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    4104条内容

    2020-09-13

    君越 2021款 购车1个月 口碑评价: 小白车主,谈一些自己的体会吧 首先本人更喜欢轿车,也就没有考虑家人建议的SUV。本来没有计划买君越这个级别的车,考虑了像卡罗拉,马自达3等紧凑型车,别克车现在优惠力度比较大,也考虑了君威,不过正好家人的同事看了好些车,看中了这个外观配置都不错的君越,想着加几万买个好点的体验吧,大车也更安全一些。 21新款君越的外观是一大优势。车长而不失比例,线条优美有律动感,而且整体比较圆润。本人之前就很喜欢这类圆润的车型,比如大众CC等,这个车圆润饱满的感觉比CC还要好一些,这点在我很加分,但前脸稍显过分肥美,少了一丝秀气。 内饰方面,仪表盘和8寸触控屏对我来说恰到好处,坐很多老车型习惯了,太大的屏幕反而有些别扭。触控屏灵敏,这点好评。内饰也为黑色,软包处理不错,提升了整车质感。车内基础功能多采用旋钮和按钮,也很好评,比完全集成在一个屏幕上要方便精准得多,旋钮间隔感和按钮触感的做工也用心,用起来很舒服。车辆内部异响目前没有遇到,很好。 驾驶上,新车的油门灵敏,轻踩动力反馈就很有力了,超车轻松,不用踩到一半在市内已经是自由超车了。2.0t涡轮增压的237马力LSY发动机,动力还是给力的,不过对于小白的我尤其需要学习和适应。刚买的新车也还没测它的极限能力,等出磨合期,车技提高了试一试。刹车也不错,我的车没有出现部分车友反映的刹车问题。高低速之间升降挡顿挫感也很小,几乎体会不到(也可能我注意力都在路上反正我感觉真的挺好的)。急打方向时车辆偏置感稍强,有点把乘客往一边甩的感觉,当然这主要也由于我刹车油门配合不好。悬架偏软,城市里过小沟坎很舒服,不过是会有点“坐船”感觉,包括上面说急打方向时此种“船感”较明显。 说一些小细节,真皮座椅坐着挺舒服的,我比较瘦,对我来说包裹感很好,很多座椅功能还没试。空调出风温和,低温也不会一下子很冷。车内8音响效果也不错,有环绕效果。车内空间也很不错,后排乘坐舒适,但后排中间位置略高于两边座位,而且皮质过于硬,对该乘客明显不够友好。日常还是老老实实当四座车,就会很舒适。 希望自己的车技能够越来越好,早日独立上路,老是麻烦家人朋友在旁指导关切也挺愧疚的。最后,也祝各位车主驾驶一路平安,阖家幸福。

    君越 2021图1君越 2021图1
    君越 2021图2君越 2021图2
    君越 2021图3君越 2021图3
    君越 2021图4君越 2021图4
    君越 2021图5君越 2021图5
    君越 2021图6君越 2021图6
    2020-09-13
    2020-09-12
    君越 2020图1君越 2020图1
    君越 2020图2君越 2020图2
    2020-09-11
    新款2021君图新款2021君图
    2020-09-10
    君越 2020图1君越 2020图1
    君越 2020图2君越 2020图2
    2020-09-10
    大哥们,你图大哥们,你图
    2020-09-09
    都说日系车6869976718182973443视频都说日系车6869976718182973443视频
    2020-09-08
    [流泪][流泪图1[流泪][流泪图1
    [流泪][流泪图2[流泪][流泪图2
    [流泪][流泪图3[流泪][流泪图3
    2020-09-07
    别克君越,图别克君越,图
    2020-09-07
    好久都没来图1好久都没来图1
    好久都没来图2好久都没来图2
    2020-09-07
    君越 2021图1君越 2021图1
    君越 2021图2君越 2021图2
    2020-09-05
    2020-09-03
    有和我一样图有和我一样图
    2020-09-02
    君越刹车失图1君越刹车失图1
    君越刹车失图2君越刹车失图2
    2020-09-01
    买了两个月图买了两个月图
    2020-08-30
    我的20款2.图1我的20款2.图1
    我的20款2.图2我的20款2.图2
    2020-08-28
    君越 2020图1君越 2020图1
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    君越 2020图3君越 2020图3
    君越 2020图4君越 2020图4
    2020-08-28
    君越 2020图君越 2020图
    2020-08-26
    君越55km出图1君越55km出图1
    君越55km出图2君越55km出图2
    君越55km出图3君越55km出图3
    君越55km出图4君越55km出图4
    2020-08-25

    君越 2021款 购车1个月内 口碑评价: 考察了很久。今年想换一台B级车。不太喜欢日系和德系车。身边很多朋友劝我考虑亚洲龙。可我就喜欢美系车的豪华,沉稳。记得第一次坐朋友的君越车。那种大沙发的感觉。地盘的舒适性。车里的豪华感。。。。那会就在内心深处念叨。什么时候自己能拥有一辆。。这次选君越。也或多或少圆了我当年的梦想。所以几乎没有考虑其他车型。去四s店试驾了19款。听销售说目前没有现车。大概等一个月左右会出21款君越。后尾标换成652T。第二次再去和销售谈好优惠4.5万。就交了定金安心等尊贵版。8月11号车回来了。全款提车。还是被四儿子店坑了3600的保险。目前开了200多公里。总体感觉地盘扎实稳重。静谧性不错。音响也能满足我。30码左右确实有顿挫感。如果舍得加油。基本感觉不到。60码左右二次加速依然有很强的推背感。瞬间上到120码。动力没的说。内饰手感细腻。尊贵版的黑粽搭配更显豪华。坐席通风是夏季的福音。坐席加热还没试。座椅按摩稍显轻微。不过也没错。毕竟是要驾驶。不可能做的和按摩椅动静一样。容易分散驾驶注意力。我选的黑色。贴了店里送的玻璃膜显得大气上档次。毕竟五米多长的车呢。缺点是发动机声音稍微有点大。深踩油门的时候驾驶室里的声音还是有点明显。好在不太刺耳。新车异味还是比较大的。后排座椅如果身高比较高的话。还是有点影响头部空间。个人感觉空调还不及我的博越凉。车是好车。尽管很多人劝我考虑日系车。可我就想有钱难买我喜欢。给车贴了隐身膜。防酸雨。鸟粪。防划痕和轻微剐蹭。而且提升光洁度30%。最后一张是我的两部车同框合影。

    君越 2021图1君越 2021图1
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    君越 2021图8君越 2021图8
    君越 2021图9君越 2021图9
    2020-08-22
    君越 2021图君越 2021图
    2020-08-20
    今日提车了图今日提车了图
    2020-08-19
    20款的尊贵图20款的尊贵图
    2020-08-17

    君越 2020款 购车2个月 口碑评价: 我之前开的名图空间就已经很大了,所以换车必须满足空间大,全景天窗,选来选去就定了君越。硬性的标准满足了,安全配置比之前的车多了很多,空间更大全景天窗视野非常开阔。全车四门无钥匙进入,LED大灯,电动后尾箱门,18寸多幅轮毂,米其林的轮胎,处处体现用料的到位。座椅美式大沙发,座垫的长度和软硬程度符合美系车的标准。浅棕色内饰和座椅,在商务之中添加了一些活波可爱的感觉。手能摸到的地方都是软的,能放东西的地方很多,中控台下面是镂空的设计,拿去物品很方便。BOSE音响给你听觉上的享受,这个车的静音效果还算满意,会有一些轮胎的声音传到里面,还好不会影响到我的心情。前排的前后空间和肩部空间很充裕,后排乘客乘坐空间有两拳有余。运动的造型影响些头部空间,全景天窗弥补了这个问题。这个车开起来不像一个长5米多的大车,开着很轻盈指向精准。底盘开起来很软,像开着一个大船的感觉,减震对不好路面传来的震动过滤的很到位。动力那是汹涌澎湃,随踩随有超车时给你足够的安全感。2.0T➕9AT变速箱就是凯迪拉克上的那套黄金动力总成。换挡平顺,升降档积极。油耗在市里上下班11L,高速上就好很多,可以到7L。我原来的名图1.8自吸还11L呢,我接受这个油耗。君越是一个让你可以在给种场合出入的车型,有绅士风范还有一些小调皮,在不经意间给你带来小惊喜。总之我是很喜欢的!

    君越 2020图1君越 2020图1
    君越 2020图2君越 2020图2
    君越 2020图3君越 2020图3
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    君越 2020图8君越 2020图8
    君越 2020图9君越 2020图9
    2020-08-16
    特别喜欢别图1特别喜欢别图1
    特别喜欢别图2特别喜欢别图2
    2020-08-16

    2019款君越,现在开了有5000公里左右四个月左右,大致说一下自己最近的驾驶感受(如有不足,敬请谅解) 这是作为工作之后的第一辆车一开始考虑大致在20W左右,二月份一开始先去看了大众探岳,试驾了一下感觉不错,空间也蛮大,对比了迈腾,在探岳和迈腾之间纠结,最后确定探岳。一直等到四月探岳更新,再加上销售不是很负责直接退掉了,去看了别克。 进别克展厅的时候就被君越吸引,看了其他车型还是对君越有感觉,问了一下因为疫情,大概优惠五万左右(免息两年)。 2.0t动力是非常充沛,你给它多少油它就会跟你多少反馈,起步动力没的说,之前看了网上好多人说油耗高,在市区开真正开起来还好,现在10.5个油,跑高速的话会更省一些,可变缸技术确实会省油一点,暂时没有说的油耗那么高。 9AT在低速换挡的会有些顿挫感,但是轻点刹车,慢慢降速,调教一下还可以,顿挫感会降低,还在能接受的范围之内。到高速80及以上的时候换挡很平顺,没有什么感觉。 刹车的时候有的时候感觉会有电流声(具体是因为什么也不清楚),总得蛮不错;转向很是轻盈,给力比较顺畅。 美系大沙发确实是很舒服,在开高速的时候很是舒服;隔音做的也是很好,比试驾的探岳要好,比之前开的同事日系车也要好;整车给人感觉很敦实,很安全的感觉,没有日系的松松垮垮感觉;音响效果也是不错,达到自己想要的效果。 空间是足够用的,175身高后排可以翘起一个二郎腿,睡觉很舒服;后备箱的空间也是很大,很舒服;后排中间的凸起不是很高,坐在中间也是不错。 作为第一辆车,当前来说总得性价比很好,买了车是用来开的,保不保值那个以后再说,车身的颜色很是漂亮,年轻活力又不失沉稳大气,很是不错,开着很舒服,非常棒。

    2019款君越图12019款君越图1
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    2019款君越图52019款君越图5
    2020-08-13
    652提车十天图1652提车十天图1
    652提车十天图2652提车十天图2
    652提车十天图3652提车十天图3
    652提车十天图4652提车十天图4
    2020-08-12
    君越出现ES图1君越出现ES图1
    君越出现ES图2君越出现ES图2
    2020-08-12
    看了懂车帝图看了懂车帝图
    2020-08-12
    前往

    君越 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    1263人评价

    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

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