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    网传吉利汽图1网传吉利汽图1
    网传吉利汽图2网传吉利汽图2
    2020-07-10

    作为自主品牌当中销量靠前的吉利,近几年大量推出新车型,目前已形成吉利汽车、几何品牌、领克汽车等多品牌共存的局面,吉利还计划年内推出枫叶汽车全新新能源品牌。“涟漪回纹格栅”是吉利汽车家族最具标志性的元素之一,而吉利计划“换脸”,推出全新造型的前脸格栅设计,并即将应用到两款新车上。 在工信部车型申报信息中,吉利汽车申报了两款新车,其中一款是新款博瑞,另一款全新轿车将命名为吉利Preface。而这两款新车最明显的特征是,应用了吉利最新设计的家族前脸。不少网友认为,该前脸设计“像极了老款沃尔沃”。 吉利新款博瑞主要变化在于车头部分以及动力总成方面。新车的前脸有较大的改变,此前家族式的涟漪回纹格栅被完全抛弃,更改为多辐式直瀑格栅。随着内部格栅的改变,大嘴式进气口的整体轮廓也有细微调整。与老款沃尔沃S60对比,确实有着比较明显的相似之处。 新车侧面的改动不大,提供的多种新样式的轮圈。尺寸方面,长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,与现款车型保持一致。新车的尾部设计同样没有做出改变。 新款博瑞将推出1.5T MHEV版、1.5T PHEV和1.8T车型。新车依旧使用代号为JLH-3G15TD的1.5T发动机,并匹配电动机,发动机最大功率从之前的132kW调整到了130kW,即177马力,匹配7速双离合变速箱。而1.8T燃油版车型,发动机最大功率为132KW,最大扭矩为300N·m,匹配的是7速双离合变速箱。 另一款轿车命名为吉利Preface,新车基于CMA架构打造,搭载2.0T涡轮增压发动机。 吉利Preface同样放弃了吉利现有的回纹涟漪格栅,取而代之的是纵向布置的直瀑式格栅。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。 动力方面,新车将搭载一台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为190马力。 吉利Preface的中文名有望命名为“星瑞”,与星越SUV归属于同一级别车系,在吉利汽车产品中定位相对较高。 吉利加快产品更新以及新车型的投放,是企业增加市场竞争力的重要举措,但由于新车辨识度下降,前脸造型也与老款沃尔沃较为相似,因此引起一些争议性的声音。 官方数据显示,6月份吉利汽车总销量为110129辆,同比增长21%,1-6月吉利累计销量53万辆,同比减少19%,上半年完成全年141万销量的38%,吉利称没有计划对全年目标进行调整。

    作为自主品图1作为自主品图1
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    2020-07-08回复
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    2020-07-08
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    2020-06-26回复
    据悉,吉利图据悉,吉利图
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    2020-06-19回复

    #新车情报局【年内将推2款基于CMA架构新车!吉利正式开启4.0架构造车时代】日前,刀哥从吉利汽车官方获悉,2020年吉利汽车正式从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”。除此之外,吉利还将在年内推出2款基于CMA架构打造的新产品,其中一款为吉利品牌出自全新架构下的首款轿车Preface(图一),新车为Praface的量产版,与概念车设计将如出一辙,保留了包括盾型格栅、狭长的前大灯组、凌厉的雾灯区域设计、溜背式造型等。内饰采用了大量的线条勾勒,悬浮式屏幕的运用也增加了科技感。该车上市后,将成为CMA架构下的首款吉利品牌轿车。 据了解,CMA架构全称是Compact Modular Architecture platform,直译也就是紧凑型车架构,但能兼容小型车一直到中型车的范围。CMA是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的,面向全球工业4.0的产品诞生体系,能够覆盖从紧凑型到中型的不同车型开发需求。它能够为不同平台的车型提供共享解决方案,包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准,让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素,从共享解决方案当中作出选择再进行研发。目前沃尔沃XC40、领克全系车型、极星2以及吉利星越均由CMA架构打造,官方信息显示上述车型总销量已经达到60万辆。对于吉利全新轿车大家期待吗?

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    2020-06-10回复
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    2020-05-29回复
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    2020-04-29回复
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    2020-04-29回复
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    2020-04-20回复
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    2020-02-13回复
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    2020-02-05
    上海车展
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    2019-05-03回复
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