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    自动巡航错误图1自动巡航错误图1
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    2023-06-18回复
    2023-06-18回复
    5008挚爱满座上牌20天图15008挚爱满座上牌20天图1
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    简单谈一下我的5008挚爱满座图1简单谈一下我的5008挚爱满座图1
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    2023-06-11回复

    8月25日307置换5008GT,一直心仪冰山蓝,纠结很久,但毕竟已40多岁,最后还是选择了青岩灰,到手也不后悔,青岩灰更耐看更大气更沉稳;冰山蓝颜色亮眼,但前提是要保持干净,其实这个颜色最不耐脏,走一趟洒水路面风采就被遮掩了。3个月一晃就过去了,把自己的感受分享一下: 1.外观:老款GT前脸虽很好看,但总体稍显复杂,格栅面积较小,而新款的镀铬格栅面积更大,延伸设计很精妙,前脸较老款更显精致,獠牙日行灯辨识度非常高;甚至从上面看(图3),黑钻车顶也是颜值满满,总之就是我心仪的SUV模样。 2.内饰:不用我多说,唯我座舱、钢琴按键、游艇档把、赛车方向盘等法系或者标致独有的元素,配上GT专属的真皮座椅,座位缝线纹路、后排的座椅拉链人看人夸,高级感满满;FOCAL音响配12扬声器能给你带来不一样的听觉享受,仪表盘启动和熄火的效果很惊艳(截张图5,但跟视频动态效果没法比),Alcantara翻毛皮配饰一般都是用在高端车上的,但个人觉得没有达到应有效果,而且颜色搭配不是很出彩,车门的部分搪塑换成了硬塑料,当然这是控制成本的原因,细枝末节不必纠结。 3.操控:因为之前的车是307,虽然换成高了许多大了许多的5008,但上手极快,满满的熟悉感,一如既往的随你心意、指哪打哪,堪比轿车的灵活自如,配图6的麋鹿测试79数据说明一切! 4.动力:起步稍慢,我不是一脚油门踩到底的习惯,所以初时提速响应较慢,但我觉得并不是缺点,对比过偶尔开别人的德系、日系,我反而更喜欢法系的油门初级响应慢而刹车反应灵敏的设计理念,有助于行车安全。但是几秒过后,持续给油的指令迅速转变为速度的平顺提升,在不知不觉就以7挡提到80以上。1.8T+8AT组合很给力,很多人根本不懂,一看5008连个2.0T都没有就说车不行,殊不知这个1.8T的数据和实际表现要好过许多2.0T。 5.油耗:见配图7,两周前拍的,当时总里程2800多公里,总体油耗是7.4,配图是后面里程2的2200多公里,因为逐渐更熟悉,操控比刚提车时肯定更得心应手,所以油耗是7.3,相信首保后还会降低,对于一辆中型SUV来说,应该算很不错了。 6.空间:为了唯我座舱设计,副驾牺牲了部分空间;第二排非常充裕;第三排用过一次,短时间应急绝对没问题。至于数据,还是那句话,很多人根本不懂,只会看数字,这里也配张图,图8左边就是被追捧吹上天的汉兰达,不用我说,一目了然,5008从后轮边缘到尾部距离多少,而汉兰达距离多少、尾门中部又突出多少?所以为何5008只有4670的的车长却有比5米的汉兰达(22款除外)更大的轴距?而轴距直接体现车内空间,所以说,其实两者的乘用空间基本没有差别,那300多的车长差距体现在哪?在汉兰达拉长的超大屁股和车头!当然,拉长的大屁股后备箱更大更能装嘛,但法系设计理念从不在此,更多考虑的是操控、安全、方便,哪怕一直被吐槽不听取(中国)车友需求。随便一想就能明白,对于百年历史的标雪,拉长拉宽这样简单的技术改动真的做不到吗? 7.配置:梯层分布近年稍有改善,但法系一直是固执地力推顶配,所以好的配置全部堆在顶配,对于小众品味的人来说,宁为鸡头不为凤尾也往往适用,他们喜欢追求完美,买就买真正心仪的,所以基本都是冲GT去的。我在5008车友圈3年多,经常看车友发帖,只看到过不少买中低配的后悔没上GT,却没见过一个买GT的后悔该少花点钱买下面配置的! 8.舒适:个人觉得过减速带时有点颠簸感,后排可能滤振效果更差些,如果能放上DS那套多连杆独立悬架的魔毯,应该会好很多。当然,这又牵涉到成本问题,很多人恨不得15万能GT落地,换魔毯再加几千上万,他们更会骂声一片。但其实,想买的人还是会买! 9.总结:总体很满意,有人评论过,买5008GT的总比买X1的有钱吧,这我不敢苟同,但我既然24万多全款提GT,自然可以哪怕贷款能拿下X1Q3XT5XC60这样的车,但我还是喜欢小众,偏爱法系,等了两年多,DS7和今年出的9实在不敢买,但是标雪在欧洲销量一直仅次于大众排第二,在中国也有高光历史,经过几年的萎靡不振,现在也在持续回暖,相信后期会不断向好发展! 10.补充:前几年法系部分车型经常上投诉榜单,正时皮带掉毛造成发动机堵塞,我不懂不能乱说,可能有法系自身设计问题;轮胎开裂感觉就是法系背锅了,当然也有采购轮胎品控不严的责任,至于故障灯亮啥的,我只能暗自发笑,原因多样,因为法系设计的排放标准高,加便宜油就会出现故障提醒,那些投诉的人都是一直加中石化中石油等大厂油吗?啥也不懂,反正出问题就投诉!我曾经图便宜也加过私营小加油站的油,乖乖,一箱油能便宜八九十元,结果连续两年尾气排放检测都没过,后来换回来一直加中石化,再没出过排放超标问题!多说一句,也许不对,作为十几年的法系车主,我什么故障灯没见过?习惯了就无所谓,根本不影响驾驶。

    5008GT使用三个月亲身感受图15008GT使用三个月亲身感受图1
    5008GT使用三个月亲身感受图25008GT使用三个月亲身感受图2
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    5008首保图15008首保图1
    5008首保图25008首保图2
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    2023-06-07回复
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    新5008体验7239505800169783296视频新5008体验7239505800169783296视频
    2023-06-04回复
    今日下单,等提车图今日下单,等提车图
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    标致新50087239515227530723386视频标致新50087239515227530723386视频
    2023-06-02回复
    23款5008,空调不凉图123款5008,空调不凉图1
    23款5008,空调不凉图223款5008,空调不凉图2
    23款5008,空调不凉图323款5008,空调不凉图3
    2023-05-31回复

    步入中年的我和家里商量后决定买一辆车做代步工具,想着近几年不可能换车,对比了很多车系,比如:红旗hs5,雪佛兰的探界者,别克的昂科威p,大众的途观L等,最终还是决定入手这辆东风标致新5008,目前开了不到半年,算是也有一些体会吧,也想和大家聊聊。 喜欢5008,第一眼看上的是他们在设计上的领先和独特,钢琴键似的物理按键和游艇般的档杆,外观和内饰我是真的很满意,包括新4008也是一样,当初有考虑过新4008的,但是综合考虑后,还是觉得新5008更适合我们家,作为一个二孩家庭,得需要一辆空间大的车子,来满足出行和出游的需求。而且内饰设计上不敷衍,用料实在,10英寸的中控屏一点不比双联屏差,物理按键也很科学,摸起来质感很好。方向盘皮质包裹,手感很舒适,并且很轻,操纵感特别好,开起来特别舒服,指哪打哪。值得一提的是座椅包裹感很强,不累人。健康座舱技术很友好,另外内部空间很足,能带全家一起出行也不会拥挤,后备箱空间可以装一家人行李,假期想带父母孩子一家人出去散心的话毫无压力。用料环保,特别对于有小孩的家庭来说也是一种不错的选择。 油耗量不大,算得上中规中矩,不会给我家带来什么负担,因为是1.8T的排量,开起来没有顿挫感,提速很快,轻轻踩动油门发动机就转起来了,在路上超车很丝滑。市区8-9个油,高速和郊区6-7个油。油耗对于这么个大车来说真心不高。车设有运动模式,加速有很强的推背感,但是相对应的油耗也增加。 我特别喜欢这款车的空间,第二排座椅地板纯平,空间又大,坐下来可以翘腿,座椅靠背还可以调节,轻松舒服。第三排虽说小了点,但是坐1m6以下大人或小孩还是绰绰有余的。完全能满足咱们出行的应急要求。 车机系统特别流畅,丝滑。带AR导航,根本用不上连接手机来导航。车机上的在线音乐只能说算是够用,不过比起某田的好太多了。 车噪,平时市区时车噪挺好,因为我平时开车一般都开了音乐,真是感受不到车的噪声。在高速上的胎噪风噪路噪中规中矩,120以上风噪有点大,其他还可以,比起某些热门车型来好多了。 唯一让我感觉遗憾的是,咱们法系的ssss店太少了。本市一个都没有,本省也就几个,热切的希望东风标致多来点ssss店满足咱法系车主的售后服务要求。 我购买的是青岩灰,是家人喜欢的。本人特别喜欢冰山蓝。真是遗憾。 📸爱车美图

    5008体验感想图15008体验感想图1
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    定了5008挚爱满座图1定了5008挚爱满座图1
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    从307升级2019款豪华GT版5008图1从307升级2019款豪华GT版5008图1
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    喜提新车,图喜提新车,图
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    停了2个半月图1停了2个半月图1
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    第三周油耗真喜人图1第三周油耗真喜人图1
    第三周油耗真喜人图2第三周油耗真喜人图2
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    5008和CRV怎么选图15008和CRV怎么选图1
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    5008和CRV怎么选图35008和CRV怎么选图3
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    标致5008 · 懂车分(口碑)

    3.82

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    12万-18万SUV总榜

    NO.54

    超过67%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.67

    内饰

    3.66

    配置

    4.19

    空间

    3.97

    外观

    3.75

    舒适性

    3.83

    操控

    3.64

    动力

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