标志性空气动力学元素，如外露式锻造碳纤维发动机舱盖、22 英寸经典 BY.5 锻造合金轮毂，以及格调典雅的现代化内饰。

    宾利欧陆GT 迈莎锐高定版图1宾利欧陆GT 迈莎锐高定版图1
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    宾利欧陆GT 迈莎锐高定版图6宾利欧陆GT 迈莎锐高定版图6
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    苏弥达Sumedha

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    Mansory宾利欧陆GT

    Mansory宾利欧陆GT Mansory是德国调谐专家，以奢华的碳纤维制造而闻名，他采用了宾利欧陆GT (及其GTC变体)并进行了全面定制升级:车身、车轮、内饰，有时还包括性能。 e多外观修改 阀盖、镜子外壳、侧裙、扩散器等广泛使用可见碳纤维。 大胆的身体套件添加:加宽门槛,积极的前围裙，后扰流板/唇，扩散器升级。 大型定制车轮:例如。在某些版本中，前轮22英寸，后轮22英寸(甚至12x22英寸)。 限量版面孔:例如，“日内瓦版One of One"。 室内和材料 Mansory不止于外观。客舱得到了豪华升级:高级皮革(通常是定制颜色)、钻石绗缝、碳纤维装饰、定制方向盘等。 根据版本，发动机调整会显着提高功率。例如: CT Cabriolet V8的一次Mansory转换在约3.3秒内看到750 PS和1,020 Nm, 0-100 km/h。 即使在加速度没有被推到最大的版本.上，修改也包括排气系统、ECU调整、改进空气动.力学以获得更好的操控性。 V为什么很酷 勒克斯遇到了极端:宾利已经很奢侈了;曼索里把它提升到定制艺术的地位。注重细节:从车轮到内部缝线，这是汽车的时装。 排他性:许多版本非常有限或一次性稀有价值高。 !注意事项和评论 成本是疯狂的:购买基础+调整升级+定制材料=非常高的预算。 维护和实用性:定制零件可能会使维修、保险、转售复杂化。 一些社区的反应喜忧参半:例如: > "曼索里毁了它接触到的一切。总是华而不实，沙文，塑料狗屎。" Q快速规格快照(典型的Mansory GT转换) 底座:宾利欧陆GT (轿跑车或敞篷车) 发动机: V8或W12，具体取决于基本型号和调谐级别， 功率:在高端Mansory转换中高达~750 PS。 0-100 km/h:在一-个示例中约为3.3 S。最高速度和样式在很大程度上取决于构建。 车轮:前轮10x22英寸，后轮12x22英寸。

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    欧陆GT Supersports即将首发亮相！

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    车扯

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    宾利不放弃燃油发动机：“我们希望为客户提供更多选择” 宾利曾一度对电气化充满信心，2019年发布了EXP 100概念车，并承诺2030年之前实现全面电动化。然而，随着全球对电动汽车的热情逐渐消退，宾利也放慢了电动化进程，将目标时间推迟至2035年及以后。 事实上，宾利甚至准备在不久的将来推出新款燃油车型。在最近的一次线上新闻发布会上，宾利CEO确认，公司正在研发一款新的燃油车型。他强调，虽然电动车型仍在研发中，但在可预见的未来，传统的燃油发动机仍将继续发挥作用。 “我们希望继续通过提供丰富的动力系统选择来满足客户的需求……我们将在年底前推出另一款燃油版宾利车型。” 宾利将在未来几年继续投资燃油动力车型。现有车型如欧陆GT、飞驰和添越SUV将保留汽油发动机，同时提供插电式混合动力版本，最终还将为部分车型提供纯电动版本。

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    400万在宾利能买什么车…宾利欧陆GT

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    从宾利里面下来的公主还会有什么烦恼呢，或许自己太优秀了对象太难找就是最大的烦恼!#宾利欧陆gt #敞

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    近距离看看宾利车标，太有故事了！

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    谁家的宾利这么独特这么帅？

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    一台新定制的欧陆 GTC Speed 复活了宾利历史上的一种颜色——“Violette”，一款醒目而充满活力的蓝紫色调，被一名英国客户共同创作定制而成。低调的颜色与亮黑色外观细节（包括亮黑色宾利徽章）相匹配。七层材料的帆布车顶采用金属深灰色，与汽车外观搭配。 这位英国的宾利客户在之前已经购买了许多宾利，包括六辆添越（其中一辆选装了醒目的洋红色），以及最近又买了一辆圣甲虫绿色的欧陆 GT。而在今年的古德伍德速度节上，他还试驾了Speed Six Continuation 系列赛车——曾经被誉为那个时代最成功的宾利赛车，也是该品牌最重要的历史车辆之一。 而宾利喷漆车间可以使用专用档案中的母版样品，在现有汽车中重新复刻宾利历史上的任何颜色。因此，客户选择了 Violette，其他典型颜色包括 1950 年代的鼠尾草绿、1960 年代的贝壳灰和 2000 年代的宝石红。 内饰方面，客户通过Mulliner选装了坦桑石紫色的皮革，以搭配外观的独特色调。该颜色在中控台、真皮门板、方向盘和座椅背面都有体现。而丁香色的缝线滚边与石料饰面形成鲜明对比。 其中，石材贴面是宾利精心打造的最先进的饰面，其颜色和图案的变化几乎为不可复制。Mulliner部门将 2 亿年历史的石材制作为厚度仅为 0.1 毫米的轻质饰面。而该材质的饰面有四种色调可供选择：秋色、铜色、银河色和泰拉红。 最后，该车也选装了宾利标志性的旋转显示屏、Naim旗舰音响系统的和深铬内饰条——这些都是第四代欧陆 GT 首次引入的设计特点。

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    保时捷911车主·车龄11年

    宾利官方:欧陆GT Supersport超跑今年回归——由Motorsport部门专属调校，4.0T双涡轮V8发动机，650马力后驱，整车自重控制在2吨内，配合主动伸缩尾翼+前扰流板空气动力学套件，下压力提升40%。碳纤维竞技座椅+镁合金饰板，甭问了，肯定是限量发售，主打"收藏级超跑"定位。归为超豪，在电动化浪潮中坚守燃油性能巅峰的决心没毛病。

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    诸葛二手车捡漏指南

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    有个超豪华的GT梦？二手宾利欧陆GT值得你拥有！

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    车幺妹儿

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    宾利欧陆超级跑车Supersports

    宾利欧陆超级跑车（Supersports）预告图，4.0T V8动力+后驱？#宾利欧陆# ​​​

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    欧陆 · 懂车分（口碑）

    暂无评分

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    共22人评价

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

    -

    操控

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    动力

    圈子热议

    聊聊最近有哪些车比较有意思

    68评论

    29点赞

    欧陆GT和丰田凯美瑞怎么选

    31回答

    新车已上路抬杠有点酷

    38评论

    43点赞

    快出来玩啊🤣🤣🤣好天气不多了

    192评论

    228点赞

    一直开运动档，就觉得油耗很高

    75评论

    62点赞

    提了两周，每天都开，跑了两次高速，已经800公里了隔音效果90迈以上也就那样啊，感觉还不如我老婆的CLS，驾驶原这边玻璃明显听得到风噪，买过的车里最耗油的，一点火少了十公里，不过瑕不掩瑜，总体开着还是爽，路上很多人拿手机拍照片

    137评论

    116点赞

    入手一辆GT，换掉腰疼的帕美

    60评论

    75点赞

    送自己的生日礼物

    62评论

    60点赞

    房产5000万 3000万存款 ， 年入1000万（但不知道还能保持多久，可能1-2年这个行业就没了），适合买欧陆吗

    51回答

    年薪150万，这个车适合买吗？

    76回答

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